Jacques-Olivier Cuenin certifié.e @gmail.com
Directeur Marketing et digital à temps partagé
Bourghelles
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3033 ActinPoints
Frédéric Foveau certifié.e @foveau.net
Impact RSE : Faiseur de liens Freelance
Cysoing
2 formation(s) | 2 action(s)
786 ActinPoints
Jean-Louis VANHEE certifié.e @sarcouest.fr
Direction Générale : Président SARC
Le Rheu
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368 ActinPoints
Bertrand BRIDIER certifié.e @uphf.fr
Pole Developppement Durable et Responsabilité Sociétale : Econome de flux ZZ-ERASED-Université polytechnique des Hauts de France
Aulnoy-lez-Valenciennes
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134 ActinPoints
Patrice FILLONNEAU certifié.e @credit-plastique.green
Crédit plastique certifié, Je guide les entreprises comme les particuliers vers la neutralité plastique collaborative : Gérant fondateur CREDIT-PLASTIQUE.GREEN
Capbreton
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124 ActinPoints
BRICE SENDRA certifié.e @demetair-vegetalisation.com
Végétalisation : Fondateur DemetAir
Toulouse
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123 ActinPoints
Joey Groult certifié.e @2026.icam.fr
Promo 2026 : Parcours intégré Icam
Lille
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50 ActinPoints
Emilie CLAIRE certifié.e @gmail.com
Accompagnement des initiatives citoyennes de transition : Co-Dirigeante Réseau Transition Hauts-de-France
Wasquehal
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25 ActinPoints
Arthus Vielvoye certifié.e @gmail.com
- Chaumage
Paris 17e Arrondissement
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17 ActinPoints
Fanny CAZARD certifié.e @diorren-conseil.com
Consultant QSE RSE DIORREN Conseil
Paris 1er Arrondissement
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16 ActinPoints
Audrey Guilbert certifié.e @pigscanfly.fr
Communication : Communication digitale Pigs can Fly

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16 ActinPoints
Camille Le Guilloux certifié.e @kerezenn.com
Marketing : Formateur Kerezenn
Bagneux
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14 ActinPoints
Franck Soufflet certifié.e @gmail.com
- Aucune
Leers
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13 ActinPoints
Amaury Bouretz certifié.e @free.fr
Responsable marketing repenti, en cheminement vers des missions durables et responsables ??♻️ ZZ-ERASED-dentsu

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13 ActinPoints
Aline Coquoin Guéridon certifié.e @gmail.com
RSE : Consultant QSE RSE Green Me More
Nîmes
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12 ActinPoints
Nicolas VOGLIMACCI certifié.e @btwin.com
Informatique : Group Product Manager Btwin
Orchies
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12 ActinPoints
Jerome Langlant certifié.e @norsys.fr
Ingénieur d'affaires Norsys
Ennevelin
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12 ActinPoints
Ariane FAVIER certifié.e @yahoo.fr
Founder HOLO WAY
Barberaz
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12 ActinPoints
Éric Wien certifié.e @vmwh.fr
Consultant aux enjeux RSE

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12 ActinPoints
THOMAS DESBONNEZ certifié.e @sergic.com
Chargé de mission transition environnementale Sergic
Roubaix
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12 ActinPoints
Gaëlle Delpech certifié.e @gmail.com
Consultante stratégie RSE - Formatrice RSE
Plaisir
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11 ActinPoints Administrateur
Kasia Salos-Skibinska certifié.e @gmail.com
Facilitatrice de la Transition Écologique Kasia Salos
Tournefeuille
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11 ActinPoints
Agnes Chapelain certifié.e @sncf.fr
Direction développement durable : Responsable RSE SNCF

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11 ActinPoints
Camille Charriot certifié.e @harmonicinc.com
RSE : Coordinatrice RSE Harmonic

0 formation(s) | 0 action(s)
11 ActinPoints
Lucie De Gusseme certifié.e @euratechnologies.com
Programmes : Startup manager greentech Euratechnologies
Lille
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11 ActinPoints
Jeimila Donty certifié.e @korai-africa.com
Direction Générale : Fondatrice Koraï
Lille
0 formation(s) | 0 action(s)
10 ActinPoints
Anthony LESAGE certifié.e @live.fr
Assistant Ressources Humaines

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10 ActinPoints
Marion MAISTRE certifié.e @wanadoo.fr
Chargée de communication & chef de projet RSE Assurance Maladie
Paris 20e Arrondissement
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10 ActinPoints
Nathalie COMMEIRAS certifié.e @umontpellier.fr
Professeur des Universités Université de Montpellier

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10 ActinPoints
Jean-Christophe Rangon certifié.e @gmail.com
Formateur web full stack

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10 ActinPoints
Charlene Theodore certifié.e @laposte.net
Doctorante en sciences de gestion Université de Montpellier

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10 ActinPoints
Inès Dupont certifié.e @gmail.com
Chargée de mission RSE

0 formation(s) | 0 action(s)
10 ActinPoints
Olivier Debarge certifié.e @free.fr
Co-fondateur bizzConnect

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10 ActinPoints
Clement Beauvallet certifié.e @aurevoircarbone.earth
Formation : Co-fondateur Au Revoir Carbone
Chaville
0 formation(s) | 0 action(s)
10 ActinPoints
Eric D'HEM certifié.e @magilist.com
Direction Générale : Fondateur ActinLink
Villeneuve-d'Ascq
1 formation(s) | 16 action(s)
0 ActinPoints
Pierre Durand certifié.e @free.fr
Support Technique : Support Technique ActinLink

0 formation(s) | 136 action(s)
0 ActinPoints
Agathe Marchyllie certifié.e @2025.icam.fr
Promo 2025 : Parcours intégré Icam
Lille
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0 ActinPoints
Voici la liste des idées proposées pour .
Vous pouvez en soutenir en cliquant sur ou cliquer dessus afin d'obtenir plus d'informations, participer ou poser des questions.
Pour ajouter une idée, il vous suffit de cliquer sur le bouton en bas, après avoir vérifié qu'elle n'est pas dans la liste.
Palette fabriquée à base d'algues
Grande nouvelle pour le monde de l'emballage tertiaire! ?

Après deux ans de travail intense de nos équipes pour développer un matériau répondant aux enjeux de l'écoconception des emballages réutilisables et aux besoins complexes de la supply chain
ALGOPACK FRANCE est fiers de vous présenter la première palette fabriquée à base d'algues : l'ALGOPAL®

Cette palette, unique au monde, a été développée, testée et approuvée au sein des plateformes et entrepôts Lyreco France avec le précieux support de Shapers'​

100% fabriquée en France ??

? Matériau biosourcé résistant et recyclable transformé en France à base de matière recyclée et d'algues invasives

? Palette injectée en Loire Atlantique

Vous pouvez retrouver toute la gamme des palettes Exportpal ALGOPAL chez Bac-LandPack / Q-PALL FRANCE
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25 soutiens
Utiliser des pneus reconditionnés
Produire des pneus neufs en 2023 est une aberration écologique.

Pourquoi ? Si je simplifie, un pneumatique est constitué de 2 morceaux distincts : une carcasse et une bande de roulement.

Quand on dit qu’un pneu est "usé", en réalité, seule la bande de roulement est réellement usée. Le reste est souvent intact.

Pour éviter de jeter bêtement tous nos pneus,
Jean-Baptiste PIERET a repris BLACK STAR , cette magnifique entreprise qui reconditionne des pneus pour leur donner une 2eme, 3eme.... 10eme vie ! Découvrez en photo le pneu LEONARD !

? Sur le volet environnemental, ce pneu nécessite 5 fois moins de matière qu’un pneu neuf et émet 63% d’émissions de Co2 en moins pour être produit.

? La qualité est également au rendez-vous : ce pneu est aussi performant et dure aussi longtemps qu'un pneu neuf premium. Oui car c’est justement la bande de roulement qui fait la qualité d’un pneu !

Cette magnifique histoire ne s’arrête pas là : pour produire Léonard, l’entreprise a décidé de reprendre l’usine Bridgestone qui avait fermé à Béthunes un an plus tôt !

https://black-star.fr
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14 soutiens
Première mondiale française : une batterie au sodium arrive la semaine prochaine dans les foyers français
Première mondiale française : une batterie au sodium arrive la semaine prochaine dans les foyers français.
Super nouvelle pour l’écologie et notre pays !

Les batteries actuelles au lithium ont 3 grands faiblesses :
-le lithium risque d’être en tension dans les années à venir
-la production des batteries émet pas mal de CO2 (une voiture électrique émet tout de même moins qu’une thermique)
-la technologie est fortement maîtrisée par la Chine.

Comment décarboner sans tomber d’une dépendance (pétrolière) à une autre (Chine) ?

Le CNRS travaille dans l’ombre depuis 10 ans
https://lnkd.in/eAmE784T
Ca y est, le produit arrive dans les mains du grand public.
Et le résultat est absolument génial.

Cette nouvelle batterie utilise du sodium (4ème élément chimique le plus abondant sur terre)
Par rapport aux batteries lithium (LFP)
-Son empreinte carbone à la fabrication est potentiellement 3 fois plus faible
-La batterie est très peu inflammable
-Sa vitesse de recharge est excellente
-Elle fonctionne mieux à basse température
-Sa durée de vie est excellente
-A terme, elle devrait coûter moins cher
-Elle est conçue en France
-Elle est fabriquée en France
-Elle est disponible la semaine prochaine chez Leroy Merlin.

Trop beau pour être vraie ?
Cette batterie est une excellente nouvelle, bravo au CNRS et aux développeurs de cette batterie !

Prenons néanmoins un peu de recul.
1/ le point faible des batteries au sodium est leur densité énergétique plus faible que le lithium. Mais elle est déjà suffisante pour répondre aux besoins :
-des batteries de stockage,
-des 2 roues électriques (VAE, scooters)
-des petits véhicules électriques.
Cette batterie est déjà suffisante pour rendre bas-carbone des centaines de millions de véhicules et elle va continuer à s’améliorer !

2/ Si c’est une vraie première mondiale française, la Chine n’est pas en reste.
CATL, le première producteur de batterie a aussi annoncé sa batterie au sodium
La production de masse devrait commencer à la fin de l’année
Côté Français on parle d’1GWh de production post 2025, la Chine devrait en avoir 164 GWh en 2026.
Il faut accélérer et très vite pour continuer à exister.

En France on n’a pas de pétrole mais on a des idées !

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4 soutiens
Ecole en ligne sur la Biodiversité et les Stratégies Environnementales
Des formations créées par et pour les métiers de l'environnement :
L’environnement est maintenant l’affaire de tous : les entreprises veulent réduire leurs impacts environnementaux, le secteur public recherche une gestion plus durable de ses espaces, et les associations inventent de nouveaux concepts de sensibilisation à la Nature.
Blue Eco Formations vous ouvre les portes à des métiers d'actualités, avec un bel avenir devant eux. Par exemple, tu auras accès à divers domaines : urbanisme écologique, gestion et restauration des écosystèmes, industries, énergies renouvelables…
Et tous ces domaines comportent des enjeux et des difficultés qui ne cessent de croître : les profils compétents sont donc très sollicités et continueront de l’être dans le futur.


https://www.blue-eco-formations.com
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3 soutiens
La région parisienne toujours aussi polluée
En Île-de-France, presque 10% des habitants sont soumis à des dépassements de pollutions sonores et atmosphériques des valeurs limites données par l'OMS.
En l'état actuel de la situation francilienne, 487 des 1 276 communes de la région souffrent à la fois d'une qualité de l'air et d'un
environnement sonore dégradés.
À l'inverse, 316 communes sont « relativement épargnée » et demeurent à des « concentrations de polluants de l'air et des niveaux de bruits proches des seuils recommandés par l'OMS ».

D'autres capitales mondiales sont dans le même cas.



https://www.actu-environnement.com/ae/news/bruit-pollution-air-carte-paris-44127.php4
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3 soutiens
Usine de recyclage normande: 200 000 tonnes de déchets à recycler
L’entreprise américaine Eastman (14 000 collaborateurs dans le monde, 10,5 milliards de dollars de chiffre d’affaires), basée à Kingsport dans le Tennessee, annonce avoir passé un accord à long terme avec le spécialiste du recyclage de bouteilles en PET Nord Pal Plast, filiale de la Société Dentis. Grâce à ses sites de recyclage mécanique en France, à Lesquin (Nord), en Espagne et en Italie, Dentis fournira à Eastman 30 000 tonnes métriques par an de déchets en PET post-consommation rejetés. Ces matériaux, pour lesquels il n’existe actuellement aucune solution circulaire, seront recyclés sur le site de recyclage moléculaire d’Eastman à Port-Jérôme-sur-Seine, en Normandie. "Avec plus de 70 % des matières premières sécurisées pour notre future usine de recyclage en Normandie, y compris les matériaux généralement rejetés par les recycleurs mécaniques, cet accord représente un élément important de la disponibilité de nos matières premières et renforce notre engagement envers des solutions durables" a déclaré, dans un communiqué, Brad Lich, vice-président exécutif et directeur commercial chez Eastman. L’usine de recyclage moléculaire d’Eastman, qui s’implantera en Normandie, deviendra la plus grande usine de recyclage moléculaire de matière-à-matière au monde. À pleine capacité, l’installation pourra recycler chaque année plus de 200 000 tonnes de déchets de polyester difficiles à recycler.

Source : https://www.lejournaldesentreprises.com
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3 soutiens
Bornes de recharge électrique financées par les collectivités : une bonne chose ?
Pour convaincre les Français de passer à la voiture électrique, les collectivités ont investi à perte dans le maillage du territoire en points de recharge. A présent que les acteurs privés se sont emparés du sujet, elles s’interrogent sur la suite.

Fin 2023, la France a franchi le cap ­symbolique du million de ­véhicules électriques en circulation. Depuis, le rythme d’immatriculations ne cesse d’accélérer. Cette fois, l’épopée électrique est bel et bien lancée. Ces dix dernières années, les collectivités y ont largement participé en couvrant le territoire de dizaines de milliers de points de recharge ouverts au public.

« Au début, il n’y avait même pas d’usagers, mais il fallait rassurer les automobilistes qui s’inquiétaient du manque d’autonomie de ces ­véhicules », se souvient Jean-Jacques ­Cadet, directeur général des services (DGS) de Territoire d’énergie Drôme (1). « Les gens attendaient nos bornes pour oser y aller, même si, aujourd’hui, on sait que 90 % des recharges ont lieu au domicile », renchérit Jean-Louis ­Camus, président du syndicat départemental d’énergies de l’Indre (2).

Encouragés par les appuis financiers de l’Ademe, de l’Europe ou des certificats d’économies d’énergie (programme Advenir), les syndicats d’énergie se sont lancés, parfois en tâtonnant, dans l’aventure. « Il y a eu toutes sortes d’initiatives car personne ne savait vraiment où mettre les bornes, quel type choisir, ni comment tarifer tout ceci, se remémore Jean-Marc Proust, président du cabinet GP Conseil. Dans certains départements, il suffisait qu’un riverain demande la borne pour l’avoir. D’autres ont offert le service afin d’encourager le passage à l’acte. » La plupart ont démarré le service en régie publique avant, souvent, de confier l’exploitation à des prestataires, devant la ­complexité à gérer des infrastructures communicantes.

Les acteurs privés arrivent

Désormais, tout a changé. Environ 1,7 million de points de charge privés sont déployés à domicile ou dans les entreprises, et plus de 127 000 sont ouverts au public (voir les infographies). Sur ce dernier segment, les collectivités qui ont d’abord porté seules le déploiement assistent maintenant à l’arri­vée de nombreux acteurs privés. « Ils installent des bornes, soit par contrainte réglementaire – l’obligation d’équiper les parkings, par exemple –, soit parce qu’ils y voient une activité économique à développer », indique Jean-Marc Proust. L’occasion pour les acteurs publics de faire le point sur leurs initiatives.

En Côte-d’Or, où le ­syndicat mixte d’énergie ­Siceco (3) a achevé, en 2020, l’implantation d’une quarantaine de bornes, son DGS, Jean-Michel ­Jeannin, s’en tient à la loi : « Le code général des collectivités précise que les collectivités interviennent à condition de constater une carence du privé. »

Aujourd’hui, si le syndicat envisage la pose de quelques bornes supplémentaires, c’est uniquement dans le but de dynamiser la fréquentation touristique de certains endroits. Pour le reste, « le privé saura aller là où il y a de la demande », assure le DGS. Le syndicat est en train de passer en revue toutes les options ­concernant son parc actuel, déficitaire de près de 100 000 euros par an. « On réfléchit pour savoir si on continue d’exploi­ter ou si on le cède au privé », dévoile-t-il.


Source : enviropro-salon.com




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3 soutiens
Tereos investi 400M€ pour décarboner ses sites dans les hauts-de-france
Le groupe sucrier Tereos compte une amidonnerie à Nesle (Somme) et six sucreries dans le Pas-de-Calais, l’Oise et l’Aisne. Des usines qui sont parmi les plus émettrices de gaz à effet de serre de l’industrie agroalimentaire. Les sites d’Origny-Sainte-Benoite (Aisne) et de Nesle figurent d’ailleurs dans la liste des 50 sites les plus polluants de la région.

Premier axe : réduire la consommation d’énergie

Le groupe coopératif sucrier a donc lancé un plan de décarbonation jusqu’à 2033. Sur les 800 millions d’euros qui seront investis en Europe, "40 à 50 % vont être utilisés pour les sites des Hauts-de-France", indique Jean-Yves Delamare, directeur Technologies, Ingénierie et Procédés chez Tereos. Selon les sites, l’investissement "passe du simple au triple, difficile à ce stade de donner des chiffres précis par usine".

Le premier axe de Tereos consiste à réduire la consommation d’énergie. "L’objectif est de réutiliser la chaleur fatale, avec l’installation d’échangeurs de récupération d’eau chaude, de nouveaux évaporateurs par exemple. La technologie existe déjà, c’est un gros avantage". Pour le site de Lillers (Pas-de-Calais), l’atelier de séchage des pulpes de betteraves, qui fonctionne au charbon, sera arrêté. "Nous conserverons uniquement la commercialisation de ces pulpes en l’état, pour les agriculteurs", précise Jean-Yves Delamare.

Électrification d’une partie du process

Cinq sucreries sur six utilisent des chaufferies au gaz pour produire la vapeur nécessaire au processus de production, "d’où la volonté dans le deuxième axe, d’électrifier. La part d’électricité dans les process va doubler et viendra accompagner une baisse de 65 % de la consommation de gaz". Une électrification qui nécessitera des travaux de raccordement du gestionnaire de réseau qui prendront selon la complexité, entre "quelques mois à quelques années".

18 millions d’euros pour une chaudière biomasse sur le site d’Attin

Pour le site d’Attin (Pas-de-Calais), qui utilise encore l’énergie charbon, une première tranche de travaux de 18 millions d’euros est prévue, pour installer une chaudière type biomasse.

Le groupe a déposé plusieurs demandes de subventions, notamment auprès de l’Ademe. "Ces types de dispositifs sont aujourd’hui compétitifs, mais il faut à la fois répondre aux critères et être meilleur que les autres. Nous déposons donc les demandes et nous verrons si elles aboutissent", admet le directeur.


Source : lejournaldesentreprises.com
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3 soutiens
Une première usine de reconditionnement d’électroménager dans les Ardennes
Cinquième ville des Ardennes, nichée au cœur de la vallée de la Meuse, la  ville de Revin (5 800 habitants) abrite "Électro-Sphère", un site de reconditionnement qui vise à favoriser et à développer l’économie circulaire, et à revitaliser par ce biais l’emploi local. 

Pour mieux se développer, Electro-Sphère s’est associée à Reconomia, une start up du Groupe United.B lancée en 2021 et justement consacrée à la circularité du secteur électroménager. «Avec vingt-cinq collaborateurs et un réseau de 150 artisans, l’entreprise a lancé un modèle unique permettant de tripler les objectifs de reconditionnement des déchets électroniques et électroménagers fixés par la loi.», explique la start-up qui s’appuie sur deux axes principaux: un réseau local de reconditionnement, et l’usage des dernières technologies pour optimiser le réemploi. 

Actuellement seulement 1% des gros produits  électroménagers sont aujourd’hui reconditionnés (contre 10% du côté des smartphones). Concrètement, Reconomia permet à Électro-Sphère d’avoir accès à une large gamme de produits hors d’usage afin de leur offrir une seconde vie. Charge à elle, ensuite, de les revendre à petits prix dans sa boutique de Revin et dans ses magasins partenaires (à savoir les enseignes Électro Dépôt de la région ardennaise, et bientôt chez Boulanger qui font partie du Groupe United B). Ceci, après une remise en état qui s’appuie -entre autres- sur le savoir-faire des anciens professionnels de l’usine Electrolux qui ont désormais rejoint l’usine. De son côté, afin de limiter autant que possible son impact carbone, Reconomia se repose sur un réseau de reconditionneurs locaux et veille à les accompagner dans leur croissance. 

Pour l’heure, entre 150 et 200 produits sortent chaque mois de l’usine Electro-sphère de Revin, quand le reconditionneur se donne un objectif 500 à la fin de 2025. Le potentiel est énorme et le chemin sera encore long pour arriver aux 10% de déconditionnés comme sur les mobiles.




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3 soutiens
Le coût écologique de l'IA
L'essor de l'intelligence artificielle (IA) s'accompagne d'une consommation croissante d'énergie et de matières premières, menaçant les objectifs de neutralité carbone.

  • Une empreinte carbone colossale:
    • Les data centers, piliers de l'IA, devraient doubler leur consommation d'électricité d'ici 2026, générant 37 milliards de tonnes de CO2 supplémentaires.
    • En France, ce secteur pourrait émettre 50 millions de tonnes de CO2 par an en 2050.
  • Une course à la puissance de calcul insatiable:
    • La construction de data centers "grande capacité" devrait tripler d'ici 2028.
    • La demande en électricité associée pourrait saturer les réseaux et accroître la dépendance aux énergies fossiles.
  • Stress hydrique et pénurie de terres rares:
    • Le refroidissement des data centers exige des quantités d'eau croissantes, aggravant le stress hydrique.
    • L'extraction des minerais et terres rares nécessaires aux puces électroniques pollue et épuise les ressources.
  • Des solutions timides et des promesses incertaines:
    • L'AI Act européen ne prend pas en compte l'impact environnemental de l'IA.
    • Le concept d'IA "frugale" et les initiatives internationales peinent à contrer l'explosion de la consommation.
    • Le recours à la géoingénierie comme solution par certains dirigeants de l'industrie suscite des critiques.
L'urgence climatique impose de repenser le développement de l'IA en profondeur sur 3 points : 
  • Sobriété et efficacité énergétique:
    • Optimiser les algorithmes et recourir aux énergies renouvelables pour alimenter les data centers.
  • Réglementation et responsabilisation des acteurs:
    • Établir des normes contraignantes et transparentes sur la consommation d'énergie et de ressources de l'IA.
    • Inciter les entreprises à rendre compte de leur impact environnemental.
  • Recherche et innovation pour une IA durable:
    • Développer des technologies IA plus efficientes et moins gourmandes en ressources.
    • Explorer des alternatives au modèle actuel basé sur la puissance de calcul brute.
Source : https://reporterre.net/L-insoutenable-cout-ecologique-du-boom-de-l-IA
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3 soutiens
Un milliard d'investissement pour une unité de production verte
La ville d'Epinal dans les Vosges devrait accueillir une des plus grandes usines de production de carburants de synthèse verts pour l'aviation avec un investissement d'un milliard d'euros d'ici 2030 par Verso Energy.

Il s'inscrit dans un plan de construction de quatre unités en France avant la fin de la décennie, avec des sites prévus à Tartas (Landes), Saillat-sur-Vienne (Haute-Vienne) et près de Rouen, a précisé M. Huard, évoquant des investissements d'un "montant comparable" aboutissant à un "total de 4 milliards d'euros".

Les carburants durables d'aviation (CDA) sont produits à partir de ressources non fossiles, contrairement au kérosène auquel ils ont vocation à se substituer en partie. A Epinal, Verso Energy prévoit de les produire par association d'hydrogène obtenu par électrolyse (eau et électricité) et de
CO2 "émis à partir de biomasse par les industriels voisins", en premier lieu le papetier Norske Skog.

Le règlement européen "ReFuelEU Aviation" de 2023 va imposer l'incorporation de CDA progressivement jusqu'à 35% en 2050 dans le carburant mis à disposition des compagnies aériennes dans les aéroports de l'UE.

La proportion initiale de 1,2% en 2030 "est petite" mais représente "déjà de grandes quantités", si bien que "la question dès 2030 n'est pas le risque de produire trop avec quatre sites mais pas assez, avec pour conséquence l'importation plutôt que la production en France", a plaidé M. Huard.



https://www.linfodurable.fr/entreprises/kerosene-vert-un-milliard-dinvestissement-en-projet-dans-les-vosges-46192
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3 soutiens
les JO 2024 de Paris plus durables ?
Paris 2024 s’est fixé l’objectif de diviser par deux l’empreinte carbone des Jeux par rapport à la moyenne des éditions de Londres 2012 et Rio 2016.

Pour déterminer son objectif de diviser par deux l’empreinte carbone des Jeux, Paris 2024 a choisi de prendre en compte toutes les émissions carbone de l’événement (scopes 1, 2 et 3), directes et indirectes, incluant le déplacement des spectateurs. En excluant l’édition de Tokyo 2020 organisée sans spectateurs, l’empreinte carbone moyenne des dernières éditions des Jeux s’établit à 3,5 millions de tonnes équivalent CO2 (teqCO2). 

Pour maitriser, réduire et réestimer ses émissions carbone tout au long de la préparation des Jeux, Paris 2024 s’est entouré d’experts du climat au sein du Comité pour la transformation écologique des Jeux.

En amont des Jeux, l’outil estimait l’empreinte carbone des Jeux de Paris 2024 à 1,58 million teqCO2, allant ainsi plus loin que l’objectif du « diviser par deux » établi à 1,75 million teqCO2. C’est derrière cet objectif ambitieux que l’ensemble de l’écosystème des Jeux de Paris 2024 s’est mobilisé.

L'ensemble des résultats détaillés sera publié à l’automne 2024 avec les données réelles de l’événement.

L’estimation de l’empreinte carbone des Jeux a ainsi été mise à jour avec ces émissions réelles (476 000 teqCO2 entre 2018 et 2023) et les émissions en cours et à venir ont été réestimées avec les dernières informations à date. Ces calculs confirment que l’objectif ambitieux de réduction des émissions carbone des Jeux fixé en 2019 est en voie d’être tenu pour les émissions liées à la construction et aux opérations, secteurs qui représentent les deux tiers du total d’émissions initialement estimé.



Source : 
https://presse.paris2024.org/actualites/brief-presse-sur-la-strategie-carbone-de-paris-2024-04f7-e0190.html#:~:text=En%20amont%20des%20Jeux%2C%20l,Paris%202024%20s'est%20mobilisé.
...
3 soutiens
Brest et Eolink : un projet d’Éolienne Flottante pour la transition énergétique en 2025
La ville de Brest devient un acteur majeur dans le domaine des énergies renouvelables grâce au projet d’éolienne flottante mené par Eolink, une entreprise locale. Ce projet d’envergure, soutenu par une dizaine d’entreprises partenaires, vise à développer une éolienne flottante au large du Croisic, en contribuant à la transition énergétique et à la réindustrialisation de la région.

Eolink, fondée en 2016, se spécialise dans la conception d’éoliennes flottantes intégrées. Leur projet actuel repose sur une structure innovante de forme carrée, mesurant 52 mètres de côté, surmontée d’une superstructure pyramidale culminant à 150 mètres. Une fois achevée, cette éolienne sera mise à l’eau dans le port de Brest avant d’être remorquée vers son site d’essais.

Ce projet, baptisé "France Atlantique", prévoit la production d’environ 14 GWh par an, soit de quoi alimenter 6 500 personnes en électricité. Il s’agit de la plus grande éolienne flottante sur la côte atlantique française. En s’appuyant sur les infrastructures du port de Brest, Eolink espère faire émerger une véritable filière industrielle dédiée à l’éolien flottant en mer.

Le chantier de l’éolienne, prévu pour débuter au printemps, accueillera jusqu’à 80 personnes. Des blocs en acier préfabriqués seront utilisés pour l’assemblage de la structure, renforçant ainsi la dynamique industrielle locale. Ce projet bénéficie également du soutien de l’Ademe dans le cadre du plan France 2030, qui vise à établir 50 parcs éoliens en mer d’ici 2050, dont un premier parc commercial flottant au sud de la Bretagne en 2030.

Marc Guyot, président-fondateur d’Eolink, souligne l’importance de ce projet pour l’économie locale et le développement de l’industrie éolienne en mer. « Les ambitions d’Eolink sur le port de Brest sont fortes, et ce projet de 5 MW constitue un premier pas concret vers une industrie durable sur la façade Atlantique. »

Christophe Chabert, président du Directoire de BrestPort, partage cet enthousiasme. Il explique que le projet permet de tester les équipements du port en vue du déploiement futur de parcs commerciaux, tout en soutenant les PME locales impliquées dans la filière.

Ce projet d’éolienne flottante d’Eolink à Brest représente un tournant pour les énergies renouvelables en France. En combinant innovation technologique et collaboration industrielle, il témoigne de l’engagement de la région dans la transition énergétique, tout en créant des emplois et en renforçant le tissu industriel local. La mise en service est prévue pour le printemps 2025, marquant une nouvelle étape dans le développement de l’éolien en mer flottant.

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Nouvelle méthode de Calcul Bilan Carbone
Pour tous les acteurs concernés par la lutte contre le changement climatique, qu’il s’agisse de responsables carbone, de chargés de mission climat ou RSE, ou encore de chefs d’entreprise, une grande nouvelle vient d’être annoncée : la Méthode Bilan Carbone® 2025 est désormais disponible ! Cette évolution marque un tournant dans la décarbonation des organisations, alors que l'urgence de l'action climatique se fait de plus en plus pressante.

Depuis sa création en 2004, la méthode Bilan Carbone® a toujours été un outil incontournable pour mesurer et piloter les émissions de gaz à effet de serre (GES). Avec plus de 20 000 experts formés au fil des ans, cette méthode est devenue une référence dans le domaine de la comptabilité carbone. Aujourd’hui, pour célébrer 20 ans d’innovation et de progrès, l’Association Bilan Carbone (ABC) lance une version revue et améliorée, la Méthode Bilan Carbone® 2025.

L’une des grandes forces de cette nouvelle version est sa modularité. Développée grâce à deux années de collaboration entre de nombreux experts, la Méthode Bilan Carbone® 2025 s’adapte aux spécificités de chaque organisation, permettant ainsi une analyse plus fine et plus stratégique de leurs émissions. Cette flexibilité est essentielle pour permettre aux entreprises et aux collectivités d’élaborer un plan de transition bas carbone robuste et personnalisé.

Un guide pour une décarbonation réussie

La Méthode Bilan Carbone® 2025 ne se contente pas de mesurer les émissions de GES ; elle offre également une approche complète pour intégrer la transition écologique dans la stratégie des organisations. Les nouvelles pratiques proposées permettent d’améliorer en continu la comptabilité carbone tout en développant un reporting efficace. Cette version actualisée est pensée pour guider les utilisateurs dans toutes les étapes de la décarbonation, de l’évaluation initiale des émissions à la mise en place des meilleures pratiques de réduction.

Vers un avenir plus durable

Avec la publication de cette nouvelle version, l’ABC réaffirme son engagement envers la transition écologique des organisations, en offrant un outil à la pointe de la comptabilité carbone. Face à l’inégalité de qualité des démarches de décarbonation à l’échelle mondiale, la Méthode Bilan Carbone® 2025 se positionne comme un guide d’excellence, permettant aux organisations de s’engager durablement sur la voie de la neutralité carbone.

Pour découvrir les nouveautés de cette méthode, nous vous invitons à consulter le lien suivant : Méthode Bilan Carbone® 2025. De plus, un replay de la conférence “Prise de température” est disponible pour explorer plus en profondeur cette nouvelle approche : Voir le replay.

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Prévision d'une hausse de 30 % de l’empreinte carbone de l’audiovisuel d'ici 2030 sans actions correctives.
En octobre 2024, l'Arcom, l'Arcep et l'ADEME ont publié une étude sur l’impact environnemental des usages audiovisuels. Elle met en lumière les défis stratégiques majeurs auxquels les entreprises du secteur, notamment les géants du streaming comme Netflix et Spotify, sont confrontées. La consommation énergétique croissante due à l'augmentation du temps passé sur ces plateformes, combinée aux exigences de durabilité des consommateurs et des régulateurs, oblige ces entreprises à réévaluer leur modèle économique.

Le rapport souligne que les usages audiovisuels représentent 2,9 % de la consommation électrique en France (13 TWh) et 0,9 % de son empreinte carbone, soit 5,6 millions de tonnes équivalent CO2. Les terminaux (téléviseurs, smartphones, tablettes) jouent un rôle clé dans cette consommation énergétique. Le streaming vidéo via des réseaux mobiles consomme notamment bien plus que la télévision traditionnelle, ce qui aggrave l'empreinte écologique de ces services. Les entreprises doivent désormais s'engager dans des démarches visant à améliorer l'efficacité énergétique de leurs services et des terminaux utilisés par les consommateurs.

L’étude projette une augmentation de l'empreinte carbone du secteur audiovisuel de 30 % d'ici 2030, mais propose aussi des solutions. Parmi elles, l'amélioration de l'efficacité énergétique via des technologies d'écoconception, la réduction du poids des contenus et l'optimisation des infrastructures de streaming. Des entreprises comme YouTube ou Spotify pourraient, par exemple, réduire l'usage de fonctionnalités comme la lecture automatique et le défilement infini pour limiter le temps de visionnage passif.

Un autre axe stratégique concerne la durabilité des terminaux. Les régulateurs encouragent des pratiques comme la promotion de la longévité des appareils, et la mise en place de labels de durabilité et de programmes de recyclage. Ces initiatives pourraient aider les constructeurs de téléviseurs et smartphones à concilier durabilité et performance, tout en capitalisant sur cette transition comme un avantage concurrentiel.
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Banques et climat : le ratio de financement à l’énergie, nouvel indicateur clé pour 2030
Le ratio de financement à l’énergie devient un indicateur central pour évaluer l'engagement des banques dans la transition énergétique. Ce ratio met en lumière deux enjeux majeurs pour limiter le réchauffement à 1,5 °C : la réduction des investissements dans les énergies fossiles et l'augmentation des financements pour les alternatives durables, principalement l’électricité. L'objectif est d'assurer que les banques alignent leurs financements sur les besoins de la transition énergétique, comme le recommande l'Agence internationale de l’énergie (AIE).

Selon les projections de l’AIE, la production mondiale d’électricité doit être entièrement décarbonée d'ici 2040. Pour atteindre cet objectif, d’ici 2030, les banques doivent investir six dollars dans les énergies renouvelables pour chaque dollar encore investi dans les énergies fossiles, soit un ratio de 6:1. Ce ratio est désormais utilisé par des institutions comme la Science Based Targets Initiative (SBTi) et le World Resources Institute dans leurs évaluations des institutions financières.

Les premières grandes banques commencent à intégrer cet indicateur dans leurs stratégies climatiques. Citons, par exemple, BNP Paribas, qui a publié son ratio pour 2023 et s'est fixé un objectif pour 2030, ainsi que des géants comme JPMorgan et Citi, qui se sont engagés à divulguer leur ratio "clean to fossil" d'ici 2025. Cependant, ces premiers pas sont parfois critiqués pour leur manque de rigueur méthodologique. L'intégration de ce ratio doit aller au-delà de la simple communication : il est nécessaire de fixer des objectifs clairs à moyen terme et d'élargir la portée des financements concernés à l’ensemble de la chaîne de valeur des énergies fossiles.

Le Sustainable Power Policy Tracker, un outil d'évaluation des engagements climatiques des 60 plus grandes banques mondiales, inclut désormais ce ratio dans ses critères. Cette mise à jour permet de mieux valoriser les banques ayant adopté des objectifs de financement favorisant les énergies soutenables. Toutefois, les banques sont encouragées à faire davantage, notamment en fixant des objectifs spécifiques pour accélérer la décarbonation de la production d’électricité. En 2024, seules Santander et BNP Paribas communiquent sur leur ratio de financement à l’énergie.

En parallèle, les restrictions sur les financements des centrales à charbon et à gaz sont prises en compte pour évaluer les engagements des banques. Néanmoins, aucun acteur financier n'a encore appliqué cette rigueur à ses financements pour l’électricité soutenable, une étape essentielle pour transformer l’essai et réussir la transition énergétique. Reclaim Finance exhorte les banques à adopter un ratio de financement à l’énergie de 6:1 d’ici 2030 afin d'accélérer la transition vers un système électrique décarboné.

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La 2nd main dans l'industrie : ç'est fait !
On entend souvent parler de seconde main dans le BtoC dans le textile (Kiabi etc....), dans les meubles de maison (Ikea), mais on voit beaucoup moins d'entreprises qui proposent une offre de seconde main en BtoB.
Pourtant c'est ce que propose désormais la société Belge
https://www.almax-easylab.com/ .
Cette société produit et vend des produits de très haute précision pour les chercheurs en laboratoire partout dans le monde. Ces systèmes permettent de mener des expériences à très haute ou très basse pression. Nous sommes dans une technologie de pointe. Et pour la 1er fois, une offre de 2nd main est proposée aux laboratoires. Bravo pour cette décision qui va diminuer, à son échelle, la consommation de matière rare.
Maintenant qui veut se lancer dans la seconde main ? https://www.javelot-agriculture.com/ ? https://sencrop.com/fr/ ?
Pour découvrir l'offre 2nd main c'est ici :
https://www.almax-easylab.com/product/diacell-cryodac-lt-bgrade/
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Relocaliser le jean en France : Le pari audacieux et durable de 1083
1083 vous connaissez ? Le Jean "français" fabriqué à moins de 1083 kil de chez vous.
Depuis une décennie, 1083 révolutionne le jean français avec un modèle éthique et local. Fondée par Thomas Huriez en 2013 à Romans-sur-Isère, la marque vise à revitaliser l'industrie textile française en produisant des jeans écoresponsables, avec une majorité des étapes de fabrication réalisées dans l’Hexagone. 1083 a récemment lancé un modèle en circuit court, fabriqué à partir de coton cultivé dans la Drôme et le Gers, un exploit symbolique pour une industrie du denim disparue en France.

Le succès de 1083 repose sur un engagement sans faille envers la durabilité. En effet, le processus de fabrication comprend des partenaires comme Bleu Océane, qui applique un délavage à l’ozone, économe en eau et sans rejets nocifs. De plus, l’entreprise a contribué en 2018 à la reprise de l'usine Valrupt, essentielle à son approvisionnement en matières premières, afin de préserver les ressources et l'expertise locales. Ce geste, selon Huriez, met en lumière la fragilité de l'industrie textile française. Aujourd’hui, 1083 collabore avec une trentaine d’ateliers en France, créant 250 emplois directs et indirects, et visant à construire une filière diversifiée et résiliente.

Cependant, des défis persistent dans un secteur marqué par la montée en puissance d'acteurs comme Shein et Temu. Bien que les consommateurs s’intéressent de plus en plus aux produits responsables, le "made in France" ne représente que 3 % des vêtements achetés. En effet, 80 % des Français placent le prix comme critère d'achat prioritaire, en raison de l'inflation, reléguant souvent la provenance à un second plan. Pour Huriez, la clé réside dans une consommation plus raisonnée, prônant le "moins mais mieux". Selon lui, le coût des produits français se justifie par leur durabilité, contrairement à la surconsommation de produits jetables.

Malgré ces défis, 1083 continue de croître, avec environ 50 000 jeans produits chaque année et un chiffre d'affaires de 12 millions d'euros en 2022. Pour amplifier son impact, l’entreprise explore des partenariats avec des institutions publiques. Avec le Slip Français, elle a proposé de confectionner des uniformes pour l'Éducation Nationale. Cette collaboration pourrait renforcer la visibilité du made in France, tout en sensibilisant davantage aux enjeux environnementaux.

Le parcours de 1083 incarne l’engagement à produire localement et de façon responsable, dans une industrie encore largement dominée par des géants internationaux. Bien que les obstacles restent nombreux, Thomas Huriez et son équipe avancent avec patience et résilience. Comme le souligne Gilles Attaf, il faudra du temps pour que les concepts de réparabilité, de recyclage, et de consommation responsable deviennent une norme. L’ambition de 1083 est de prouver que relocaliser une industrie tout en respectant la planète est non seulement possible, mais durable.

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Le défi des crédits biodiversité pour financer la protection de la nature
La COP 16, qui s'est ouverte à Cali le 21 octobre, a abordé pour la première fois les crédits biodiversité comme instrument de financement pour la préservation de la nature. Adoptée lors de la COP 15, la cible 19 du cadre de Kunming-Montréal vise à mobiliser 200 milliards de dollars par an d'ici 2030 pour des initiatives en faveur de la biodiversité, incluant des systèmes innovants tels que les crédits biodiversité, les obligations vertes et le paiement des services écosystémiques.

Le concept de crédits biodiversité suscite des débats. Ces crédits, censés représenter une action positive pour la biodiversité, permettent aux entreprises de contribuer financièrement à des projets environnementaux. Toutefois, l’opacité et l’hétérogénéité des approches actuelles préoccupent certains acteurs, qui réclament une meilleure définition de ces crédits. En effet, selon CDC Biodiversité, les crédits biodiversité pourraient fonctionner comme des “certificats nature” sans impliquer de mécanismes de compensation, mais en valorisant uniquement les actions positives pour l’environnement. Alain Karsenty du Cirad et Romain Julliard du Muséum national d’histoire naturelle plaident pour cette approche, qu’ils jugent plus respectueuse des écosystèmes.

La création de marchés crédibles et transparents constitue un autre défi. Plusieurs initiatives émergent pour structurer ces marchés, dont la Biodiversity Credit Alliance et l’IAPB, cette dernière soutenue par la France et le Royaume-Uni. Le rôle des régulateurs publics, en particulier en Europe, est jugé crucial pour définir des normes rigoureuses et garantir l’intégrité des transactions.

Au-delà des règles, la question de l’équité est essentielle. Les pays et communautés qui préservent la biodiversité doivent bénéficier d'un juste retour financier. Laurent Piermont, président du Printemps des terres, et Philippe Zaouati, CEO de Mirova, soulignent que l’État doit établir un cadre clair pour éviter que le marché ne décide seul des priorités de restauration. Un financement public complémentaire est aussi jugé nécessaire pour combler les lacunes que le secteur privé ne peut combler seul.

Les perspectives d’expansion du marché sont ambitieuses : selon le Forum économique mondial, la demande de crédits biodiversité pourrait atteindre 69 milliards de dollars par an d'ici 2050. Néanmoins, des obstacles demeurent, notamment pour garantir la transparence et éviter les écueils rencontrés par les crédits carbone. En réponse, Alain Karsenty propose un système de “certificats nature” englobant diverses composantes de l’environnement, offrant des bénéfices directs aux populations locales et incluant des contributions au climat, à la biodiversité et à la santé des sols.

L’objectif de la COP 16 est d’établir les principes de base pour encadrer ces crédits biodiversité : mesures des résultats, équité pour les protecteurs de la nature et gouvernance des marchés. Ces premières bases pourraient créer un cadre solide pour les crédits biodiversité, là où les crédits carbone n’ont pas su atteindre cet équilibre.
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Serap innove avec la plus grande boucle locale d’autoconsommation d’électricité verte
nstallée à Gorron (Nord-Mayenne), Serap, leader mondial dans la fabrication de cuves à lait, a franchi une étape décisive en matière d’énergie verte. Grâce à son parc photovoltaïque, l’entreprise met en place la plus grande boucle locale d’autoconsommation des Pays de la Loire, permettant à ses salariés et retraités de profiter du surplus d’électricité produit.

À l’entrée du site, deux trackers solaires ajustent leurs panneaux selon la course du soleil, couvrant déjà 7 à 8 % des besoins en électricité de l’entreprise. Mais la véritable transformation est cachée derrière les ateliers : 1 300 panneaux fixes ont été installés en juillet 2023 sur une surface de 5 500 m², avec une production attendue de 650 000 kWh par an, soit la moitié des besoins du site. Le directeur financier et des ressources humaines, Arnaud Duchatelet, précise que l’installation sera pleinement opérationnelle en décembre, une fois validée par Enedis.

Cette démarche répond à plusieurs objectifs stratégiques : réduire les émissions de CO₂, limiter l’impact des variations des prix de l’énergie, mais aussi partager les bénéfices avec les salariés. Plutôt que de revendre son surplus à EDF, Serap a choisi de l’offrir aux employés et retraités habitant dans un rayon de 10 km. « C’est gagnant pour tout le monde», souligne Arnaud Duchatelet.

Les week-ends ou à la mi-journée, lorsque la production solaire dépasse les besoins du site, le surplus est injecté dans le réseau électrique existant. La boucle reste virtuelle : aucun nouveau câble n’est tiré jusqu’aux logements des bénéficiaires. Les compteurs Linky relèvent précisément la consommation des abonnés pendant ces périodes, tandis qu’Enercoop, coopérative bretonne, facture l’électricité à un prix réduit, couvrant uniquement les frais de gestion et les taxes. René Coneuf, retraité de Serap, s’en réjouit : « Je n’ai pas hésité ! Pas d’abonnement supplémentaire et une facture d’électricité réduite. »

Avec ce système innovant, Serap devient pionnière dans la région. Le projet incarne une réelle synergie entre économie circulaire et innovation énergétique, offrant des avantages concrets pour les employés tout en s’inscrivant dans une démarche écoresponsable. Serap invite déjà d’autres entreprises à rejoindre cette boucle locale d’autoconsommation. Maine Ateliers, un partenaire potentiel, prévoit d’y adhérer d’ici fin 2025.

Pour assurer sa croissance et accompagner ces évolutions, Serap recrute et forme de nouveaux salariés, qui pourront également profiter de cette offre verte et avantageuse. Un modèle à suivre pour allier innovation énergétique, compétitivité et responsabilité sociale.
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Haguenau, au cœur de l’innovation hydrogène grâce au soutien du Grand Est
La Région Grand Est renforce son engagement en faveur de l’industrie décarbonée en attribuant une subvention de 3 millions d’euros à INNOPLATE. Ce soutien accompagne l’implantation d’un site industriel à Haguenau (67), dédié à la production de plaques bipolaires métalliques, un composant clé pour les batteries des véhicules hydrogène.

Un projet stratégique pour les mobilités propres
Lancé en juin 2022, le projet INNOPLATE est le fruit d’une collaboration franco-allemande entre les groupes SCHAEFFLER et SYMBIO, ce dernier étant une co-entreprise de FAURECIA et MICHELIN. Avec une capacité de production annuelle de 4 millions de plaques, l’usine de Haguenau pourra équiper près de 10 000 véhicules. Ce projet a été sélectionné pour sa compétitivité, en concurrence avec d'autres implantations internationales. Actuellement, 30 salariés travaillent sur le site, un effectif qui devrait quadrupler pour atteindre 120 collaborateurs d’ici 2028.

L’hydrogène, au cœur de la transition énergétique
L’hydrogène, une ressource stratégique pour la décarbonation, est au centre des priorités du Grand Est. Cette région investit activement dans sa stratégie régionale hydrogène, qui vise à structurer toute la filière, de la production à l’utilisation, en passant par le stockage et la distribution. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique visant à réduire l’utilisation des énergies fossiles et à promouvoir des technologies innovantes pour les industries et les transports.

Un rôle moteur pour le Grand Est
Avec ce projet, la Région Grand Est confirme son rôle de leader dans le soutien aux technologies vertes et aux mobilités durables. En intégrant des projets comme INNOPLATE dans son écosystème industriel, elle contribue à renforcer la compétitivité locale tout en atteignant ses objectifs climatiques.

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Une stratégie commune pour adapter les entreprises à un monde en mutation climatique
Le Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC3), récemment dévoilé et soumis à consultation publique, propose une stratégie pour adapter la France à des conditions climatiques plus extrêmes. Ce document, conçu comme une réponse aux défis croissants du réchauffement, reste cependant peu contraignant pour les entreprises, tout en mettant l’accent sur l’évaluation et la sensibilisation.

Adapter les conditions de travail à la réalité climatique
En France, 14 à 36 % des travailleurs sont exposés à des fortes chaleurs, un problème qui affecte particulièrement des secteurs comme le BTP. Le PNACC3 promet de renforcer les mesures de prévention des risques professionnels dès 2025, notamment via des discussions avec les partenaires sociaux. Cependant, les définitions des seuils critiques de "fortes chaleurs" restent à affiner.

Évaluer la vulnérabilité et inciter les entreprises à agir
Le plan rendra progressivement obligatoires les études de vulnérabilité au changement climatique pour les grandes entreprises et infrastructures stratégiques dès 2025. Cette démarche vise à intégrer les risques climatiques dans la planification et à encourager la résilience des chaînes logistiques par des études sectorielles. Bien que non contraignant à date, un guide de référence devrait être publié en 2025 pour orienter les entreprises dans leurs plans d’adaptation.

Accompagner les secteurs prioritaires
Le PNACC3 cible des secteurs vulnérables comme l’agriculture et l’énergie. Des études prospectives et stress tests sont prévus pour anticiper les impacts climatiques sur les réseaux électriques et les productions agricoles. Cependant, les mesures concrètes restent limitées, se concentrant davantage sur la collecte de données et la formation.

Une réforme assurantielle en perspective
Le secteur de l’assurance est également dans le viseur, avec un rapport attendu pour 2025 sur l’assurabilité des risques climatiques. Alors que le coût des dommages pourrait augmenter de 50 % d’ici 2050, le PNACC3 met en avant la nécessité d’un observatoire des risques pour aider à mieux gérer ces défis.

Des pistes pour une meilleure adaptation
Des experts, comme Fabrice Bonnifet du Collège des directeurs développement durable, proposent des initiatives complémentaires, notamment une réduction annuelle de 5 % des émissions de GES et une régulation des mal-adaptations, telles que l’usage excessif de la climatisation. Ces propositions visent à inciter les entreprises et collectivités à intégrer l’adaptation dans leurs décisions stratégiques.

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Climat et énergie : le gouvernement fixe le cap vers la neutralité carbone
Le gouvernement (l'ex désormais même si l'objectif reste le même) a dévoilé ses nouvelles feuilles de route pour l’énergie et le climat en octobre dernier, avec la troisième version de la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE). Ces documents, élaborés sous l’impulsion de l’ex-ministre Agnès Pannier-Runacher, marquent une continuité dans les ambitions climatiques malgré les changements de gouvernement. Ils visent un objectif commun : une transition énergétique et climatique ambitieuse pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

Des objectifs climatiques renforcés
La SNBC 3 fixe une réduction de 50 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 1990, en conformité avec les engagements européens. Cela impose une baisse annuelle de 5 % des émissions, contre seulement 2 % en moyenne entre 2017 et 2022. Si l’objectif est jugé atteignable, il repose sur des mesures existantes et un ciblage accru des financements, malgré des baisses budgétaires annoncées.

Le texte souligne également la nécessité de réduire l’empreinte carbone globale, en incluant les émissions importées. Une évolution notable est la prise en compte des capacités d’absorption du carbone par les forêts et les sols, dont l’efficacité a fortement diminué en raison du réchauffement climatique. La SNBC ajuste ces prévisions à la baisse, tout en promettant de renforcer les actions pour préserver ces puits de carbone naturels.

Vers un mix énergétique décarboné
La PPE détaille les actions nécessaires pour réduire la dépendance aux énergies fossiles. Elle prévoit une montée en puissance des énergies renouvelables, avec des objectifs de 54 à 60 GW pour le photovoltaïque et de 18 GW pour l’éolien offshore d’ici 2035. En parallèle, six nouveaux réacteurs nucléaires de type EPR seront construits, pour maintenir une production annuelle de 360 à 400 TWh.

L’ambition est de transformer un modèle énergétique encore à 60 % carboné en un modèle 60 % décarboné d’ici 2030. Cette transition inclut des efforts majeurs en matière d’efficacité énergétique, comme la rénovation de 400 000 maisons et 200 000 logements collectifs par an, et une baisse de 28,6 % de la consommation énergétique finale entre 2012 et 2030.

Décarboner les transports et les mobilités
Les transports, responsables de 32 % des émissions nationales, sont un axe clé de la stratégie. La PPE fixe pour objectif que deux tiers des voitures neuves vendues en 2030 soient électriques, avec une augmentation progressive de leur part dans le parc automobile.

Des ambitions maintenues malgré les transitions politiques
Ces plans, en consultation publique jusqu’à la fin de l’année, seront soumis au Haut Conseil pour le climat avant leur publication par décret en 2025. Bien que le contexte politique ait évolué, le cap fixé reste inchangé, confirmant l’engagement commun du gouvernement dans la lutte contre le réchauffement climatique. En conciliant sobriété, énergies renouvelables et innovation technologique, ces textes visent à assurer une transition énergétique durable tout en respectant les engagements de la France au sein de l’Union européenne.

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Le «Kiosque pédagogique»
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Effondrement du prix du Lithium : une bonne ou une mauvaise nouvelle pour les batteries et pour l'écologie ?
Le prix du lithium a perdu près de 80% depuis un an. Une bonne nouvelle qui permettrait donc de s'approvisionner de façon plus économique pour accélérer la production de batterie des véhicules électriques.
Sauf que c'est tout le contraire... cette baisse drastique du prix implique surtout une baisse de production des véhicules électriques avec en plus une baisse des subventions en Chine et dans plusieurs pays Européens.
Hors si nous voulons atteindre - ou nous approcher - des objectifs de transition énergétique dans le transport, qui est un des plus gros pollueurs dans le monde, les pouvoirs publics devront soutenir de manière plus pérenne les subventions et sécuriser l'approvisionnement de ces métaux sur lesquels il est prévu une énorme tension d'approvisionnement d'ici dix ans.
Un énorme dilemme avec d'un côté ces métaux rares qui sont extraits avec des moyens énormes en étant gros consommateur de CO2 qui doivent aider en parallèle à diminuer nos émissions de gaz à effet de serre... mais qui au bout du bout rien n'est proposé pour recycler ces batteries pleines de lithium.
Un article passionnant à lire ici >
https://www.novethic.fr/actualite/energie/transition-energetique/isr-rse/chute-des-prix-du-lithium-signe-de-la-fragilite-de-la-transition-energetique-152022.html?utm_source=Abonnés+Novethic&utm_campaign=41f6716088-EMAIL_CAMPAIGN_2024_01_29_04_26&utm_medium=email&utm_term=0_-41f6716088-%5BLIST_EMAIL_ID%5D
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L'arrêt du ticket de caisse : avons-nous des résultats fiables ?
Retour sur l'arrêt du ticket de caisse en magasin et estimation de l'impact écologique.
Si un seul ticket dématérialisé réduirait de 2 centilitres la consommation d'eau par rapport au ticket traditionnel, il rejetterait 2 grammes de CO2 en plus. La disparition de cette automaticité d'impression devrait malgré tout être bénéfique pour l'environnement. Les consommateurs ne se soucieront pas de multiples « tickets » pour des « petits achats ».  Pourtant à l'heure actuelle, bon nombre d'établissements sortent non pas le ticket de caisse mais le ticket de carte bleu et vous demandent après si vous le souhaitez..

Néanmoins, pour que cette mesure durable ne soit pas une fausse bonne idée, il faut prévoir des mesures de sobriété numérique dans l'envoi de ces tickets dématérialisés. Si le commerçant n'en profite pas pour faire une jolie mise en page, de la pub à outrance, des bons de réductions, le mail pourrait faire entre 0,2 et 1 Mo. Sachant que selon les estimations de l'agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), l'envoi d'un mail de 1 Mo aurait une empreinte carbone d'environ 19 grammes, celui d'un ticket dématérialisé pourrait avoir un impact compris entre 3,8 et 19 grammes de CO2 (contre 2g environ pour un ticket « papier »). 
Il n'empêche, peu de magasins indépendants envoient des e-mails ou des tickets dématérialisée. Cette démarche se fait par contre dans les grands réseaux.

Espérons qu'une étude puisse sortir sur 2024 pour certifier le gain positif de cet arrêt du ticket de caisse.


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Le bâtiment s'engage vraiment dans la décarbonation
Fin Avril 2024, les fédérations :
Evolis (organisation professionnelle consacrée aux biens d'équipements d'origine mécanique),
DLR (Fédération nationale des distributeurs, loueurs et réparateurs de matériels de construction et de manutention),
FFB (Fédération française du bâtiment),
FNTP (Fédération nationale des travaux publics)
et le Seimat (Syndicat des entreprises internationales des matériels et de travaux publics, mines et carrières, bâtiment et levage).

« Les équipements de construction, responsables d'environ 20 % des émissions de gaz à effet de serre d'un chantier, ont un rôle significatif à jouer pour réussir le challenge de la décarbonation », soulignent les fédérations, dans un communiqué commun.

prennent des engagements pour décarbonner (la construction est responsable de 20% des émissions de gaz à effet de serre d'un chantier) en :
. explorant activement les alternatives aux motorisations thermiques
. démocratiser les dispositifs stop/start sur les machines
. démocratiser les dispositifs de récupération d'énergie
. promouvoir l'éco-conduite de leurs salariés
. former les collaborateurs à la transition écologique
. mécaniser le recyclage

Enfin me direz-vous ! Bravo pour cette avancée ! 


Pour en savoir plus : 
https://www.actu-environnement.com/ae/news/intermat-ffb-evolis-dlr-fntp-seimat-manifeste-decarbonation-equipements-construction-43966.php4
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La Consigne sur le Verre Réintroduite en France dès 2025
Après avoir été progressivement abandonnée entre les années 1960 et 1990, la consigne sur le verre fait son grand retour en France. À partir du printemps 2025, plusieurs régions testeront à nouveau ce système dans le cadre d’une initiative écologique et économique.

La consigne sur le verre consiste à rapporter ses bouteilles ou contenants en verre à un point de collecte après usage. Ces emballages sont ensuite nettoyés et réutilisés, permettant ainsi de limiter la fabrication de nouveaux contenants. À l’achat, le consommateur verse une petite somme, qui lui est restituée lorsqu’il rapporte les emballages vides. Ce système avait disparu en raison de l’essor des emballages plastiques à usage unique et de la montée des supermarchés.

Le retour de la consigne est avant tout motivé par des raisons écologiques. En effet, réutiliser des bouteilles en verre permet d’économiser des ressources et de l’énergie, tout en réduisant la quantité de déchets. C’est aussi une solution économique pour les collectivités, qui peuvent revendre les bouteilles non cassées à un meilleur prix, réduisant ainsi la taxe sur les ordures ménagères.

L’expérimentation commencera en mai 2025 dans quatre grandes régions françaises : les Pays de la Loire, la Bretagne, la Normandie et les Hauts-de-France. Les premiers produits concernés seront des bouteilles d’un litre pour les jus de fruits et les soupes, suivis de bouteilles de bière et de bocaux pour les conserves. Les consommateurs pourront récupérer entre 20 et 30 centimes par emballage ramené.

Cette initiative s’inscrit dans le projet ReUse, porté par des éco-organismes comme Citeo et Adelphe, visant à créer un système de réemploi national pour les emballages alimentaires dans les grandes surfaces.

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Hauts-de-France : Les Énergies Renouvelables Dépassent les 30 % en 2023
Le bilan électrique 2023 des Hauts-de-France, publié par RTE le 15 juillet 2024, révèle une nette progression dans la production d’électricité décarbonée, notamment grâce aux énergies renouvelables. Pour la première fois, la production d’énergies renouvelables a dépassé 30 % dans la région, atteignant 30,2 %, tandis que le nucléaire continue de représenter 54,8 % du mix énergétique régional.

Cette croissance est portée par une augmentation de 8 % du parc de production renouvelable, grâce au développement de l’éolien terrestre (+32,2 %) et du solaire (+15,2 %). Le parc éolien représente désormais 41,3 % des capacités de production installées dans la région, qui a vu son parc de production renouvelable croître de 40 % depuis 2019.

En parallèle, la consommation d’électricité dans les Hauts-de-France continue de baisser, enregistrant une diminution de 2,3 % par rapport à 2022, une tendance similaire à la baisse nationale de 3,2 %. Les secteurs industriels de la région, notamment la sidérurgie et les industries agroalimentaires, ont également vu leur consommation diminuer respectivement de 6,6 % et 10,5 %.

La région Hauts-de-France demeure la troisième région la plus consommatrice d’électricité en France, mais aussi la plus grande consommatrice industrielle, avec 21,5 % de la consommation industrielle nationale.

RTE prévoit d’investir 1,5 milliard d’euros d’ici 2028 pour accompagner la transition énergétique régionale, en soutenant des projets tels que les gigafactories de batteries et les sites de production d’hydrogène vert. Cet investissement permettra la création de 50 emplois en CDI et 30 alternances en 2024, renforçant ainsi l’économie locale. En 2023, RTE a collaboré avec 450 PME locales, investissant 35 millions d’euros pour soutenir l’économie régionale.

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Hydrogène Naturel et Hélium : Une Alliance pour des Gaz Durables en Circuit Court
L’entreprise messine 45-8 Energy, spécialisée dans l’exploration et la production de gaz industriels écoresponsables, tels que l’hydrogène naturel et l’hélium, a franchi une nouvelle étape en s’associant avec la société britannique H2Au. Ensemble, ces deux acteurs du secteur lancent une alliance stratégique aux États-Unis avec deux projets phares : Humboldt et Fayette. Cette collaboration a pour objectif de développer la filière émergente de l’hydrogène naturel et de l’hélium sur le sol américain.

Deux ans après avoir formé cette alliance pour accélérer le développement de ces ressources aux États-Unis, 45-8 Energy et H2Au matérialisent leur vision en lançant ces deux projets d’exploration. Le projet Humboldt cible la crête de Nemaha, au Kansas, une région réputée pour son potentiel en hydrogène et en hélium. Les terrains sécurisés par l’Alliance sont situés près de la faille "Humboldt", où les conditions géologiques sont propices à une production efficace de ces deux gaz. Ces parcelles sont situées à moins de 10 kilomètres du puits historique Sue Duroche-2, célèbre pour ses indices élevés d’hydrogène naturel.

Quant au projet Fayette, il repose sur une étude géologique approfondie menée par l'Alliance. Ce site présente un potentiel prometteur pour la production d’hydrogène naturel, grâce au phénomène de serpentinisation, un processus naturel par lequel des roches riches en fer réagissent avec de l’eau infiltrée, libérant des molécules d’hydrogène. Ce procédé pourrait jouer un rôle clé dans l’exploitation durable de l’hydrogène naturel.

Dans ces deux projets, H2Au sera l’opérateur principal, tandis que 45-8 Energy participera à hauteur de 40 % dans le projet Humboldt et de 30 % dans le projet Fayette. Nicolas Pelissier, co-fondateur de 45-8 Energy, a exprimé sa confiance dans cette alliance : « Il s’agit d’une alliance entre deux pionniers possédant une expérience unique dans la filière de l’hydrogène naturel. Avec nos technologies propriétaires, nos bases de données et nos équipes expérimentées, je suis convaincu que nous sommes prêts à nous développer rapidement aux États-Unis. »

Pour soutenir ces deux projets, une levée de fonds est envisagée. L’Alliance espère obtenir les financements nécessaires pour faire avancer Humboldt et Fayette, tout en restant alignée sur les enjeux environnementaux. En effet, les co-fondateurs de 45-8 Energy ont une vision claire : développer des solutions écoresponsables pour répondre aux défis environnementaux liés à la production et à la consommation de gaz industriels.

Les constats sur lesquels repose cette démarche sont alarmants. Actuellement, 100 % de l’hélium consommé en Europe de l’Ouest est importé des États-Unis, du Qatar et de l’Algérie, engendrant des coûts énergétiques élevés. De plus, 95 % de l’hydrogène consommé dans le monde provient du vaporeformage d’hydrocarbures et de charbon, un processus qui émet entre 10 et 12 tonnes de CO₂ pour chaque tonne d’hydrogène produite. Ces émissions non gérées contribuent directement aux gaz à effet de serre.

C’est dans ce contexte que 45-8 Energy a été fondée en 2017 par cinq associés désireux de mettre leurs compétences géologiques au service d’une exploration écoresponsable. Leur ambition : développer la production de deux gaz stratégiques, l’hydrogène naturel et l’hélium, tout en valorisant ces ressources dans un circuit court. Leur approche pionnière est unique en Europe et vise à réduire l’empreinte carbone de ces gaz industriels tout en augmentant leur accessibilité.

Avec Humboldt et Fayette, 45-8 Energy et H2Au ouvrent une nouvelle page dans la production de gaz durables, renforçant ainsi leur position en tant que leaders de cette filière émergente.

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Autoconsommation d’Énergie : Six Entreprises Bretonnes misent sur leur propre boucle écologique
Près de Vitré (Ille-et-Vilaine), six entreprises s’associent pour créer une boucle d’autoconsommation d’énergie, un projet innovant soutenu par l’agglomération locale. Cette initiative, qui repose sur l’installation de panneaux photovoltaïques, permettra à ces entreprises de produire leur propre électricité, répondant ainsi à une part importante de leurs besoins énergétiques tout en stabilisant les coûts.

Motivées par la volatilité des prix de l’énergie observée en 2021 et 2022, les entreprises AMI-API, Design Parquet, Geldelis, Cielectronics, Greenpower Technologie et OKWind ont décidé de prendre en main leur production énergétique. Guy Crozet, dirigeant d’AMI et API, explique que cette démarche a pour objectif de sécuriser les coûts de l’énergie et de renforcer leur indépendance énergétique.

La boucle d’autoconsommation collective permettra aux six entreprises d’utiliser l’électricité produite par des panneaux solaires installés sur deux hectares de terrain mis à disposition par Vitré communauté. L’électricité produite en surplus durant le week-end sera utilisée pour alimenter les piscines des communes voisines de La Guerche-de-Bretagne et d’Argentré-du-Plessis, renforçant ainsi l’impact écologique du projet.

Une production de 1,5 gigawattheure par an

Avec un investissement initial de 1,2 million d’euros, la production annuelle prévue est de 1,5 gigawattheure. Cela couvrira entre 25 et 30 % des besoins énergétiques des six entreprises, avec l’ambition de porter ce chiffre à 70 % à terme. Louis Maurice, PDG d’OKWind, met en avant la capacité des entreprises à mutualiser leurs efforts pour obtenir une autonomie énergétique accrue. « Nous sommes capables de mutualiser et de dépasser les problématiques de stockage », précise-t-il.

L’utilisation du réseau électrique existant pour distribuer la production est un autre point clé du projet. Selon David Richard, adjoint à la direction territoriale d’Ille-et-Vilaine d’Enedis, cette flexibilité permet d’optimiser l’usage de l’énergie produite : ce qui n’est pas consommé par une entreprise peut être utilisé par une autre.

Un modèle écologique et réplicable

Vitré communauté, co-actionnaire de la société Montigné Énergies créée pour gérer cette boucle d’autoconsommation, a joué un rôle central dans la faisabilité de ce projet. Outre la mise à disposition du foncier, l’agglomération a également investi dans la requalification de la zone industrielle du Haut-Montigné. Teddy Régnier, président de Vitré communauté, voit dans ce projet un « exemple d’écologie concrète ». Il estime que cette initiative, qui intègre la gestion de l’eau et de l’énergie, pourrait servir de modèle pour d’autres zones d’activités.

Le projet pourrait même s’étendre à d’autres entreprises de la zone industrielle, avec des possibilités de mutualisation supplémentaires dans des domaines tels que la gestion de la chaleur ou des déchets. « C’est un thème qui en appelle d’autres : chaleur, déchets, entretien, maintenance… », ajoute Guy Crozet, qui envisage de nouvelles collaborations entre voisins industriels.

La mise en service de cette boucle d’autoconsommation est prévue pour l’été 2025. Ce projet s’inscrit pleinement dans la transition énergétique, en offrant une solution durable, économique et écologique aux entreprises de la région, tout en renforçant leur résilience face aux fluctuations des prix de l’énergie.

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Rénovation des Collectivités : Les Aides Essentielles pour Booster les Projets
Les collectivités territoriales, comme les particuliers et les entreprises, peuvent bénéficier d’aides financières pour la rénovation et le développement de leurs infrastructures. Plusieurs dispositifs et plateformes sont à leur disposition pour faciliter l’accès à ces subventions, à l’image d’aides-territoires.beta.gouv.fr ou du site de France Relance, qui répertorient les aides disponibles par thématique ou territoire. Pour les zones rurales, le Rural Toolkit offre des solutions de financement de l’Union Européenne.

Parmi les aides les plus significatives figure le Fonds vert, mis en place en 2023 pour soutenir la transition écologique des collectivités. Doté de 2 milliards d’euros, ce fonds permet aux projets écologiques d’être financés à travers une sélection par les préfets. Les demandes se font sur la plateforme Aides et Territoires.

Le programme Action Cœur de Ville accompagne les collectivités dans le développement urbain. Des subventions sont accessibles via des organismes comme l’Anah (Agence nationale de l’habitat). Les collectivités doivent consulter la DRIEAT ou les DREAL pour connaître les appels à projets.

Le programme ACTEE (Action des Collectivités Territoriales pour l’Efficacité Énergétique) finance des outils de décision pour la rénovation énergétique des bâtiments publics. Depuis 2022, un nouveau programme, ACTEE+, soutient encore davantage ces initiatives.

Les dotations DETR et DSIL visent spécifiquement les territoires ruraux, facilitant leur développement. Ces subventions sont attribuées selon des critères définis dans le Code général des collectivités territoriales, et les dates de candidature sont publiées sur les sites des préfectures.

Enfin, les CAF soutiennent les collectivités pour les projets liés à la petite enfance, la jeunesse et l’accompagnement social, et publient régulièrement des appels à projets sur leurs sites internet.

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Tikoantik : Révolutionner la Seconde Main pour les Professionnels de la Petite Enfance
Fondée en 2021 par Séverine Inkerman et un groupe de parents, Tikoantik est une entreprise innovante basée à Lorient (Morbihan) qui propose du matériel de puériculture de seconde main reconditionné à destination des professionnels de la petite enfance. Avec pour mission de réduire l’impact écologique de ce secteur et de promouvoir l’achat responsable, Tikoantik se distingue par son engagement pour l’environnement et l’économie locale. En avril 2024, l’entreprise a été récompensée par le deuxième prix du concours de start-up organisé par Cap 56.

Chaque année, 16 millions d’articles de puériculture sont vendus en France, principalement fabriqués en Asie, générant un impact écologique considérable. Tikoantik ambitionne de changer cette dynamique en collectant du matériel déjà utilisé, le nettoyant et le reconditionnant pour le vendre à des crèches, assistantes maternelles et autres professionnels, avec des prix réduits de 30 à 70 % par rapport au neuf. Ce modèle permet également de créer des emplois locaux, notamment en collaboration avec des personnes en situation de handicap et d’insertion professionnelle.

Pour se fournir, Tikoantik collabore avec des recycleries et des ressourceries en Bretagne, qui leur fournissent du matériel invendu ou inutilisable dans leur propre circuit. À partir de 2024, l’entreprise élargit son champ d’action en ouvrant la collecte aux particuliers, avec un objectif ambitieux de collecter 30 tonnes de matériel cette année.

Tikoantik s’inscrit dans l’économie sociale et solidaire et est labellisée ESUS (Entreprise solidaire d’utilité sociale). Elle se distingue par un processus rigoureux de reconditionnement en circuit court, permettant de proposer des produits de qualité aux professionnels de la petite enfance. Les articles comme des poussettes, chaises hautes ou lits parapluie sont remis en état avec un soin particulier.

L’entreprise connaît une nouvelle phase d’expansion grâce à une fusion avec la coopérative Chouette Coop, qui permettra de renforcer les aspects logistiques et de collecte. Avec quatre camions et 200 points de collecte, cette collaboration ouvre de nouveaux horizons pour l’entreprise. Ce projet de fusion marque une étape clé dans la croissance de Tikoantik, qui continue d’œuvrer pour une consommation plus responsable et solidaire dans le secteur de la puériculture.

En combinant impact écologique, économie circulaire et soutien aux personnes en insertion, Tikoantik prouve qu’il est possible de concilier engagement environnemental et dynamisme économique, tout en répondant aux besoins des professionnels de la petite enfance.

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Union des Marchés de Capitaux : un risque pour la transition écologique de l'UE ?
L’Union des Marchés de Capitaux (UMC) est présentée par de nombreux dirigeants européens comme une solution pour financer la transition écologique de l’Union européenne (UE). Cependant, sans mécanismes clairs pour orienter les financements vers des activités durables, cette proposition risque de freiner la lutte contre le changement climatique en augmentant les émissions de gaz à effet de serre. L’UMC doit donc évoluer pour éviter des conséquences néfastes pour le climat.

L’UE a adopté des mesures ambitieuses, comme le Pacte vert et le paquet "Fit for 55", pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Cependant, ces efforts sont freinés par un manque d’ambition dans les textes législatifs finaux et un déficit massif de financements pour la transition. L'UE est loin d'atteindre ses objectifs pour 2030 et au-delà, en partie à cause de ce manque d'investissements. Selon la Commission européenne, il faudrait environ 620 milliards d'euros supplémentaires chaque année pour atteindre les objectifs climatiques de 2030, et même jusqu'à 1 000 milliards selon la Cour des comptes européenne.

L'UMC est souvent mise en avant comme une solution pour combler ce déficit de financement, en augmentant les capitaux disponibles et en facilitant l'accès aux petites et moyennes entreprises. Toutefois, les partisans de l'UMC ne fournissent pas de preuves concrètes démontrant que cette approche pourrait répondre aux besoins spécifiques de la transition écologique. En l’état, l’UMC pourrait même aggraver la situation en dirigeant des financements vers des secteurs polluants, sans distinction entre activités durables et fortement émettrices de carbone.

L'un des principaux problèmes est que l'UMC, telle qu'elle est proposée, ne se concentre pas sur la finance verte. En facilitant les flux de capitaux vers l'ensemble des secteurs économiques, y compris les plus polluants, l'UMC risque de contribuer à une hausse des émissions de gaz à effet de serre. De plus, les assouplissements des règles prudentielles, proposés dans le cadre de l'UMC, bénéficieraient principalement aux banques européennes sans prendre en compte les risques climatiques croissants, ce qui pourrait compromettre la stabilité financière à long terme.

Un autre aspect controversé de l'UMC est l'encouragement de la titrisation, un mécanisme qui permet de regrouper des titres illiquides pour les vendre et réduire l’exposition au risque. Bien que la titrisation puisse augmenter la capacité de prêt des banques, elle pourrait également faciliter le financement d'activités polluantes, tout en masquant les risques associés. Les "titrisation vertes", qui garantiraient que les financements soient exclusivement orientés vers des projets durables, ne sont pas encore clairement définies.

Pour que l'UMC contribue efficacement à la transition écologique, des mesures ciblées sont nécessaires. Il faut inclure des mécanismes garantissant que les financements supplémentaires soutiennent exclusivement des projets verts et éviter que des activités polluantes, comme les énergies fossiles, ne bénéficient de ce nouvel afflux de capitaux.
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Fairphone : Vers un smartphone éthique et durable pour tous
Lancé en 2013, Fairphone a défié l’industrie des smartphones avec une vision durable et éthique, proposant un modèle de téléphone réparable et respectueux de l’environnement. Son dernier modèle, le Fairphone 5, affiche des avancées notables en termes de durabilité, avec un score de 9,3/10 sur l’Indice de Réparabilité français et 10/10 par iFixit. Cependant, avec 100 000 exemplaires vendus en 2023, l’entreprise est encore loin des géants comme Apple et Samsung, malgré un impact croissant sur l’industrie.

Raymond Van Eck, PDG de Fairphone, explique que la société a dû repenser chaque aspect de la production pour répondre à ses standards, en développant un design modulable et en assurant une chaîne d’approvisionnement éthique, notamment pour des matériaux comme le cobalt et le lithium. Fairphone est l’un des premiers à s’engager pour des conditions de travail responsables dans ses chaînes d’approvisionnement, ayant cofondé la “Fair Cobalt Alliance” pour lutter contre le travail des enfants en Afrique de l’Ouest.

Néanmoins, des défis demeurent, notamment sur le plan économique. Les coûts de production élevés dus à une faible économie d’échelle rendent difficile la concurrence avec des produits grand public abordables. En 2023, Fairphone a enregistré un résultat négatif, soulignant l’urgence de croître pour soutenir sa mission. La marque espère attirer davantage d’entreprises sensibles à la responsabilité sociale (RSE) pour augmenter ses ventes et réduire les coûts.

Fairphone influence également ses concurrents. Ses initiatives, telles que les mises à jour logicielles prolongées, ont inspiré Google à offrir 8 ans de mises à jour sur ses modèles. En parallèle, l’entreprise milite activement en faveur de normes plus strictes, aux côtés d’associations comme Halte à l’Obsolescence Programmée, afin de renforcer les exigences européennes sur la réparabilité et l’éthique des appareils numériques.

Malgré des progrès notables, Fairphone reconnaît des limites, notamment en matière de traçabilité et d’utilisation de matériaux recyclés, qui représentent environ 46 % des composants du Fairphone 5. Pour combler ces lacunes, la société appelle à des régulations plus strictes et vise une transparence accrue sur sa chaîne d’approvisionnement. Avec un financement récent de 50 millions d’euros, Fairphone entend accélérer sa croissance, tout en maintenant ses normes environnementales et sociales.

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Vers une cosmétique circulaire : Yves Rocher lance un projet de consigne dans ses magasins pilotes
On connaissait la consigne du verre ou celle du plastique qui se relance fortement en France, mais on ne connaissait pas Yves Rocher sur ce créneau. C'est désormais chose faite.
Yves Rocher, marque engagée dans la cosmétique durable, a lancé un projet pilote de consigne dans trois de ses boutiques à Paris et Rennes. Ce projet, qui s'inscrit dans le programme « Act Beautiful » de la marque, vise à encourager les clientes à rapporter leurs pots vides, en leur offrant une carte cadeau d'un euro par retour. En sélectionnant les soins visage, une catégorie où l’utilisation de verre est importante, Yves Rocher cherche à évaluer la réception de cette initiative par un échantillon représentatif de sa clientèle. Alexandra Ferré, directrice Impact et RSE de la marque, précise que ce choix stratégique est motivé par des facteurs logistiques et de fidélité, Rennes étant un marché historique pour Yves Rocher.

La réponse des clientes a été encourageante dès le lancement, avec une cinquantaine de pots retournés en un mois. Ce chiffre dépasse les attentes, témoignant de l’adhésion rapide des consommatrices. Pour renforcer cette habitude, la marque met en place des rappels par email et SMS. Les retours des clientes, même celles n’ayant pas encore participé, sont positifs, certaines ayant exprimé leur intention de rapporter leurs pots lors de leur prochain passage en boutique.

La logistique, toutefois, représente un défi de taille. Les pots vides sont envoyés à un prestataire pour un nettoyage microbiologique strict, avant d'être renvoyés au site de production en Bretagne. Ce processus de consigne est environ trois fois plus coûteux que le modèle économique linéaire. Malgré le surcoût, Yves Rocher considère cet effort essentiel pour une économie circulaire viable, cherchant des financements auprès d’éco-organismes et des économies d’échelle.

Le projet se fixe un objectif de 10 % de taux de retour d'ici juin 2025 (ce qui nous parait très ambitieux). Atteindre ce seuil confirmerait la pertinence écologique et économique de l'initiative et permettrait son extension à l’échelle nationale. En revanche, un faible taux de retour remettrait en question la viabilité de l’opération. Si le projet s’avère concluant, Yves Rocher envisage de l’étendre à d'autres magasins et de transformer durablement les pratiques de ses clientes. Cette démarche de consigne témoigne de l’ambition de la marque de limiter le plastique à usage unique et de promouvoir la durabilité dans le secteur de la beauté, tout en accompagnant ses clientes vers des choix de consommation plus responsables.

Alors effet "purement marketing" pour ne pas perdre des parts de marché par rapport au digital ou effet réellement durable ?
De toute manière, cela reste une belle action pour notre planète !

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Agen, pionnière de l’éclairage solaire en Europe.
Agen adopte le solaire pour rénover son éclairage public L’agglomération d’Agen, en partenariat avec Fonroche Lighting, entreprend un projet ambitieux visant à remplacer 6 000 lampadaires par des modèles solaires autonomes. Cette initiative, baptisée Plan d’économie d’énergie en éclairage public et signalisation lumineuse tricolore (PEEEPS), promet d’être le plus grand parc de lampadaires solaires autonomes d’Europe, avec des économies substantielles et une réduction de l’empreinte écologique.

Fonroche Lighting : le leader mondial de l’éclairage solaire Créée en 2011, Fonroche Lighting, dirigée par Laurent Lubrano, est basée dans le sud-ouest de la France. L’entreprise conçoit, fabrique et installe des systèmes d’éclairage solaire autonomes adaptés à divers environnements, des routes aux parkings en passant par les autoroutes. Avec 240 salariés et une forte présence internationale, la société projette un chiffre d’affaires de 100 millions d’euros d’ici 2024. Son expertise repose sur une technologie avancée, notamment dans le développement de batteries à longue durée de vie, assurant une autonomie annuelle.

Les défis de l’agglomération d’Agen L’agglomération, comprenant 44 communes et plus de 100 000 habitants, avait identifié une consommation énergétique élevée liée à ses 20 000 points lumineux. Sous la direction de Jean-Marc Gilly, vice-président chargé de l’éclairage public, un plan de réduction des consommations a été mis en place dès 2016. Les premières étapes, comme l’intégration de la technologie LED, ont permis une économie de 50 %, mais des travaux plus ambitieux étaient nécessaires pour moderniser un parc d’éclairage vétuste.

Un partenariat stratégique avec Fonroche Fonroche a réalisé un diagnostic détaillé des installations, identifiant les points nécessitant une rénovation ou un remplacement par des lampadaires solaires. Le budget initial de 15 millions d’euros, voté en 2021, a permis d’installer 600 lampadaires en 2022 et 560 en 2023. En 2024, avec un budget élargi à 5 millions d’euros, l’objectif est d’ajouter 2 140 mâts solaires, réduisant de 60 % les consommations d’énergie et divisant par deux les coûts de maintenance.

Des innovations technologiques et écologiques Fonroche intègre des batteries durables et des systèmes de télégestion pour optimiser l’efficacité énergétique et la maintenance des installations. Cette technologie bidirectionnelle permet un contrôle précis des luminaires, garantissant une lumière constante tout en réduisant les coûts et l’impact environnemental. À terme, le PEEEPS prévoit de supprimer 200 km de réseaux électriques, économisant ainsi des ressources comme le cuivre et le béton.

Une transformation exemplaire La collaboration entre Fonroche et l’agglomération d’Agen illustre comment innovation et volonté politique peuvent transformer les infrastructures publiques. En 2026, 90 % du parc lumineux devrait être rénové, offrant un éclairage performant, durable et esthétique. L’agglomération devient ainsi un modèle européen en matière d’éclairage écologique.

Impact pour les habitants et la planète Ce projet améliore non seulement le confort des espaces publics mais réduit aussi significativement l’empreinte carbone. Les économies réalisées sont réinvesties pour accélérer la transition, tandis qu’une communication transparente permet de sensibiliser les habitants à ces avancées. Le PEEEPS marque une étape majeure vers un futur urbain plus respectueux de l’environnement.
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Plastiques intelligents et solutions durables : l’innovation écossaise en action
Les universités écossaises jouent un rôle clé dans la lutte contre la pollution plastique et le développement durable, en proposant des solutions novatrices à des enjeux environnementaux pressants. Lors des Converge Awards, qui célèbrent l’innovation académique, plusieurs start-ups ont été récompensées pour leurs projets prometteurs.

EVA Biosystems : un plastique intelligent et biodégradable
Issue de l’Université d’Édimbourg, EVA Biosystems a conçu un plastique capable de s’autodégrader en milieu océanique sans produire de microplastiques. Ce plastique « intelligent » repose sur l’ajout de bactéries spécifiques qui, en présence d’eau de mer, activent des enzymes pour décomposer le matériau de manière non polluante. Le fondateur, Dr Alexander Speakman, souligne que cette technologie, en rendant les plastiques conventionnels biodégradables, offre une alternative abordable à la majorité des plastiques actuels. Ce projet, récompensé aux Converge Awards, pourrait transformer la gestion mondiale des déchets plastiques.

Technologies durables émergentes
D’autres innovations écossaises se distinguent également. SEASAT, une start-up de l’Université d’Édimbourg, a développé un système utilisant des images satellitaires et l’apprentissage automatique pour surveiller les eaux côtières. Cette solution permet aux fermes piscicoles d’anticiper et de réagir aux menaces environnementales, améliorant ainsi leur durabilité. SolarSub, également issue de l’Université d’Édimbourg, propose un système de refroidissement pour les panneaux solaires flottants, résolvant le problème de surchauffe et augmentant leur efficacité énergétique.

Alternatives durables et responsables
L’Université Queen Margaret contribue aussi à l’innovation durable avec PalmAlt, un substitut à l’huile de palme pour les produits de boulangerie. Cette solution non seulement améliore la durabilité des produits, mais offre également des avantages nutritionnels.

Un potentiel mondial
Selon Adam Kosterka, directeur exécutif de Converge, ces projets démontrent l’impact global des universités écossaises. Kate Forbes, vice-première ministre, a souligné l’importance de transformer la recherche académique en technologies innovantes pour soutenir la stratégie nationale d’innovation de l’Écosse et stimuler sa croissance économique.

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Sobriété et écoconception : des clés pour un audiovisuel durable
L’audiovisuel, bien qu’il ne représente actuellement que 0,9 % de l’empreinte carbone française, pourrait voir ses émissions augmenter de 30 % d’ici 2030 en l’absence de mesures correctives. C’est la conclusion alarmante d’une étude commandée par l’Arcom et l’Arcep, en partenariat avec l’ADEME. Alors que le secteur continue de croître avec une multiplication des écrans et des usages connectés, la nécessité d’adopter des stratégies alliant écoconception et sobriété devient cruciale.

Les terminaux, principaux responsables
Selon l’étude, les terminaux – téléviseurs, smartphones, tablettes – génèrent 72 à 90 % de l’impact carbone des usages audiovisuels, principalement lors de leur fabrication. Parmi eux, les téléviseurs linéaires se démarquent comme les plus polluants, représentant 52 % de l’empreinte carbone du secteur, en raison de leur prévalence et de la grande taille de leurs écrans. Les réseaux (9 à 26 %) et les centres de données (1 à 3 %) complètent le tableau des contributions à l’empreinte carbone. À titre de comparaison, la radio hertzienne représente 19 % des usages audiovisuels mais seulement 13 % de l’empreinte carbone.

Un besoin urgent de sobriété et d’écoconception
Pour limiter cette hausse, les experts recommandent des mesures d’écoconception, telles que l’allongement de la durée de vie des terminaux et la réduction de leur consommation énergétique. Cependant, ces initiatives seules ne suffisent pas. La sobriété est également essentielle pour contrer l’effet rebond, causé par l’augmentation des usages, notamment avec la généralisation de la 5G. Les mesures de sobriété incluent la limitation des résolutions vidéo et audio, l’utilisation du Wifi au lieu de la 4G, et la réduction des usages intensifs comme le streaming.

Un effort collectif nécessaire
La combinaison de l’écoconception et de la sobriété pourrait réduire d’un tiers l’empreinte carbone de l’audiovisuel d’ici 2030. Cependant, cette transformation exige un effort concerté des fabricants, des fournisseurs et des utilisateurs. Le président de l’Arcom, Roch Olivier Maistre, a appelé à une mobilisation active et collaborative pour adopter de meilleures pratiques et intégrer la durabilité dans les comportements et les produits.

Passer de l’analyse à l’action
L’étude offre pour la première fois une analyse complète de l’impact environnemental de l’audiovisuel en France. Elle met en lumière l’urgence d’agir pour éviter que le secteur ne devienne une source significative de pollution carbone. Selon l’Arcom, il est désormais temps de passer de la réflexion à l’action pour concilier développement audiovisuel et responsabilité environnementale.

Est-ce que le grand public est prêt à faire les efforts ? Dans l'esprit certainement, dans la réalité beaucoup moins. 

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Transformer des Camions thermiques en Camions Electriques
Une belle initiative chez Boulanger (via le site actsandfact.org) qui souhaite d'ici 2-3 ans avoir 100% des camions de livraison de ses prestataires utilisant une énergie alternative.
L'enseigne travaille sur le Rétrofit.
Le rétrofit consiste à supprimer tous les éléments thermiques d’un véhicule d’occasion (moteur, boite de vitesse…) pour les remplacer par un moteur électrique ainsi qu'un variateur.
Chez les transporteurs, ce sont des camions d'occasions qui ont entre 4 et 5 ans qui peuvent être recyclés de cette manière. Autant dire des camions jeunes.

Un projet circulaire de 2nd main également : 
L’avantage du rétrofit est qu’en plus de recycler les camions, le constructeur d’origine récupère les pièces thermiques pour alimenter sa banque de pièces détachées et faire jouer l’économie circulaire. 

Le projet parait économiquement viable : 
Le coût de ces nouveaux engins rétrofités est beaucoup plus abordable, du fait que le véhicule n’est pas neuf et n’est pas conçu 100% électrique au départ. En règle générale, le véhicule rétrofité sera entre 30 à 40% moins cher par rapport à un véhicule équivalent 100% électrique.

Ce type de modèle améliore de 30 à 40% les conditions de travail des employés et permet un gain de rentabilité et de temps. L’autre avantage de ce véhicule est qu’il ne reste ni plus ni moins qu’un tracteur traditionnel et le chauffeur ne perd donc pas ses points de repères de conduite et de manœuvre. 
Pour lire l'intégralité de l'interview c'est ici > https://actsandfacts.org/actualites/le-retrofit-des-vehicules-100-electriques-dans-les-entrepot/


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L'emballage réutilisable pour le e-commerce : une solution pour limiter l'impact écologique
Des chiffres qui font mal à la tête concernant l'emballage utilisé en e-commerce en France (imaginez au niveau mondial) : 1,7 milliards de colis livrés soit 241 millions de tonnes d'emballages dont une partie beaucoup trop faible est recyclé avec seulement 14% du plastique recyclé et par contre 64% du papier / carton recyclé. C'est déjà cela mais ce n'est pas assez.
Le e-commerce représenterait près de 10% des émissions de GES : c'est énorme.
Les enjeux étant déjà de limiter les allers/retours des colis et donc des essais "gratuits" par les consommateurs achetant en e-commerce, c'est à dire, presque tout le monde. La solution numéro un étant de mettre un prix minimum dissuasif de frais de livraison, un peu dans le même principe que l'achat de livre en ligne - mais dont l'objectif premier était tout autre.
La solution numéro étant d'utiliser des emballages réutilisables comme peuvent le proposer plusieurs marques avec par exemple Hipli qui propose un emballage fabriqué en matière recyclée, qui soit réutilisable jusqu'à 100 fois avec un -83% d'impact carbone.
D'autres marques proposent des solutions d'emballages recyclés et recyclages comme mobiuspack et opopop.
Cela demande un investissement pour l'entreprise partenaire, mais apporte une solution à impact forte pour notre environnement, une excellente image auprès des clients et de l'interne et surtout une réduction des déchets énorme (-25 kg de déchets en utilisant un colis réutilisable).
Une nouvelle expérience qui doit devenir à terme une habitude d'utilisation indispensable.

Une partie des acteurs proposant ces colis à impact : 
https://opopop.co
https://hipli.fr
https://www.mobiuspack.com

L'article source. Vous pouvez trouvez d'autres articles dans les pages des acteurs des colis.
https://www.ecommerce-nation.fr/colis-reutilisable-enjeu-ecommerce/
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Tri des déchets alimentaires : quels impacts économiques ? - Matinale Déchets et Economie circulaire de L'Institut Paris Region
La prise en charge des déchets constitue le premier poste de dépenses pour la majorité des intercommunalités franciliennes : ces dernières lèvent ainsi chaque année plus de 1,7 milliard d’euros pour assurer cette compétence.
L’année 2024 est marquée par l’arrivée de l’échéance posée il y a dix ans pour que les collectivités mettent en place de tri à la source des biodéchets. La majorité des collectivités franciliennes se sont engagées dans des études de faisabilité et plus de 35% d'entre elles disent mettre en place une offre de tri.
L’impact économique reste cependant variable selon les territoires et les choix effectués. Cette rencontre permettra de balayer différents choix de scénarios techniques et leurs conséquences en termes de coûts, mais aussi les les différentes options juridiques permettant d’adapter la mise en œuvre aux besoins des territoires. Seront présentés quelques retours d’expériences de grandes villes européennes afin de mesurer, sur le long terme, l’impact de cette évolution réglementaire.
L’Ordif (Observatoire Régional des Déchets d’Ile-de-France), département Déchets de L’Institut Paris Région, en association avec la Région Ile-de-France et l’Ademe, suit en continu les coûts de la gestion des déchets ménagers et assimilés auprès des collectivités franciliennes. Ceux-ci sont aujourd’hui plutôt bien connus grâce à l’outil "Matrice des coûts" développé par l’Ademe. Cette rencontre sera également l’occasion de présenter les derniers chiffres nationaux et régionaux au titre de l’année 2022.
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