Du 13 au 29 mars participez un maximum aux actions, événements et formations afin de faire gagner ta promotion !!! 

Daybyday, c’est un petit magasin en vrac et c’est une occasion en or car il y a spécialement un code promo ! Munis-toi de bocaux en verre, de sacs, de tupperware et file faire tes courses ! Pas de panique s’il te manque des bocaux, certains sont distribués sur place.

Dans un produit classique, environ 5% du prix est dédié au packaging et jusque 35% au marketing ! Avec le vrac, tu économises de l’argent et des ressources car plus besoin d’emballages. C’est merveilleux non ?

Type de produits que tu y trouveras : pates, riz, lentilles, semoule, polenta, œufs, chocolat, céréales, mais aussi savon, lessive, produit vaisselle, dentifrice, cosmétiques et bien d’autres

Adresse : 384 Rue Léon Gambetta, 59000 Lille

Pour valider ton action, rends-toi dans la rubrique "ma participation" et envoie ton ticket de caisse.

En quelques minutes obtenez une estimation de votre empreinte carbone, et des idées pour l'améliorer

Emballages mixtes carton-plastique pour diverses utilisations Le conteneur réutilisable en carton ondulé est une solution heavy duty alternative aux cartons recylcables utilisant beaucoup d'énergie et aux conteneurs en plastique étant donné qu’il offre pratiquement les mêmes prestations en termes de transport et stockage à un prix beaucoup plus réduit. Fabriqué en carton ondulé quadruple cannelure très performant, le conteneur est constitué d’une palette, d’un corps en carton et d’un couvercle en plastique, offrant à nos clients la possibilité d’un aménagement intérieur sur-mesure selon les pièces à transporter (intérieurs en carton massicotés pour fixer les pièces, avec rembourrage pour protéger les pièces délicates, positionneurs en plastique…). L’emballage peut être soumis à un grand nombre de réutilisations. Il est pliable et il est livré à plat afin d’optimiser l’espace dans le camion ou le bateau durant la livraison et faciliter les opérations logistiques nécessaires au chargement/déchargement tout comme les manœuvres dans l’entrepôt. Le pliage durant la livraison permet d’économiser jusqu’à 70% de l’espace par rapport aux emballages non pliables. Il s’agit d’une alternative rentable et respectueuse de l’environnement comparativement à d’autres options en bois ou en plastique.

Le mieux est parfois l'ennemi du bien. 

Le vélo électrique coute plus cher, se fait plus facilement voler et n'a d'intérêt que pour les grandes distances ou les reliefs. 

Des vélos classiques gardent leurs pertinences et ont également un réel sens écologique et sportif. Nous avons pris le parti de mettre à disposition une flotte de vélo mixte et le résultat est trés positif.

Le meilleur déchet à beau être celui qu’on ne produit pas, il y en a toujours beaucoup trop et certains se retrouvent.. sur le sol. En plus d’être irrespectueux, ça pollue beaucoup. Un ramassage citoyen sera donc organisée d’abord dans l’Icam puis dans le boulevard Vauban !

Gants et sacs seront prévus !

Comme le dit le dicton : « Après l’effort le réconfort ! ». Un gouter sera distribué aux participants !

Rendez-vous jeudi 16 mars de 13h00 à 14h00 devant l'Icam

 Un atelier pour comprendre en équipe et de manière ludique les enjeux environnementaux du numérique 

Un bébé grandit de 7 tailles jusqu’à ses 3 ans ! C’est pourquoi In Extenso, la marque de vêtements de Auchan, lance les vêtements extensibles pour bébés, en co-création avec des parents.

Les objectifs de ce projet sont de diminuer l’impact environnemental et réduire le budget d’achat dans les vêtements des bébés.
 

Pour l’instant, la marque a créé 11 pièces ajustables (salopette mixte, tee-shirt, pantalons, pyjamas 1 pièce, pyjamas 2 pièces, bodys) en coton issu de l’agriculture biologique qui peuvent être lavées entre 30 à 40 fois. 

En matière extensible et confortable qui épouse la morphologie du bébé en fonction de sa croissance, ces vêtements permettent aux parents de consommer moins et mieux.

La moitié de notre empreinte numérique est liée à la fabrication de nos terminaux : smartphone, PC, écrans... Avant même de penser à limiter l'hébergement et le stockage de données, la première chose à faire est de limiter ses achats de matériaux - et quand on achète, privilégier systématiquement du matériel reconditionné. C'est une double économie : en CO2, et en euros. Win-win!

Sur autouroute, rouler à 110KM/h à la place de 130 allonge peu le trajet et permet une économie de 25% de carburant (et donc autant de CO2). Mais nous sommes tous pareil, entre la théorie et la pratique au volant.... Le truc tout simple pour s'y tenir plus est d'ajouter une petite pastille ronde auto-collante près du compteur de vitesse. Comme cela à chaque fois que le démon des habitudes revient, la pastille rapelle qu'il faut évoluer. Et pour que cela soit plus fun et gratifiant, ajoutez vos KM à 110 dans le challenge et vous serez fier de votre l'impact de votre effort!

Le 5 décembre 2019, Time for the Planet donnait sa première conférence publique. Ils y avaient partagé une vision : l'investissement, l'entrepreneuriat et l'innovation ont le pouvoir de changer le monde et lutter à grande échelle contre le dérèglement climatique.Depuis cette conférence, le compteur des nouveaux actionnaires ne s'est jamais arrêté, pas un seul jour.

Il y a plusieurs milliers d'actionnaires Time for the Planet dans le Nord, et parmi eux, les plus grands investisseurs de ce mouvement citoyen inédit.

Le 12 juin 2023, les entrepreneurs et entrepreneuses du Nord peuvent faire rentrer TFTP dans une nouvelle dimension : le passage à l'échelle.

L'objectif : lever au moins 2 M€ d'euros en une soirée, pour ouvrir tous les champs des possibles.

Une pépite lilloise Reyouzz qui collecte des smartphones, les reconditionnement et qui loue après aux entreprises de flottes de téléphones, d'ordinateurs etc....
L'intérêt est de privilégier un circuit court et local et de proposer une consommation raisonnée de matériel afin d'avoir un impact le plus positif possible.
https://reyouzz.fr

Un concept que les plus anciens ont connu : la consigne avec les bouteilles en verre renaît de ses cendres.
Comment remplacer les bouteilles plastiques par du verre et comment réutiliser les bouteilles après, justement par un système de consigne avec une livraison à domicile.
C'est comme cela que le Fourgon a pris son envol, en proposant ce service de proximité qui permet :
1. de commander en ligne du lait, des bières, des jus de fruits, des soupes etc....
2. de vous faire livrer à domicile en quelques heures
3. après utilisation vous remettez vos bouteilles vides dans leur casier. Les bouteilles sont nettoyées et remis sur le marché.
Simple, pratique, efficace et surtout écologique même en faisant des livraisons à domicile.
https://www.lefourgon.com

8 à 10 milliards de cintres sont vendus chaque année dans le monde. Avec seulement 15% des cintres recyclés, des tonnes de métal et de plastique sont rejetées dans l'environnement, qui mettront plus de 800 ans à se dégrader, non sans laisser de traces toxiques dans nos sols. Il existe bien entendu des solutions alternatives, mais ces milliards de cintres sont la. Ensemble grâce à nos réseaux nous pouvons agir immédiatement.

Pévèle en transition est un collectif engagé vers la transition de nos modes de consommation et de notre relation à l'autre.
Chaque association du collectif proposs des actions concrètes et durables sur l'ensemble du territoire de la Pévèle Carembault.

Le principe de chaque association est de vous rencontrer en proximité et de vous intégrer dans les échanges.

Rejoignez l'une de nos associations !

Le réseau transition Hauts-de-France est une association qui accompagne et met en lien les initiatives citoyennes de transition dans la Région des Hauts-de-France.

Nous sommes un réseau régional relié au Mouvement International des Villes et Territoires en Transition, fondé par Rob Hopkins en 2005 en Angleterre.

Nous croyons en la capacité des êtres humains à inventer et créer ensemble des modes de vie résilients, joyeux et respectueux du vivant !

Klaxit est l’application de covoiturage N°1 pour les trajets domicile-travail. Elle est présente dans 8 agglomérations françaises (Paris, Toulouse…).

Le but est de limiter la pollution dans les grande villes, vous pouvez donc prendre plusieurs passagers avec vous pour les déplacements quotidiens. Le conducteur propose un lieu de rencontre pour réunir les passagers.

Les avantages :

Le textile est le 3eme secteur d'activité à utiliser le plastique et l'arrivée sur le marché d'enseignes et de marques "à très bas prix" ne fait que démultiplier l'impact écologique.
Certaines marques comme Kiabi prennent le sujet à bras le corps et revoient leurs modèles.
Mais d'autres on contraire pensent de plus en plus à des collections éphémères.... jusqu'à quand ? Nous devons agir !

https://www.actu-environnement.com/ae/news/pollution-plastique-textile-priorit-lutte-contre-fast-fashion-igedd-43637.php4#ntrack=cXVvdGlkaWVubmV8MzQ5MA%3D%3D[NzUxMzM3]

La société de cosmétique Bio Avril utilise désormais des cartons de seconde main aussi ses expéditions B2B.
L'entreprise Carton Vert  https://www.carton-vert.com récupère les cartons destinés au recyclage, les trie par taille et les revends à la société Avril en format 40 x 40 x 40 cm double cannelure.
L'impact écologique est important > réduction de 88% de l'empreinte carbone par rapport à du neuf.
 
La solution est à la fois : écologique + économique pour Avril.
 
Bravo à toute l'équipe Avril pour cette super action écologique qui peut-être démultipliée sur d'autres entreprises !

Carton vert : https://www.carton-vert.com
Avril : https://www.avril-beaute.fr

Aigle, Alice Délice, Amméreal, Furet du nord, Cofidis, Danone, Crédit Mutuelle : ces entreprises ont un point commun, elles sont devenues entreprise à mission. Comme des centaines en France.
Tous agissent pour enrichir, expérimenter et développer le modèle de l’Entreprise à Mission. Car une conviction les unit : la société à mission est le modèle qui apporte à l’entreprise des capacités essentielles à sa performance et à sa résilience. Parce qu’elle met au cœur de son modèle la résolution des défis sociaux et environnementaux du XXIème siècle, l’entreprise à mission contribue activement au bien commun.

Si à votre niveau vous souhaitez agir et impacter vos équipes et vos clients vers un monde plus durable, renseignez-vous !

https://www.entreprisesamission.org

Une série Podcast coup de coeur proposée par Diane Cantan qui donne envie d'agir dès maintenant.

Lors de ce 21eme podcast de 40 min, Diane invite Marion Kulczycki qui accompagne des entreprises pour mettre en place leur démarche d'achat responsable.
Combien choisir ses achats et prestataire et comment faire pour que ses achats soient vraiment les plus responsables possible : 
 sélection des fournisseurs et prestataires, critères d’évaluation, KPI à suivre.  

« La norme ISO 20400 donne une définition officielle qui est un achat dont les impacts environnementaux et sociaux sont le plus vertueux possible et qui limitent les risques sur l'environnement. Les achats responsables font partie intégrante de la RSE. »

https://podcast.ausha.co/markoeur-marketing-durable/21-marion-kulczycki-comment-realiser-des-achats-responsables

Le sport automobile pollue énormément : entre les transports d'un continent à l'autre d'une semaine sur l'autre, les moteurs, les équipes etc.... Même si on aime le sport automobile et que des progrès sont perçus, on peut aussi se dire que c'est un gouffre environnemental. 
La marque de pneu Pirelli, fournisseur officielle de la F1 prend les devants sur ce créneau. 
Pirelli est la première entreprise à produire une gamme complète de pneumatiques certifiés FSC™ (Forest Stewardship Council™) - pour le sport automobile.

À partir de cette année, tous les pneumatiques utilisés dans le championnat du monde de Formule 1 de la FIA seront marqués du logo FSC et répondront aux normes environnementales.
Un premier pas que l'on peut saluer et qui doit ouvrir la voie à d'autres marques dans le paddock. 

Plus d'information ici : 
https://www.rse-magazine.com/Sport-automobile-les-pneus-Pirelli-desormais-ecoresponsables_a5733.html
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/pirelli-f1-annonce-un-grand-pas-en-termes-de-durabilite-pour-ses-pneus,189059.html

Société à mission : on en parle beaucoup, mais qu'est-ce que c'est vraiment ?
Découvrez dans ce podcast de https://la-squad-rse.com l'interview de l'entreprise Epsor et son choix de devenir Société à Mission.

les choses bougent dans le bâtiment, l'énergie et le transport urbain. Une véritable prise de conscience qui est sur le point de délivrer.
Selon la loi un plan de mobilité doit être mis en place si votre entreprise compte plus de 100 salariés, est située dans un périmètre dit "Plan de déplacement urban". La démarche consiste à mettre à disposition des employés des solutions de transport alternatives à la voiture thermique entre le domicile et le travail. Le parc de voiture d'entreprise est également impacté si vous en possédez plus de 100.
L'état décide de passer la 2nd sur cette dernière partie avec une proposition de loi le 30.04.2024 sur le verdissement des flottes de VL et des sanctions à la clé.
Actuellement 70% des entreprises concernées ne respectent pas cette loi.
Le principe est également d'anticiper l'interdiction de ventes de voitures à énergie fossile d'ici 2040. Même si en parallèle les bornes de recharges fleurissent (127 287 + 4000 en Mars 2024), nous sommes encore loin du compte pour les automobilistes.

L'article complet : 

https://enviropro-salon.com/fr-fr/nancy/actualites-plan-de-mobilite-entreprise-comment-enfin-avancer

Le groupe nordiste Bonduelle (2,4 Md€ de CA en 2022-2023) décarbone son usine historique de Renescure, dans le Nord, avec la mise en service d’une chaufferie biomasse de 6,7 MW dès ce mois de juin 2024. Cet équipement doit permettre d’éviter l’émission de 6 000 tonnes de CO2 par an. Il s’inscrit dans la volonté de l’industriel agroalimentaire de réduire de 38 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2035, et de 62 % d’ici 2050. 
Soutenu par l’ADEME à hauteur de 1,9 million d’euros, dans le cadre de l’appel à projets BCIAT (Biomasse Chaleur Industrie Agriculture et Tertiaire), le projet a fait l’objet d’un investissement complémentaire du groupe Idex (qui construit) de plus de 7 millions d’euros. Cette chaufferie biomasse couvrira, selon le groupe Bonduelle, près de 60 % des besoins de cette usine nordiste en vapeur.



Sources :
https://www.processalimentaire.com/procedes/bonduelle-decarbone-son-usine-historique-de-renescure-en-partenariat-avec-idex
https://www.lejournaldesentreprises.com/

Le groupe sucrier Tereos compte une amidonnerie à Nesle (Somme) et six sucreries dans le Pas-de-Calais, l’Oise et l’Aisne. Des usines qui sont parmi les plus émettrices de gaz à effet de serre de l’industrie agroalimentaire. Les sites d’Origny-Sainte-Benoite (Aisne) et de Nesle figurent d’ailleurs dans la liste des 50 sites les plus polluants de la région.

Le groupe coopératif sucrier a donc lancé un plan de décarbonation jusqu’à 2033. Sur les 800 millions d’euros qui seront investis en Europe, "40 à 50 % vont être utilisés pour les sites des Hauts-de-France", indique Jean-Yves Delamare, directeur Technologies, Ingénierie et Procédés chez Tereos. Selon les sites, l’investissement "passe du simple au triple, difficile à ce stade de donner des chiffres précis par usine".

Le premier axe de Tereos consiste à réduire la consommation d’énergie. "L’objectif est de réutiliser la chaleur fatale, avec l’installation d’échangeurs de récupération d’eau chaude, de nouveaux évaporateurs par exemple. La technologie existe déjà, c’est un gros avantage". Pour le site de Lillers (Pas-de-Calais), l’atelier de séchage des pulpes de betteraves, qui fonctionne au charbon, sera arrêté. "Nous conserverons uniquement la commercialisation de ces pulpes en l’état, pour les agriculteurs", précise Jean-Yves Delamare.

Cinq sucreries sur six utilisent des chaufferies au gaz pour produire la vapeur nécessaire au processus de production, "d’où la volonté dans le deuxième axe, d’électrifier. La part d’électricité dans les process va doubler et viendra accompagner une baisse de 65 % de la consommation de gaz". Une électrification qui nécessitera des travaux de raccordement du gestionnaire de réseau qui prendront selon la complexité, entre "quelques mois à quelques années".

Pour le site d’Attin (Pas-de-Calais), qui utilise encore l’énergie charbon, une première tranche de travaux de 18 millions d’euros est prévue, pour installer une chaudière type biomasse.

Le groupe a déposé plusieurs demandes de subventions, notamment auprès de l’Ademe. "Ces types de dispositifs sont aujourd’hui compétitifs, mais il faut à la fois répondre aux critères et être meilleur que les autres. Nous déposons donc les demandes et nous verrons si elles aboutissent", admet le directeur.


Source : lejournaldesentreprises.com

Chronodrive, pionnier français du drive, s’associe à Le Fourgon, entreprise spécialisée dans la consigne pour réemploi, pour proposer des produits consignés dans deux de ses magasins pilotes, au Haillan et à Marcq-en-Barœul. Ce partenariat inédit entre deux entreprises du nord de la France vise à faciliter l’accès aux produits consignés pour les consommateurs, en intégrant directement sur le site de Chronodrive une gamme de boissons, de produits d’entretien et de sauces fournis par Le Fourgon. Les emballages vides peuvent être retournés dans les magasins Chronodrive, où Le Fourgon se charge de les collecter pour réutilisation.

L’initiative permettrait d’atteindre un taux de retour proche des 97 %, en ligne avec les performances de Le Fourgon sur son propre service de livraison. Pour Chronodrive, ce partenariat constitue une opportunité d’élargir son offre en faveur d’un mode de consommation plus durable, et pour Le Fourgon, une étape majeure vers la démocratisation de la consigne. À terme, ce service sera déployé dans environ la moitié des 57 points de vente Chronodrive d’ici l’été prochain, avant une extension progressive à l’ensemble du réseau. Cette alliance s’inscrit dans une démarche écologique et vise à réduire l’utilisation des plastiques à usage unique.

La Région Grand Est renforce son engagement en faveur de l’industrie décarbonée en attribuant une subvention de 3 millions d’euros à INNOPLATE. Ce soutien accompagne l’implantation d’un site industriel à Haguenau (67), dédié à la production de plaques bipolaires métalliques, un composant clé pour les batteries des véhicules hydrogène.

Un projet stratégique pour les mobilités propres
Lancé en juin 2022, le projet INNOPLATE est le fruit d’une collaboration franco-allemande entre les groupes SCHAEFFLER et SYMBIO, ce dernier étant une co-entreprise de FAURECIA et MICHELIN. Avec une capacité de production annuelle de 4 millions de plaques, l’usine de Haguenau pourra équiper près de 10 000 véhicules. Ce projet a été sélectionné pour sa compétitivité, en concurrence avec d'autres implantations internationales. Actuellement, 30 salariés travaillent sur le site, un effectif qui devrait quadrupler pour atteindre 120 collaborateurs d’ici 2028.

L’hydrogène, au cœur de la transition énergétique
L’hydrogène, une ressource stratégique pour la décarbonation, est au centre des priorités du Grand Est. Cette région investit activement dans sa stratégie régionale hydrogène, qui vise à structurer toute la filière, de la production à l’utilisation, en passant par le stockage et la distribution. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique visant à réduire l’utilisation des énergies fossiles et à promouvoir des technologies innovantes pour les industries et les transports.

Un rôle moteur pour le Grand Est
Avec ce projet, la Région Grand Est confirme son rôle de leader dans le soutien aux technologies vertes et aux mobilités durables. En intégrant des projets comme INNOPLATE dans son écosystème industriel, elle contribue à renforcer la compétitivité locale tout en atteignant ses objectifs climatiques.

nstallée à Gorron (Nord-Mayenne), Serap, leader mondial dans la fabrication de cuves à lait, a franchi une étape décisive en matière d’énergie verte. Grâce à son parc photovoltaïque, l’entreprise met en place la plus grande boucle locale d’autoconsommation des Pays de la Loire, permettant à ses salariés et retraités de profiter du surplus d’électricité produit.

À l’entrée du site, deux trackers solaires ajustent leurs panneaux selon la course du soleil, couvrant déjà 7 à 8 % des besoins en électricité de l’entreprise. Mais la véritable transformation est cachée derrière les ateliers : 1 300 panneaux fixes ont été installés en juillet 2023 sur une surface de 5 500 m², avec une production attendue de 650 000 kWh par an, soit la moitié des besoins du site. Le directeur financier et des ressources humaines, Arnaud Duchatelet, précise que l’installation sera pleinement opérationnelle en décembre, une fois validée par Enedis.

Cette démarche répond à plusieurs objectifs stratégiques : réduire les émissions de CO₂, limiter l’impact des variations des prix de l’énergie, mais aussi partager les bénéfices avec les salariés. Plutôt que de revendre son surplus à EDF, Serap a choisi de l’offrir aux employés et retraités habitant dans un rayon de 10 km. « C’est gagnant pour tout le monde», souligne Arnaud Duchatelet.

Les week-ends ou à la mi-journée, lorsque la production solaire dépasse les besoins du site, le surplus est injecté dans le réseau électrique existant. La boucle reste virtuelle : aucun nouveau câble n’est tiré jusqu’aux logements des bénéficiaires. Les compteurs Linky relèvent précisément la consommation des abonnés pendant ces périodes, tandis qu’Enercoop, coopérative bretonne, facture l’électricité à un prix réduit, couvrant uniquement les frais de gestion et les taxes. René Coneuf, retraité de Serap, s’en réjouit : « Je n’ai pas hésité ! Pas d’abonnement supplémentaire et une facture d’électricité réduite. »

Avec ce système innovant, Serap devient pionnière dans la région. Le projet incarne une réelle synergie entre économie circulaire et innovation énergétique, offrant des avantages concrets pour les employés tout en s’inscrivant dans une démarche écoresponsable. Serap invite déjà d’autres entreprises à rejoindre cette boucle locale d’autoconsommation. Maine Ateliers, un partenaire potentiel, prévoit d’y adhérer d’ici fin 2025.

Pour assurer sa croissance et accompagner ces évolutions, Serap recrute et forme de nouveaux salariés, qui pourront également profiter de cette offre verte et avantageuse. Un modèle à suivre pour allier innovation énergétique, compétitivité et responsabilité sociale.

Le système de santé français contribue à 8 % de l’empreinte carbone nationale, avec 25 % des émissions provenant des blocs opératoires. En réponse, l’Agence régionale de santé (ARS) Normandie a lancé en mai 2023 un plan d’action ambitieux, incluant la création du label "bloc écoresponsable". Quatre structures hospitalières caennaises – le CHU, le Centre François Baclesse, la Fondation hospitalière de la Miséricorde et l’Hôpital privé Saint-Martin – ont déjà obtenu ce label, appuyé par une enveloppe de 300 000 euros.

Des initiatives concrètes à Caen
Depuis 2018, des mesures écoresponsables ont été mises en place dans les blocs opératoires labellisés. Cela inclut l’optimisation des agents anesthésiques, la réduction des déchets de soins à risque infectieux (compresses, pansements, seringues) et la revalorisation des métaux et plastiques. Ces efforts combinent la qualité des soins avec une démarche écologique, comme l’explique le Dr Stéphanie Deryckere, responsable du projet au CHU de Caen.

Des gains écologiques et économiques
Outre la réduction de l’empreinte carbone, ces mesures apportent également un bénéfice financier. Sébastien Delescluse, directeur général adjoint de l’ARS Normandie, souligne que la diminution de la consommation d’énergie et de produits médicaux génère des économies directes pour les établissements. Ce cercle vertueux, qui associe écologie et rentabilité, renforce la pertinence du plan d’action.

Un projet en expansion
Avec les services de santé représentant 45 % de l’empreinte carbone du secteur, les médicaments et dispositifs médicaux constituent les 55 % restants. L’ARS Normandie prévoit de lancer deux appels à projets supplémentaires pour s’attaquer à ces enjeux, étendant ainsi la portée de cette initiative vers une santé plus durable.

Re-Cycle, association loi 1901 créée à Lens en 2022 et soutenue dans le cadre de l’accélérateur REV3 pour son développement, propose un service de collecte à vélos des biodéchets en porte à porte, auprès des professionnels du territoire de la Communauté d’Agglomération de Lens Liévin, afin de les valoriser en compost (amendement organique). En parallèle, Re-Cycle vend du compost pour amender les sols et jardins et mène également des actions de sensibilisation et de prévention. 

GECCO est une entreprise sociale et solidaire créée en 2007, spécialiste de la collecte et de la valorisation des huiles alimentaires usagées et des biodéchets, auprès des professionnels de la restauration. Basée à Avelin (59), l’entreprise transforme cette huile de friture des restaurants en biocarburant. Le biodiesel sert ensuite à alimenter les transports de service public de certaines collectivités comme les véhicules de la mairie de Lille dans le Nord, ou les bennes à ordures ménagères des communes de l’agglomération de Béthune-Bruay-Artois-Lys Romane dans le Pas-de-Calais. 

Blablacar est l’application la plus connue pour les longues distances. Son service est disponible dans 22 pays différents.

Le principe de fonctionnement de l’application est simple.

Les avantages :

Pour démarrer une stratégie RSE il faut déjà savoir sur quels axes vous devez agir. Cela passe par une mesure du carbone émis selon 3 scopes. Généralement le plus émetteur de carbone et celui sur lequel l'entreprise doit agir et prendre des décisions drastiques étant le Scope 3 avec la production  et le transport.
Un article très intéressant à retrouver ci-dessous.
https://climate.selectra.com/fr/entreprises/bilan-carbone/scope-1-2-3

Je vous propose 5 rapports à lire (et 2 liens) par rapport à la COP 28 qui arrive très vite pour vous instruire et être au courant des leviers sur lesquels nous devons toutes et tous agir.
Allons-nous arriver à sortir des énergies fossiles en 2050 ?

https://www.youtube.com/watch?v=2BMEfjvmF4Y&list=PLIv5HVo8FXCuyl12L3G3mRrrbb-flNyfA&index=18&t=212s
https://reseauactionclimat.org/la-cop-28-a-lere-de-lebullition-climatique/

Tour d'horizon des bâtiments les plus éco-responsables et design.
https://www.renovationettravaux.fr/tour-du-monde-batiments-eco-responsables

 Le Challenge covoiturage est un événement qui vise à favoriser la pratique du covoiturage en le mettant en pratique et en gratifiant usagers et conducteurs.

Ce challenge est ouvert à tous, aussi bien en individuel que par équipe ( Entreprise, Ville...)

Les chauffeurs peuvent certifier les passagers, les passagers peuvent certifier les chauffeurs.

Distances parcourues, régularité ( trajet travail), ... de nombreux podiums sont organisés tout au long de l'année.

Vous utilisez une application : n'hésitez pas à l'ajouter afin que nous mettions en place une remontée d'information automatique

Vous souhaitez sponsoriser un challenge? N'hésitez pas à nous contacter : challenge@ensemblepourlaplanete.org

Comprendre les enjeux d'une construction durable et l'impact environnemental qu'il en découle.
https://www.obat.fr/blog/eco-construction/#:~:text=Une%20éco%2Dconstruction%20se%20doit,diminuer%20drastiquement%20la%20consommation%20énergétique.

Un site pouvant fournir 1 M de batteries électriques par an va voir le jour d'ici 2027 dans le nord de la France.
Un projet colossal qui va diminuer fortement la consommation de CO2 suite à l'import jusqu'à présent de ces batteries.
20 000 tonnes de matériaux rares seront également recyclés sur place, une grande première !
Un projet pharaonique et stratégique dans les hauts-de-france
L'intégralité du projet est présenté ici : 
https://enviropro-salon.com/fr-fr/douai/actualites-Un-million-de-batteries-de-vehicules-electriques

Une idée très pratique lancée par UFC Que Choisir, la carte intéractive qui recense tous les commerces de circuits courts pour les agriculteurs. A date 890 magasins sont identifiés. Un autre système existe également avec https://www.fraisetlocal.fr qui propose tous les lieux de vente "directe" chez les agriculteurs.
Cette carte regroupe chaque lieu, horaires, site web pour commander et s'approvisionner de manière plus durable et plus efficace pour tout le monde.

https://www.quechoisir.org/carte-interactive-circuit-court-n97688/

Je vous partage cette très belle conférence lors du World Forum for Responsible Economy à la Cité des Échanges près de Lille concernant la Transition vers une consommation plus durable. L'ensemble de la chaîne alimentaire était présente. J'en retiens : un sujet de souveraineté alimentaire pour la france, de choix d'alimentation qui dépend pour beaucoup des consommateurs ainsi que des enjeux de décarbonisation de toute la chaîne de valeur du producteur, au "transformateur" en passant par le distributeur qui ne pourra se faire sans une aide financière conséquente.
https://www.youtube.com/watch?v=2BMEfjvmF4Y&list=PLIv5HVo8FXCuyl12L3G3mRrrbb-flNyfA&index=18&t=212s

La CSRD est une directive européenne qui va venir abonder le rapport extra-financier d'une entreprise d'un point de vue écologique.
Ce reporting agit sur trois dimensions :

Actuellement près de 50 000 entreprises sont concernées par ce rapport CSRD.
Jusqu'à présent les actionnaires regardaient le rapport financier "classique", désormais le rapport financier "écologique" sera une pièce maîtresse scrutée à la loupe.

Préparer un rapport de ce type n'est pas une mince affaire et demande de l'aide, de l'anticipation et une préparation. 
Je vous propose de lire cet article que je trouve très bien fait.

https://greenly.earth/fr-fr/blog/guide-entreprise/directive-csrd-definition-enjeux-dates-cles#:~:text=La%20Corporate%20Sustainability%20Reporting%20Directive%20(dite%20CSRD%20ou%20%22Directive%20sur,échelle%20de%20l%27Union%20européenne.

La 6eme édition du World Summit accueille 10 000 visiteurs, 300 exposants, 200 speakers. C'est le plus grand rassemblement des acteurs et des solutions pour la transition écologique.

https://worldimpactsummit.com

Le 9 avril 2024 à Antibes.

4 évènements majeurs sont à noter le mois prochain :
> Salon Energie Habitat à Colmar  https://www.energiehabitat-colmar.com
> Le Digital CleanUp Day : nous pouvons toutes et tous participer depuis nos ordinateurs et téléphones !
> le Salon Enviro Pro Grand Ouest ( à Angers) https://www.enviropro-salon.com/fr-fr/angers/presentation
> le Salon ChangeNow qui va avoir un très fort impact écologique cette année https://www.changenow.world/fr/

Adhérent et sociétaire de la démarche "C'est qui le Patron" depuis 4 ans, je voulais mettre en lumière ce collectif "consommateurs" qui fait du bien au monde agricole depuis 2016.
La démarche est écologique, circulaire et créatrice de valeur pour tous.
Le principe est simple : acheter à un prix acceptable auprès des agriculteurs et faire voter une communauté de consommateur sur un  cahier des charges et un prix de vente "acceptable" qui revendique le fait de "rémunérer correctement nos agriculteurs".
L'idée paraissait un peu utopique et ça marche.
La 1ere année, l'objectif était de vendre 7 millions de litres de lait, le résultat a été sans appel dépassant les 50 millions de litres et aidant plusieurs centaines de familles d'agriculteurs. Aujourd'hui ce lait est le plus vendu en France.
La démarche s'intensifie avec du beurre, du miel, de la crème, des pommes de terre, des yaourts etc.... que l'on retrouve dans nos grandes et moyennes surfaces brochent de chez nous.
Pour en savoir plus c'est par ici :
https://cestquilepatron.com
https://cestquilepatron.com/notre-documentaire-nous-consommateurs-2/
 

Des chiffres qui font mal à la tête concernant l'emballage utilisé en e-commerce en France (imaginez au niveau mondial) : 1,7 milliards de colis livrés soit 241 millions de tonnes d'emballages dont une partie beaucoup trop faible est recyclé avec seulement 14% du plastique recyclé et par contre 64% du papier / carton recyclé. C'est déjà cela mais ce n'est pas assez.
Le e-commerce représenterait près de 10% des émissions de GES : c'est énorme.
Les enjeux étant déjà de limiter les allers/retours des colis et donc des essais "gratuits" par les consommateurs achetant en e-commerce, c'est à dire, presque tout le monde. La solution numéro un étant de mettre un prix minimum dissuasif de frais de livraison, un peu dans le même principe que l'achat de livre en ligne - mais dont l'objectif premier était tout autre.
La solution numéro étant d'utiliser des emballages réutilisables comme peuvent le proposer plusieurs marques avec par exemple Hipli qui propose un emballage fabriqué en matière recyclée, qui soit réutilisable jusqu'à 100 fois avec un -83% d'impact carbone.
D'autres marques proposent des solutions d'emballages recyclés et recyclages comme mobiuspack et opopop.
Cela demande un investissement pour l'entreprise partenaire, mais apporte une solution à impact forte pour notre environnement, une excellente image auprès des clients et de l'interne et surtout une réduction des déchets énorme (-25 kg de déchets en utilisant un colis réutilisable).
Une nouvelle expérience qui doit devenir à terme une habitude d'utilisation indispensable.

Une partie des acteurs proposant ces colis à impact : 
https://opopop.co
https://hipli.fr
https://www.mobiuspack.com

L'article source. Vous pouvez trouvez d'autres articles dans les pages des acteurs des colis.
https://www.ecommerce-nation.fr/colis-reutilisable-enjeu-ecommerce/

`Un excellent salon à lieu sur Bordeaux tout début Mars,
> des conférences de haut niveau sur l'impact durable
> des solutions concrètes et de qualité pour améliorer nos actions écologiques

A découvrir ici :  https://worldimpactsummit.com

Je viens de découvrir une entreprise étonnante qui transforme nos déchets en pierre en les fossilisant de manière accélérée !
L’objectif consiste à traiter industriellement et écologiquement les déchets non-recyclables en mélange, tels que le plâtre, les plastiques, le bois et les isolants, communément appelés le « refus de tri ». Jusqu’à présent, deux méthodes de traitement étaient utilisées pour ces déchets : l’enfouissement et l’incinération, des approches intrinsèquement polluantes qui génèrent d’importantes émissions de gaz à effet de serre.

Pour répondre de manière plus écologique à ce défi, Néolithe a introduit une nouvelle voie de traitement des déchets : la Fossilisation Accélérée qui séquestre le dioxyde de carbone au lieu de le libérer dans l’atmosphère. Cette méthode permet de transformer ces déchets en ... pierre qui sont réutilisés dans le BTP pour construire des nouveaux logements comme si ils utilisaient du béton classique.
Grâce à cela on réduit de 200% l'empreinte carbone de gestion des déchets.

https://neolithe.fr/notre-innovation/

Avec les labels environnementaux vous arrivez à vous y retrouver ?
C'est le constat que nous avons également fait et avons décidé de vous partager des informations sur les labels existants.
D'imprime vert, à Eco-Emballage ou PEFC par exemple. Vous comprendrez mieux ce que cela engage à chaque fois.

Liens vers nos sources : 
https://www.consciencenergetique.com/2017/06/08/les-differents-types-de-label-ecologique/
https://www.majuscule.fr/labels-environnementaux/
https://bluedigo.fr/blogs/infos/ecolo-ou-pas-comment-reconnaitre-un-label-ecologique-fiable

Quand un acteur s'engage fortement dans la mobilité plus responsable avec ses clients et ses équipes, le résultat est assez impressionnant.
En 2023, Norauto a récupéré :
? Plus de 19 000 tonnes de pneus recyclés
? Plus de 6 000 tonnes de batteries recyclées
?️ Plus de 2 400 tonnes d’huiles recyclées

A nous de faire notre geste écologique !

Cet article date un peu, nous trouvions intéressant de vous le partager afin de voir concrètement là où notre empreinte carbone est importante.
En moyenne nous étions en 2018 à 12 T / an... 2023 ou 2024 n'ont pas arrangé les choses même si nous faisons de plus en plus attention.

https://www.comwatt.com/blog/energie/actu/developpement-durable/comment-reduire-mon-empreinte-carbone/

Une vision très intéressante et très juste de Patrick Stassi, CEO de Kiabi sur l'avenir de l'enseigne et son impact environnemental :
En maintenant la courbe économique actuelle, probablement que l’on existera plus d’ici 20 à 30 ans, analyse le dirigeant. Nous adoptons une stratégie ESG (environnementale, sociale et de gouvernance). Le développement durable n’est plus la cerise sur le gâteau, mais le gâteau. Nous regardons nos indicateurs économiques au même niveau que nos indicateurs ESG. C’est un changement radical, en rupture avec ce que nous faisions.
L'objectif est d'atteindre 35% du CA en seconde main et de développer la location. Actuellement près de 300 magasins Kiabi proposent déjà un espace seconde main, celui-ci va s'étoffer en magasin et en ligne.


L'article complet est ici : 
https://www.republik-retail.fr/rse/seconde-main/pratiques/la-revolution-verte-en-marche-chez-kiabi.html

Début Février 2024, le ministre de l'économie et des finances et celui de la transition écologique ont présenté les trois grands chantiers d'adaptation des entreprises face au changement climatique avec à la clé 2 milliards de prêts pour accélérer la transition durable :

Un coup de pouce qui va dans le bon sens au moment où nos entreprises cherchent d'abord à contenir l'impact de l'inflation des matières et des transports afin de sauver leurs bilans au lieu de se concentrer sur l'écologie :
https://enviropro-salon.com/fr-fr/angers/actualites-Adaptation-au-changement-climatique--un-guide-pour-les-entreprises

Ecole 3A - l’école internationale du management responsable

Depuis 1984, avant l’expertise, avant les techniques, ils défendent des valeurs fortes : l’éthique, la justice, l’égalité, l’ouverture au monde et le respect de notre patrimoine commun, la Terre. Ces valeurs sont au cœur de leurs enseignements en sciences de gestion, en géopolitique, en langues, en développement durable, en économie sociale et solidaire, en anthropologie et en responsabilité sociale.

https://www.ecole3a.edu

Chaque année plusieurs tonnes de vêtements professionnels sont revalorisés. Un nouveau groupe se lance en 2024 et devrait peser sur ce marché tellement important. Le marché est estimé à 165 Millions de pièces soit 5% des vêtements vendus chaque année.

? https://www.actu-environnement.com/ae/news/recygo-collecte-textiles-professionnels-usages-43758.php4

Le camion qui répare et qui vient chez vous c'était avant ?
Pas du tout, l'idée ressort des cartons et se développe à vitesse grand V. Le principe est simple : un camion sillonne les zones rurales et s'arrête sur les zones à fort traffic pour rencontrer les usagers et venir réparer leur matériel informatique. Téléphone cassé, écran qui ne s'allume plus, ordinateur buggé mais qui marche encore etc....
Un système écologique, humain ainsi que l'aide au réemploi qui trouve son public tout en diminuant l'empreinte numérique. 


https://www.leparisien.fr/oise-60/linformatique-est-a-votre-porte-dans-loise-cet-atelier-de-reparation-itinerant-va-sillonner-les-villages-10-11-2021-JXJWRZYUHZEGLFWXJ73FJP5N4M.php
https://informatruck.fr/home/

Un Dividende Climat est un indicateur extra-financier représentant l'impact climatique positif généré par une entreprise, mesurées en tonnes de CO2 eq évitées.
Une quarantaine d’entreprises vont distribuer un nouveau type de dividendes à leurs actionnaires. Elles ont rejoint la jeune association Climate dividends lancée fin 2022. Sans contrepartie financière, ces dividendes climat leur permettront de valoriser les émissions de gaz à effet de serre évitées par leurs activités. Et fourniront un nouvel indicateur à destination des investisseurs.
Après Team for the Planet, Décathlon et maintenant Via ID... qui décidera de faire le pas ?



https://cdurable.info/la-revolution-des-dividendes-climat/
Exemple d'un groupe qui passe au Dividende Climat : 
https://www.via-id.com/dividendes-climat-outil-valorisation-extra-financiere/#:~:text=Un%20Dividende%20Climat%20est%20un,tonnes%20de%20CO2%20eq%20évitées.

C'est très positif côté climat, la France vient d'annoncer une réduction de 4,8% de ses émissions de gaz à effet de serre. Un résultat record et qui en plus touche tous les secteurs émetteurs. 
Par exemple kes bâtiments (-6 %), l’industrie (-8 %) et les transports (-2 %) baissent tous les trois.
Deux secteurs progressent : l'aérien et le transport routier.
L'objectif est de réduire de 55% nos gaz à effet de serre en 2030 (par rapport à ... 1990).
Le chemin est long mais bien partie.


https://reporterre.net/Les-emissions-de-carbone-enregistrent-une-baisse-record-de-4-8-en-France-en-2023

https://www.linfodurable.fr/climat/la-france-accelere-sa-baisse-des-emissions-de-gaz-effet-de-serre-44411

Du Mardi 26 au jeudi 28 mars 2024, ENVIROpro, le salon professionnel des solutions environnementales et énergétiques du Grand Ouest, revient pour la seconde fois à Angers, au Parc des expositions, avec près de 300 exposants.
ENVIROpro a été conçu de façon à favoriser des échanges de qualité, tout en respectant les contraintes de temps des visiteurs. Avec ses centaines de solutions présentées, ses 35 conférences en accès libre et + de 5000 participants.
Voici quelques solutions que vous pourrez rencontrer sur la prochaine édition :

Plus d'info ? https://enviropro-salon.com/fr-fr/angers/actualites-A-la-decouverte-du-salon-ENVIROpro-Grand-Ouest

Gillard City lance le Recypark. Des containers "mobiles" au plus proche des lieux de vies permettant de recycler des piles, des appareils électriques, des cartouches d'encre, des lampes etc...
Le principe est d'éviter des déplacements sur des déchetterie et de recycler au maximum.
Une excellente idée à suivre !

En passant de 24 milliards à 14 milliards d'investissements dans les énergies fossiles 2023, le changement est bien effectif. Il reste encore 14 milliards qui devraient encore baisser en 2024.

https://www.novethic.fr/environnement/transition-energetique/les-banques-francaises-ont-baisse-leur-financement-aux-fossiles-en-2023-mais-elles-doivent-faire-mieux?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=apple-et-la-culture-surtourisme-big-pharma-le-recap-du-14-mai-263

Une action écologique et durable à mettre au profit de la Brasserie Lambelin (distributeur de boissons) située près de Lille : l'arrivée du 1er camion électrique dans sa flotte de livraison.
Une première dans la région qui permet de réduire drastiquement les émissions CO2 lors de ses tournées quotidiennes. L'objectif est de transformer 90% de la flotte de camions en électrique d'ici 2030 et de continuer dans leur labelisation RSE "grossiste en boisson engagé"

Cette étude remet les priorités au centre des actions environnementales.
En France, un peu plus de 60% des salariés ont entendu parler de la RSE, mais seuls 29% saisissent pleinement de quoi il s'agit.
Un salarié sur deux considère son entreprise comme engagée dans une démarche RSE, mais souvent, cette perception varie selon la visibilité et la formalisation de l’engagement.
Pourtant, lorsque les actions RSE sont concrètes et bien communiquées, elles sont largement appréciées par les salariés. 

Les salariés sont en recherche d'action et de sens pour leurs entreprises, les dirigeants sont en quête de sens auprès de leurs salariés, leurs clients et leurs actionnaires : prenez en main votre destinée et proposez à vos salariés de travailler des plans d'actions écologiques !

https://www.rse-magazine.com/Que-connaissent-vraiment-les-salaries-de-la-RSE_a5759.html

Éric Duverger, fondateur de la CEC, une association qui existe pour rendre irrésistible la bascule vers l’économie régénérative a reçu Arnaud VanPoperinghe, DG de Tikamoon la marque de mobilier durable. 
Merci au CEC pour ce magnifique retour d'expérience.


Pour écouter le podcast : https://cec-impact.org/blog/podcast-cap-regen-fabriquer-un-meuble-qui-dure-100-ans-avec-arnaud-vanpoperinghe-pdg-de-tikamoon/

Avec Florent Ladeyn.

Dans ce webinar, Noël Bauza (CEO de Zei) vous présentera les raisons pour lesquelles la CSRD n’est pas qu’une contrainte réglementaire, et quel est son réel potentiel.h

Afin de faire des valeurs écologiques et sociales la réelle boussole des entreprises françaises, le Mouvement Impact France a lancé le 26 Mars 2024, au Salon ChangeNow, Impact40.
L'équivalent d'un CAC 40 basé sur le financier alors qu'Impact 40 sera basé sur l'impact durable et responsable qu'il propose.
Lr projet va même plus loin.
IMPACT40/120 a pour objectif de mettre en lumière et d’accompagner les 40 entreprises à impact les plus prometteuses pour devenir des licornes à impact et les 120 entreprises à suivre de près et à soutenir dans leur accélération. 



Découvrir Impact 40
https://www.impactfrance.eco/impact40

Le plan eau coule à flot !
55 sites industriels français comme ceux d'ArcelorMittal, Coca Cola ou Danone par exemple se sont engagés à réduire de 10% leur consommation d'eau. Quand on sait que l'industrie représente 8% des prélèvements d'eau en France, ce chiffre est considérable.
De nombreux secteurs y prennent par : la chimie, la métallurgies, le raffinage, l'agroalimentaire et l'électronique.
Une belle action d'ampleur qui va réellement dans le bon sens pour notre planète !


https://www.ouest-france.fr/environnement/eau/carte-55-sites-industriels-sengagent-a-reduire-leur-consommation-deau-avant-2030-23932790-e77d-11ee-9618-4414a90184dc

C'est ce qu'a fait la marque Cook, la marque d'épice en adaptant ses contenants.
Au début des années 2000, la marque délaisse le verre pour ses flacons au profit du plastique PET recyclable, puis du RPET entièrement recyclé dans les années 2010.
La marque prend ensuite le parti de développer progressivement un contenu encore moins émetteur que les flacons en RPET :
un film 53% papier / 47% plastique PE/EVOH, offrant une alternative efficace aux traditionnels pots en verre ou en plastique. Le PE/EVOH agit comme une barrière protectrice, garantissant la fraîcheur et la saveur des épices.
À ce jour, les éco-recharges vendues depuis leurs débuts ont permis d’économiser un peu plus de 19 tonnes de plastique.
Des tests sont en cours avec des films d’emballage comprenant plus de papier. Cela permettrait une recyclabilité optimale, en plus de réduire encore la quantité de plastique utilisé. 
D'autres tests en "vrac" sont également en cours.

Nous pouvons tous agir à notre niveau et faire un pas pour plus de durabilité.

Gerer sa trésorerie avec une banque à impact

Comment faire pour mettre en place cette démarche en entreprise qui paraît aujourd'hui indispensable.
Même si aujourd'hui ce n'est pas encore fait partout (alors que le loi nous y oblige et c'est normal), voici une aide pour développer le projet en interne et rattraper le temps perdu : 

Toute l'info ici : 
https://www.kaba-impact.fr/blog/le-tri-selectif-en-entreprise-comment-s-y-mettre-enfin-et-sensibiliser-efficacement-les-salaries
https://enviropro-salon.com/fr-fr/nancy/actualites-Tri-selectif-en-entreprise

et des idées de partenaires
https://www.elise.com.fr/qui-est-elise/notre-histoire.html
https://www.recygo.fr/poubelles-tri/tri-selectif-entreprise-ERP
https://easyrecyclage.com/solutions/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwpNuyBhCuARIsANJqL9Oru7f8kZtsF0L0pIyqVJrDFIDvt2qsjqiQqSaisfJV6RKFuIPhouwaAn-GEALw_wcB

Et si les grandes entreprises françaises payaient le vrai prix de leurs émissions de CO2 ? C’est l’idée clé derrière Vérité 40. Depuis 2021, cet indice proposé par la société de conseil financier Axylia, calcule l’Ebitda (le bénéfice d’une société avant que n’en soient soustraits les intérêts, les impôts sur les sociétés, les dotations aux amortissements et les provisions sur immobilisations) ajusté des émissions carbone des grandes entreprises françaises.

Une manière alternative de mesurer la soutenabilité climatique des entreprises françaises, en comparant leur performance financière à leurs émissions de CO2. Résultat : la moitié des entreprises du CAC40 serait en déficit si elles devaient payer leur facture carbone. Stellantis, TotalEnergies, Airbus ou encore Renault et Michelin seraient par exemple incapables de payer le coût réel de leurs émissions, qui dépasserait ainsi largement leurs bénéfices.

Vérité 40 regroupe ainsi les entreprises qui s’en sortent le mieux dans les différents secteurs de l’économie française du point de vue carbone. Parmi les bons élèves, on retrouve notamment Essilor, Vivendi, Bureau Veritas, le producteur d’énergie solaire Neoen, ou encore des grandes entreprises comme Bouygues, Danone, ou Schneider Electric. Mais parmi les grands groupes français, notamment dans les grands secteurs industriels ou du transport, encore très dépendants des énergies fossiles, certains sont au contraire à la peine. Airbus par exemple a une facture carbone équivalente à 817 % de ses bénéfices, ce chiffre est de 292 % pour Stellantis, 245 % pour ArcelorMittal… Plusieurs grands acteurs français, notamment dans le secteur financier, sont par ailleurs exclus des calculs de l’indice, car ils ne fournissent pas les données complètes de leurs émissions de CO2. C’est le cas notamment de BNPParibas, Crédit Agricole et Société Générale, qui manquent de transparence sur les émissions liées à leurs investissements, ou de Publicis, qui ne dévoile pas l’impact carbone des produits promus par la publicité.

Fin 2023, la France a franchi le cap ­symbolique du million de ­véhicules électriques en circulation. Depuis, le rythme d’immatriculations ne cesse d’accélérer. Cette fois, l’épopée électrique est bel et bien lancée. Ces dix dernières années, les collectivités y ont largement participé en couvrant le territoire de dizaines de milliers de points de recharge ouverts au public.

« Au début, il n’y avait même pas d’usagers, mais il fallait rassurer les automobilistes qui s’inquiétaient du manque d’autonomie de ces ­véhicules », se souvient Jean-Jacques ­Cadet, directeur général des services (DGS) de Territoire d’énergie Drôme (1). « Les gens attendaient nos bornes pour oser y aller, même si, aujourd’hui, on sait que 90 % des recharges ont lieu au domicile », renchérit Jean-Louis ­Camus, président du syndicat départemental d’énergies de l’Indre (2).

Encouragés par les appuis financiers de l’Ademe, de l’Europe ou des certificats d’économies d’énergie (programme Advenir), les syndicats d’énergie se sont lancés, parfois en tâtonnant, dans l’aventure. « Il y a eu toutes sortes d’initiatives car personne ne savait vraiment où mettre les bornes, quel type choisir, ni comment tarifer tout ceci, se remémore Jean-Marc Proust, président du cabinet GP Conseil. Dans certains départements, il suffisait qu’un riverain demande la borne pour l’avoir. D’autres ont offert le service afin d’encourager le passage à l’acte. » La plupart ont démarré le service en régie publique avant, souvent, de confier l’exploitation à des prestataires, devant la ­complexité à gérer des infrastructures communicantes.

Les acteurs privés arrivent

Désormais, tout a changé. Environ 1,7 million de points de charge privés sont déployés à domicile ou dans les entreprises, et plus de 127 000 sont ouverts au public (voir les infographies). Sur ce dernier segment, les collectivités qui ont d’abord porté seules le déploiement assistent maintenant à l’arri­vée de nombreux acteurs privés. « Ils installent des bornes, soit par contrainte réglementaire – l’obligation d’équiper les parkings, par exemple –, soit parce qu’ils y voient une activité économique à développer », indique Jean-Marc Proust. L’occasion pour les acteurs publics de faire le point sur leurs initiatives.

En Côte-d’Or, où le ­syndicat mixte d’énergie ­Siceco (3) a achevé, en 2020, l’implantation d’une quarantaine de bornes, son DGS, Jean-Michel ­Jeannin, s’en tient à la loi : « Le code général des collectivités précise que les collectivités interviennent à condition de constater une carence du privé. »

Aujourd’hui, si le syndicat envisage la pose de quelques bornes supplémentaires, c’est uniquement dans le but de dynamiser la fréquentation touristique de certains endroits. Pour le reste, « le privé saura aller là où il y a de la demande », assure le DGS. Le syndicat est en train de passer en revue toutes les options ­concernant son parc actuel, déficitaire de près de 100 000 euros par an. « On réfléchit pour savoir si on continue d’exploi­ter ou si on le cède au privé », dévoile-t-il.

Source : enviropro-salon.com

Cette solution vise à transporter et livrer les spiritueux dans des contenants de 4,5 litres en verre réutilisable. L’idée est de réduire les déchets et les émissions de CO2 liés à la production et au transport de bouteilles ainsi que les emballages secondaires. 

L’échelon suivant a été l’extension de la solution à un marché national, une unité de conditionnement EcoPlant a été installée à la distillerie Havana Club de Cuba pour mettre en place une filière circulaire dans le pays d’origine du rhum. Des résultats comme uneréduction de 88 % de l’empreinte carbone liée au conditionnement ou une diminution de 99 % des déchets en verre ont finit de convaincre le groupe alcoolier français. 
"Cette nouvelle étape de notre partenariat avec EcoSpirits témoigne de notre conviction que cette solution transformatrice est capable d’améliorer significativement notre efficacité opérationnelle et de réduire non seulement notre empreinte environnementale, mais également celle de l’industrie dans son ensemble. La solution EcoSpirits constitue selon nous l’avenir de la distribution des vins et spiritueux et nous souhaitons l’industrialiser», déclare Maria Pia de Caro, Vice-présidente exécutive RSE de Pernod Ricard.

Source : https://www.processalimentaire.com

Un groupe de recherche dirigé par Junyong Hu de l’Université de Technologie de Taiyuan s’est concentré sur le développement d’un nouveau type de moteur thermique à électrodialyse inverse (REDHE). Ce dispositif peut convertir efficacement la CBQ en électricité et a émergé comme une technologie prometteuse ces dernières années.

Le REDHE intègre la distillation par diffusion à écartement d’hélium (HGDD) en tant qu’unité de séparation thermique (TS). L’équipe a utilisé un modèle mathématique validé pour analyser l’impact de divers paramètres opérationnels et structurels sur les performances du REDHE.
Optimisation des performances du REDHE

Il a été constaté que le maintien d’une molalité modérée du flux froid, l’augmentation des températures d’entrée des flux chaud et froid, l’allongement des canaux pour les flux chaud et froid, et la minimisation de l’épaisseur des écarts d’hélium peuvent améliorer significativement les performances du REDHE.

En particulier, le REDHE a atteint une efficacité maximale de conversion énergétique de 2,96 % en réduisant l’épaisseur des écarts d’hélium à 3 mm et en allongeant la longueur des canaux de flux à 5 m.

Implications environnementales et énergétiques

Cette recherche est significative car elle propose une nouvelle approche technologique pour l’utilisation efficace de la chaleur de basse qualité. Le développement du REDHE novateur contribue non seulement à atténuer les pénuries d’énergie, mais aussi à réduire les émissions de carbone.

En offrant des avantages pratiques substantiels et des bénéfices environnementaux, cette technologie favorise le développement durable de l’énergie. Les résultats obtenus par l’équipe de Junyong Hu ouvrent la voie à des applications concrètes et à une meilleure gestion des ressources énergétiques.

Source : https://enviropro-salon.com/fr-fr/toulouse/

Ce que vous pourrez y faire : vous sensibiliser aux climatiques, environnementaux et sociaux ; débattre de 

de transition et de résilience ; regarder avec envie les changements à opérer et contribuer à accélérer la transformation dont nous avons besoin !

? Au programme : 150 intervenants, +20 tables rondes & conférences, +40 ateliers & animations, +20 associations & initiatives, 1 exposition, 1 spectacle, 1 librairie, 1 challenge mobilité… Venez en solo, entre amis, avec enfants, parents, grands-parents… le temps d’un weekend, le collectif The Shifters vous invite à un voyage avec, au centre, la Terre !

https://univershifte.fr

Les Réseaux Interdéchets et Traitement des déchets d’idealCO regroupent près de 18.300 utilisateurs au plan national (métropole et territoires ultramarins). De 1996 à 2012, idealCO a organisé 12 éditions des Assises Nationales de la Prévention et Gestion Territoriale des Déchets, réunissant chaque année 2.000 professionnels de la gestion des déchets : collectivités, prestataires, gestionnaires, associations... Depuis, de nombreux rendez-vous digitaux ont été programmés : temps d’échanges collaboratifs, débats en ligne, RDV bi-annuel "Les Matinales des Déchets", e-Rencontres déchèteries, etc.

En 2023, à la demande des membres de ces communautés qui ont souhaité relancer ce rendez-vous annuel en présentiel, le rebaptisé "Carrefour des Déchets : de la gestion territoriale à l'économie circulaire" s'est tenu à Montpellier.

En co-organisation avec le Smédar, le Carrefour se tiendra cette année sur un territoire d'accueil porteur et engagé, avec le soutien de nombreux partenaires locaux impliqués dans la co-construction du programme de ces journées.

Nous consommons, entre 39 000 et 52 000 particules de microplastique par an et par personne. Ces fragments mesurant moins de 5 mm représentent une menace pour l’environnement et pour la santé. Océans, sols, air… la biodiversité entière est impactée. Cependant, il existe des solutions pour limiter cette exposition.
. acheter des vêtements en fibre synthétique
. acheter des produits de beautés sans microfilmes
. réduire la consommation de plastique (achat de bouteilles) et privilégier le vrac
 
L'intégralité de l'article est ici.
Source : https://www.linfodurable.fr/conso/comment-reduire-les-microplastiques-dans-son-quotidien-45779
Une solution pour réduire sa consommation de plastique :
. https://www.lefourgon.com : des boissons consignées
https://www.beautymix.fr : fabriquer soi-même ses produits de beautés
. 

On parle souvent d'éco-conception et on pense plutôt matière, objets... il y a aussi le digital qui peut être éco-conçu.
Exemple de l'agence Lemon Interactive dont l'ADN depuis quelques années est très portée sur la durabilité, alors quoi de mieux que de transformer son site web "classique" en site web "durable".
Lemon partage les bonnes pratiques pour transformer son site. Ce n'est pas si simple, oui il faut faire des choix, mais tout de même, à la fin la réduction de sa consommation CO2 est fortement impactée

Pour découvrir le chemin de Lemon Interactive pour arriver à ce site : 
https://www.lemon-interactive.fr/actualites/eco-conception/refonte-site-eco-concu-lemon-interactive-concilier-performance-digitale-eco-conception/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter_Lemon_mai_2024&utm_term=article_refonte_lemon#title-936

L’édition se tiendra à Dunkerque du 10 au 12 septembre 2024. La Communauté urbaine de Dunkerque accueillera l'évènement au Kursaal – Palais des Congrès de Dunkerque sur le thème «Transformons nos contraintes en opportunités » avec la participation de François Gemenne, en tant que grand témoin de l’événement.

Comme chaque année, les co-organisateurs de l’événement - la Communauté urbaine de Dunkerque, Bordeaux Métropole et l’ADEME invitent acteurs locaux, nationaux ou européens, engagés dans la transition énergétique de nos territoires, à jouer un rôle privilégié.

Réunissant depuis 25 ans plus 3 500 congressistes, durant 3 jours, autour de problématiques concrètes liées au secteur, ce rendez-vous annuel des acteurs engagés dans la transition énergétique fédère et valorise chaque année ses parties-prenantes. 

Cette nouvelle édition mettra en lumière les défis actuels et les contraintes en matière de transition énergétique tout en explorant les solutions innovantes pour surmonter ces obstacles.

Avec plus de 120 ateliers, 10 grandes plénières, 7 conférences au cœur du village des exposants, et 10 visites de terrain du bassin dunkerquois, l'événement 2024 s’annonce comme une grande plateforme d'échanges et de débats pour les collectivités, scientifiques et experts de la transition écologique, les acteurs économiques et associatifs, étudiants…

L'AMF, l'Autorité des Marchés Financiers met la finance durable sous surveillance et envisage des sanctionsElle a identifié des manquements dans les communications sur les investissements durables des gérants d'actifs et des distributeurs de fonds.
Concrètement :  certains fonds mettent en avant des thèmes durables sans indicateurs concrets, d'autres fonds se font passer pour plus durables qu'ils ne le sont réellement et enfin certains distributeurs ne vérifient pas toujours les informations des fonds qu'ils proposent. Tout cela reste très opaque.

Pour aider les fonds à monter en compétence, l'AMF a mené des contrôles sur des gérants d'actifs et des distributeurs en accompagnant les acteurs du marché pour les aider à se conformer à la réglementation.
Suite à cela un premier accord a été signé pour des manquements en matière de communication durable.

Désormais, l'AMF va intégrer la finance durable dans un quart de ses contrôles et envisage de sanctionner les manquements graves, même si la réglementation sur la finance durable est récente et complexe.

Les objectifs sont au nombre de deux : 
. Protéger les épargnants contre les investissements trompeurs.
. Favoriser le développement d'une finance durable réelle.

https://www.amf-france.org/

"Notre objectif est de faire d’un territoire émetteur de CO2, un territoire émetteur de solutions. Par exemple, en se positionnant comme un laboratoire de la décarbonation industrielle en France, Dunkerque attire des investisseurs comme Verkor et Prologium." indique Jean-François Montagne, vice-président de la Communauté urbaine de Dunkerque.
Les mots sont forts et démontrent l'ambition et la transformation que va connaître - et qui a déjà commencé - cette ville industrielle du nord de la France.

La contrainte majeure de notre territoire est de réduire nos émissions de CO2, car il concentre à lui seul 20 % des émissions de CO2 d’origine industrielle française. Le choix a été fait de développer une stratégie de décarbonation des plus ambitieuses qui résulte en de nombreuses opportunités. C’est un plan d’action à 360° qui est décliné par la Communauté urbaine de Dunkerque, par les industriels, et le Grand Port maritime de Dunkerque pour encourager nos acteurs locaux.
De plus, le projet de reconquête du Môle 2, verra l'ouverture en septembre 2024 d'un parc d'activités et de formation dédié à la transition énergétique et à l'innovation locale pour permettre aux entreprises, start-ups et étudiants-ingénieurs d'expérimenter et d'innover. Le dispositif Eco-Gagnant offre également, par le biais de stratégies "gagnant-gagnant", plus de pouvoir d’achat aux habitants du territoire tout en protégeant notre environnement.

Dunkerque ne deviendra pas le poumon vert de la France, il y contribuera fortement c'est certain. Les enjeux sont à la fois écologiques et également économiques pour la région.

Dunkerque avec sa communauté urbaine berceau historique des Assises Européennes de la Transition Énergétique, accueilleront la 25e édition du 10 au 12 septembre 2024 au Kursaal de Dunkerque. Pendant ces trois jours, les assises mettront en lumière les défis actuels et les solutions innovantes pour les surmonter, à travers plus de 120 ateliers, 12 plénières, 7 conférences et 10 visites de terrain.

C'est tout l'enjeu du merveilleux podcast Le Podcast du Retail qui accueille Stéphane Belot, le Directeur de la transition écologique de l'enseigne Electro Dépôt.
1h d'échange très intéressant et d'idées avec des exemples concrets et parfois très simples sur comment cette enseigne qui pèse plus d'1 milliard d'Euro mène une politique écologique et RSE efficace au sein des équipes.
Voici quelques exemples :
1. Former toutes les équipes et leur donner du sens
2. Discuter avec les industriels même si ils sont gros pour trouver les pistes d'améliorations durables
3. Repenser les sélections produits en référençant des articles moins énergivores avec moins de plastiques et penser au cycle de vie du produit.

L'important c'est que toute l'entreprise soit focus sur la durabilité et qu'elle trouve un équilibre entre écologie et rentabilité.
Pour passer 1h pleine d'optimisme avec Stéphane Belot et Sylvaine Audrain dont les maîtres mots "moins de carbone et plus de solidarité".
? https://smartlink.ausha.co/le-podcast-du-retail/105-stephane-belot-electro-depot-moins-de-carbone-et-plus-de-solidarite

Le bilan électrique 2023 des Hauts-de-France, publié par RTE le 15 juillet 2024, révèle une nette progression dans la production d’électricité décarbonée, notamment grâce aux énergies renouvelables. Pour la première fois, la production d’énergies renouvelables a dépassé 30 % dans la région, atteignant 30,2 %, tandis que le nucléaire continue de représenter 54,8 % du mix énergétique régional.

Cette croissance est portée par une augmentation de 8 % du parc de production renouvelable, grâce au développement de l’éolien terrestre (+32,2 %) et du solaire (+15,2 %). Le parc éolien représente désormais 41,3 % des capacités de production installées dans la région, qui a vu son parc de production renouvelable croître de 40 % depuis 2019.

En parallèle, la consommation d’électricité dans les Hauts-de-France continue de baisser, enregistrant une diminution de 2,3 % par rapport à 2022, une tendance similaire à la baisse nationale de 3,2 %. Les secteurs industriels de la région, notamment la sidérurgie et les industries agroalimentaires, ont également vu leur consommation diminuer respectivement de 6,6 % et 10,5 %.

La région Hauts-de-France demeure la troisième région la plus consommatrice d’électricité en France, mais aussi la plus grande consommatrice industrielle, avec 21,5 % de la consommation industrielle nationale.

RTE prévoit d’investir 1,5 milliard d’euros d’ici 2028 pour accompagner la transition énergétique régionale, en soutenant des projets tels que les gigafactories de batteries et les sites de production d’hydrogène vert. Cet investissement permettra la création de 50 emplois en CDI et 30 alternances en 2024, renforçant ainsi l’économie locale. En 2023, RTE a collaboré avec 450 PME locales, investissant 35 millions d’euros pour soutenir l’économie régionale.

La ville de Brest devient un acteur majeur dans le domaine des énergies renouvelables grâce au projet d’éolienne flottante mené par Eolink, une entreprise locale. Ce projet d’envergure, soutenu par une dizaine d’entreprises partenaires, vise à développer une éolienne flottante au large du Croisic, en contribuant à la transition énergétique et à la réindustrialisation de la région.

Eolink, fondée en 2016, se spécialise dans la conception d’éoliennes flottantes intégrées. Leur projet actuel repose sur une structure innovante de forme carrée, mesurant 52 mètres de côté, surmontée d’une superstructure pyramidale culminant à 150 mètres. Une fois achevée, cette éolienne sera mise à l’eau dans le port de Brest avant d’être remorquée vers son site d’essais.

Ce projet, baptisé "France Atlantique", prévoit la production d’environ 14 GWh par an, soit de quoi alimenter 6 500 personnes en électricité. Il s’agit de la plus grande éolienne flottante sur la côte atlantique française. En s’appuyant sur les infrastructures du port de Brest, Eolink espère faire émerger une véritable filière industrielle dédiée à l’éolien flottant en mer.

Le chantier de l’éolienne, prévu pour débuter au printemps, accueillera jusqu’à 80 personnes. Des blocs en acier préfabriqués seront utilisés pour l’assemblage de la structure, renforçant ainsi la dynamique industrielle locale. Ce projet bénéficie également du soutien de l’Ademe dans le cadre du plan France 2030, qui vise à établir 50 parcs éoliens en mer d’ici 2050, dont un premier parc commercial flottant au sud de la Bretagne en 2030.

Marc Guyot, président-fondateur d’Eolink, souligne l’importance de ce projet pour l’économie locale et le développement de l’industrie éolienne en mer. « Les ambitions d’Eolink sur le port de Brest sont fortes, et ce projet de 5 MW constitue un premier pas concret vers une industrie durable sur la façade Atlantique. »

Christophe Chabert, président du Directoire de BrestPort, partage cet enthousiasme. Il explique que le projet permet de tester les équipements du port en vue du déploiement futur de parcs commerciaux, tout en soutenant les PME locales impliquées dans la filière.

Ce projet d’éolienne flottante d’Eolink à Brest représente un tournant pour les énergies renouvelables en France. En combinant innovation technologique et collaboration industrielle, il témoigne de l’engagement de la région dans la transition énergétique, tout en créant des emplois et en renforçant le tissu industriel local. La mise en service est prévue pour le printemps 2025, marquant une nouvelle étape dans le développement de l’éolien en mer flottant.

L’entreprise messine 45-8 Energy, spécialisée dans l’exploration et la production de gaz industriels écoresponsables, tels que l’hydrogène naturel et l’hélium, a franchi une nouvelle étape en s’associant avec la société britannique H2Au. Ensemble, ces deux acteurs du secteur lancent une alliance stratégique aux États-Unis avec deux projets phares : Humboldt et Fayette. Cette collaboration a pour objectif de développer la filière émergente de l’hydrogène naturel et de l’hélium sur le sol américain.

Deux ans après avoir formé cette alliance pour accélérer le développement de ces ressources aux États-Unis, 45-8 Energy et H2Au matérialisent leur vision en lançant ces deux projets d’exploration. Le projet Humboldt cible la crête de Nemaha, au Kansas, une région réputée pour son potentiel en hydrogène et en hélium. Les terrains sécurisés par l’Alliance sont situés près de la faille "Humboldt", où les conditions géologiques sont propices à une production efficace de ces deux gaz. Ces parcelles sont situées à moins de 10 kilomètres du puits historique Sue Duroche-2, célèbre pour ses indices élevés d’hydrogène naturel.

Quant au projet Fayette, il repose sur une étude géologique approfondie menée par l'Alliance. Ce site présente un potentiel prometteur pour la production d’hydrogène naturel, grâce au phénomène de serpentinisation, un processus naturel par lequel des roches riches en fer réagissent avec de l’eau infiltrée, libérant des molécules d’hydrogène. Ce procédé pourrait jouer un rôle clé dans l’exploitation durable de l’hydrogène naturel.

Dans ces deux projets, H2Au sera l’opérateur principal, tandis que 45-8 Energy participera à hauteur de 40 % dans le projet Humboldt et de 30 % dans le projet Fayette. Nicolas Pelissier, co-fondateur de 45-8 Energy, a exprimé sa confiance dans cette alliance : « Il s’agit d’une alliance entre deux pionniers possédant une expérience unique dans la filière de l’hydrogène naturel. Avec nos technologies propriétaires, nos bases de données et nos équipes expérimentées, je suis convaincu que nous sommes prêts à nous développer rapidement aux États-Unis. »

Pour soutenir ces deux projets, une levée de fonds est envisagée. L’Alliance espère obtenir les financements nécessaires pour faire avancer Humboldt et Fayette, tout en restant alignée sur les enjeux environnementaux. En effet, les co-fondateurs de 45-8 Energy ont une vision claire : développer des solutions écoresponsables pour répondre aux défis environnementaux liés à la production et à la consommation de gaz industriels.

Les constats sur lesquels repose cette démarche sont alarmants. Actuellement, 100 % de l’hélium consommé en Europe de l’Ouest est importé des États-Unis, du Qatar et de l’Algérie, engendrant des coûts énergétiques élevés. De plus, 95 % de l’hydrogène consommé dans le monde provient du vaporeformage d’hydrocarbures et de charbon, un processus qui émet entre 10 et 12 tonnes de CO₂ pour chaque tonne d’hydrogène produite. Ces émissions non gérées contribuent directement aux gaz à effet de serre.

C’est dans ce contexte que 45-8 Energy a été fondée en 2017 par cinq associés désireux de mettre leurs compétences géologiques au service d’une exploration écoresponsable. Leur ambition : développer la production de deux gaz stratégiques, l’hydrogène naturel et l’hélium, tout en valorisant ces ressources dans un circuit court. Leur approche pionnière est unique en Europe et vise à réduire l’empreinte carbone de ces gaz industriels tout en augmentant leur accessibilité.

Avec Humboldt et Fayette, 45-8 Energy et H2Au ouvrent une nouvelle page dans la production de gaz durables, renforçant ainsi leur position en tant que leaders de cette filière émergente.

Près de Vitré (Ille-et-Vilaine), six entreprises s’associent pour créer une boucle d’autoconsommation d’énergie, un projet innovant soutenu par l’agglomération locale. Cette initiative, qui repose sur l’installation de panneaux photovoltaïques, permettra à ces entreprises de produire leur propre électricité, répondant ainsi à une part importante de leurs besoins énergétiques tout en stabilisant les coûts.

Motivées par la volatilité des prix de l’énergie observée en 2021 et 2022, les entreprises AMI-API, Design Parquet, Geldelis, Cielectronics, Greenpower Technologie et OKWind ont décidé de prendre en main leur production énergétique. Guy Crozet, dirigeant d’AMI et API, explique que cette démarche a pour objectif de sécuriser les coûts de l’énergie et de renforcer leur indépendance énergétique.

La boucle d’autoconsommation collective permettra aux six entreprises d’utiliser l’électricité produite par des panneaux solaires installés sur deux hectares de terrain mis à disposition par Vitré communauté. L’électricité produite en surplus durant le week-end sera utilisée pour alimenter les piscines des communes voisines de La Guerche-de-Bretagne et d’Argentré-du-Plessis, renforçant ainsi l’impact écologique du projet.

Une production de 1,5 gigawattheure par an

Avec un investissement initial de 1,2 million d’euros, la production annuelle prévue est de 1,5 gigawattheure. Cela couvrira entre 25 et 30 % des besoins énergétiques des six entreprises, avec l’ambition de porter ce chiffre à 70 % à terme. Louis Maurice, PDG d’OKWind, met en avant la capacité des entreprises à mutualiser leurs efforts pour obtenir une autonomie énergétique accrue. « Nous sommes capables de mutualiser et de dépasser les problématiques de stockage », précise-t-il.

L’utilisation du réseau électrique existant pour distribuer la production est un autre point clé du projet. Selon David Richard, adjoint à la direction territoriale d’Ille-et-Vilaine d’Enedis, cette flexibilité permet d’optimiser l’usage de l’énergie produite : ce qui n’est pas consommé par une entreprise peut être utilisé par une autre.

Un modèle écologique et réplicable

Vitré communauté, co-actionnaire de la société Montigné Énergies créée pour gérer cette boucle d’autoconsommation, a joué un rôle central dans la faisabilité de ce projet. Outre la mise à disposition du foncier, l’agglomération a également investi dans la requalification de la zone industrielle du Haut-Montigné. Teddy Régnier, président de Vitré communauté, voit dans ce projet un « exemple d’écologie concrète ». Il estime que cette initiative, qui intègre la gestion de l’eau et de l’énergie, pourrait servir de modèle pour d’autres zones d’activités.

Le projet pourrait même s’étendre à d’autres entreprises de la zone industrielle, avec des possibilités de mutualisation supplémentaires dans des domaines tels que la gestion de la chaleur ou des déchets. « C’est un thème qui en appelle d’autres : chaleur, déchets, entretien, maintenance… », ajoute Guy Crozet, qui envisage de nouvelles collaborations entre voisins industriels.

La mise en service de cette boucle d’autoconsommation est prévue pour l’été 2025. Ce projet s’inscrit pleinement dans la transition énergétique, en offrant une solution durable, économique et écologique aux entreprises de la région, tout en renforçant leur résilience face aux fluctuations des prix de l’énergie.

Le ministère de l’Économie et des Finances, en collaboration avec la filière française de l’eau, lance la troisième édition de l’Accélérateur Eau, un programme destiné à accompagner la croissance des PME du secteur. Ce dispositif gratuit, d’une durée de 18 mois, propose un soutien complet aux entreprises volontaires pour les aider à se structurer et à se développer, tout en favorisant la création d’un réseau d’entrepreneurs dans le secteur de l’eau.

Les PME participantes bénéficieront de six journées de formation dispensées par une école de commerce, axées sur les grands aspects de la gestion d’entreprise. En plus de cela, quatre journées seront consacrées aux enjeux spécifiques à la filière de l’eau, et un parcours personnalisé d’e-learning sera disponible via la plateforme Bpifrance Université.

15 PME seront sélectionnées pour participer à ce programme. Les critères de sélection incluent un effectif d’au moins 10 salariés, un chiffre d’affaires minimum de 2 millions d’euros, et une création d’entreprise remontant à plus de trois ans.

Les candidatures pour rejoindre cette troisième promotion sont ouvertes jusqu’au 22 octobre, avec les dossiers à déposer sur la plateforme de Bpifrance. Ce programme représente une opportunité unique pour les PME du secteur de l’eau de dynamiser leur activité et de relever les défis de demain.

Le projet Terr’moov, piloté par l’association Wimoov à Carhaix (Finistère), a remporté le prix mobilité, parrainé par la SNCF lors des trophées bretons des transitions. Ce concours régional, soutenu par l’État, l’Ademe et la Région Bretagne, récompense les initiatives en faveur de la transition écologique.

Terr’moov vise à offrir une solution de mobilité durable et inclusive aux habitants des zones rurales. Le dispositif, déployé sur les 11 communes de Poher Communauté, permet aux personnes sans véhicule personnel, ou désireuses de réduire leur empreinte carbone, de se déplacer plus facilement.

Wimoov, engagé dans la mobilité durable depuis 1995, continue d’innover avec Terr’moov en répondant aux besoins des habitants des zones rurales, où 86 % des déplacements dépendent de la voiture, responsable d’une grande partie des émissions de CO² en France.

Ce projet s’inscrit dans un objectif de mobilité rurale 100 % durable, et la remise des prix aura lieu à la rentrée.

Lancé en 2013, Fairphone a défié l’industrie des smartphones avec une vision durable et éthique, proposant un modèle de téléphone réparable et respectueux de l’environnement. Son dernier modèle, le Fairphone 5, affiche des avancées notables en termes de durabilité, avec un score de 9,3/10 sur l’Indice de Réparabilité français et 10/10 par iFixit. Cependant, avec 100 000 exemplaires vendus en 2023, l’entreprise est encore loin des géants comme Apple et Samsung, malgré un impact croissant sur l’industrie.

Raymond Van Eck, PDG de Fairphone, explique que la société a dû repenser chaque aspect de la production pour répondre à ses standards, en développant un design modulable et en assurant une chaîne d’approvisionnement éthique, notamment pour des matériaux comme le cobalt et le lithium. Fairphone est l’un des premiers à s’engager pour des conditions de travail responsables dans ses chaînes d’approvisionnement, ayant cofondé la “Fair Cobalt Alliance” pour lutter contre le travail des enfants en Afrique de l’Ouest.

Néanmoins, des défis demeurent, notamment sur le plan économique. Les coûts de production élevés dus à une faible économie d’échelle rendent difficile la concurrence avec des produits grand public abordables. En 2023, Fairphone a enregistré un résultat négatif, soulignant l’urgence de croître pour soutenir sa mission. La marque espère attirer davantage d’entreprises sensibles à la responsabilité sociale (RSE) pour augmenter ses ventes et réduire les coûts.

Fairphone influence également ses concurrents. Ses initiatives, telles que les mises à jour logicielles prolongées, ont inspiré Google à offrir 8 ans de mises à jour sur ses modèles. En parallèle, l’entreprise milite activement en faveur de normes plus strictes, aux côtés d’associations comme Halte à l’Obsolescence Programmée, afin de renforcer les exigences européennes sur la réparabilité et l’éthique des appareils numériques.

Malgré des progrès notables, Fairphone reconnaît des limites, notamment en matière de traçabilité et d’utilisation de matériaux recyclés, qui représentent environ 46 % des composants du Fairphone 5. Pour combler ces lacunes, la société appelle à des régulations plus strictes et vise une transparence accrue sur sa chaîne d’approvisionnement. Avec un financement récent de 50 millions d’euros, Fairphone entend accélérer sa croissance, tout en maintenant ses normes environnementales et sociales.

Une belle initiative chez Boulanger (via le site actsandfact.org) qui souhaite d'ici 2-3 ans avoir 100% des camions de livraison de ses prestataires utilisant une énergie alternative.
L'enseigne travaille sur le Rétrofit.
Le rétrofit consiste à supprimer tous les éléments thermiques d’un véhicule d’occasion (moteur, boite de vitesse…) pour les remplacer par un moteur électrique ainsi qu'un variateur.
Chez les transporteurs, ce sont des camions d'occasions qui ont entre 4 et 5 ans qui peuvent être recyclés de cette manière. Autant dire des camions jeunes.

Un projet circulaire de 2nd main également : 
L’avantage du rétrofit est qu’en plus de recycler les camions, le constructeur d’origine récupère les pièces thermiques pour alimenter sa banque de pièces détachées et faire jouer l’économie circulaire. 

Le projet parait économiquement viable : 
Le coût de ces nouveaux engins rétrofités est beaucoup plus abordable, du fait que le véhicule n’est pas neuf et n’est pas conçu 100% électrique au départ. En règle générale, le véhicule rétrofité sera entre 30 à 40% moins cher par rapport à un véhicule équivalent 100% électrique.

Ce type de modèle améliore de 30 à 40% les conditions de travail des employés et permet un gain de rentabilité et de temps. L’autre avantage de ce véhicule est qu’il ne reste ni plus ni moins qu’un tracteur traditionnel et le chauffeur ne perd donc pas ses points de repères de conduite et de manœuvre. 
Pour lire l'intégralité de l'interview c'est ici > https://actsandfacts.org/actualites/le-retrofit-des-vehicules-100-electriques-dans-les-entrepot/

Impact Paris Summit met en avant les initiatives qui transforment, concrètement et en profondeur, les entreprises. 

De l'ère du "think" à celle du "do", en plein coeur de la COP28, et à un peu plus de 6 mois des Jeux de Paris 2024, quelles actions mettre en place pour améliorer son Impact et son efficacité ? 

 Le 5 décembre à la FNTP (Paris 8), Impact Paris Summit redéfinit le paysage de la transition durable pour engager avec les chantiers prioritaires de l'Impact des entreprises. A travers un cycle de conférences mêlant des prises de parole de nombreux dirigeants, industriels, acteurs institutionnels, leaders politiques et porteurs de solutions, et avec des échanges entre ces différents interlocuteurs, ce rendez-vous, devenu incontournable, est un catalyseur pour la mise en place des solutions innovantes pour la transition durable des grands groupes, ETI et PME. 

Un lieu de rencontre et d'échange à ne pas manquer. Plus d'informations ci-dessous :
https://www.impact.paris/fr

Le dividende climat est un indicateur extra-financier qui prend en compte l'impact positif mené pour la climat plutôt que de mesure le bilan carbone (impact négatif émis par une société).
Cet indicateur vient nourrir le CSRD ( qui est la "Directive sur les rapports de développement durable des entreprises" en français) qui va devenir obligatoire. C'est une réglementation européenne qui consiste à instaurer un reporting extra-financier uniformisé à l'échelle de l'Union européenne tout d'abord sur les très grosses entreprises puis à terme sur toutes les entreprises.

En 2022 Decathlon annonce un total de 1,07 million de tonnes de CO2 évitées grâce aux produits de mobilité (vélos et trottinettes), ce qui lui a permis d'émettre 1,07 million de dividendes climatiques en 2023. 
Une première marche qui va s'étendre grâce au programme seconde vie que l'on voit fleurir chez l'enseigne, la réparation et la location sur certains articles qui se déploie fortement.

Lire l'article complet : 
https://www.actsandfacts.org/actualites/decathlon-devient-lune-des-premieres-entreprises-au-monde-a-emettre-des-dividendes-climat

Source : ActsandFacts.org

Petit-déjeuner découverte, mardi 27.02.2024 près de Lille pour mettre en mouvement les dirigeants afin de faire émerger des modèles économiques à impact et rentables.
https://cec-impact.org/nos-parcours/

4 jours pendant lesquelles vous trouverez réponse à vos problématiques ainsi que les experts de l'habitat de la région qui sauront vous satisfaire en construction, rénovation, chauffage, isolation, aménagement extérieur, ameublement jusqu'à la décoration durable.
Un salon à impact !

Inscription ici https://www.energiehabitat-colmar.com

Une association présente dans de nombreux territoires français qui place les entreprises au coeur de la transition durable.
Elle vous aide repenser votre modèle d'affaire dans le respect des limites planétaires.
Partager vos bonnes pratiques, vous ouvrir à la transition en groupe pour aller plus vite. 
Découvrez cette association sans plus attendre 
https://cec-impact.org

Le prix du lithium a perdu près de 80% depuis un an. Une bonne nouvelle qui permettrait donc de s'approvisionner de façon plus économique pour accélérer la production de batterie des véhicules électriques.
Sauf que c'est tout le contraire... cette baisse drastique du prix implique surtout une baisse de production des véhicules électriques avec en plus une baisse des subventions en Chine et dans plusieurs pays Européens.
Hors si nous voulons atteindre - ou nous approcher - des objectifs de transition énergétique dans le transport, qui est un des plus gros pollueurs dans le monde, les pouvoirs publics devront soutenir de manière plus pérenne les subventions et sécuriser l'approvisionnement de ces métaux sur lesquels il est prévu une énorme tension d'approvisionnement d'ici dix ans.
Un énorme dilemme avec d'un côté ces métaux rares qui sont extraits avec des moyens énormes en étant gros consommateur de CO2 qui doivent aider en parallèle à diminuer nos émissions de gaz à effet de serre... mais qui au bout du bout rien n'est proposé pour recycler ces batteries pleines de lithium.
Un article passionnant à lire ici >
https://www.novethic.fr/actualite/energie/transition-energetique/isr-rse/chute-des-prix-du-lithium-signe-de-la-fragilite-de-la-transition-energetique-152022.html?utm_source=Abonnés+Novethic&utm_campaign=41f6716088-EMAIL_CAMPAIGN_2024_01_29_04_26&utm_medium=email&utm_term=0_-41f6716088-%5BLIST_EMAIL_ID%5D

De plus en plus d'entreprise investissent dans des fonds d'investissements ISR
Il faut 3 étapes :
1. Se renseigner sur la stratégie du fond et sur les choix qu'ils opèrent en sélectionnant telle ou telle entreprise, exemple est-ce uniquement des entreprises à impact sur le recyclage ? Les énergies propres ? Et quels sont les objectifs attendus : dividendes climats ? 
2. Est-ce que le fond est lui-même labellisé ?  C'est très important pour rassurer sur le choix d'un fond.
3. Connaître la classification SFRD du fond (Sustainable Finance Disclosure Regulation)
 Un excellent article regroupant l'intégralité des questions que vous pouvez vous poser 

https://www.linfodurable.fr/finance-durable/finance-durable-quelles-questions-se-poser-avant-dinvestir-dans-un-fonds-isr-43233

Un salon très intéressant les 26, 27 et 28 mars 2024 à Angers avec la 2nde édition d’ENVIROPRO Grand Ouest, évènement dédié aux solutions et technologies environnementales.

300 exposants proposeront un éventail complet de solutions destinées à répondre à toutes les problématiques environnementales des acteurs privés (industries, construction, agricole, tourisme, transport, logistique, commerce, services…) et publics (ville, collectivités, administrations, territoires…).

D'autres salons sont prévus à travers la france :
Nancy en Novembre 2024
Douai en Juin 2025
Toulouse en Novembre 2025

https://www.enviropro-salon.com/fr-fr/angers/

4 Opportunités à saisir :

De nombreux exemples démontrent le succès des démarches écologiques.

Le Baromètre 2024 de la CCI sonne l'heure de l'action même si seulement 14% des entreprises se sentent mobilisées. C'est un premier pas encourageant.Embrasser l'écologie est un investissement pour l'avenir de la planète et de l'économie.
L'étude est ici https://www.cci.fr/actualites/le-barometre-des-entreprises-francaises-2024-quelles-certitudes-des-entrepreneurs-dans-un-climat-dincertitudes

On en parle depuis quelques jours suite au vote européen pour autoriser des mega-camions (appelés Gigaliner) à rouler en France. Apparement l'utilisation d'un tel transport serait plus écologique.

Cependant, selon le cabinet allemand D-Fine, ces méga-camions dans toute l’Europe provoqueraient « 1,15 milliard d’€ de dépenses publiques additionnelles par an pour l’entretien des infrastructures routières, avec des détériorations disproportionnées : dix camions de 44 tonnes font plus de dommages que quinze de 40 tonnes »

De son côté, l’Observatoire Energie Environnement Transports (OEET) a aussi dénoncé cette mesure. "Une étude, commandée par le Secrétaire d’Etat aux Transports en 2009 à l’OEET établit que la généralisation des méga-camions 'ne permet pas de réduire les émissions de CO2'"

La solution alternative serait le rail qui serait 7 fois plus économe en énergie que la route.

Je ne sais pas qui a raison, ce que je sais c'est que nous devons travailler sur une livraison moins énergivore et changer notre manière de consommer à outrance...

https://www.letelegramme.fr/economie/bientot-des-mega-camions-de-25-m-et-60-tonnes-sur-les-routes-bretonnes-6541781.php
https://www.ladepeche.fr/2024/03/12/mega-camions-securite-routiere-deterioration-des-routes-pourquoi-les-gigaliners-ne-font-pas-lunanimite-11818765.php

MyGreenBiz s’adresse aux entreprises en réflexion et en démarche active sur leur décarbonation, leur plan d’actions RSE, et/ou en recherche d’un modèle vertueux.
Véritable place de marché de solutions commerciales et carrefour de témoignages d’entreprises accompagnés dans leur démarche verte, cet événement vous donnera les outils pour accélérer votre transition.

Si votre activité est en lien avec les thématiques du salon (RSE, mobilité durable, achats verts, énergies renouvelables, économie circulaire, optimisation des ressources, bâtiments durables…)