Un parcours ludique vers une mobilité décarbonée

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Rénovation énergétique réussie pour la résidence Les Facultés !

Nos équipes de Mons en Baroeul ont collaboré avec les copropriétaires de la résidence Les Facultés à Villeneuve d’Ascq pour lancer un projet de rénovation énergétique globale de cet immeuble des années 70 composé de 156 logements.

Les travaux comprenaient l’étanchéité et l’isolation des toitures terrasses, le système de ventilation mécanique, l’isolation des murs par l’extérieur, les planchers bas et le remplacement des portes de hall.

Grâce à cette collaboration et au soutien de Hauts-de-France Pass Rénovation et la Métropole Européenne de Lille, les copropriétaires bénéficieront d’un gain énergétique pouvant atteindre 47%.

Le projet sera achevé en février 2024, réduisant ainsi l’impact environnemental de la résidence.

La vidéo de présentation : https://www.youtube.com/watch?v=RPgx0YVPpBc

36 soutiens

Bornes de recharge électrique : les copropriétaires du Parc Saint Maur ont franchi le pas !

Julien Creton, responsable copropriété au sein du groupe Sergic, parle de l’installation des bornes de recharge électrique dans l’une des résidence qu’il gère, le parc Saint Maur à Lille.

Alors que l’État prévoit une enveloppe de 200 millions d’euros et une augmentation du crédit d’impôts pour encourager ces installations, certains résidents ont déjà franchi le pas en installant leurs propres bornes.

Dans cette résidence, pas moins de 70 bornes ont déjà été installées dans le parking souterrain lors de travaux de remise aux normes.

Parmi eux, Philippe, qui a bénéficié d’une aide de 900 euros de l’État pour l’achat de sa borne de recharge.

34 soutiens

Un petit creux?
Des planches apéros et des petites bières locales à des prix riquiquis ça te tente, alors viens à l'Afterwork profiter d'un bon moment et nous poser des questions!
Rendez vous en salle de petit-dej de la mi le mardi 14 mars de 19h00 à 22h00!

31 soutiens

la Fresque de la Mobilité

Un parcours ludique vers une mobilité décarbonée

Inspirée de la Fresque du Climat, la Fresque de la Mobilité est un atelier collaboratif de sensibilisation aux enjeux carbone de la mobilité des personnes.

Elle fait la part belle aux leviers d’action que chacun peut actionner: particulier, entreprise, collectivité.

Pour les novices comme pour les experts, elle permet de mieux comprendre comment adopter individuellement et collectivement une mobilité plus sobre.

31 soutiens

Viens avec nous fabriquer des produits que tu utilises quotidiennement : déo, shampoing, liquide vaisselle, bee-wrap ( équivalent de film alimentaire mais écologique), crème, et plus encore !

Nous fournissons l’intégralité des ingrédients. Rendez-vous sur notre page insta pour l’inscription !

En plus d’être très polluants à la fabrication et gourmands en ressources, les produits d’hygiène sont souvent constitués d’additifs mauvais pour la santé ( 40 % des cosmétiques contiennent au moins 1 perturbateur endocrinien). Venir faire un atelier avec nous, c’est donc contrôler ce que tu mets sur ta peau et faire un geste pour la planète. Trop bien non ?

Date : Mercredi 15 mars de 18h00 à 19h00 ou de 19h00 à 20h00

29 soutiens

La Fresque des Nouveaux récits

Faire émerger une société différente
à travers un ATELIer collaboratif & ludique

Une expérience collaborative

Découvrez grâce à un jeu de cartes collaboratif quelle est l’influence des récits sur notre cerveau et nos comportements. Vous pourrez ainsi lever les verrous socio-cognitifs actuels qui nous maintiennent dans le statu quo, et contribuer à la nécessaire transition écologique et solidaire.

Construisez ensuite un récit permettant de faire advenir un futur désirable et compatible avec les limites planétaires !

29 soutiens

Atelier de découverte des conséquences du mode de consommation dominant actuel (la propriété), et les comparer à la pratique du partage

Que suppose un monde où chacun possède tout ce dont il est amené à avoir besoin ?

La Fresque du Partage

Quels impacts sur les ressources, le tissu économique local, le lien social, la santé publique... ?

A l'inverse, que se passerait-il sur ces composantes de la société si on injectait du partage dans nos pratiques ?

L a Fresque du Partage nous invite à questionner le mode de consommation dominant et à envisager le partage au sens large sous un regard résolument positif.

27 soutiens

La team écolog’icam foisonne d’idées, mais si tu as des propositions à faire, aussi bien en projets, activités ou événements, ce petit espace te permet de t’exprimer !

Pour nous challenger, un vote sera proposé à tout l’Icam et nous devrons concrétiser la meilleure proposition !
Alors lance toi!

25 soutiens

On te propose un petit marché avec des bières, de la charcuterie et du fromage, le tout 100% local et à de petits prix!

Photographie puis enregistre ton ticket de caisse pour valider ta participation!

25 soutiens

Calculez votre empreinte carbone

En quelques minutes obtenez une estimation de votre empreinte carbone, et des idées pour l'améliorer

25 soutiens

La Fresque de l’Alimentation

Découvrez au travers d'un atelier ludique et collaboratif les enjeux environnementaux, sanitaires et sociaux liés à votre alimentation

25 soutiens

Les fruits et légumes de saison

Nous achetons de tout en toutes saisons

Rien d’étonnant aujourd’hui à retrouver les mêmes fruits et légumes sur les étals, quelle que soit la saison. Sauf que pour cela, il faut cultiver des produits sous serres chauffées – c’est 10 à 20 fois plus de gaz à effet de serre qu’une culture en plein champ – ou encore les faire venir de loin, parfois en avion notamment.

Les consommateurs, en choisissant certains produits plutôt que d'autres, en adaptant leurs achats et leur consommation à leurs besoins, en limitant le gaspillage alimentaire, peuvent réduire les impacts de leur alimentation sur l’environnement. Leurs choix influent sur tous les acteurs de la chaîne alimentaire et ils peuvent ainsi faire évoluer l'offre vers plus de produits écoresponsables.

Retrouvez de nombreux liens (calendrier....) dans l'espace documentation

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25 soutiens

Palette fabriquée à base d'algues

Grande nouvelle pour le monde de l'emballage tertiaire! ?

Après deux ans de travail intense de nos équipes pour développer un matériau répondant aux enjeux de l'écoconception des emballages réutilisables et aux besoins complexes de la supply chain ALGOPACK FRANCE est fiers de vous présenter la première palette fabriquée à base d'algues : l'ALGOPAL®

Cette palette, unique au monde, a été développée, testée et approuvée au sein des plateformes et entrepôts Lyreco France avec le précieux support de Shapers'

100% fabriquée en France ??

? Matériau biosourcé résistant et recyclable transformé en France à base de matière recyclée et d'algues invasives

? Palette injectée en Loire Atlantique

Vous pouvez retrouver toute la gamme des palettes Exportpal ALGOPAL chez Bac-LandPack / Q-PALL FRANCE

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24 soutiens

Découvrez l'impact du numérique

Calculez l'empreinte carbone de vos usages numériques

Envoyer un email, regarder une vidéo en streaming ou effectuer une visioconférence... Ces actions du quotidien émettent du CO2 ont donc, un impact sur le climat. Découvrez votre empreinte carbone sans attendre !

Le lien vers le calculateur de l'ADEME : https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/bureau/numerique/calculez-lempreinte-carbone-usages-numeriques

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23 soutiens

Emballages réutilisables en carton

Emballages mixtes carton-plastique pour diverses utilisations Le conteneur réutilisable en carton ondulé est une solution heavy duty alternative aux cartons recylcables utilisant beaucoup d'énergie et aux conteneurs en plastique étant donné qu’il offre pratiquement les mêmes prestations en termes de transport et stockage à un prix beaucoup plus réduit. Fabriqué en carton ondulé quadruple cannelure très performant, le conteneur est constitué d’une palette, d’un corps en carton et d’un couvercle en plastique, offrant à nos clients la possibilité d’un aménagement intérieur sur-mesure selon les pièces à transporter (intérieurs en carton massicotés pour fixer les pièces, avec rembourrage pour protéger les pièces délicates, positionneurs en plastique…). L’emballage peut être soumis à un grand nombre de réutilisations. Il est pliable et il est livré à plat afin d’optimiser l’espace dans le camion ou le bateau durant la livraison et faciliter les opérations logistiques nécessaires au chargement/déchargement tout comme les manœuvres dans l’entrepôt. Le pliage durant la livraison permet d’économiser jusqu’à 70% de l’espace par rapport aux emballages non pliables. Il s’agit d’une alternative rentable et respectueuse de l’environnement comparativement à d’autres options en bois ou en plastique.

22 soutiens

Utilisation du Biogaz pour les camions

La nouvelle station de Gaz Naturel pour véhicules, issu de la méthanisation, près de Tarbes permet aux Transports Barcos d'investir dans des camions roulant au biogaz. Le projet à consisté à mettre en place un système de méthanisation fonctionnant avec les déchets alimentaires des entreprises environnantes, puis convertir les camions au gaz naturel.

18 soutiens

Limiter au maximum le poids des pages Web

Les pages Web sont téléchargées des milliers de fois et chaque octet à son impact carbone. Les librairies JS, CSS... sont extra-ordinairement pratiques mais désastreuses pour l'environnement et le temps de chargement des pages. Ainsi, télécharger l'ensemble de la librairie pour n'en utiliser que quelques lignes est un non sens pour l'expérience utilisateur et notre planète... Rien que pour la home page d'ActinLink, nous sommes ainsi passé de plus de 1,43Mo à un peu moins de 0,7 Mo. Soit plus de 700Ko de gagné... à chaque affichage de la home page. En juste quelques minutes et un résultat parfaitement identique! L'outil magique : une extension Chrome https://github.com/painty/CSS-Used-ChromeExt Vous trouverez le détail de la mise en oeuvre en cliquant sur plus.

18 soutiens

Sur autouroute, rouler à 110KM/h à la place de 130 allonge peu le trajet et permet une économie de 25% de carburant (et donc autant de CO2). Mais nous sommes tous pareil, entre la théorie et la pratique au volant.... Le truc tout simple pour s'y tenir plus est d'ajouter une petite pastille ronde auto-collante près du compteur de vitesse. Comme cela à chaque fois que le démon des habitudes revient, la pastille rapelle qu'il faut évoluer. Et pour que cela soit plus fun et gratifiant, ajoutez vos KM à 110 dans le challenge et vous serez fier de votre l'impact de votre effort!

110km/h sur autoroute

18 soutiens

La fresque du climat est une association loi de 1901 française fondée en décembre 2018 dont l'objectif est de sensibiliser le public au réchauffement climatique. La sensibilisation se fait au moyen d'un jeu sérieux collaboratif où les participants co-construisent une fresque résumant les mécanismes du changement climatique tels qu'expliqués dans les rapports du groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC). L'atelier dure trois heures et est structuré en trois phases. - La première phase technique consiste à construire collectivement la fresque en reliant les 42 cartes du jeu selon des liens de cause à conséquence6 tels que présentés par le GIEC dans ses différents rapports. - La deuxième phase est artistique : les participants décorent la fresque en laissant libre cours à leur imagination et lui donnent un titre. - La dernière phase consiste en un débriefing permettant à chacun des participants d'exprimer son ressenti et de discuter des solutions individuelles ou collectives à mettre en place pour lutter contre le changement climatique. La participation aux ateliers est ouverte à tout type de public mais le jeu est principalement pratiqué au sein des établissements d'enseignement et au sein des entreprises. Le jeu est proposé dans les collèges, lycées et dans l'enseignement supérieur depuis septembre 2019 dans le cadre de la « rentrée climat ».

18 soutiens

Mise en place d'avantages collaborateurs engagés

Pour fidéliser leurs collaborateurs, les entreprises mettent régulièrement en place des avantages (des offres par le CE, des cartes cadeaux à Noël, des tickets restaurants). Sur tous ces sujets, il existe des alternatives engagés comme Ethikdo pour la carte cadeau, Ekip pour le titre restaurant ou Treegr pour les avantages CE. Cela permet aussi et surtout d'engager tous les collaborateurs de l'entreprise dans une démarche vertueuse.

17 soutiens

Choisir une banque éthique

Je consomme auprès de producteurs locaux et à l'AMAP de mon village, je privilégie la mobilité douce, je vais au magasin vrac....et pourtant si je place mes économies dans une banque classique, je limite mes actions pour essayer de sauver la planète! En effet, les banques finançent encore 7 fois plus les énergies fossiles que les énergies renouvelables. Retrouvez dans l'espace collaboratif à gauche (ou le lien ci-dessous) la liste des banques éthiques que vous pouvez compléter, et les partages d'expériences, témoignage clients.

17 soutiens

Participer à la clean walk

Le meilleur déchet à beau être celui qu’on ne produit pas, il y en a toujours beaucoup trop et certains se retrouvent.. sur le sol. En plus d’être irrespectueux, ça pollue beaucoup. Un ramassage citoyen sera donc organisée d’abord dans l’Icam puis dans le boulevard Vauban !

Gants et sacs seront prévus !

Comme le dit le dicton : « Après l’effort le réconfort ! ». Un gouter sera distribué aux participants !

Rendez-vous jeudi 16 mars de 13h00 à 14h00 devant l'Icam

17 soutiens

Team for the Planet® rassemble de l’argent pour détecter et déployer 100 innovations mondiales contre les gaz à effet de serre. Team for the Planet® : L’entrepreneuriat au service de l’urgence climatique ! join-time.com Team for the Planet® est une marque de la société TFTP. Nous créons des entreprises pensées et paramétrées de A à Z pour lutter contre les gaz à effet de serre. Notre mission : > détecter des innovations à fort impact ; > recruter des entrepreneurs chevronnés pour transformer ces innovations en entreprises, avec des modèles économiques solides ; > injecter de l'argent pour maximiser et accélérer le déploiement. Toutes les innovations sont mises en open source. Team for the Planet® est à but non lucratif. Chaque euro gagné est utilisé pour lutter contre le dérèglement climatique. Toute personne physique ou morale peut rejoindre l'aventure à partir d'1 € sur notre site (en quelques minutes) et agir concrètement, à l'échelle mondiale, contre le dérèglement climatique. Tout est détaillé sur join-time.com

17 soutiens

DECATHLON - PARLONS ECONOMIE CIRCULAIRE

Rendez-vous mardi 20 juin pour discuter ensemble de l'économie circulaire chez Decathlon !

Nous vous expliquerons nos ambitions sur la France, puis un focus sur la région Normandie et enfin les actions très locales du magasin de St-Lô !

Venez nous poser toutes vos questions pendant le live !

17 soutiens

Le 5 décembre 2019, Time for the Planet donnait sa première conférence publique. Ils y avaient partagé une vision : l'investissement, l'entrepreneuriat et l'innovation ont le pouvoir de changer le monde et lutter à grande échelle contre le dérèglement climatique.Depuis cette conférence, le compteur des nouveaux actionnaires ne s'est jamais arrêté, pas un seul jour.

Il y a plusieurs milliers d'actionnaires Time for the Planet dans le Nord, et parmi eux, les plus grands investisseurs de ce mouvement citoyen inédit.

Le 12 juin 2023, les entrepreneurs et entrepreneuses du Nord peuvent faire rentrer TFTP dans une nouvelle dimension : le passage à l'échelle.

L'objectif : lever au moins 2 M€ d'euros en une soirée, pour ouvrir tous les champs des possibles.

17 soutiens

Equipement de nos bureaux en matériaux réemployés

Nous avons équipé nos locaux uniquement en matériaux de réemploi : les dalles moquettes sont issues d'un chantier de dépose, les bureaux sont également de seconde main tout comme notre salon d'accueil. Concernant l'informatique, nos ordinateurs, téléphones , et notre imprimante sont des produits reconditionnés. Equiper nos bureaux de matériaux reconditionnés permet de réduire les déchets et de ne pas consommer de nouvelles ressources, cela diminue donc l'empreinte carbone de l'entreprise tout en générant des économies.

16 soutiens

Nous sommes la solution pour vous aider à neutraliser votre empreinte plastique.

Tout le monde aimerait diminuer son empreinte écologique.

Il faut juste les bons leviers pour effectuer des actions responsables.

Nous sommes la solution pour vous aider à neutraliser votre empreinte plastique.

Nous guidons les PME et les particuliers vers les bonnes méthodes pour leur transition.
Pour en savoir plus :
https://credit-plastique.green/home

16 soutiens

Achat de matériel reconditionné

La moitié de notre empreinte numérique est liée à la fabrication de nos terminaux : smartphone, PC, écrans... Avant même de penser à limiter l'hébergement et le stockage de données, la première chose à faire est de limiter ses achats de matériaux - et quand on achète, privilégier systématiquement du matériel reconditionné. C'est une double économie : en CO2, et en euros. Win-win!

15 soutiens

Participez à des fresques un peu partout près de chez vous !

Samedi 16 et dimanche 17 septembre, vous aurez l'embarras du choix pour participer à des ateliers de sensibilisation ludiques et collaboratifs : Fresque du Climat, bien entendu, et aussi de la Biodiversité ?, du Numérique ?, de l'Alimentation ?, de Notre Équilibre ☯️, des Déchets ♻️...

15 soutiens

Matériel reconditionnement pour entreprise

Une pépite lilloise Reyouzz qui collecte des smartphones, les reconditionnement et qui loue après aux entreprises de flottes de téléphones, d'ordinateurs etc....
L'intérêt est de privilégier un circuit court et local et de proposer une consommation raisonnée de matériel afin d'avoir un impact le plus positif possible.
https://reyouzz.fr

14 soutiens

Un concept que les plus anciens ont connu : la consigne avec les bouteilles en verre renaît de ses cendres.
Comment remplacer les bouteilles plastiques par du verre et comment réutiliser les bouteilles après, justement par un système de consigne avec une livraison à domicile.
C'est comme cela que le Fourgon a pris son envol, en proposant ce service de proximité qui permet :
1. de commander en ligne du lait, des bières, des jus de fruits, des soupes etc....
2. de vous faire livrer à domicile en quelques heures
3. après utilisation vous remettez vos bouteilles vides dans leur casier. Les bouteilles sont nettoyées et remis sur le marché.
Simple, pratique, efficace et surtout écologique même en faisant des livraisons à domicile.
https://www.lefourgon.com

Le retour de la consigne

14 soutiens

Après midi dédiée au bien manger, au bien-être, et à la découverte de la biodiversité.
Au programme : une mini ferme, un marché des producteurs locaux, des ateliers de création de bombes à graines ou de peintures naturelles, la découverte du yoga ou de la méditation ou encore la naturopathie. Des conférences déambulées sur la biodiversité par Marc Delrue et Régis Thiot, des ateliers sur le jardin (Keynote Garden, troc de plantes). Il y en aura pour tous les gouts.

13 soutiens

Valorisation des cintres bi-matières usagés

8 à 10 milliards de cintres sont vendus chaque année dans le monde. Avec seulement 15% des cintres recyclés, des tonnes de métal et de plastique sont rejetées dans l'environnement, qui mettront plus de 800 ans à se dégrader, non sans laisser de traces toxiques dans nos sols. Il existe bien entendu des solutions alternatives, mais ces milliards de cintres sont la. Ensemble grâce à nos réseaux nous pouvons agir immédiatement.

12 soutiens

Rencontre territoriales "Transition écologique" à Lille le 10 Mai

La première édition des RENCONTRES TERRITORIALES aura lieu à Lille le 10 mai 2023 et aura pour thème « La mobilité décarbonée au service de la réindustrialisation ». Cet enjeu clé de la région Hauts-de-France sera abordé au travers d’une keynote, d’une table ronde, de présentations de solutions innovantes ainsi que de sessions de networking, et se clôturera par un cocktail dînatoire.

https://rev3.hautsdefrance.fr/evenement/rencontre-territoriale-1-a-lille/

Inscriptions gratuite ici > https://event.transition-forum.org/fr/content/lille

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12 soutiens

Le «Kiosque pédagogique»

NOUVEAUTE : Le « Kiosque pédagogique », une initiative destinée à encourager les élèves à trier les déchets dans leurs écoles. ?

? Revenons sur le défi que nous nous étions lancés pour la rentrée scolaire : ? transformer notre « Kiosque standard », initialement conçu pour les bureaux professionnels, en un « Kiosque pédagogique » spécialement adapté aux salles de classe.

Pour engager et aider les élèves à s’approprier le "Kiosque pédagogique", nous avons laissé la possibilité de laisser libre cours à leur créativité en dessinant sur les panneaux blancs de la façade, le personnalisant ainsi à leur image.

✌ MISSION REUSSIE ✌ Les premiers « Kiosques pédagogiques » sont arrivés à l’école Saint-Odile à Lambersart. Merci à vous pour votre confiance OGEC DE L'INSTITUTION SAINTE-ODILE LAMBERSART (cf photos)

La collaboration d'une cinquantaine d'étudiants de l'IÉSEG School of Management et de leur coach Thomas Boudard, est venue construire et enrichir cette initiative. Nous sommes très reconnaissants de votre engagement. ?

En parallèle, notre fidèle client Publiscreen, engagé dans une démarche RSE ambitieuse, a joué un rôle essentiel dans la concrétisation des "Kiosques pédagogiques". Merci à vous pour votre contribution.

Nous avons hâte de mettre ces « Kiosques pédagogiques » à disposition de toutes nos écoles clientes. ? Pour en savoir plus, n'hésitez pas à contacter Charles PICK de chez Clinitex ?

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4 soutiens

Première mondiale française : une batterie au sodium arrive la semaine prochaine dans les foyers français

Première mondiale française : une batterie au sodium arrive la semaine prochaine dans les foyers français.
Super nouvelle pour l’écologie et notre pays !

Les batteries actuelles au lithium ont 3 grands faiblesses :
-le lithium risque d’être en tension dans les années à venir
-la production des batteries émet pas mal de CO2 (une voiture électrique émet tout de même moins qu’une thermique)
-la technologie est fortement maîtrisée par la Chine.

Comment décarboner sans tomber d’une dépendance (pétrolière) à une autre (Chine) ?

Le CNRS travaille dans l’ombre depuis 10 ans
https://lnkd.in/eAmE784T
Ca y est, le produit arrive dans les mains du grand public.
Et le résultat est absolument génial.

Cette nouvelle batterie utilise du sodium (4ème élément chimique le plus abondant sur terre)
Par rapport aux batteries lithium (LFP)
-Son empreinte carbone à la fabrication est potentiellement 3 fois plus faible
-La batterie est très peu inflammable
-Sa vitesse de recharge est excellente
-Elle fonctionne mieux à basse température
-Sa durée de vie est excellente
-A terme, elle devrait coûter moins cher
-Elle est conçue en France
-Elle est fabriquée en France
-Elle est disponible la semaine prochaine chez Leroy Merlin.

Trop beau pour être vraie ?
Cette batterie est une excellente nouvelle, bravo au CNRS et aux développeurs de cette batterie !

Prenons néanmoins un peu de recul.
1/ le point faible des batteries au sodium est leur densité énergétique plus faible que le lithium. Mais elle est déjà suffisante pour répondre aux besoins :
-des batteries de stockage,
-des 2 roues électriques (VAE, scooters)
-des petits véhicules électriques.
Cette batterie est déjà suffisante pour rendre bas-carbone des centaines de millions de véhicules et elle va continuer à s’améliorer !

2/ Si c’est une vraie première mondiale française, la Chine n’est pas en reste.
CATL, le première producteur de batterie a aussi annoncé sa batterie au sodium
La production de masse devrait commencer à la fin de l’année
Côté Français on parle d’1GWh de production post 2025, la Chine devrait en avoir 164 GWh en 2026.
Il faut accélérer et très vite pour continuer à exister.

En France on n’a pas de pétrole mais on a des idées !

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3 soutiens

Klaxit, les trajets domicile-travail dans les grandes villes

Klaxit est l’application de covoiturage N°1 pour les trajets domicile-travail. Elle est présente dans 8 agglomérations françaises (Paris, Toulouse…).

Le but est de limiter la pollution dans les grande villes, vous pouvez donc prendre plusieurs passagers avec vous pour les déplacements quotidiens. Le conducteur propose un lieu de rencontre pour réunir les passagers.

Les avantages :

Si vous êtes un habitué des transports en commun et que vous possédez un pass dédié comme le Pass Navigo, vous bénéficiez de 2 transports en covoiturage gratuits par jour.
Le partage des frais est équitable et le service est sans engagement.

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Le sommet international des solutions à impact positif les 7 et 8 Mars 2024

`Un excellent salon à lieu sur Bordeaux tout début Mars,
> des conférences de haut niveau sur l'impact durable
> des solutions concrètes et de qualité pour améliorer nos actions écologiques

A découvrir ici : https://worldimpactsummit.com

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Podcast : Comment réaliser des achats responsables en entreprise ?

Une série Podcast coup de coeur proposée par Diane Cantan qui donne envie d'agir dès maintenant.

Lors de ce 21eme podcast de 40 min, Diane invite Marion Kulczycki qui accompagne des entreprises pour mettre en place leur démarche d'achat responsable.
Combien choisir ses achats et prestataire et comment faire pour que ses achats soient vraiment les plus responsables possible :
sélection des fournisseurs et prestataires, critères d’évaluation, KPI à suivre.

« La norme ISO 20400 donne une définition officielle qui est un achat dont les impacts environnementaux et sociaux sont le plus vertueux possible et qui limitent les risques sur l'environnement. Les achats responsables font partie intégrante de la RSE. »

https://podcast.ausha.co/markoeur-marketing-durable/21-marion-kulczycki-comment-realiser-des-achats-responsables

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EcoBalyse : la nouvelle étiquette pour informer de l'impact environnemental

Une nouvelle étiquette sera apposée sur nos vêtements en Octobre Prochain : l'écobalyse.
Cette étiquette indiquera un score environnemental qui évalue à la fois le coût environnemental modulé par un coefficient de durabilité. Plusieurs facteurs sont pris en compte : consommation d'eau, consommation de gaz à effet de serre etc....
Organisé par le Gouvernement français en concertation avec soixante acteurs du secteur textile, cette étiquette informatique va faire un bien fou et clarifier un véritable flou ou non dit sur nos vêtements.

Espérons que ce principe sera adopté au niveau européen et mondial.

Pour en savoir plus :
https://ecobalyse.beta.gouv.fr
https://www.dailymotion.com/video/x8wa6he

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Réduire de 30% l'impact CO2 des industries laitières

En 2024, 50 exploitations laitières des Hauts-de-France seront intégrées au programme partenaire de General Mills et bénéficieront de diagnostics environnementaux individualisés. Ces audits conduiront à la co-construction d’un plan d’action propre à chaque exploitation et activable dès 2025. Les avancées en termes de réductions des émissions de GES seront mesurées chaque année à l’échelle de l’exploitation laitière.

Concrètement, les éleveurs bénéficieront d’un accompagnement technique et financier dès leur engagement dans la démarche, notamment avec le support technique de Prospérité Fermière Ingredia et de Carbone Farmers.

La transition bas carbone se faisant à l’échelle de l’exploitation, les coopératives Unéal et Tereos sont également partis-prenantes du projet sur la partie grande culture.

L'objectif est de réduire jusqu’à 30% les émissions de CO2 du groupe de fermes engagées sur toute la durée du programme.

Pour en savoir plus :
https://www.agro-media.fr/actualite/5-ans-pour-decarboner-lindustrie-laitiere-dans-les-hauts-de-france-60252.html#:~:text=Dès%202024%2C%2050%20exploitations%20laitières,exploitations%20partenaires%20d'ici%202029.

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Tereos investi 400M€ pour décarboner ses sites dans les hauts-de-france

Le groupe sucrier Tereos compte une amidonnerie à Nesle (Somme) et six sucreries dans le Pas-de-Calais, l’Oise et l’Aisne. Des usines qui sont parmi les plus émettrices de gaz à effet de serre de l’industrie agroalimentaire. Les sites d’Origny-Sainte-Benoite (Aisne) et de Nesle figurent d’ailleurs dans la liste des 50 sites les plus polluants de la région.

Premier axe : réduire la consommation d’énergie

Le groupe coopératif sucrier a donc lancé un plan de décarbonation jusqu’à 2033. Sur les 800 millions d’euros qui seront investis en Europe, "40 à 50 % vont être utilisés pour les sites des Hauts-de-France", indique Jean-Yves Delamare, directeur Technologies, Ingénierie et Procédés chez Tereos. Selon les sites, l’investissement "passe du simple au triple, difficile à ce stade de donner des chiffres précis par usine".

Le premier axe de Tereos consiste à réduire la consommation d’énergie. "L’objectif est de réutiliser la chaleur fatale, avec l’installation d’échangeurs de récupération d’eau chaude, de nouveaux évaporateurs par exemple. La technologie existe déjà, c’est un gros avantage". Pour le site de Lillers (Pas-de-Calais), l’atelier de séchage des pulpes de betteraves, qui fonctionne au charbon, sera arrêté. "Nous conserverons uniquement la commercialisation de ces pulpes en l’état, pour les agriculteurs", précise Jean-Yves Delamare.

Électrification d’une partie du process

Cinq sucreries sur six utilisent des chaufferies au gaz pour produire la vapeur nécessaire au processus de production, "d’où la volonté dans le deuxième axe, d’électrifier. La part d’électricité dans les process va doubler et viendra accompagner une baisse de 65 % de la consommation de gaz". Une électrification qui nécessitera des travaux de raccordement du gestionnaire de réseau qui prendront selon la complexité, entre "quelques mois à quelques années".

18 millions d’euros pour une chaudière biomasse sur le site d’Attin

Pour le site d’Attin (Pas-de-Calais), qui utilise encore l’énergie charbon, une première tranche de travaux de 18 millions d’euros est prévue, pour installer une chaudière type biomasse.

Le groupe a déposé plusieurs demandes de subventions, notamment auprès de l’Ademe. "Ces types de dispositifs sont aujourd’hui compétitifs, mais il faut à la fois répondre aux critères et être meilleur que les autres. Nous déposons donc les demandes et nous verrons si elles aboutissent", admet le directeur.

Source : lejournaldesentreprises.com

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Économie Circulaire en France : Des Avancées et des Défis Restants

Le 4 octobre, le Commissariat général au développement durable (CGDD) a publié la mise à jour des indicateurs de suivi de l’économie circulaire. Ce tableau de bord comprend douze indicateurs couvrant trois grands domaines : l’offre des acteurs économiques, la demande des consommateurs, et la gestion des déchets.

En 2021, l’économie circulaire en France représentait 2,9 % de l’emploi total, soit 810 900 équivalents temps plein. Concernant la consommation de matières premières, la France se distingue avec 11,2 tonnes par habitant, en dessous de la moyenne européenne (14,4 t/hab).

La mise en décharge a enregistré une baisse significative, passant de 20,8 millions de tonnes en 2018 à 15 millions en 2022, rendant atteignable l'objectif de réduire de moitié les déchets enfouis d'ici 2025. Le recyclage représente 19,8 % des matières consommées, avec une forte progression des taux d’incorporation pour le papier et le verre. Cependant, celui des plastiques demeure faible à 10 %.

En matière d’écoconception, les brevets restent stables, tandis que les démarches d’écologie industrielle et territoriale continuent de se développer. Malgré quelques succès, notamment dans la réparation des véhicules, d’autres secteurs comme l’électronique et les appareils ménagers affichent un net recul.

3 soutiens

La 2nd main dans l'industrie : ç'est fait !

On entend souvent parler de seconde main dans le BtoC dans le textile (Kiabi etc....), dans les meubles de maison (Ikea), mais on voit beaucoup moins d'entreprises qui proposent une offre de seconde main en BtoB.
Pourtant c'est ce que propose désormais la société Belge https://www.almax-easylab.com/ .
Cette société produit et vend des produits de très haute précision pour les chercheurs en laboratoire partout dans le monde. Ces systèmes permettent de mener des expériences à très haute ou très basse pression. Nous sommes dans une technologie de pointe. Et pour la 1er fois, une offre de 2nd main est proposée aux laboratoires. Bravo pour cette décision qui va diminuer, à son échelle, la consommation de matière rare.
Maintenant qui veut se lancer dans la seconde main ? https://www.javelot-agriculture.com/ ? https://sencrop.com/fr/ ?
Pour découvrir l'offre 2nd main c'est ici :
https://www.almax-easylab.com/product/diacell-cryodac-lt-bgrade/

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Un partenariat pour financer 200 millions d’euros de projets photovoltaïques d’ici 2027

L’association entre EDF ENR et Crédit Agricole prend forme avec le financement de 18 centrales photovoltaïques en toitures et ombrières en France, d’une capacité totale de 31 MWc. Ce projet initial, financé à hauteur de 25 millions d’euros par Crédit Agricole Transitions & Énergies, avec l’appui des agences Centre Est et Nord Est, marque le début d’une collaboration ambitieuse visant 200 millions d’euros d’investissements dans les énergies renouvelables d’ici fin 2027.

Ce partenariat permet à EDF ENR de renforcer sa présence dans les secteurs industriel et tertiaire en offrant aux professionnels une solution clé en main : EDF ENR prend en charge la réalisation, la maintenance et l’exploitation des installations. Les entreprises bénéficient ainsi d’un revenu régulier grâce aux loyers générés par leurs infrastructures photovoltaïques, sans avoir à investir initialement. Cette approche soutient la transition énergétique en maximisant l’utilisation des espaces disponibles pour la production d’énergie solaire.

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Un partenariat innovant dans le Nord de la France pour réduire les déchets plastiques

Chronodrive, pionnier français du drive, s’associe à Le Fourgon, entreprise spécialisée dans la consigne pour réemploi, pour proposer des produits consignés dans deux de ses magasins pilotes, au Haillan et à Marcq-en-Barœul. Ce partenariat inédit entre deux entreprises du nord de la France vise à faciliter l’accès aux produits consignés pour les consommateurs, en intégrant directement sur le site de Chronodrive une gamme de boissons, de produits d’entretien et de sauces fournis par Le Fourgon. Les emballages vides peuvent être retournés dans les magasins Chronodrive, où Le Fourgon se charge de les collecter pour réutilisation.

L’initiative permettrait d’atteindre un taux de retour proche des 97 %, en ligne avec les performances de Le Fourgon sur son propre service de livraison. Pour Chronodrive, ce partenariat constitue une opportunité d’élargir son offre en faveur d’un mode de consommation plus durable, et pour Le Fourgon, une étape majeure vers la démocratisation de la consigne. À terme, ce service sera déployé dans environ la moitié des 57 points de vente Chronodrive d’ici l’été prochain, avant une extension progressive à l’ensemble du réseau. Cette alliance s’inscrit dans une démarche écologique et vise à réduire l’utilisation des plastiques à usage unique.

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Serap innove avec la plus grande boucle locale d’autoconsommation d’électricité verte

nstallée à Gorron (Nord-Mayenne), Serap, leader mondial dans la fabrication de cuves à lait, a franchi une étape décisive en matière d’énergie verte. Grâce à son parc photovoltaïque, l’entreprise met en place la plus grande boucle locale d’autoconsommation des Pays de la Loire, permettant à ses salariés et retraités de profiter du surplus d’électricité produit.

À l’entrée du site, deux trackers solaires ajustent leurs panneaux selon la course du soleil, couvrant déjà 7 à 8 % des besoins en électricité de l’entreprise. Mais la véritable transformation est cachée derrière les ateliers : 1 300 panneaux fixes ont été installés en juillet 2023 sur une surface de 5 500 m², avec une production attendue de 650 000 kWh par an, soit la moitié des besoins du site. Le directeur financier et des ressources humaines, Arnaud Duchatelet, précise que l’installation sera pleinement opérationnelle en décembre, une fois validée par Enedis.

Cette démarche répond à plusieurs objectifs stratégiques : réduire les émissions de CO₂, limiter l’impact des variations des prix de l’énergie, mais aussi partager les bénéfices avec les salariés. Plutôt que de revendre son surplus à EDF, Serap a choisi de l’offrir aux employés et retraités habitant dans un rayon de 10 km. « C’est gagnant pour tout le monde», souligne Arnaud Duchatelet.

Les week-ends ou à la mi-journée, lorsque la production solaire dépasse les besoins du site, le surplus est injecté dans le réseau électrique existant. La boucle reste virtuelle : aucun nouveau câble n’est tiré jusqu’aux logements des bénéficiaires. Les compteurs Linky relèvent précisément la consommation des abonnés pendant ces périodes, tandis qu’Enercoop, coopérative bretonne, facture l’électricité à un prix réduit, couvrant uniquement les frais de gestion et les taxes. René Coneuf, retraité de Serap, s’en réjouit : « Je n’ai pas hésité ! Pas d’abonnement supplémentaire et une facture d’électricité réduite. »

Avec ce système innovant, Serap devient pionnière dans la région. Le projet incarne une réelle synergie entre économie circulaire et innovation énergétique, offrant des avantages concrets pour les employés tout en s’inscrivant dans une démarche écoresponsable. Serap invite déjà d’autres entreprises à rejoindre cette boucle locale d’autoconsommation. Maine Ateliers, un partenaire potentiel, prévoit d’y adhérer d’ici fin 2025.

Pour assurer sa croissance et accompagner ces évolutions, Serap recrute et forme de nouveaux salariés, qui pourront également profiter de cette offre verte et avantageuse. Un modèle à suivre pour allier innovation énergétique, compétitivité et responsabilité sociale.

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Vers une santé durable : l’ARS Normandie agit pour réduire l’empreinte carbone

Le système de santé français contribue à 8 % de l’empreinte carbone nationale, avec 25 % des émissions provenant des blocs opératoires. En réponse, l’Agence régionale de santé (ARS) Normandie a lancé en mai 2023 un plan d’action ambitieux, incluant la création du label "bloc écoresponsable". Quatre structures hospitalières caennaises – le CHU, le Centre François Baclesse, la Fondation hospitalière de la Miséricorde et l’Hôpital privé Saint-Martin – ont déjà obtenu ce label, appuyé par une enveloppe de 300 000 euros.

Des initiatives concrètes à Caen
Depuis 2018, des mesures écoresponsables ont été mises en place dans les blocs opératoires labellisés. Cela inclut l’optimisation des agents anesthésiques, la réduction des déchets de soins à risque infectieux (compresses, pansements, seringues) et la revalorisation des métaux et plastiques. Ces efforts combinent la qualité des soins avec une démarche écologique, comme l’explique le Dr Stéphanie Deryckere, responsable du projet au CHU de Caen.

Des gains écologiques et économiques
Outre la réduction de l’empreinte carbone, ces mesures apportent également un bénéfice financier. Sébastien Delescluse, directeur général adjoint de l’ARS Normandie, souligne que la diminution de la consommation d’énergie et de produits médicaux génère des économies directes pour les établissements. Ce cercle vertueux, qui associe écologie et rentabilité, renforce la pertinence du plan d’action.

Un projet en expansion
Avec les services de santé représentant 45 % de l’empreinte carbone du secteur, les médicaments et dispositifs médicaux constituent les 55 % restants. L’ARS Normandie prévoit de lancer deux appels à projets supplémentaires pour s’attaquer à ces enjeux, étendant ainsi la portée de cette initiative vers une santé plus durable.

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Re-Cycle : Collecte à vélos des biodéchets et valorisation en compost

Re-Cycle, association loi 1901 créée à Lens en 2022 et soutenue dans le cadre de l’accélérateur REV3 pour son développement, propose un service de collecte à vélos des biodéchets en porte à porte, auprès des professionnels du territoire de la Communauté d’Agglomération de Lens Liévin, afin de les valoriser en compost (amendement organique). En parallèle, Re-Cycle vend du compost pour amender les sols et jardins et mène également des actions de sensibilisation et de prévention.

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World Forum for a Responsible Economy

Le World Forum For a Responsible Economy est un cycle d'évènement qui a pour objectif de faire connaître et créer les "bonnes pratiques" des entreprises de toutes tailles qui agissent responsablement. Le forum est organisé chaque année dans le Nord de la France : en 2023, l'édition aura lieu à la CITÉS DES ÉCHANGES de MARCQ-EN-BAROEUL près de Lille, les 21 et 22 Novembre. Plus d'informations sur https://bit.ly/wfre23

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Mesurer l'impact carbone de la livraison de colis

80 % des Français de 11 ans et plus font des achats en ligne.

En moyenne, cela représente 1 milliard de colis livrés par an, soit deux colis livrés par personne par mois.

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S'informer sur la COP 28 du 30 Nov au 12 Décembre 2023

Je vous propose 5 rapports à lire (et 2 liens) par rapport à la COP 28 qui arrive très vite pour vous instruire et être au courant des leviers sur lesquels nous devons toutes et tous agir.
Allons-nous arriver à sortir des énergies fossiles en 2050 ?

https://www.youtube.com/watch?v=2BMEfjvmF4Y&list=PLIv5HVo8FXCuyl12L3G3mRrrbb-flNyfA&index=18&t=212s
https://reseauactionclimat.org/la-cop-28-a-lere-de-lebullition-climatique/

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GECCO : Valorisation des huiles alimentaires usagées et des biodéchets

GECCO est une entreprise sociale et solidaire créée en 2007, spécialiste de la collecte et de la valorisation des huiles alimentaires usagées et des biodéchets, auprès des professionnels de la restauration. Basée à Avelin (59), l’entreprise transforme cette huile de friture des restaurants en biocarburant. Le biodiesel sert ensuite à alimenter les transports de service public de certaines collectivités comme les véhicules de la mairie de Lille dans le Nord, ou les bennes à ordures ménagères des communes de l’agglomération de Béthune-Bruay-Artois-Lys Romane dans le Pas-de-Calais.

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Ramery et Vanheed : Méthanisation des produits alimentaires

Ramery et Vanheed, deux entreprises régionales, travaillent ensemble pour déconditionner les produits alimentaires en vue de leur méthanisation. La solution apportée permet de séparer les flux de matières organiques et des emballages des déchets alimentaires, qu’ils soient issus d’industries agroalimentaires, cuisines collectives ou de restauration ou de la grande distribution. Sur leur chaîne, 85 % des flux partent à la méthanisation pour produire du biogaz. L’un des principaux défis étant « l’hygiénisation des produits alimentaires » afin qu’ils soient exempts de bactéries ou virus avant la méthanisation. Les 15 % restant sont utilisés sous forme de CSR (combustible solide de récupération).

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Blablacar, le covoiturage pour les longues distances

Blablacar est l’application la plus connue pour les longues distances. Son service est disponible dans 22 pays différents.

Le principe de fonctionnement de l’application est simple.

Si vous souhaitez conduire, il faut renseigner votre destination, l’horaire à laquelle vous partez et le nombre de passagers potentiels
Si vous voulez être passager, il vous suffit de chercher un trajet qui correspondrait à vos attentes sur l’application. Vous pouvez aussi contacter le conducteur pour avoir des informations supplémentaires.

Les avantages :

L’application est facile d’utilisation et il est maintenant possible de retrouver directement ce service sur l’application Google Maps
La déclinaison « BlaBlaLines », qui permet d’effectuer des trajets courts, existe désormais dans la région parisienne, dans la région toulousaine et dans l’agglomération de Reims.

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le BTP représente 43 % de la consommation énergétique en France et 23 % des émissions de gaz à effet de serre

Comprendre les enjeux d'une construction durable et l'impact environnemental qu'il en découle.
https://www.obat.fr/blog/eco-construction/#:~:text=Une%20éco%2Dconstruction%20se%20doit,diminuer%20drastiquement%20la%20consommation%20énergétique.

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Wever, trouver un covoiturage pour les petites routes

La start-up Wever a lancé une application, conçue par un étudiant pour les étudiants. Le service desservait principalement les villes françaises universitaires mais il est maintenant déployé dans tout le pays.

L’objectif est de gagner du temps grâce au covoiturage dans les déplacements très courts mais aussi de rencontrer des gens. Le concept Wever se veut pratique et convivial.
Le conducteur propose son trajet, son horaire et lorsqu’un passager est intéressé il peut le contacter par SMS.

Les avantages :

L’application est facile d’utilisation
Les trajets sont très courts et coutent entre 0,50€ et 1€50, ceci correspond à peu près au prix des transports en commun

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Karos, le covoiturage domicile-travail en complément des transports en commun

Karos est une application spécialisée propose un service de covoiturage dans la région d’Ile-de-France mais aussi dans plusieurs régions et villes de France telles qu’en Normandie, à Toulouse ou encore à Bordeaux.

Elle est connectée au réseau des transports en commun pour proposer les trajets les plus rapides, même si vous réservez votre covoiturage à la dernière minute.
Karos a une communauté de plus de 200.000 automobilistes prêts à co-voiturer.

Vous pouvez organiser des trajets courts ponctuels ou réguliers dans la région parisienne et dans les autres grandes villes françaises.

Les avantages :

Si vous possédez un pass Navigo, deux trajets quotidiens vous sont offerts.
En Ile-de-France, dans le cadre « Tous Ensemble pour le Covoiturage », vous pouvez bénéficiez des 30 premiers kilomètres gratuits.
Dans toutes les autres villes où le service Karos est présent, vous bénéficiez des 20 premiers kilomètres gratuits puis 0,10€ supplémentaires pour chaque kilomètre.
Karos ne prend pas de commission, les passagers se partagent les frais de transport à hauteur de 0,10€/km en moyenne.
Il existe aussi une option pour le covoiturage 100% féminin nommée « Ladies Only » ou 100% masculin selon les envies des passagers.

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Conférence : comment pérenniser votre entreprise avec le challenge environnemental

Petit-déjeuner découverte, mardi 27.02.2024 près de Lille pour mettre en mouvement les dirigeants afin de faire émerger des modèles économiques à impact et rentables.
https://cec-impact.org/nos-parcours/

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World Impact Summit Bordeaux : 7 & 8 Mars 2024

La 6eme édition du World Summit accueille 10 000 visiteurs, 300 exposants, 200 speakers. C'est le plus grand rassemblement des acteurs et des solutions pour la transition écologique.

https://worldimpactsummit.com

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Accompagnement Public dans la rénovation énergétique de votre logement sur toute la Région !

Vous envisagez des travaux de rénovation énergétique dans votre logement ou le logement que vous venez d’acheter et vous vous posez de nombreuses questions ?

Vous souhaitez isoler votre logement pour faire des économies d’énergie et bénéficier de plus de confort mais vous ne savez pas encore comment vous y prendre, ni par où commencer ?

Nos techniciens de la rénovation sont à votre disposition, sur tout le territoire des Hauts-de-France, pour vous accompagner dès les premières démarches de votre projet de rénovation énergétique.

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Végétaliser les toits, les murs et les sols

Demet’Air propose une solution de toitures et murs végétalisés tout-en-un, de la pose de l’étanchéité, à la végétalisation, tout en installant des capteurs IoT permettant le suivi de l’impact et de la performance du toit ou du mur vert.
La solution Demet'Air peut également être posée sur les sols, permettant ainsi de les déperméabiliser.

Les avantages :

- Installation facilitée : léger et de faible épaisseur permettant de faciliter l'installation et de réduire les coûts
- Ecologique : Favorise la biodiversité, capte le C02, 100% biodégradable, fabriqué en France, participe à la gestion du cycle de l'eau
- Entretien facile : Peu d'entretien, système d'arrosage autonome grâce à la récupération d'eau de pluie ou des eaux grises, redistribuées par une pompe alimentée au solaire.
- Esthétique : Plus-value esthétique dès la pose, et le substrat organique permet de planter une large diversité de végétaux : plantes vertes, fleurs, et même plantes aromatiques et végétaux fruitiers !

- Gains à l'installation :

Amélioration de la régulation thermique
Amélioration de la qualité de l'air
Renforcement de l'isolation phonique
Amélioration du ruissellement de l’eau
Haute capacité de rétention d'eau : participe à la réduction des ilôts de chaleur

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La transition vers une consommation plus durable

Je vous partage cette très belle conférence lors du World Forum for Responsible Economy à la Cité des Échanges près de Lille concernant la Transition vers une consommation plus durable. L'ensemble de la chaîne alimentaire était présente. J'en retiens : un sujet de souveraineté alimentaire pour la france, de choix d'alimentation qui dépend pour beaucoup des consommateurs ainsi que des enjeux de décarbonisation de toute la chaîne de valeur du producteur, au "transformateur" en passant par le distributeur qui ne pourra se faire sans une aide financière conséquente.
https://www.youtube.com/watch?v=2BMEfjvmF4Y&list=PLIv5HVo8FXCuyl12L3G3mRrrbb-flNyfA&index=18&t=212s

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Le dividende climat intégré chez Décathlon : un nouvel indicateur DD.

Le dividende climat est un indicateur extra-financier qui prend en compte l'impact positif mené pour la climat plutôt que de mesure le bilan carbone (impact négatif émis par une société).
Cet indicateur vient nourrir le CSRD ( qui est la "Directive sur les rapports de développement durable des entreprises" en français) qui va devenir obligatoire. C'est une réglementation européenne qui consiste à instaurer un reporting extra-financier uniformisé à l'échelle de l'Union européenne tout d'abord sur les très grosses entreprises puis à terme sur toutes les entreprises.

En 2022 Decathlon annonce un total de 1,07 million de tonnes de CO2 évitées grâce aux produits de mobilité (vélos et trottinettes), ce qui lui a permis d'émettre 1,07 million de dividendes climatiques en 2023.
Une première marche qui va s'étendre grâce au programme seconde vie que l'on voit fleurir chez l'enseigne, la réparation et la location sur certains articles qui se déploie fortement.

Lire l'article complet :
https://www.actsandfacts.org/actualites/decathlon-devient-lune-des-premieres-entreprises-au-monde-a-emettre-des-dividendes-climat

Source : ActsandFacts.org

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Effondrement du prix du Lithium : une bonne ou une mauvaise nouvelle pour les batteries et pour l'écologie ?

Le prix du lithium a perdu près de 80% depuis un an. Une bonne nouvelle qui permettrait donc de s'approvisionner de façon plus économique pour accélérer la production de batterie des véhicules électriques.
Sauf que c'est tout le contraire... cette baisse drastique du prix implique surtout une baisse de production des véhicules électriques avec en plus une baisse des subventions en Chine et dans plusieurs pays Européens.
Hors si nous voulons atteindre - ou nous approcher - des objectifs de transition énergétique dans le transport, qui est un des plus gros pollueurs dans le monde, les pouvoirs publics devront soutenir de manière plus pérenne les subventions et sécuriser l'approvisionnement de ces métaux sur lesquels il est prévu une énorme tension d'approvisionnement d'ici dix ans.
Un énorme dilemme avec d'un côté ces métaux rares qui sont extraits avec des moyens énormes en étant gros consommateur de CO2 qui doivent aider en parallèle à diminuer nos émissions de gaz à effet de serre... mais qui au bout du bout rien n'est proposé pour recycler ces batteries pleines de lithium.
Un article passionnant à lire ici >
https://www.novethic.fr/actualite/energie/transition-energetique/isr-rse/chute-des-prix-du-lithium-signe-de-la-fragilite-de-la-transition-energetique-152022.html?utm_source=Abonnés+Novethic&utm_campaign=41f6716088-EMAIL_CAMPAIGN_2024_01_29_04_26&utm_medium=email&utm_term=0_-41f6716088-%5BLIST_EMAIL_ID%5D

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Les gaz à effet de serre concentrés en Bretagne et Normandie

L'agriculture française produit énormément de Gaz à effet de serre dans deux régions principalement : la Bretagne et la Normandie.
Une carte très intéressante qui permet de mettre en avant les lieux et communes qui sont les plus importées.
L'agriculture émet 19% des gaz à effet de serre en France !

https://enviropro-salon.com/fr-fr/angers/actualites-ou-l-agriculture-emet-elle-le-plus-de-gaz-a-effet-de-serre-en-france

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Exposition Lille pour le Climat 4 au 6 Avril 2024

Exposition sur Lille qui aborde à la fois les enjeux climat et biodiversité.
Ateliers pédagogiques, fresques, conférences, atelier bas carbone etc...
2 jours pour démarrer sa transition écologique et comprendre ce qu'il se passe.

Toutes les informations et inscription gratuite sont ici ?
? https://tourneeclimatbiodiversite.fr/lille/

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12 Tonnes / an / habitant

Cet article date un peu, nous trouvions intéressant de vous le partager afin de voir concrètement là où notre empreinte carbone est importante.
En moyenne nous étions en 2018 à 12 T / an... 2023 ou 2024 n'ont pas arrangé les choses même si nous faisons de plus en plus attention.

https://www.comwatt.com/blog/energie/actu/developpement-durable/comment-reduire-mon-empreinte-carbone/

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400 millions de litres de lait vendus qui soutiennent les producteurs

Adhérent et sociétaire de la démarche "C'est qui le Patron" depuis 4 ans, je voulais mettre en lumière ce collectif "consommateurs" qui fait du bien au monde agricole depuis 2016.
La démarche est écologique, circulaire et créatrice de valeur pour tous.
Le principe est simple : acheter à un prix acceptable auprès des agriculteurs et faire voter une communauté de consommateur sur un cahier des charges et un prix de vente "acceptable" qui revendique le fait de "rémunérer correctement nos agriculteurs".
L'idée paraissait un peu utopique et ça marche.
La 1ere année, l'objectif était de vendre 7 millions de litres de lait, le résultat a été sans appel dépassant les 50 millions de litres et aidant plusieurs centaines de familles d'agriculteurs. Aujourd'hui ce lait est le plus vendu en France.
La démarche s'intensifie avec du beurre, du miel, de la crème, des pommes de terre, des yaourts etc.... que l'on retrouve dans nos grandes et moyennes surfaces brochent de chez nous.
Pour en savoir plus c'est par ici :
https://cestquilepatron.com
https://cestquilepatron.com/notre-documentaire-nous-consommateurs-2/

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Les questions qu'il faut se poser avant d'investir dans un fond Investissement Socialement Responsable (ISR)

De plus en plus d'entreprise investissent dans des fonds d'investissements ISR
Il faut 3 étapes :
1. Se renseigner sur la stratégie du fond et sur les choix qu'ils opèrent en sélectionnant telle ou telle entreprise, exemple est-ce uniquement des entreprises à impact sur le recyclage ? Les énergies propres ? Et quels sont les objectifs attendus : dividendes climats ?
2. Est-ce que le fond est lui-même labellisé ? C'est très important pour rassurer sur le choix d'un fond.
3. Connaître la classification SFRD du fond (Sustainable Finance Disclosure Regulation)
Un excellent article regroupant l'intégralité des questions que vous pouvez vous poser

https://www.linfodurable.fr/finance-durable/finance-durable-quelles-questions-se-poser-avant-dinvestir-dans-un-fonds-isr-43233

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L'emballage réutilisable pour le e-commerce : une solution pour limiter l'impact écologique

Des chiffres qui font mal à la tête concernant l'emballage utilisé en e-commerce en France (imaginez au niveau mondial) : 1,7 milliards de colis livrés soit 241 millions de tonnes d'emballages dont une partie beaucoup trop faible est recyclé avec seulement 14% du plastique recyclé et par contre 64% du papier / carton recyclé. C'est déjà cela mais ce n'est pas assez.
Le e-commerce représenterait près de 10% des émissions de GES : c'est énorme.
Les enjeux étant déjà de limiter les allers/retours des colis et donc des essais "gratuits" par les consommateurs achetant en e-commerce, c'est à dire, presque tout le monde. La solution numéro un étant de mettre un prix minimum dissuasif de frais de livraison, un peu dans le même principe que l'achat de livre en ligne - mais dont l'objectif premier était tout autre.
La solution numéro étant d'utiliser des emballages réutilisables comme peuvent le proposer plusieurs marques avec par exemple Hipli qui propose un emballage fabriqué en matière recyclée, qui soit réutilisable jusqu'à 100 fois avec un -83% d'impact carbone.
D'autres marques proposent des solutions d'emballages recyclés et recyclages comme mobiuspack et opopop.
Cela demande un investissement pour l'entreprise partenaire, mais apporte une solution à impact forte pour notre environnement, une excellente image auprès des clients et de l'interne et surtout une réduction des déchets énorme (-25 kg de déchets en utilisant un colis réutilisable).
Une nouvelle expérience qui doit devenir à terme une habitude d'utilisation indispensable.

Une partie des acteurs proposant ces colis à impact :
https://opopop.co
https://hipli.fr
https://www.mobiuspack.com

L'article source. Vous pouvez trouvez d'autres articles dans les pages des acteurs des colis.
https://www.ecommerce-nation.fr/colis-reutilisable-enjeu-ecommerce/

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Ecole de la transition à Lyon

Ecologica est l’école supérieure de la transition résiliente, désirable et solidaire, à la fois lieu d’apprentissages et de participation à un changement de modèle de société.

Une formation diplômante (un Bachelor - BAC+3 et un Master BAC + 5) destinée à toutes celles et ceux qui souhaitent s’investir dans les enjeux écologiques et solidaires, et se mettre en mouvement vers une société plus résiliente.

Ecologica a fait le choix innovant de la gouvernance partagée sur un modèle de société coopérative afin d’incarner les valeurs que nous portons.

https://ecologica.education

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Ecole Internationale Durable & Solidaire: Paris, Bordeaux, Lyon, Rennes, Toulouse

Ecole 3A - l’école internationale du management responsable

Depuis 1984, avant l’expertise, avant les techniques, ils défendent des valeurs fortes : l’éthique, la justice, l’égalité, l’ouverture au monde et le respect de notre patrimoine commun, la Terre. Ces valeurs sont au cœur de leurs enseignements en sciences de gestion, en géopolitique, en langues, en développement durable, en économie sociale et solidaire, en anthropologie et en responsabilité sociale.

https://www.ecole3a.edu

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Réparer plutôt que Jeter. Repair Café : une solution locale pour faire réparer vos objets !

3000 Repair Cafés dans le monde et plus de 600 000 réparations d'objects annuel
C'est chiffres sont fous mais la réparation est un vrai sujet de fond et une solution d'action pour avoir un impact positif !

C’est quoi un Repair Café ?

Réparer ensemble, c’est l’idée des Repair Cafés dont l’entrée est ouverte à tous. Outils et matériel sont disponibles à l’endroit où est organisé le Repair Café, pour faire toutes les réparations possibles et imaginables. Vêtements, meubles, appareils électriques, bicyclettes, vaisselle, objets utiles, jouets, et autres. D’autre part sont présents dans le Repair Café des experts bénévoles, qui ont une connaissance et une compétence de la réparation dans toutes sortes de domaines.

On y apporte des objets en mauvais état qu’on a chez soi. Et on se met à l’ouvrage avec les gens du métier. Il y a toujours quelque chose à apprendre au Repair Café. Ceux qui n’ont rien à réparer prennent un café ou un thé, ou aident à réparer un objet appartenant à un autre. On peut aussi toujours y trouver des idées à la table de lecture qui propose des ouvrages sur la réparation et le bricolage.

Il y a des centaines de Repair Cafés partout en Belgique, en France et en Suisse. Vous pouvez visiter un Repair Café près de chez vous, ou pourquoi pas, en organiser un vous-même !

Venez découvrir le repair café proche de chez vous, il y a certainement un évènement dans les semaines qui arrivent :
https://www.repaircafe.org/fr/a-propos/

D'autres très belle solutions pour faire réparer son matériel électronique ou d'électroménager :
https://www.youtube.com/watch?v=ChjFiCci374
https://www.youtube.com/watch?v=ChjFiCci374
https://informatruck.fr
https://www.kiwiiz.fr/service-particuliers/depanneur-reparateur/reparation/propose/
https://www.facebook.com/julienreparetout/

La même chose existe pour les vélos, l'habillement etc...
https://www.gonzagueetsesvelos.fr/accueil

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Les métiers à impact ont le vent en poupe

Un signe que les choses bougent, dans la RSE et la finance durable, les offres d’emploi ont crû de 40% en 2023
Les compétences techniques sont de plus en plus pointues et font des ingénieurs des profils recherchés. Malgré cela d’autres directions, notamment RH, finance, achats, marketing, et communication sont recherchées avec des profils RSE. Et pour des profils très spécialisés, l’entreprise peut parfois financer des formations lors de la prise de poste,
Si vous avez la fibre et que vous avez envie transformer les entreprises, c'est le moment ou jamais !

https://youmatter.world/fr/emploi-metiers-impact-recrutent/
https://www.insee.fr/fr/statistiques/1281346

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Agenda Fresque de l'Economie Circulaire Avril 2024

De nombreux ateliers vous accueillent autour de la Fresque de l'Economie Circulaire.

Inscriptions : https://www.lafresquedeleconomiecirculaire.com/

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Recypark : la nouvelle déchetterie mobile

Gillard City lance le Recypark. Des containers "mobiles" au plus proche des lieux de vies permettant de recycler des piles, des appareils électriques, des cartouches d'encre, des lampes etc...
Le principe est d'éviter des déplacements sur des déchetterie et de recycler au maximum.
Une excellente idée à suivre !

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Les banques vers le défi des risques climatiques

https://www.linfodurable.fr/finance-durable/de-grandes-banques-americaines-peinent-jauger-les-risques-lies-au-climat-45219

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Les banques françaises réduisent leurs investissement fossiles

En passant de 24 milliards à 14 milliards d'investissements dans les énergies fossiles 2023, le changement est bien effectif. Il reste encore 14 milliards qui devraient encore baisser en 2024.

https://www.novethic.fr/environnement/transition-energetique/les-banques-francaises-ont-baisse-leur-financement-aux-fossiles-en-2023-mais-elles-doivent-faire-mieux?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=apple-et-la-culture-surtourisme-big-pharma-le-recap-du-14-mai-263

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Tikamoon : un dirigeant engagé pour la planète

Éric Duverger, fondateur de la CEC, une association qui existe pour rendre irrésistible la bascule vers l’économie régénérative a reçu Arnaud VanPoperinghe, DG de Tikamoon la marque de mobilier durable.
Merci au CEC pour ce magnifique retour d'expérience.

Pour écouter le podcast : https://cec-impact.org/blog/podcast-cap-regen-fabriquer-un-meuble-qui-dure-100-ans-avec-arnaud-vanpoperinghe-pdg-de-tikamoon/

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La 2nd main des livres : une stratégie durable

Le marché du livre d'occasion devient un incontournable en france et permet de réduire drastiquement la part du CO2.
Le livre est très énergivore, ne serait-ce qu'avec le papier. A cela il faut rajouter l'énergie de transformation, puis, ce que l'on sait moins, c'est l'impact sur les livraisons (l'approvisionnement se fait de manière journalière entre l'éditeur et le libraire) et sur les retours des livres non vendus. Ceux-ci sont en effet récupérés par l'éditeur si ils ne sont pas vendus et donc.... sont détruits ou sont mis dans une filière de seconde main.
En 2022, on estime que le marché de la seconde main représentait 10% sur 100 millions de livres vendus.
1 livre d'occasion permet d'économiser en moyenne : 80% d'eau, 50% d'énergie et 3Kg de CO2 !
Sur la base de 10 millions de livres d'occasion cela nous fait 30 millions de Kg de CO2 économisés par an.

Retrouvez plus d'information sur le marché de l'occasion et quelques exemples :
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille/le-livre-d-occasion-ca-repond-a-un-vrai-besoin-les-libraires-se-mettent-a-la-seconde-main-2905970.html
https://www.momox-shop.fr
https://www.furet.com/reprise-livres-occasion
https://www.decitre.fr/reprise-livres-occasion
https://www.bouquineriedusart.com

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2 milliards de prêts pour l'environnement en France

Début Février 2024, le ministre de l'économie et des finances et celui de la transition écologique ont présenté les trois grands chantiers d'adaptation des entreprises face au changement climatique avec à la clé 2 milliards de prêts pour accélérer la transition durable :

la création de prêts verts garantis par l’État (PVG) pour faciliter les investissements d’adaptation des entreprises ;
l’obligation d’intégrer le changement climatique dans tous les futurs travaux de rénovation des bâtiments publics ;
l’obligation pour les grandes entreprises publiques de l’énergie et des transports de se doter d’un plan d’adaptation pour garantir que leurs équipements vitaux résisteront aux aléas climatiques.

Un coup de pouce qui va dans le bon sens au moment où nos entreprises cherchent d'abord à contenir l'impact de l'inflation des matières et des transports afin de sauver leurs bilans au lieu de se concentrer sur l'écologie :
https://enviropro-salon.com/fr-fr/angers/actualites-Adaptation-au-changement-climatique--un-guide-pour-les-entreprises

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Entreprise à mission "durable" : explications

Aigle, Alice Délice, Amméreal, Furet du nord, Cofidis, Danone, Crédit Mutuelle : ces entreprises ont un point commun, elles sont devenues entreprise à mission. Comme des centaines en France.
Tous agissent pour enrichir, expérimenter et développer le modèle de l’Entreprise à Mission. Car une conviction les unit : la société à mission est le modèle qui apporte à l’entreprise des capacités essentielles à sa performance et à sa résilience. Parce qu’elle met au cœur de son modèle la résolution des défis sociaux et environnementaux du XXIème siècle, l’entreprise à mission contribue activement au bien commun.

Si à votre niveau vous souhaitez agir et impacter vos équipes et vos clients vers un monde plus durable, renseignez-vous !

https://www.entreprisesamission.org

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Le plastique c'est vraiment pas fantastique

L’humanité produit plus de 350 millions de tonnes de déchets plastiques : alors que 19 % sont incinérés, près de 50 % finissent en décharge, 22 % sont abandonnés et seulement 9 % sont effectivement recyclés.
110 millions de tonnes de déchets plastiques se retrouvent dans les cours d'eau....
Tout comprendre sur ce fléau que nous utilisons tous les jours et que nous adorons ! Le plastique est partout, dans tout. Nous utilisons chaque année 70 kg de plastique.

https://infos.ademe.fr/magazine-juillet-aout-2022/faits-et-chiffres/plastique-peut-on-sen-passer/
https://www.lemonde.fr/planete/article/2024/01/22/pollution-au-plastique-2023-marque-enfin-une-prise-de-conscience-mondiale_6212248_3244.html

Voici quelques idées d'alternatives
https://www.citeo.com/pratique-circulaire/7-alternatives-au-plastique-dans-les-emballages

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Des taux d’intérêt moins élevés alloués à la transition écologique

Un collectif de près de 30 économistes, investisseurs, dirigeants d’entreprise et d’associations plaide, dans une tribune au « Monde », pour un taux d’intérêt différencié en faveur des investissements « verts » afin de contrer les effets délétères de la hausse des taux. Une idée très intéressante qui permettrait d'accélérer la transition écologique nécessaire pour notre planète !
Surtout que la transition durable coûte très cher en capital pour les entreprises à l'heure ou la priorité est à limiter les coûts d'inflations.

https://www.lemonde.fr/idees/article/2024/03/02/la-bce-pourrait-appliquer-des-taux-d-interet-moins-eleves-au-refinancement-des-prets-bancaires-alloues-a-la-transition-ecologique_6219665_3232.html

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Comment j'ai écoconçu mes produits et mes services

Comment j'ai écoconçu mes produits et mes services

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Venez participer à un CODEV sur autour du développement durable

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World Forum For a Responsible Economy - Lille

Construisez votre programme en rythmant votre parcours avec près de 70 sessions à découvrir dans la région Lilloise:
. des conversations et dialogues avec des acteurs à contretemps engagés pour s’inspirer et découvrir de nouvelles pratiques en France et à l’international
. des temps collaboratifs pour développer la coopération (grands débats, serious games, ateliers…).des stands partenaires, déjeuners networking et rencontres business.

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Décathlon passe durablement au vert

L'enseigne préférée des français prend un virage encore plus durable et des engagements importants en matière d'écologie.
Le plan stratégique présenté hier par Barbara Martin Copolla, DG de Décathlon annonce que l’écologie est au centre du projet. Décathlon s’est engagé à atteindre le « net zéro » d’ici 2050. Les objectifs décarbonés (scopes 1, 2, 3) sont : 20% de réduction en émission de CO2 dans deux ans, 42% en 2030 pour arriver au net zéro.
Décathlon, pionnier également dans le sport durable, va favoriser les modèles de circularité : réparation, location, recyclage et seconde vie.
N'oublions pas qu'en 1986, Décathlon était déjà visionnaire et lançait les prémices de la 2nd main avec le fameux « Trocathlon ».
Un exemple à suivre pour le reste de la distribution ainsi que beaucoup de marques en-dehors du sport. La transition est en marche.

https://www.e-marketing.fr/Thematique/marques-1296/strategie-marque-2250/Breves/Decathlon-devoile-sa-nouvelle-identite-de-marque-457096.htm#:~:text=En%20matière%20de%20durabilité%2C%20Decathlon,net%20zéro%20d%27ici%202050.

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Digital Clean Up Day du 11 au 16 Mars 2024

Faites un geste pour la planète et profitez-en pour limiter votre empreinte numérique.
> Nettoyez vos téléphones, enlevez ces tonnes de mails que vous conservez pour rien... mais qui polluent !
A vous de jouer.
https://digital-cleanup-day.fr

? À 11h : Nettoyez vos smartphones. Inscriptions sur https://lnkd.in/gfnBPCpz

? À 12h : Faites le ménage dans vos réseaux sociaux. Inscriptions sur https://lnkd.in/gG6-9VxP

? À 14h : Débarrassez-vous du superflu dans votre boîte mail. Inscriptions sur https://lnkd.in/gzSjVD8C

On vous attend nombreux pour cette journée de sensibilisation et d'action ??

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L'IA : fortement consommatrice de Carbone !

Le sujet est "invisible" mais bien présent. Les réseaux sociaux et tous nos outils numériques consomment énormément d'énergie : des serveurs partout dans le monde qui ouvrent et de plus en plus d'eau nécessaire pour refroidir la donnée.
L'IA va accentuer cette consommation; L'Agence internationale de l'énergie (AIE) estime qu'un doublement des centres de données dans les deux à dix prochaines années pourraient passer leur part dans la consommation mondiale d'électricité de 1 %, à l'heure actuelle, à 13 %. Pourtant en parallèle, l'IA pourrait « atténuer de 5 à 10 % les émissions mondiales de gaz à effet de serre d'ici à 2030 ».

Prévoyons de nettoyer de plus en plus régulièrement nos données obsolètes !

L'intégralité de l'article :
https://www.actu-environnement.com/ae/news/intelligence-artificielle-menace-desinformation-climat-43699.php4#ntrack=cXVvdGlkaWVubmV8MzQ5Nw%3D%3D[NzUxMzM3]

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CSRD : comprendre les enjeux "Webinaire"

Dans ce webinar, Noël Bauza (CEO de Zei) vous présentera les raisons pour lesquelles la CSRD n’est pas qu’une contrainte réglementaire, et quel est son réel potentiel.h

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L'arrêt du ticket de caisse : avons-nous des résultats fiables ?

Retour sur l'arrêt du ticket de caisse en magasin et estimation de l'impact écologique.
Si un seul ticket dématérialisé réduirait de 2 centilitres la consommation d'eau par rapport au ticket traditionnel, il rejetterait 2 grammes de CO2 en plus. La disparition de cette automaticité d'impression devrait malgré tout être bénéfique pour l'environnement. Les consommateurs ne se soucieront pas de multiples « tickets » pour des « petits achats ». Pourtant à l'heure actuelle, bon nombre d'établissements sortent non pas le ticket de caisse mais le ticket de carte bleu et vous demandent après si vous le souhaitez..

Néanmoins, pour que cette mesure durable ne soit pas une fausse bonne idée, il faut prévoir des mesures de sobriété numérique dans l'envoi de ces tickets dématérialisés. Si le commerçant n'en profite pas pour faire une jolie mise en page, de la pub à outrance, des bons de réductions, le mail pourrait faire entre 0,2 et 1 Mo. Sachant que selon les estimations de l'agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), l'envoi d'un mail de 1 Mo aurait une empreinte carbone d'environ 19 grammes, celui d'un ticket dématérialisé pourrait avoir un impact compris entre 3,8 et 19 grammes de CO2 (contre 2g environ pour un ticket « papier »).
Il n'empêche, peu de magasins indépendants envoient des e-mails ou des tickets dématérialisée. Cette démarche se fait par contre dans les grands réseaux.

Espérons qu'une étude puisse sortir sur 2024 pour certifier le gain positif de cet arrêt du ticket de caisse.

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La France diminue ses émissions de gaz à effet de serre

C'est très positif côté climat, la France vient d'annoncer une réduction de 4,8% de ses émissions de gaz à effet de serre. Un résultat record et qui en plus touche tous les secteurs émetteurs.
Par exemple kes bâtiments (-6 %), l’industrie (-8 %) et les transports (-2 %) baissent tous les trois.
Deux secteurs progressent : l'aérien et le transport routier.
L'objectif est de réduire de 55% nos gaz à effet de serre en 2030 (par rapport à ... 1990).
Le chemin est long mais bien partie.

https://reporterre.net/Les-emissions-de-carbone-enregistrent-une-baisse-record-de-4-8-en-France-en-2023

https://www.linfodurable.fr/climat/la-france-accelere-sa-baisse-des-emissions-de-gaz-effet-de-serre-44411

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Du Mardi 26 au jeudi 28 mars 2024, ENVIROpro, le salon professionnel des solutions environnementales et énergétiques du Grand Ouest, revient pour la seconde fois à Angers, au Parc des expositions, avec près de 300 exposants.
ENVIROpro a été conçu de façon à favoriser des échanges de qualité, tout en respectant les contraintes de temps des visiteurs. Avec ses centaines de solutions présentées, ses 35 conférences en accès libre et + de 5000 participants.
Voici quelques solutions que vous pourrez rencontrer sur la prochaine édition :

Salon EnviroPro d'Angers

Solutions urbaines de revalorisation des eaux pluviales
Dépollution et recyclage des eaux polluées
Traitement des nuisances sonores
Énergies Renouvelables : Photovoltaïque, Éolien, Biomasse...
Solutions contre les risques naturels / risques industriels
Solutions de Mobilité durable / bornes & Solutions de recharge / Véhicules électriques
Études et expertises environnementales, Bilan carbone, conseils RSE...
Solutions de Tri, Collecte et valorisation des déchets
Solutions de Logistique durable
Génie Écologique, écoconstruction, Traitement des pollutions
Traitement et de valorisation des rejets atmosphériques
Numérique responsable, conversion d’énergie
Réemploi, Réparation textile

Plus d'info ? https://enviropro-salon.com/fr-fr/angers/actualites-A-la-decouverte-du-salon-ENVIROpro-Grand-Ouest

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Forum National des Eco-Entreprises

Le PEXE et l’ADEME proposent la 15ème édition du Forum national des éco-entreprises le jeudi 04 avril 2024 au Ministère de l’économie en présentiel ou à distance !

Plus de 500 participants de premier plan pour cette journée business et innovation (PME, start-up, donneurs d’ordre publics et privés, investisseurs, instituts de recherche, pôles de compétitivité).

Côté : Eco-PME ou start-up :

Rencontrez des donneurs d’ordre public et privés ; vos futurs investisseurs et partenaires R&D (jusqu’à 12 créneaux de rendez-vous programmés).
Découvrez des opportunités marché et innovation pour votre développement dans le cadre des ateliers spots.
Accédez à des informations sur les tendances du marché.
Echangez avec l’écosystème d’innovation l

Côté : partenaire de l'innovation, industriel, territoire, collectivité et investisseur :

Rencontrez les PME/Start-up de l’environnement et de l’énergie
Découvrez les solutions les plus innovantes pour la transition écologique.
Prenez part à l’écosystème

Au programme : Rendez-vous BtoB – Ateliers - Vitrines de l'innovation (Eau et biodiversité – Air, bâtiment et mobilité - EnR et efficacité énergétique - Déchets et économie circulaire) – Interventions de Keyspeakers sur des sujets et enjeux phare de la filière : transition écologique, Chiffres clés et tendances innovation - Remise des Trophées de l'éco-entreprise innovante 2024

Info sur l'évènement :
https://forum.ecoentreprises-france.fr
Lien d'inscription :
https://forum.ecoentreprises-france.fr/s-inscrire

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Retour d'expérience de l'entreprise Nhood sur ses actions climatiques.

Comment rendre son entreprise plus résiliente face à l'adaptation au changement climatique ?
Les effets du changement climatique se font déjà ressentir aujourd’hui, comme le témoigne l’année 2023, la plus chaude jamais enregistrée, avec des impacts multiples en France comme partout dans le monde.
Face à la multiplication des aléas climatiques, quels sont les risques sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’entreprise ?
Comment évaluer ces risques et engager une démarche d’adaptation efficace ?

?️ RDV ?? 28 mars ?? ???? ?̀ ??? chez Act & Fact sur Lille au Next Now, 67 rue du Luxembourg

Act & Fact avec NHOOD qui présenteront des exemples concrets de démarches d’adaptation sur des sites.

???????? ?????????? ?
? Vous avez déjà avancé sur le volet réduction des émissions de gaz à effet de serre de votre stratégie climat mais êtes encore peu mûrs sur les sujets de résilience
? Vous êtes prochainement soumis à la CSRD qui inclut la mise en place d’une démarche d’analyse des risques climatiques et d’adaptation

Inscription (obligatoire) : ?https://lnkd.in/eACj43vR

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Ecole en ligne sur la Biodiversité et les Stratégies Environnementales

Des formations créées par et pour les métiers de l'environnement :

L’environnement est maintenant l’affaire de tous : les entreprises veulent réduire leurs impacts environnementaux, le secteur public recherche une gestion plus durable de ses espaces, et les associations inventent de nouveaux concepts de sensibilisation à la Nature.

Blue Eco Formations vous ouvre les portes à des métiers d'actualités, avec un bel avenir devant eux. Par exemple, tu auras accès à divers domaines : urbanisme écologique, gestion et restauration des écosystèmes, industries, énergies renouvelables…

Et tous ces domaines comportent des enjeux et des difficultés qui ne cessent de croître : les profils compétents sont donc très sollicités et continueront de l’être dans le futur.

https://www.blue-eco-formations.com

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Indice de réparabilité : 65% des enseignes sont hors jeux.

En 2022, la direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes (DGCCRF) a mené une enquête auprès des distributeurs (magasins ou sites internet) pour vérifier la conformité de l'affichage de l'indice de réparabilité, ainsi que la mise à disposition des paramètres de son calcul. Elle a aussi contrôlé les fabricants et les importateurs, pour vérifier la cohérence et la véracité des critères de calcul de l'indice.
A l'issue de l'enquête, sur 523 établissements contrôlés, 341 ne respectaient pas les règles inscrites dans la loi Agec. 4 ans après la publication de la loi et 3 ans après l’entrée en vigueur effective de l’indice, 65 % des enseignes contrôlées sont donc hors des clous.
Le potentiel d'amélioration est très important.

Les articles qui nous ont inspiré :
https://www.lesnumeriques.com/societe-numerique/indice-de-reparabilite-3-ans-apres-sa-mise-en-place-fabricants-et-commercants-ne-jouent-toujours-pas-le-jeu-n220273.html
https://www.halteobsolescence.org/indice-reparabilite-controles/

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Etude sur les Cadres des entreprises : la RSE vous en êtes ou ?

Suite à une étude menée par deux grands cabinets et une école, les cadres "Codir" des grandes entreprises répondent :
. 96% estiment que leur poste serait impacté par les enjeux écologiques
. 75% se forment par eux-mêmes sur la durabilité
. 49% affirment que leur société est engagée dans une démarche RSE

Des chiffres très rassurants du côté des Comités de Direction des Grands Groupes mais qui ne sont pas du tout les mêmes dans les entreprises de petite tailles et encore moins lorsqu'on se rapproche de la base des employés.
Il reste un énorme travail à faire par les entreprises de toutes tailles ainsi qu'à définir des KPi's fiables pour démontrer les résultats de ces partis pris en entreprise.

L'intégralité de l'article :
https://www.actu-environnement.com/ae/news/rse-durabilite-essec-birdeo-bartle-transformation-metiers-43824.php4#ntrack=cXVvdGlkaWVubmV8MzUwOQ%3D%3D[NzUxMzM3]

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Les Futures 40 licornes à impact les plus prometteuses

Afin de faire des valeurs écologiques et sociales la réelle boussole des entreprises françaises, le Mouvement Impact France a lancé le 26 Mars 2024, au Salon ChangeNow, Impact40.
L'équivalent d'un CAC 40 basé sur le financier alors qu'Impact 40 sera basé sur l'impact durable et responsable qu'il propose.
Lr projet va même plus loin.
IMPACT40/120 a pour objectif de mettre en lumière et d’accompagner les 40 entreprises à impact les plus prometteuses pour devenir des licornes à impact et les 120 entreprises à suivre de près et à soutenir dans leur accélération.

Découvrir Impact 40
https://www.impactfrance.eco/impact40

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10 grands groupes français s'engagent pour la Biodiversité

Dans une démarche inédite, 10 des plus grands investisseurs institutionnels français (Abeille Assurances (Aéma Groupe), BNP Paribas Cardif, BPCE Assurances, la Caisse des Dépôts, CNP Assurances, EDF Gestion, MAIF, MACIF (Aéma Groupe), Malakoff Humanis, Société Générale Assurances) lancent, sur le modèle des Fonds Objectifs Climat, une initiative de place dédiée à la valorisation de la biodiversité dans les portefeuilles de placements financiers.
Ils se sont fédérés avec le soutien de l’AF2i afin de rassembler des capitaux pour financer les entreprises dont les activités participent à la réalisation des objectifs internationaux de protection et de restauration de la biodiversité.

https://www.cnp.fr/le-groupe-cnp-assurances/newsroom/communiques-de-presse/2024/10-investisseurs-institutionnels-francais-lancent-une-initiative-de-place-pour-constituer-des-fonds-d-investissements-cibles-sur-la-biodiversite

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55 sites industriels vont réduire leur consommation d'eau

Le plan eau coule à flot !
55 sites industriels français comme ceux d'ArcelorMittal, Coca Cola ou Danone par exemple se sont engagés à réduire de 10% leur consommation d'eau. Quand on sait que l'industrie représente 8% des prélèvements d'eau en France, ce chiffre est considérable.
De nombreux secteurs y prennent par : la chimie, la métallurgies, le raffinage, l'agroalimentaire et l'électronique.
Une belle action d'ampleur qui va réellement dans le bon sens pour notre planète !

https://www.ouest-france.fr/environnement/eau/carte-55-sites-industriels-sengagent-a-reduire-leur-consommation-deau-avant-2030-23932790-e77d-11ee-9618-4414a90184dc

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Etiquette Solidaire pour les agriculteurs

Le mouvement c'est qui le patron bouscule le marché de la consommation durable dans le bon sens.
Après ses produits en propre "C'est qui le patron" "Qui rémunèrent au juste prix les producteurs", il propose désormais une étiquette qui sera proposée à tous les producteurs/agriculteurs qui bénéficient d'un prix d'achat suffisant pour qu'ils vivent dignement.
Ce principe valorise donc la bonne rémunération d'un marchand auprès d'un producteur. Parfois il suffit de 3 ou 4 centimes de plus à l'achat pour que le producteur puisse se rémunérer dignement.
Le fonctionnement :
1. Un producteur se signale de son envie de participer à l'aventure
2. Il complète un dossier (simple) avec sa juste rémunération suite à la vente auprès d'une grande surface (par exemple)
3. l'équipe c'est qui le patron vérifie sa rémunération
4. le producteur reçoit les équipes
5. les sociétaires c'est qui le patron s'assurent en magasin que tout est bien mis en place

Pour découvrir toutes les modalités et obtenir cette étiquette gratuitement :
https://cestquilepatron.com/etiquette-solidaire/

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Réduire sa consommation de 20 T de plastique

C'est ce qu'a fait la marque Cook, la marque d'épice en adaptant ses contenants.
Au début des années 2000, la marque délaisse le verre pour ses flacons au profit du plastique PET recyclable, puis du RPET entièrement recyclé dans les années 2010.
La marque prend ensuite le parti de développer progressivement un contenu encore moins émetteur que les flacons en RPET :
un film 53% papier / 47% plastique PE/EVOH, offrant une alternative efficace aux traditionnels pots en verre ou en plastique. Le PE/EVOH agit comme une barrière protectrice, garantissant la fraîcheur et la saveur des épices.
À ce jour, les éco-recharges vendues depuis leurs débuts ont permis d’économiser un peu plus de 19 tonnes de plastique.
Des tests sont en cours avec des films d’emballage comprenant plus de papier. Cela permettrait une recyclabilité optimale, en plus de réduire encore la quantité de plastique utilisé.
D'autres tests en "vrac" sont également en cours.

Nous pouvons tous agir à notre niveau et faire un pas pour plus de durabilité.

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La région parisienne toujours aussi polluée

En Île-de-France, presque 10% des habitants sont soumis à des dépassements de pollutions sonores et atmosphériques des valeurs limites données par l'OMS.
En l'état actuel de la situation francilienne, 487 des 1 276 communes de la région souffrent à la fois d'une qualité de l'air et d'un environnement sonore dégradés.
À l'inverse, 316 communes sont « relativement épargnée » et demeurent à des « concentrations de polluants de l'air et des niveaux de bruits proches des seuils recommandés par l'OMS ».

D'autres capitales mondiales sont dans le même cas.

https://www.actu-environnement.com/ae/news/bruit-pollution-air-carte-paris-44127.php4

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le tri sélectif en entreprise : le geste qui change tout

Comment faire pour mettre en place cette démarche en entreprise qui paraît aujourd'hui indispensable.
Même si aujourd'hui ce n'est pas encore fait partout (alors que le loi nous y oblige et c'est normal), voici une aide pour développer le projet en interne et rattraper le temps perdu :

Toute l'info ici :
https://www.kaba-impact.fr/blog/le-tri-selectif-en-entreprise-comment-s-y-mettre-enfin-et-sensibiliser-efficacement-les-salaries
https://enviropro-salon.com/fr-fr/nancy/actualites-Tri-selectif-en-entreprise

et des idées de partenaires
https://www.elise.com.fr/qui-est-elise/notre-histoire.html
https://www.recygo.fr/poubelles-tri/tri-selectif-entreprise-ERP
https://easyrecyclage.com/solutions/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwpNuyBhCuARIsANJqL9Oru7f8kZtsF0L0pIyqVJrDFIDvt2qsjqiQqSaisfJV6RKFuIPhouwaAn-GEALw_wcB

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Une nouvelle usine d'engrais bas Carbone ouvre en France

Le principe de l’électrolyse de l’eau estune technique qui permet de produire de l’hydrogène sans émissions de CO2. Ce procédé remplace le gaz naturel traditionnellement utilisé dans la synthèse de l’ammoniac pour les engrais azotés. L’hydrogène produit est ensuite combiné à l’azote de l’air pour former de l’ammonitrate décarboné, utilisé dans les grandes cultures. Cette approche pourrait révolutionner la production d’engrais en Europe, réduisant significativement l’empreinte carbone du secteur agricole.

Ce projet, d’un coût estimé à 1,3 milliard d’euros, vise à produire 500 000 tonnes d’engrais azoté décarboné par an, couvrant ainsi 15% de la consommation française.

Malgré un coût initial plus élevé comparé aux engrais traditionnels, FertigHy anticipe de rester compétitive grâce à la future régulation sur les importations d’engrais non décarbonés. À partir de 2034, les importateurs devront payer des taxes vertes selon les nouvelles réglementations européennes, ce qui augmentera le coût des engrais traditionnels et rendra les alternatives décarbonées plus attractives.

Cette usine verra le jour dans les Hauts-de-France. Il redéfinit également les standards de production industrielle vers un modèle plus durable, responsable et dans l'optique de réduire la dépendance aux importations Russes.

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Une nouvelle Gigafactory de Batterie dans l'Est de la France

Après la Gigafactory de Batterie dans le Nord de la France, l'Est réplique également avec une nouvelle usine dans les prochains mois.
Dans un contexte de transformation profonde de la filière automobile, Blue Solutions est aujourd’hui la seule entreprise à fabriquer des batteries solides Lithium-Métal à l’échelle industrielle. Elle s’appuiera sur des ruptures technologiques majeures pour ses batteries solides de nouvelle génération (GEN4) qui offriront 40% d’autonomie supplémentaire par rapport aux capacités maximales actuellement projetées sur les batteries lithium-ion. Elles permettront à la France et à l’Europe de répondre aux attentes du marché automobile en termes de performance, de sécurité, de coût et de respect de l’environnement. Des activités de R&D avancées et une première ligne pilote seront conduites en Bretagne, sur le territoire de Quimper Bretagne Occidentale, également soutien du projet.

Blue Solutions vise la création de près de 1 500 emplois d’ici 2032, avec un investissement global de plus de 2,2 milliards d’euros. A terme, la gigafactory de Blue Solutions pourra représenter une capacité annuelle de production de 25 GWh, soit l’équivalent de 250 000 véhicules/an, au bénéfice des consommateurs français et européens.

Dans le cadre de l’objectif France 2030 de produire près de 2 millions de véhicules électrifiés par an en France et de la Stratégie nationale sur les batteries, le développement d’une offre française des batteries, innovante et compétitive est primordiale. La filière industrielle est particulièrement soutenue, et de manière inédite, par le crédit d’impôt investissement industries vertes (C3IV).

La France s'affirme donc comme un des futurs leaders de la batterie en Europe et dans le monde

source : journaldelindustrie.fr

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Produire des Citadines Electriques en France est-ce rentable ?

La France peut rester compétitive dans le secteur des petites voitures électriques face à l’Europe de l’Est, l’Espagne, mais aussi la Chine, souligne une étude réalisée par la Fondation pour la Nature et l’Homme et l’IMT-IDDRI, qui plaide pour une relocalisation de la production.

Une étude à comparé le prix de revient théorique sur notre territoire (dans une région telle que les Hauts-de-France) avec une fabrication qui serait délocalisée en Espagne, en Slovaquie ou en Chine. La conclusion est claire : à échéance 2030, la production française peut être compétitive face à tous ces pays. Avec à la clef, la relocalisation de la production de 700 000 citadines et la création de 25800 emplois sur notre territoire.

D’après les calculs, l’écart de compétitivité ne dépasserait pas 2% à 2,5% entre la France et les autres pays européens en 2030, soit une différence de prix estimée entre 260 à 400 euros. Un écart qui ne justifierait pas des délocalisations.

L’écart de compétitivité est plus important avec la Chine : celui-ci grimpe à au moins 6%, soit une différence de coût de revient d’environ 1000 euros par véhicule. Mais cet écart peut être « compensé » estiment les deux acteurs. Deux outils ont été envisagés : l’augmentation des droits de douane, comme l’envisage la Commission Européenne, et la valorisation de l’empreinte carbone des véhicules au sein de différents outils réglementaires sur l’exemple de l’éco-score appliqué au bonus écologique, qui permet de disqualifier les véhicules produits en Chine qui ne pourraient pas en bénéficier. « Les 4000 euros proposés aux consommateurs dans le cadre du bonus écologique viennent en effet très largement compenser l’écart de compétitivité de 1000 euros en faveur de la Chine », détaille l’étude.

Sources :
environnement-magazine
et enviro-pro

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Un parc éolien va alimenter 10% de la Bretagne

Le deuxième parc éolien en mer français en service au large de la Bretagne

Les 62 éoliennes du parc éolien en mer de Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor) ont toutes été raccordées au réseau et tournent désormais à plein régime, produisant 1.820 gigawatts-heures par an, soit 10% de la consommation électrique totale de la Bretagne. Situé à 16 kilomètres au large des côtes, ce parc est le deuxième du genre en France après celui de Saint-Nazaire, mis en service en novembre 2022.

Un enjeu majeur pour la transition énergétique

La mise en service du parc éolien de Saint-Brieuc est une étape importante dans la transition énergétique de la France. En effet, il permet de produire de l'électricité propre et renouvelable, contribuant ainsi à réduire la dépendance du pays aux énergies fossiles et à lutter contre le changement climatique.

Des impacts sur l'environnement et les activités de pêche

Cependant, la construction du parc a également pu avoir un impact sur l'environnement marin et les activités de pêche.Les pêcheurs locaux ont notamment exprimé leurs inquiétudes quant à la concurrence pour l'espace et à la possible perturbation des ressources halieutiques.

Un développement durable et responsable

Le développement de l'éolien en mer est un enjeu majeur pour la transition énergétique en France. Cependant, il est important que ce développement se fasse de manière durable et responsable, en tenant compte des impacts potentiels sur l'environnement et les activités humaines.

Le parc éolien de Saint-Brieuc est un exemple concret de la façon dont l'éolien en mer peut contribuer à la production d'électricité propre tout en respectant l'environnement et les activités humaines. Il est important de continuer à développer cette technologie de manière responsable pour qu'elle puisse jouer pleinement son rôle dans la lutte contre le changement climatique.

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La moitié des grandes entreprises ne seraient plus rentables si elles payaient pour leurs émissions carbone

Stellantis, Renault, AirLiquide, TotalEnergies… La plupart des grandes entreprises ne seraient plus rentables si elles devaient payer le coût réel de leurs émissions de CO2. C’est ce que révèle l’indice Vérité 40, qui analyse le score carbone des grandes entreprises françaises.

Et si les grandes entreprises françaises payaient le vrai prix de leurs émissions de CO2 ? C’est l’idée clé derrière Vérité 40. Depuis 2021, cet indice proposé par la société de conseil financier Axylia, calcule l’Ebitda (le bénéfice d’une société avant que n’en soient soustraits les intérêts, les impôts sur les sociétés, les dotations aux amortissements et les provisions sur immobilisations) ajusté des émissions carbone des grandes entreprises françaises.

Une manière alternative de mesurer la soutenabilité climatique des entreprises françaises, en comparant leur performance financière à leurs émissions de CO2. Résultat : la moitié des entreprises du CAC40 serait en déficit si elles devaient payer leur facture carbone. Stellantis, TotalEnergies, Airbus ou encore Renault et Michelin seraient par exemple incapables de payer le coût réel de leurs émissions, qui dépasserait ainsi largement leurs bénéfices.

Vérité 40 regroupe ainsi les entreprises qui s’en sortent le mieux dans les différents secteurs de l’économie française du point de vue carbone. Parmi les bons élèves, on retrouve notamment Essilor, Vivendi, Bureau Veritas, le producteur d’énergie solaire Neoen, ou encore des grandes entreprises comme Bouygues, Danone, ou Schneider Electric. Mais parmi les grands groupes français, notamment dans les grands secteurs industriels ou du transport, encore très dépendants des énergies fossiles, certains sont au contraire à la peine. Airbus par exemple a une facture carbone équivalente à 817 % de ses bénéfices, ce chiffre est de 292 % pour Stellantis, 245 % pour ArcelorMittal… Plusieurs grands acteurs français, notamment dans le secteur financier, sont par ailleurs exclus des calculs de l’indice, car ils ne fournissent pas les données complètes de leurs émissions de CO2. C’est le cas notamment de BNPParibas, Crédit Agricole et Société Générale, qui manquent de transparence sur les émissions liées à leurs investissements, ou de Publicis, qui ne dévoile pas l’impact carbone des produits promus par la publicité.

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Lutter contre le Gaspillage alimentaire et la consommation de CO2.

Le gaspillage alimentaire en france représente 15 Millions de tonnes de CO2 soit 1/3 de l'ensemble de voitures de notre territoire.
Véritable fléau car collectivement nous jetons près de 10 tonnes de nourriture chaque année.
Avec plus d'une vingtaine de points de vente en France, les épiceries "Nous Anti-Gaspi" remettent en vente des produits qui ont un problème d'emballage, ou d'étiquette, de format (pas assez bien calibré) ou un délai de consommation plus court. Des aliments qui sont bons pour l'homme mais qui ne rentrent pas dans le circuit classique alimentaire.
C'est une action concrète durable et économique que nous mettons en lumière.

Découvrir l'enseigne :
https://www.nousantigaspi.com

En savoir plus sur le gaspillage alimentaire :
https://blog.lafourche.fr/gaspillage-alimentaire-france

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Bornes de recharge électrique financées par les collectivités : une bonne chose ?

Pour convaincre les Français de passer à la voiture électrique, les collectivités ont investi à perte dans le maillage du territoire en points de recharge. A présent que les acteurs privés se sont emparés du sujet, elles s’interrogent sur la suite.

Fin 2023, la France a franchi le cap symbolique du million de véhicules électriques en circulation. Depuis, le rythme d’immatriculations ne cesse d’accélérer. Cette fois, l’épopée électrique est bel et bien lancée. Ces dix dernières années, les collectivités y ont largement participé en couvrant le territoire de dizaines de milliers de points de recharge ouverts au public.

« Au début, il n’y avait même pas d’usagers, mais il fallait rassurer les automobilistes qui s’inquiétaient du manque d’autonomie de ces véhicules », se souvient Jean-Jacques Cadet, directeur général des services (DGS) de Territoire d’énergie Drôme (1). « Les gens attendaient nos bornes pour oser y aller, même si, aujourd’hui, on sait que 90 % des recharges ont lieu au domicile », renchérit Jean-Louis Camus, président du syndicat départemental d’énergies de l’Indre (2).

Encouragés par les appuis financiers de l’Ademe, de l’Europe ou des certificats d’économies d’énergie (programme Advenir), les syndicats d’énergie se sont lancés, parfois en tâtonnant, dans l’aventure. « Il y a eu toutes sortes d’initiatives car personne ne savait vraiment où mettre les bornes, quel type choisir, ni comment tarifer tout ceci, se remémore Jean-Marc Proust, président du cabinet GP Conseil. Dans certains départements, il suffisait qu’un riverain demande la borne pour l’avoir. D’autres ont offert le service afin d’encourager le passage à l’acte. » La plupart ont démarré le service en régie publique avant, souvent, de confier l’exploitation à des prestataires, devant la complexité à gérer des infrastructures communicantes.

Les acteurs privés arrivent

Désormais, tout a changé. Environ 1,7 million de points de charge privés sont déployés à domicile ou dans les entreprises, et plus de 127 000 sont ouverts au public (voir les infographies). Sur ce dernier segment, les collectivités qui ont d’abord porté seules le déploiement assistent maintenant à l’arrivée de nombreux acteurs privés. « Ils installent des bornes, soit par contrainte réglementaire – l’obligation d’équiper les parkings, par exemple –, soit parce qu’ils y voient une activité économique à développer », indique Jean-Marc Proust. L’occasion pour les acteurs publics de faire le point sur leurs initiatives.

En Côte-d’Or, où le syndicat mixte d’énergie Siceco (3) a achevé, en 2020, l’implantation d’une quarantaine de bornes, son DGS, Jean-Michel Jeannin, s’en tient à la loi : « Le code général des collectivités précise que les collectivités interviennent à condition de constater une carence du privé. »

Aujourd’hui, si le syndicat envisage la pose de quelques bornes supplémentaires, c’est uniquement dans le but de dynamiser la fréquentation touristique de certains endroits. Pour le reste, « le privé saura aller là où il y a de la demande », assure le DGS. Le syndicat est en train de passer en revue toutes les options concernant son parc actuel, déficitaire de près de 100 000 euros par an. « On réfléchit pour savoir si on continue d’exploiter ou si on le cède au privé », dévoile-t-il.

Source : enviropro-salon.com

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Usine de recyclage normande: 200 000 tonnes de déchets à recycler

L’entreprise américaine Eastman (14 000 collaborateurs dans le monde, 10,5 milliards de dollars de chiffre d’affaires), basée à Kingsport dans le Tennessee, annonce avoir passé un accord à long terme avec le spécialiste du recyclage de bouteilles en PET Nord Pal Plast, filiale de la Société Dentis. Grâce à ses sites de recyclage mécanique en France, à Lesquin (Nord), en Espagne et en Italie, Dentis fournira à Eastman 30 000 tonnes métriques par an de déchets en PET post-consommation rejetés. Ces matériaux, pour lesquels il n’existe actuellement aucune solution circulaire, seront recyclés sur le site de recyclage moléculaire d’Eastman à Port-Jérôme-sur-Seine, en Normandie. "Avec plus de 70 % des matières premières sécurisées pour notre future usine de recyclage en Normandie, y compris les matériaux généralement rejetés par les recycleurs mécaniques, cet accord représente un élément important de la disponibilité de nos matières premières et renforce notre engagement envers des solutions durables" a déclaré, dans un communiqué, Brad Lich, vice-président exécutif et directeur commercial chez Eastman. L’usine de recyclage moléculaire d’Eastman, qui s’implantera en Normandie, deviendra la plus grande usine de recyclage moléculaire de matière-à-matière au monde. À pleine capacité, l’installation pourra recycler chaque année plus de 200 000 tonnes de déchets de polyester difficiles à recycler.

Source : https://www.lejournaldesentreprises.com

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2000 véhicules utilitaires passent à l'électrique avec Gruau

Le carrossier-constructeur lavallois Gruau et la start-up spécialisée dans le retrofit des véhicules Qinomic annoncent leur collaboration afin d’industrialiser la solution développée par Qinomic pour transformer les véhicules utilitaires en véhicules électriques. Dans le cadre de ce partenariat, le groupe Gruau met à la disposition de Qinomic son savoir-faire ainsi que son outil de production.

Après son rapprochement avec le groupe Stellantis en janvier 2023, Qinomic accélère encore vers la mobilité décarbonée avec le spécialiste de la transformation de véhicules. Car si elle est techniquement aboutie, la solution de retrofit ne pourra se démocratiser qu’en s’adossant à des industriels capables de démultiplier l’offre. Or, le développement du retrofit est inscrit dans le cadre fixé par le gouvernement en tant que levier de décarbonation du secteur du transport afin d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050.

Ainsi, Qinomic va pouvoir s’appuyer sur un outil de production dont la flexibilité permet d’appréhender la transformation de véhicules uniques jusqu’à la moyenne série afin de cibler plus largement les clients professionnels utilisateurs de VUL. Ces derniers pourront bénéficier d’une solution non seulement durable, mais aussi abordable pour migrer vers une mobilité zéro émission tout en réduisant leur TCO. Car cette solution nécessite un investissement deux fois moins important qu’un renouvellement par l’achat de véhicules neufs électriques et permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 50 % (source : Ademe 2021).

Pour le groupe Gruau, cette association se justifie d’autant plus que l’entreprise est engagée depuis plusieurs années dans une démarche RSS2E (responsabilité sociale, sociétale, environnementale et économique). Elle fait suite à une précédente annonce en septembre 2023 du groupe lavallois qui officialisait un partenariat stratégique avec Rev Mobilities, spécialisée dans le retrofit des VU et VI, afin de cibler prioritairement les parcs de bus et autres cars scolaires et interurbains.

Source :https://www.lejournaldesentreprises.com/
https://www.groupegruau.com/la-revolution-electrique-en-marche-chez-gruau/

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Une solution ingénieuse pour transformer la chaleur perdue en électricité

L'épuisement des ressources énergétiques constitue une menace majeure pour le développement de la société humaine. Une quantité considérable de chaleur de basse qualité (CBQ), généralement inférieure à 100 °C, est actuellement gaspillée. Pourtant, si elle est exploitée efficacement, elle pourrait améliorer significativement l’efficacité globale de l’utilisation de l’énergie et réduire les émissions de dioxyde de carbone.

Convertir la chaleur de basse qualité en électricité

Un groupe de recherche dirigé par Junyong Hu de l’Université de Technologie de Taiyuan s’est concentré sur le développement d’un nouveau type de moteur thermique à électrodialyse inverse (REDHE). Ce dispositif peut convertir efficacement la CBQ en électricité et a émergé comme une technologie prometteuse ces dernières années.

Le REDHE intègre la distillation par diffusion à écartement d’hélium (HGDD) en tant qu’unité de séparation thermique (TS). L’équipe a utilisé un modèle mathématique validé pour analyser l’impact de divers paramètres opérationnels et structurels sur les performances du REDHE.
Optimisation des performances du REDHE

Il a été constaté que le maintien d’une molalité modérée du flux froid, l’augmentation des températures d’entrée des flux chaud et froid, l’allongement des canaux pour les flux chaud et froid, et la minimisation de l’épaisseur des écarts d’hélium peuvent améliorer significativement les performances du REDHE.

En particulier, le REDHE a atteint une efficacité maximale de conversion énergétique de 2,96 % en réduisant l’épaisseur des écarts d’hélium à 3 mm et en allongeant la longueur des canaux de flux à 5 m.

Implications environnementales et énergétiques

Cette recherche est significative car elle propose une nouvelle approche technologique pour l’utilisation efficace de la chaleur de basse qualité. Le développement du REDHE novateur contribue non seulement à atténuer les pénuries d’énergie, mais aussi à réduire les émissions de carbone.

En offrant des avantages pratiques substantiels et des bénéfices environnementaux, cette technologie favorise le développement durable de l’énergie. Les résultats obtenus par l’équipe de Junyong Hu ouvrent la voie à des applications concrètes et à une meilleure gestion des ressources énergétiques.

Source : https://enviropro-salon.com/fr-fr/toulouse/

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Industrie verte : le "plan d'épargne avenir climat" lancé le 1er juillet

La mise en place d'un "plan d'épargne avenir climat", ouvert aux moins de 21 ans et qui doit servir à financer des projets bas carbone dans le cadre de la loi sur l'industrie verte, est prévue au 1er juillet, selon un décret paru dimanche au Journal officiel.

L'objectif de la loi industrie verte, adoptée en octobre 2023, est de réindustrialiser la France tout en favorisant la décarbonation. Le gouvernement souhaite par exemple diviser par deux les délais d'implantation d'usines, et encourager le déploiement de grandes technologies de décarbonation, celles du "big five" - éolien, photovoltaïque, pompes à chaleur, batteries, hydrogène décarboné.

Pour financer cet objectif, l'exécutif mise sur l'épargne privée (épargne retraite, assurance-vie) et a prévu dans cette loi le lancement d'un nouveau produit destiné aux plus jeunes, le "plan épargne avenir climat", dont il avait indiqué l'an dernier attendre un milliard d'euros de collecte annuelle "à son plein potentiel" pour l'industrie verte.

Financer des projets de long terme

Selon une série de trois décrets publiés au JO dimanche, la mise en oeuvre de ce "plan d'épargne avenir climat" interviendra le 1er juillet. "Il ne peut être ouvert qu'un plan par personne physique" et "le montant des versements sur le plan d'épargne avenir climat est limité à 22 950 euros depuis l'ouverture du plan", est-il notamment précisé.

L'épargne mise de côté par les parents pour leurs enfants sera bloquée jusqu'à leur majorité, un mécanisme indispensable pour "financer des projets de beaucoup plus long terme dont a besoin la transition écologique", avait à l'époque indiqué Bercy.

Distribué par les acteurs traditionnels de l'assurance vie (assureurs, banquiers...), son rendement dépendra de leurs stratégies d'investissement.

En mai 2023, le ministre de l'Economie et des Finances, Bruno Le Maire, avait affirmé que la rémunération de ce nouveau produit serait "supérieure" à celle du Livret A, dont le taux est actuellement de 3 %.

Source : https://enviropro-salon.com/fr-fr/douai/

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2 jours pour un futur plus durable

L’UniverShifté est un évènement à portée nationale, organisé par l’association The Shifters en soutien du think tank The Shift Project.

L’édition 2024 aura lieu les 22 & 23 juin à l’Université Catholique de Lille sur la thématique Vers le fini et au-delà.

Il s’agit d’un rendez-vous annuel, le temps d’un week-end convivial de rencontres et d’animations, de partage et production de connaissances pour accélérer la sensibilisation aux enjeux climatiques, proposer et débattre de solutions de transition et de résilience.

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13ème Rencontre du Club Economie Circulaire de la CALL - Réemploi et Réparation : comment ces concepts ont-ils changé notre manière de consommer

Le réemploi et la réparation sont des leviers pour déployer les principes d’économie circulaire et peuvent générer de nouvelles activités, tout en présentant des questionnements et des freins :
- Comment ces concepts ont-ils changés notre manière de consommer et peuvent contribuer à accélérer la transition vers une économie plus circulaire ?
- Quelles différences entre reconditionnement, réparation et éco-conception ?
- Comment l’éco-conception peut contribuer à dynamiser les filières de réemploi ?
- Comment la réglementation influe-t-elle certaines filières ?
- Quels comportements cela entraîne sur les consommateurs et sur les producteurs de biens de consommation ?
- Quelles sont les conséquences sur la formation, sur les emplois, sur les modèles économiques (et sur la compétitivité des entreprises) ?

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Nous pouvons agir pour réduire les microplastiques quotidien

Nous consommons, entre 39 000 et 52 000 particules de microplastique par an et par personne. Ces fragments mesurant moins de 5 mm représentent une menace pour l’environnement et pour la santé. Océans, sols, air… la biodiversité entière est impactée. Cependant, il existe des solutions pour limiter cette exposition.
. acheter des vêtements en fibre synthétique
. acheter des produits de beautés sans microfilmes
. réduire la consommation de plastique (achat de bouteilles) et privilégier le vrac

L'intégralité de l'article est ici.
Source : https://www.linfodurable.fr/conso/comment-reduire-les-microplastiques-dans-son-quotidien-45779
Une solution pour réduire sa consommation de plastique :
. https://www.lefourgon.com : des boissons consignées
https://www.beautymix.fr : fabriquer soi-même ses produits de beautés
.

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Des Bus électriques made in Le Mans

Le rétrofit est le fait de retirer le moteur thermique et le réservoir d’un véhicule et de les remplacer par un moteur électrique et une batterie. Un procédé autorisé depuis avril 2020.

Pourquoi en parle-t-on ?

Parce que REV Bus & Truck, l’un des leaders du marché, vient d’annoncer son implantation au Mans, dans un atelier de 600 m², dans le quartier de l’Université. Avec la création de vingt-trois emplois sur site, dont treize ingénieurs. L’idée est d’y créer des « kits » adaptés aux cars et aux bus… En grand nombre !

« Rien qu’en France, on comptabilise près de 90 000 autocars et bus. REV ambitionne d’en équiper plus de 6 000, ce qui représente plus de deux millions de tonnes de CO2 évitées indique Bertrand Berger, directeur général de la filiale REV Bus & Truck. Un rétrofit coûte 2,5 fois moins cher qu’un bus neuf électrique. Ce sont ainsi plus d’1,8 milliard d’euros économisés par les transporteurs, les collectivités et, à la fin, les contribuables. »

REV a noué un partenariat avec le groupe mayennais Gruau, plus grand carrossier automobile d’Europe qui devient, ainsi, partenaire installateur agréé. Dans les ateliers de Gruau au Mans, on transformera les bus et autocars pour tout l’Ouest (jusqu’à 50 véhicules par an dès la fin 2024), en créant six emplois. À Laval, on transformera les utilitaires (2 000 véhicules par an dès 2025), avec 45 emplois en prévision.

Bientôt un centre de formation ?

REV espère profiter de cette implantation pour créer, dans un avenir proche, un « centre d’excellence rétrofit européen » dans les Pays de la Loire. L’occasion de former jeunes et moins jeunes à ce procédé et à contrer les emplois menacés, si la fin du thermique s’accélère.

« Le rétrofit permettra à des milliers de professionnels, mécaniciens, ingénieurs et commerciaux d’acquérir des compétences nouvelles et d’avoir des emplois très recherchés pour des dizaines d’années » , estime le groupe. « Cette installation est en ligne avec la stratégie du conseil régional de développer cette filière d’avenir et notre ambition de déployer de plus en plus cette technologie dans les transports scolaires de la région » , indique la présidente régionale, Christelle Morançais.

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Le Label Eco-défis bat son plein !

Le label éco-défis est déployé par la CMA Grand Est et la CCI Grand Est depuis 2019 dans le cadre de leur Programme Régional de Développement Durable (PRDD), en partenariat avec les collectivités locales du Grand Est. Cette opération vise à engager les artisans et artisans-commerçants dans des actions en faveur du Développement Durable mais également à leur faire gagner en attractivité. Cette action est rendue possible grâce au soutien des partenaires du PRDD.

Prendre part aux éco-défis est une démarche volontaire et gratuite qui permet aux entreprises d’agir pour le développement durable, de mettre en avant leur engagement auprès de leurs clients mais aussi de prendre en compte et d’anticiper les nouvelles réglementations.

Les entreprises souhaitant être labellisées sont accompagnées par leur conseiller tout au long du processus :

Accompagnement : l’entreprise prend contact avec son conseiller pour faire le point sur ses pratiques et besoins et choisit de réaliser au moins 4 défis parmi les 8 thématiques : déchets ; eaux et fluides ; écoproduits ; énergie ; transport ; accessibilité ; sensibilisation ; qualité de l’air intérieur. Avec le soutien de son conseiller, l’entreprise bénéficie d’un accompagnement personnalisé technique pour atteindre ses objectifs.

Visibilité : une fois les défis réalisés, l’entreprise est officiellement labellisée éco-défis et obtient un kit de communication gratuit pour mettre en avant l’obtention du label auprès du grand public.

En 2024, une quinzaine de collectivités du Grand Est ont initié ou reconduit leurs conventions éco-défis ! Le Grand Reims, le Grand Verdun, le Grand Longwy, les Crêtes Pré-ardennaises, la Communauté d'Agglomération de Chaumont ou encore Troyes Champagne Métropole en font partie !

Avec une grande part du label dédiée à la prévention et la gestion des déchets, éco-défis permet aux artisans d'agir de manière concrète et de donner de la visibilité à leurs actions en faveur de l'économie circulaire avec le soutien expert des conseillers environnement de la CMA Grand Est. Avec des sous-catégories de défis tels que les déchets dangereux, le tri sélectif, l'arrêt du gaspillage alimentaire et non alimentaire, les emballages fournisseurs et clients, la réparation et le réemploi, les points de collecte, le traitement des déchets organiques, la compaction ou le suivi de la production des déchets, les différents corps de métiers de l'artisanat peuvent agir pour la prévention et la gestion des déchets pour le bien de leur activité et de l'environnement.

Si la thématique des déchets n'est pas adaptée à la situation de l'entreprise, celle des services durables est une alternative pour obtenir le label avec une possibilité de mise en place d'éco-produits et d'éco-services au sein de son activité.

☘️ 10 entreprises labellisées dans le Grand Longwy !

Félicitations à L'atelier du délice, Brasserie Martin - La Zaubette, IdeEau Grand Est, Catherine Kelsen Pâtisserie, Maison Aimard, L'hermine flamboyante, Menuiserie BARA, Echoppe Service +, Fromages et dépendance et à Plus près des étoiles !

☘️ 7 entreprises labellisées pour la Communauté d'Agglomération de Chaumont !

Félicitations à L’épicerie de Déborah, Les bougies d’Élo, Petit Nuage, Julien Bozzolini, Naturospa Institut, La Crêpe s’Affiche et à L’Auberge du Viaduc !

☘️ 10 entreprises labellisées dans le Grand Verdun !

Félicitations à Varnerot, L’Atelier Cycle, AGM Imprimerie, Boucherie Wallerich – Le bœuf tricolore, Bouche Bée, Garage Preud’Homme, Diminu’tif, L’Epi d’Or, Le salon de Cyrielle et à Terra Chocolata !

☘️ 8 entreprises labellisées pour le Pôle D'Équilibre Territorial Et Rural d'Othe-Armance !

Félicitations à La Nouvelle Bonneterie, Le Comptoir des Confiture, Pollen et Pépin, FaBien Gram, Au Bon Pain d’Aix-en-Othe, Au Beau Panier, La Table d’Othe et à La Bonne Othecaz !

Vous êtes artisan ou artisan-commerçant et souhaitez vous engager ?

Vous êtes une collectivité locale et souhaitez en savoir plus sur l'opération Eco-Défis ?

Votre contact CMA Grand Est : pass-durable@cma-grandest.fr

Source EnviroPro

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Un site web eco-conçu : on vous partage tout !

On parle souvent d'éco-conception et on pense plutôt matière, objets... il y a aussi le digital qui peut être éco-conçu.
Exemple de l'agence Lemon Interactive dont l'ADN depuis quelques années est très portée sur la durabilité, alors quoi de mieux que de transformer son site web "classique" en site web "durable".
Lemon partage les bonnes pratiques pour transformer son site. Ce n'est pas si simple, oui il faut faire des choix, mais tout de même, à la fin la réduction de sa consommation CO2 est fortement impactée

Pour découvrir le chemin de Lemon Interactive pour arriver à ce site :
https://www.lemon-interactive.fr/actualites/eco-conception/refonte-site-eco-concu-lemon-interactive-concilier-performance-digitale-eco-conception/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter_Lemon_mai_2024&utm_term=article_refonte_lemon#title-936

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25eme Assises Européennes de la Transition Energétique

L’édition se tiendra à Dunkerque du 10 au 12 septembre 2024. La Communauté urbaine de Dunkerque accueillera l'évènement au Kursaal – Palais des Congrès de Dunkerque sur le thème «Transformons nos contraintes en opportunités » avec la participation de François Gemenne, en tant que grand témoin de l’événement.

Comme chaque année, les co-organisateurs de l’événement - la Communauté urbaine de Dunkerque, Bordeaux Métropole et l’ADEME invitent acteurs locaux, nationaux ou européens, engagés dans la transition énergétique de nos territoires, à jouer un rôle privilégié.

Réunissant depuis 25 ans plus 3 500 congressistes, durant 3 jours, autour de problématiques concrètes liées au secteur, ce rendez-vous annuel des acteurs engagés dans la transition énergétique fédère et valorise chaque année ses parties-prenantes.

Cette nouvelle édition mettra en lumière les défis actuels et les contraintes en matière de transition énergétique tout en explorant les solutions innovantes pour surmonter ces obstacles.

Avec plus de 120 ateliers, 10 grandes plénières, 7 conférences au cœur du village des exposants, et 10 visites de terrain du bassin dunkerquois, l'événement 2024 s’annonce comme une grande plateforme d'échanges et de débats pour les collectivités, scientifiques et experts de la transition écologique, les acteurs économiques et associatifs, étudiants…

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Les données de production 2023 des énergies renouvelables électriques dans les Hauts-De-France

LA PRODUCTION D’ÉNERGIES RENOUVELABLES ÉLECTRIQUES DANS LES HAUTS-DE-FRANCE EST À LA HAUSSE : +31% ENTRE 2022 ET 2023.

Dans les Hauts-de-France, la production d’énergies renouvelables électriques (EnR) pour les filières éolien, solaire photovoltaïque, hydraulique et biogaz électrique, est estimée à 15 346 gigawattheures (GWh) en 2023. Une augmentation de 31% est observée entre 2022 et 2023 (11 747 GWh en 2022). En 2021, la production d’EnR électriques représente 38 % du total produit en région (hors données manquantes concernant la filière géothermie-chaleur ; celle-ci représentait moins de 1% du bilan de production totale d’EnR en 2020).

OÙ TROUVER CES DONNÉES ?

Sur le site de l’Observatoire Climat via la page https://www.observatoireclimat-hautsdefrance.org/Mon-territoire/Open-Data

Sur la https://www.trace-hdf.fr, un outil créé par Atmo Hauts-de-France et le Cerdd

DERNIERS CHIFFRES DE PRODUCTION ÉLECTRIQUE À RETENIR POUR LES HAUTS-DE-FRANCE

- Production de l’éolien en 2023 : 14 517 GWh

- Production du solaire photovoltaïque en 2023 : 534 GWh

- Production de l’hydraulique en 2023 : 14,7 GWh

- Production électrique du biogaz valorisé en 2023 : 280 GWh (pour 96 installations)

POUR ALLER PLUS LOIN

Vous pouvez, en complément, obtenir les données des autres filières d’énergies renouvelables.

Le détail de l’ensemble des énergies renouvelables actuellement en ligne est le suivant :

- géothermie jusqu’en 2020, de l’échelle EPCI à régionale

- bois et agrocarburants jusqu’en 2021, de l’échelle EPCI à régionale

- biogaz thermique jusqu’en 2021, aux échelles départementale et régionale

- pompes à chaleur (PAC) et biométhane injecté jusqu’en 2022, de l’échelle EPCI à régionale

- solaire thermique jusqu’en 2022, uniquement à l’échelle régionale

- éolien, solaire photovoltaïque, hydraulique et biogaz électrique jusqu’en 2023, de l’échelle EPCI à régionale

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l'AMF va intégrer la Finance Durable dans 1/4 de ses contrôles

L'AMF, l'Autorité des Marchés Financiers met la finance durable sous surveillance et envisage des sanctionsElle a identifié des manquements dans les communications sur les investissements durables des gérants d'actifs et des distributeurs de fonds.
Concrètement : certains fonds mettent en avant des thèmes durables sans indicateurs concrets, d'autres fonds se font passer pour plus durables qu'ils ne le sont réellement et enfin certains distributeurs ne vérifient pas toujours les informations des fonds qu'ils proposent. Tout cela reste très opaque.

Pour aider les fonds à monter en compétence, l'AMF a mené des contrôles sur des gérants d'actifs et des distributeurs en accompagnant les acteurs du marché pour les aider à se conformer à la réglementation.
Suite à cela un premier accord a été signé pour des manquements en matière de communication durable.

Désormais, l'AMF va intégrer la finance durable dans un quart de ses contrôles et envisage de sanctionner les manquements graves, même si la réglementation sur la finance durable est récente et complexe.

Les objectifs sont au nombre de deux :
. Protéger les épargnants contre les investissements trompeurs.
. Favoriser le développement d'une finance durable réelle.

https://www.amf-france.org/

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Dunkerque : la nouvelle perle verte de la France ?

"Notre objectif est de faire d’un territoire émetteur de CO2, un territoire émetteur de solutions. Par exemple, en se positionnant comme un laboratoire de la décarbonation industrielle en France, Dunkerque attire des investisseurs comme Verkor et Prologium." indique Jean-François Montagne, vice-président de la Communauté urbaine de Dunkerque.
Les mots sont forts et démontrent l'ambition et la transformation que va connaître - et qui a déjà commencé - cette ville industrielle du nord de la France.

La contrainte majeure de notre territoire est de réduire nos émissions de CO2, car il concentre à lui seul 20 % des émissions de CO2 d’origine industrielle française. Le choix a été fait de développer une stratégie de décarbonation des plus ambitieuses qui résulte en de nombreuses opportunités. C’est un plan d’action à 360° qui est décliné par la Communauté urbaine de Dunkerque, par les industriels, et le Grand Port maritime de Dunkerque pour encourager nos acteurs locaux.
De plus, le projet de reconquête du Môle 2, verra l'ouverture en septembre 2024 d'un parc d'activités et de formation dédié à la transition énergétique et à l'innovation locale pour permettre aux entreprises, start-ups et étudiants-ingénieurs d'expérimenter et d'innover. Le dispositif Eco-Gagnant offre également, par le biais de stratégies "gagnant-gagnant", plus de pouvoir d’achat aux habitants du territoire tout en protégeant notre environnement.

Dunkerque ne deviendra pas le poumon vert de la France, il y contribuera fortement c'est certain. Les enjeux sont à la fois écologiques et également économiques pour la région.

Dunkerque avec sa communauté urbaine berceau historique des Assises Européennes de la Transition Énergétique, accueilleront la 25e édition du 10 au 12 septembre 2024 au Kursaal de Dunkerque. Pendant ces trois jours, les assises mettront en lumière les défis actuels et les solutions innovantes pour les surmonter, à travers plus de 120 ateliers, 12 plénières, 7 conférences et 10 visites de terrain.

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Comment un retailler concilie avec succès durabilité et low cost

C'est tout l'enjeu du merveilleux podcast Le Podcast du Retail qui accueille Stéphane Belot, le Directeur de la transition écologique de l'enseigne Electro Dépôt.
1h d'échange très intéressant et d'idées avec des exemples concrets et parfois très simples sur comment cette enseigne qui pèse plus d'1 milliard d'Euro mène une politique écologique et RSE efficace au sein des équipes.
Voici quelques exemples :
1. Former toutes les équipes et leur donner du sens
2. Discuter avec les industriels même si ils sont gros pour trouver les pistes d'améliorations durables
3. Repenser les sélections produits en référençant des articles moins énergivores avec moins de plastiques et penser au cycle de vie du produit.

L'important c'est que toute l'entreprise soit focus sur la durabilité et qu'elle trouve un équilibre entre écologie et rentabilité.
Pour passer 1h pleine d'optimisme avec Stéphane Belot et Sylvaine Audrain dont les maîtres mots "moins de carbone et plus de solidarité".
? https://smartlink.ausha.co/le-podcast-du-retail/105-stephane-belot-electro-depot-moins-de-carbone-et-plus-de-solidarite

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Les bouchons attachés sur nos bouteilles plastiques.

C'est officiel, depuis le 3 juillet 2024, les bouchons des bouteilles en plastique doivent être attachés à la bouteille dans tous les pays de l'Union européenne et pas seulement en France.
En effet Les bouchons en plastique sont parmi les déchets les plus retrouvés sur les plages européennes (ils représentent 7% du total des déchets).
La directive européenne vise à réduire la pollution plastique et à augmenter le recyclage.

Les autres obligations qui s'appliquent :
Détenir 25% de plastique recyclé dans les bouteilles en plastique d'ici 2025 (30% d'ici 2030) ainsi qu'un marquage sur les produits pour informer les consommateurs sur le recyclage et l'impact environnemental du plastique.

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Evenements sportifs mondiaux : quels sont leurs bilans carbones ?

L’analyse des bilans carbone des grands événements sportifs montre que l’ampleur de l’événement est directement proportionnelle à son empreinte carbone. Cependant tous les évènements n'inclus pas les mêmes éléments dans le calcul de ce périmètre en omettant en 2008 à Beijing de comptabiliser le transport et hébergement des visiteurs. D'autres évènements planétaires n'ont pas pris en compte la construction des stades et infrastructures

En moyenne les émissions sont les suivantes :
. le secteur des transports de spectateurs représente la majorité des émissions : 74% (coupe du monde Russie 2018), 83% pour Rio.
. L'alimentation porte 15 à 18% des émissions, suivi de la diffusion des matchs, transport des employés, construction des stades etc...

Il ne faut cependant pas dire "on arrête tout", le sport ne représente qu'1% des émissions de CO2 en France, cela augmentera bien évidemment avec les JO 2024 de Paris.

L'heure est plus à trouver des solutions moins énergivores et à compenser au maximum les émissions qui sont consommées lors d'un tel évènement.

Retrouvez un excellent article, très complet ici :
https://bonpote.com/les-grands-evenements-sportifs-peuvent-ils-vraiment-etre-soutenables/

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les JO 2024 de Paris plus durables ?

Paris 2024 s’est fixé l’objectif de diviser par deux l’empreinte carbone des Jeux par rapport à la moyenne des éditions de Londres 2012 et Rio 2016.

Pour déterminer son objectif de diviser par deux l’empreinte carbone des Jeux, Paris 2024 a choisi de prendre en compte toutes les émissions carbone de l’événement (scopes 1, 2 et 3), directes et indirectes, incluant le déplacement des spectateurs. En excluant l’édition de Tokyo 2020 organisée sans spectateurs, l’empreinte carbone moyenne des dernières éditions des Jeux s’établit à 3,5 millions de tonnes équivalent CO2 (teqCO2).

Pour maitriser, réduire et réestimer ses émissions carbone tout au long de la préparation des Jeux, Paris 2024 s’est entouré d’experts du climat au sein du Comité pour la transformation écologique des Jeux.

En amont des Jeux, l’outil estimait l’empreinte carbone des Jeux de Paris 2024 à 1,58 million teqCO2, allant ainsi plus loin que l’objectif du « diviser par deux » établi à 1,75 million teqCO2. C’est derrière cet objectif ambitieux que l’ensemble de l’écosystème des Jeux de Paris 2024 s’est mobilisé.

L'ensemble des résultats détaillés sera publié à l’automne 2024 avec les données réelles de l’événement.

L’estimation de l’empreinte carbone des Jeux a ainsi été mise à jour avec ces émissions réelles (476 000 teqCO2 entre 2018 et 2023) et les émissions en cours et à venir ont été réestimées avec les dernières informations à date. Ces calculs confirment que l’objectif ambitieux de réduction des émissions carbone des Jeux fixé en 2019 est en voie d’être tenu pour les émissions liées à la construction et aux opérations, secteurs qui représentent les deux tiers du total d’émissions initialement estimé.

Source :
https://presse.paris2024.org/actualites/brief-presse-sur-la-strategie-carbone-de-paris-2024-04f7-e0190.html#:~:text=En%20amont%20des%20Jeux%2C%20l,Paris%202024%20s'est%20mobilisé.

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Une nouvelle usine de recyclage dans le Nord de la France

Le Groupe Belge Galloo spécialisé dans le recyclage plastique et métallique avec déjà plus de 750M€ de CA,investi plus de 30M€ dans une nouvelle usine près de Lens (62). Prévue pour 2027, cette usine pourra broyer du métal et alimenter une autre usine située près de Lille, spécialisée en déchets plastiques.
Galloo assoit encore son leadership dans ce domaine et la France devient un haut lieu du recyclage en Europe.

Sources :
https://www.lesechos.fr/pme-regions/hauts-de-france/recyclage-galloo-investit-32-millions-dans-le-pas-de-calais-2092032
https://www.nordfranceinvest.fr/blog/la-societe-belge-galloo-recycling-investit-28m-e-en-choisissant-les-hauts-de-france-pour-son-implantation/

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Fabriquer des lames de terrasses à base de matière recyclée

Une terrasse faite en textile recyclée, c'est possible et c'est que fait la Start-up Valoops située dans le nord de la France.
Elle propose des lames en composite conçus à partir de 45 % de textile recyclé - 45 % de plastiques recyclé - 10% d’agents de liaison, d’additifs et de pigments respectueux de l’environnement. Un système révolutionnaire qui sauve du matériel qui serait mis à la décharge.

A découvrir ici :

https://enviropro-salon.com/fr-fr/douai/actualites-Transformer-du-textile-recycle-en-lames-de-terrasse--a-La-Madeleine-Valoops-le-fait

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Ikea développe sa plateforme de 2nd main

Vous avez certainement dû voir l'espace 2nd main dans un magasin Ikéa, juste avant les caisses, c'était un espace de vente d'articles avec un léger défaut. Cet espace existe depuis.... 15 ans. Petit à petit l'espace a grignoté des m2 et en 2024.... ça y est Ikea passe au vert et lance une plateforme de seconde main avec le projet Ikea Preowned. Les clients pourront proposer leurs propres meubles IKEA à la revente, et racheter ceux d’autres particuliers, en toute simplicité. Comme sur Vinted ou leboncoin, que la marque entend bien, par-là, concurrencer !
Testé en Espagne et en Norvège, ce nouveau site proposera des offres entre particuliers.

Sources :
https://www.ikea.com/fr/fr/customer-service/services/buy-back-resell/
https://www.lejournaldelamaison.fr/le-journal-de-la-maison/actus-deco/ikea-preowned-plateforme-seconde-main-491880.html
https://creapills.com/ikea-plateforme-seconde-main-20240828

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Calculez votre empreinte d'eau : un tout nouvel outil

L’empreinte carbone est couramment utilisée pour évaluer notre impact environnemental, mais d’autres indicateurs, comme l’empreinte eau, sont souvent négligés. L’eau douce, rare et précieuse, représente seulement 2,5 % de l’eau sur Terre, avec une infime partie accessible. Pourtant, elle est indispensable dans tous les secteurs, de la production de téléphones à l’agriculture, bien que cette consommation soit souvent invisible pour le consommateur, qui ne voit que l’eau utilisée directement au quotidien.

Pour sensibiliser à cette consommation cachée, la Start-Up Hydros a développé un calculateur d’empreinte eau gratuit basé sur la méthodologie du Water Footprint. Cet outil, via des questions sur nos habitudes, estime en litres notre consommation d’eau quotidienne, incluant celle nécessaire à la production de biens comme les jeans ou les téléphones. Calculer son empreinte eau permet de mieux comprendre notre impact sur cette ressource menacée et d’adopter des comportements plus responsables.

https://mon-empreinte-eau.fr/

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BKtech déploie ses solutions bioénergétiques en France dans le Groupe BEL

La société suédoise BKtech, spécialisée dans les solutions bioénergétiques clé en main, annonce l’ouverture de sa filiale française et le lancement de deux projets avec le Groupe Bel sur ses sites en France et en Espagne. Fondée en 2005, BKtech propose des installations modulaires utilisant des biocombustibles, permettant de réduire la consommation de ressources et l'impact environnemental. Ses nouvelles chaudières, de 700 kW et 2 MW, visent à diminuer de plus de 90 % les émissions de gaz à effet de serre sur les sites du Groupe Bel, en remplaçant les énergies fossiles par des granulés de bois.

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ArcelorMittal Dunkerque : un projet de recyclage ambitieux pour 200 000 tonnes de boues grasses

ArcelorMittal à Dunkerque s'engage dans un projet de grande envergure visant à recycler 200 000 tonnes de boues grasses issues du laminoir, stockées historiquement sur le site. Pour ce faire, l’entreprise mettra en place une unité mobile et provisoire de désorption thermique, installée sur une surface de 2 400 m². Cette installation fonctionnera en continu, 24 h/24 et 7 j/7, avec un objectif de traitement de 100 000 tonnes par an sur une période d'environ deux ans.

Le processus de désorption thermique permettra de transformer ces boues en matière première réutilisable sur le site. La fin de ce traitement est prévue pour fin 2027. Une enquête publique sur le projet sera lancée en octobre 2024, et le démarrage des opérations est planifié pour fin 2025. Ce projet représente un pas important vers une gestion plus durable des déchets industriels et l'optimisation des ressources sur le site de Dunkerque.

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Une chaufferie innovante pour réduire le gaz fossile dans l’Aisne

a première pierre d'une chaufferie à Combustibles Solides de Récupération (CSR), unique dans les Hauts-de-France, a été posée le 5 septembre 2024 sur le site de la sucrerie-distillerie d’Origny-Sainte-Benoite (Aisne). À partir de 2027, cette installation permettra de substituer jusqu'à 40 % de la consommation de gaz fossile par une énergie produite à partir de déchets non dangereux.

Cette chaufferie traitera des déchets non recyclés, tels que le bois, les papiers, les cartons, les plastiques et les mousses, qui sont aujourd'hui principalement enfouis. Elle contribuera à une industrie plus durable en optimisant le circuit de valorisation des déchets, tout en renforçant la compétitivité du site d’Origny-Sainte-Benoite.

Selon Olivier Leducq, directeur général, ce projet s’inscrit dans la stratégie de décarbonation de la coopérative, avec pour objectif une réduction de 65 % des émissions de CO2 en Europe d’ici 2032 et d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Cette transition écologique est essentielle pour réinventer un modèle énergétique durable, créateur de valeur pour les coopérateurs et bénéfique pour les territoires environnants.

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Calculer votre empreinte carbone en 10 min

L'empreinte climat représente l'impact des activités humaines sur le réchauffement planétaire, principalement dû à l'augmentation des émissions de carbone dans l'atmosphère depuis le siècle dernier. Ces émissions, résultant de l'extraction, de la consommation et de la combustion de ressources, dépassent les capacités d'absorption de notre planète, provoquant des bouleversements climatiques majeurs : montée des eaux, perte de biodiversité, et intensification des catastrophes naturelles.

Face à ce constat, il est crucial de repenser nos modes de vie et de consommation pour réduire ces émissions de gaz à effet de serre. C'est ici que les calculateurs d'empreinte carbone entrent en jeu. Ces outils permettent d'identifier les activités individuelles qui contribuent le plus au changement climatique et de prendre conscience des actions concrètes à mener pour limiter notre impact. En quantifiant l'empreinte carbone de nos choix quotidiens, ils offrent une opportunité de mieux comprendre et ajuster nos comportements pour participer activement à la lutte contre le réchauffement climatique.

Testez le calculateur d'empreinte carbone "Nos Gestes Climat"
https://nosgestesclimat.fr/

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62 éoliennes en service : le parc de Saint-Brieuc alimente 9 % de la Bretagne en électricité

Le parc éolien en mer de Saint-Brieuc, le deuxième en France après celui de Saint-Nazaire, est désormais pleinement opérationnel. Situé à environ 16 kilomètres au large des côtes bretonnes, il est composé de 62 éoliennes, chacune d'une puissance de 8 Mégawatts, ce qui en fait les turbines les plus puissantes jamais installées sur un parc éolien en France. Depuis ses premières productions en juillet dernier, le parc atteint désormais sa pleine capacité, produisant 1 820 gigawattheures d’électricité par an, soit environ 9 % de la consommation totale de la Bretagne.

Attribué en 2012 à Iberdrola, le géant espagnol des énergies renouvelables, ce projet a connu plusieurs retards dus à des contestations de la part des pêcheurs locaux, mais a finalement pu voir le jour après douze ans de développement. Trois autres parcs éoliens en mer sont en cours de construction par Iberdrola au Royaume-Uni, en Allemagne et aux États-Unis.

Malgré les tensions initiales, le parc de Saint-Brieuc a été conçu pour permettre la cohabitation avec les activités de pêche et de navigation. Le préfet maritime devrait d’ailleurs bientôt prendre un arrêté précisant les conditions du retour des pêcheurs dans la zone, afin d’assurer une coexistence harmonieuse.

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Objectif -30% : 50 fermes laitières s’engagent pour la décarbonation avec General Mills

General Mills, géant américain de l’agroalimentaire, et la coopérative laitière Prospérité Fermière Ingredia des Hauts-de-France unissent leurs forces pour décarboner l’industrie laitière. Ce partenariat de cinq ans, annoncé le 21 mai, a pour but de réduire de 30 % les émissions de CO2 des exploitations participantes.

Dès 2024, 50 fermes laitières des Hauts-de-France seront intégrées au programme. Chaque exploitation bénéficiera d’un diagnostic environnemental personnalisé, permettant d’élaborer un plan d’action spécifique, déployable dès 2025. Ce soutien technique et financier sera assuré par Prospérité Fermière Ingredia et Carbone Farmers, avec la participation des coopératives Unéal et Tereos pour la partie grande culture. Les résultats seront évalués chaque année afin de suivre les progrès réalisés.

Cette initiative s’inscrit dans une démarche plus large entamée en 2021 avec un projet pilote d’agriculture régénératrice mené par General Mills et 10 exploitations laitières du Nord de la France. L’objectif à long terme est d’étendre cette approche bas carbone à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en produits laitiers de General Mills en France d’ici trois ans, renforçant ainsi l’engagement des deux partenaires pour une production plus durable.

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Le retour de la consigne : un test prometteur pour un futur durable

Un excellent podcast du retail avec Hugues Pelletier, CEO de PETREL sur le sujet de la consigne.
https://smartlink.ausha.co/le-podcast-du-retail/104-hugues-pelletier-petrel-la-consigne-pour-reemploi-revient-grace-a-la-cooperation-enseignes-industriels-et

PETREL, en partenariat avec des enseignes telles que Système U et Leclerc, et des industriels comme Coca-Cola, Perrier, Vittel, Eckes Granini et Meteor, relance la consigne pour réemploi en fédérant un consortium ambitieux. Ce test de grande envergure pourrait bien annoncer un déploiement national de la consigne.

Quatre thématiques clés sont explorées dans ce projet :

L’offre : Verre et PET consigné, avec l’arrivée d’emballages standards mi-2024, couvrant boissons gazeuses, eaux et bières.
L’expérience client : Transport, usage à domicile, merchandising attractif, et des prix compétitifs par rapport aux produits conventionnels.
Les opérations circulaires : Une logistique optimisée couvrant production, retour, tri, lavage et réemploi, en s’appuyant sur les infrastructures existantes, pour des volumes variés, en zones urbaines et périurbaines.
La data : Suivi des flux, traçabilité et analyse des données, pour un système transparent et efficient.

Bien que 92 % des Français soient favorables à la consigne, le défi reste le modèle économique. Citeo investira 100 millions d’euros en 2024 pour soutenir cette initiative. Selon l’Ademe, une bouteille en verre réemployée peut économiser jusqu’à 51 % d’eau, 76 % de CO2 et 79 % d’énergie, et être réutilisée jusqu’à 25 fois. Le verre, quant à lui, est recyclable à l’infini, offrant une alternative écologique prometteuse.

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Intelligence artificielle : une révolution numérique au coût écologique élevé

L'essor de l'intelligence artificielle (IA), popularisée par des applications comme ChatGPT, n'est pas sans conséquence pour l'environnement. La fabrication et l’utilisation des équipements numériques, y compris des smartphones et tablettes, contribuent significativement aux émissions de gaz à effet de serre. Selon l'Ademe, 21 % de la pollution numérique provient directement de l’utilisation des appareils. Les algorithmes d’IA nécessitent d’énormes capacités de calcul, consommant de grandes quantités d’électricité et d’eau pour refroidir les centres de données.

En 2019, une étude de l’Université de Californie a révélé que l'entraînement d'une IA équivaut à 205 allers-retours entre Paris et New York. L’impact environnemental exact reste difficile à évaluer en raison du manque de transparence des industriels et de l’absence de normes communes. Laurence de Villers, professeure à l’Université Paris-Sorbonne, appelle à la mise en place de régulations pour plus de clarté.

Malgré son empreinte écologique, l’IA peut aussi contribuer positivement, notamment en climatologie, où elle aide à analyser des données pour anticiper des événements extrêmes. D’ici 2050, l'empreinte carbone du numérique en France pourrait tripler, atteignant 50 millions de tonnes de CO₂, soulignant l’urgence d’agir pour un usage plus responsable de ces technologies.

Source : https://www.linfodurable.fr/environnement/pollution-numerique-impact-de-lintelligence-artificielle-sur-lenvironnement-46832

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La CAPL : Un Site Pionnier pour les Graines Sans Gluten à Longué-Jumelles"

La Coopérative agricole des Pays de la Loire (CAPL), implantée dans le Maine-et-Loire, a récemment inauguré un site de traitement de graines sans gluten à Longué-Jumelles. Ce site, baptisé "Perles d'Anjou", est unique en France et représente un investissement de 16,3 millions d’euros. Son objectif est de répondre à la demande croissante pour des graines telles que le quinoa, les lentilles, le sarrasin, et bien d’autres, destinées aux consommateurs intolérants au gluten. Cette protéine présente dans certaines céréales est connue pour provoquer des problèmes intestinaux chez certaines personnes.

Avec le soutien de 500 de ses adhérents, la CAPL assure une production annuelle de 10 000 tonnes de ces graines. Ces cultures, déjà en plein essor, sont désormais traitées dans cette usine équipée de machines de pointe, principalement importées de Suisse. Chaque équipement est destiné à optimiser le tri, le nettoyage et le conditionnement des graines. Par exemple, une machine sépare mécaniquement les grains des impuretés, tandis qu'une autre réduit le temps de cuisson du quinoa de 14 à 7 minutes en grattant la pellicule des graines.

L'usine dispose également d'une trieuse optique capable de détecter des anomalies comme les lentilles corail mal colorées ou les graines de mauvaises herbes dans le quinoa. Avec cette technologie avancée, l'objectif est de doubler la capacité de traitement d’ici deux ans, pour atteindre 25 000 tonnes annuelles. Actuellement, cinq employés gèrent le processus en journée, mais il est prévu de passer à un fonctionnement 24h/24 pour répondre à la demande croissante.

L'engouement pour les graines sans gluten ne cesse de grandir, avec un marché en hausse de 20 % tous les cinq ans en France. L’usine attire déjà l’attention de producteurs extérieurs cherchant des solutions de tri adaptées. En parallèle, la CAPL explore également des opportunités au-delà des frontières françaises. Après avoir introduit le quinoa andin en France en 2008, la coopérative s’intéresse aujourd’hui aux graines de chia, un superaliment mexicain riche en oméga 3.

Christian Blet, président de la CAPL et cultivateur, voit en ces nouvelles cultures une "agriculture de demain", créatrice de valeur ajoutée. Grâce à ces nouvelles pratiques, il a même constaté un regain d'intérêt de ses voisins pour ses champs, notamment pour le lin, une culture non irriguée et sans produits phytosanitaires.

Ainsi, la CAPL, avec son site innovant, ne se contente pas seulement de répondre aux tendances alimentaires actuelles, mais participe activement à façonner l’agriculture de demain.

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L'Entreprise OKWind Investit 15,5 Millions d'Euros dans son Développement

L’entreprise OKWind, spécialisée dans la fabrication de trackers solaires, est en pleine phase d’expansion. Située à Torcé, en Ille-et-Vilaine, OKWind a récemment obtenu un terrain de 38 430 m² dans le parc d’activités du Haut-Montigné, à Étrelles. Cette décision, approuvée par Vitré communauté le 26 septembre 2024, marque une étape clé dans le développement de l’entreprise.

Actuellement à l’étroit dans ses locaux existants, OKWind a besoin de nouveaux espaces pour soutenir sa croissance. Selon Elisabeth Guiheneux, vice-présidente de Vitré communauté chargée de l’économie, l’entreprise a une ambition claire d'agrandir ses infrastructures de manière significative. Le projet inclut la construction du nouveau siège social, d’un bâtiment industriel et logistique de 6 328 m², ainsi qu’une plate-forme de montage extérieur. Une fois ces nouvelles installations en place, l’effectif de l’entreprise devrait passer de 190 à 250 salariés.

Ce projet d’envergure représente un investissement de 15,5 millions d’euros, et a été reconnu comme l'un des deux projets industriels d’intérêt national dans le cadre de la stratégie « Zéro artificialisation nette ». Cette reconnaissance souligne l'importance de l’initiative dans le développement industriel local tout en répondant aux enjeux de transition énergétique et de durabilité environnementale.

Avec ce nouveau site, OKWind renforce sa position comme acteur majeur de l’innovation et de la transition énergétique en France. Ce projet d’expansion témoigne de l’ambition de l’entreprise de continuer à se développer tout en participant activement à la révolution verte qui transforme le secteur énergétique.

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Train + Vélo : Un Nouveau Service de Mobilité Durable dans les Gares du Grand Est

Dans le cadre de son ambitieux plan vélo 2022-2028, la Région Grand Est prépare le lancement d’un nouveau service de location de vélos à assistance électrique (VAE) en libre-service dans 52 gares régionales. Cette initiative, qui s’inscrit dans une démarche de développement durable, vise à faciliter la combinaison train + vélo pour encourager une mobilité plus verte et efficace, notamment pour les derniers kilomètres des trajets quotidiens.

Ce projet, dont la mise en service est prévue pour le printemps 2025, repose sur un modèle de « boucle fermée ». Les usagers pourront louer un vélo directement depuis les gares concernées et devront le restituer à la même station à la fin de leur utilisation, ce qui simplifie le processus. L’objectif est de permettre une utilisation à la journée, rendant le service à la fois pratique et flexible pour les trajets domicile-travail ou loisirs. Ce système sera intégré au calculateur d’itinéraires Fluo Grand Est, facilitant la planification des déplacements multimodaux.

Le service est conçu pour répondre aux besoins des habitants en matière de mobilité durable, en offrant une alternative aux trajets exclusivement en voiture. En début 2024, la plateforme participative « Ma Région Demain » a lancé une vaste consultation citoyenne, permettant aux résidents de donner leur avis sur ce futur service et de proposer des localisations pour son déploiement. Grâce à cette participation active des citoyens, 52 gares ont été sélectionnées pour la première phase de déploiement, incluant des villes comme Nancy, Metz et Thionville.

Le principe de ce service rappelle celui des systèmes de vélos en libre-service déjà en place dans certaines villes comme Nancy (Vélostan’lib) et Metz (Vélomet’). Cependant, une différence majeure réside dans le fonctionnement en boucle fermée des « Vélo Fluo », où les vélos doivent être retournés à la station d’origine, contrairement aux systèmes de « borne à borne » où les vélos peuvent être déposés à n’importe quelle borne disponible.

L’appel d’offres pour désigner le prestataire chargé de fournir le matériel et d’assurer l’exploitation du service est actuellement en cours. Le prestataire retenu devra garantir la qualité et la durabilité du matériel, ainsi que la maintenance des vélos pour assurer un service fiable. La Région espère ainsi proposer une solution de mobilité simple et abordable qui répond aux attentes des usagers tout en participant à la réduction de l'empreinte carbone de la région.

À terme, la Région Grand Est envisage d’étendre ce service à d’autres gares du territoire, dans l’optique de couvrir un maximum de zones rurales et périurbaines. Ce dispositif s’inscrit dans le cadre du plan vélo de la région, dont l’objectif est d’atteindre une part modale de 12 % pour le vélo d’ici 2030. La Région mise ainsi sur l’intermodalité pour encourager des pratiques de mobilité durable, en particulier en zone rurale où les transports en commun seuls ne suffisent pas toujours à couvrir les besoins des usagers.

Avec ce service innovant, la Région Grand Est franchit une nouvelle étape vers une mobilité plus verte, offrant à ses habitants une alternative écologique et économique pour leurs trajets du quotidien. En alliant train et vélo, cette initiative renforce la connexion entre les transports en commun et la mobilité douce, facilitant ainsi les déplacements dans tout le territoire.

Sources :
https://www.grandest.fr/actualites/gares-deploiement-des-velos-en-libre-service/
https://www.dna.fr/economie/2024/09/26/futur-service-regional-velo-fluo-19-gares-alsaciennes-selectionnees
https://actu.fr/grand-est/strasbourg_67482/des-velos-electriques-bientot-en-libre-service-dans-ces-14-gares-du-bas-rhin_61654397.html

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Hauts-de-France : Les Énergies Renouvelables Dépassent les 30 % en 2023

Le bilan électrique 2023 des Hauts-de-France, publié par RTE le 15 juillet 2024, révèle une nette progression dans la production d’électricité décarbonée, notamment grâce aux énergies renouvelables. Pour la première fois, la production d’énergies renouvelables a dépassé 30 % dans la région, atteignant 30,2 %, tandis que le nucléaire continue de représenter 54,8 % du mix énergétique régional.

Cette croissance est portée par une augmentation de 8 % du parc de production renouvelable, grâce au développement de l’éolien terrestre (+32,2 %) et du solaire (+15,2 %). Le parc éolien représente désormais 41,3 % des capacités de production installées dans la région, qui a vu son parc de production renouvelable croître de 40 % depuis 2019.

En parallèle, la consommation d’électricité dans les Hauts-de-France continue de baisser, enregistrant une diminution de 2,3 % par rapport à 2022, une tendance similaire à la baisse nationale de 3,2 %. Les secteurs industriels de la région, notamment la sidérurgie et les industries agroalimentaires, ont également vu leur consommation diminuer respectivement de 6,6 % et 10,5 %.

La région Hauts-de-France demeure la troisième région la plus consommatrice d’électricité en France, mais aussi la plus grande consommatrice industrielle, avec 21,5 % de la consommation industrielle nationale.

RTE prévoit d’investir 1,5 milliard d’euros d’ici 2028 pour accompagner la transition énergétique régionale, en soutenant des projets tels que les gigafactories de batteries et les sites de production d’hydrogène vert. Cet investissement permettra la création de 50 emplois en CDI et 30 alternances en 2024, renforçant ainsi l’économie locale. En 2023, RTE a collaboré avec 450 PME locales, investissant 35 millions d’euros pour soutenir l’économie régionale.

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Électrification et Défis : Le Parcours Vers une Industrie Française Décarbonée

Dans un rapport publié le 6 septembre 2024, le cabinet de conseil McKinsey et le laboratoire d’idées La Fabrique de l’industrie analysent les opportunités de décarbonation de l’industrie française. Cette étude met en lumière les cinq principaux leviers permettant à l'industrie de réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) pour atteindre les objectifs fixés par la Stratégie nationale bas carbone (SNBC). Parmi ces leviers, l’électrification des procédés industriels apparaît comme un pilier central.

L'industrie française est appelée à diminuer ses émissions de GES de 35 % d'ici 2030 et de 81 % d'ici 2050, par rapport aux niveaux de 2015. Si des secteurs comme la chimie, le ciment ou la métallurgie ont déjà mis en place des feuilles de route de décarbonation, l'ensemble du secteur devra intensifier ses efforts. Actuellement, la réduction des émissions est de 2 % par an, mais pour atteindre les objectifs, ce rythme devra s'accélérer à 6 % par an entre 2030 et 2050.

Cinq leviers pour décarboner l'industrie

L'analyse de McKinsey et La Fabrique de l’industrie identifie cinq leviers majeurs pour atteindre ces objectifs. Le premier est l’amélioration de la performance énergétique. Cela inclut des solutions comme l'isolation thermique, la valorisation de la chaleur fatale ou encore l’autoproduction d’énergie décarbonée. Le deuxième levier concerne l’augmentation de l’utilisation de matières recyclées ou bio-sourcées, telles que la biomasse et le biométhane. Le troisième levier consiste à développer des produits verts spécifiques à chaque filière industrielle, comme l'utilisation de l'hydrogène dans la production d'acier à partir de fer préréduit (DRI).

Le quatrième levier, essentiel à long terme, est le captage et le stockage du carbone. Enfin, l’électrification des procédés industriels représente le cinquième et principal levier identifié. L’électrification est cruciale, car elle permet de réduire les émissions directes des entreprises (scope 1) et les émissions indirectes liées à la consommation d'électricité (scope 2). La France bénéficie d’un mix énergétique bas carbone grâce à sa production nucléaire (68 % en 2021), ce qui offre un avantage concurrentiel par rapport à des pays comme l'Allemagne, où le mix énergétique reste plus carboné.

Les défis de l’électrification

Malgré ses avantages, l’électrification de l’industrie française est confrontée à plusieurs obstacles majeurs. L'un des plus importants est le coût des investissements nécessaires pour remplacer ou adapter les équipements industriels existants. Les infrastructures actuelles sont souvent encore en bon état et ne sont pas complètement amorties, ce qui complique les décisions d’investissement dans de nouvelles technologies.

Dans des secteurs comme la sidérurgie, le passage à l’électrification dépend également de la disponibilité de matériaux recyclés, dont l'approvisionnement est déjà tendu. L’électrification nécessitera une plus grande quantité de ces matériaux, accentuant ainsi la pression sur les chaînes d’approvisionnement. Le secteur du verre, quant à lui, peut bénéficier de solutions comme le boosting électrique, qui permet de réaliser des économies d’énergie, mais ces innovations nécessitent des investissements substantiels.

Le coût de l'électricité est également un facteur limitant. À l'heure actuelle, le prix du mégawattheure de gaz reste très compétitif par rapport à celui de l’électricité. Selon Vincent Charlet, directeur de La Fabrique de l’industrie, le prix du nucléaire, estimé à 70 euros par mégawattheure, représente un frein à l'électrification massive de l'industrie. Il souligne toutefois que des mécanismes politiques, comme l’Arenh (Accès Régulé à l’Électricité Nucléaire Historique), qui garantit un prix plus bas pour les électro-intensifs, peuvent rendre cette transition plus viable.

Mutualisation et financement

Pour accélérer la décarbonation, l’étude recommande de penser les stratégies à l’échelle des bassins industriels. Des régions comme Dunkerque, Le Havre ou Fos-Berre concentrent une grande partie des émissions industrielles de GES, offrant ainsi des opportunités de mutualisation des infrastructures. Cela inclut des projets tels que l’Autoroute de la chaleur dans le Nord, qui valorise la chaleur des incinérateurs pour chauffer des quartiers urbains, ou encore le projet D'Artagnan, qui transportera du CO2 capté vers le port de Dunkerque pour le stockage.

Concernant le financement, les auteurs proposent de réorienter une partie des recettes issues du système européen d’échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre (SEQE) vers la décarbonation industrielle. Actuellement, ces fonds sont principalement dirigés vers l’Agence nationale de l’habitat (Anah) et le budget de l’État.

L’électrification des procédés, soutenue par un mix énergétique bas carbone, pourrait devenir un levier essentiel. Toutefois, pour réussir cette transition, il sera nécessaire de surmonter les obstacles liés aux coûts, aux infrastructures et à l’approvisionnement. Une approche collaborative à l’échelle des bassins industriels, combinée à un financement adéquat, pourrait être la clé pour atteindre les objectifs ambitieux fixés par la SNBC.

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Malezieux Accélère Sa Transition Écologique en Investissant dans la Décarbonation

L’entreprise d’assainissement Malezieux, basée à Woippy, fête ses 70 ans avec un tournant écologique majeur. Connue pour ses célèbres véhicules colorés visibles à Metz, Nancy et dans d'autres villes de la région, Malezieux se concentre désormais sur un projet de grande envergure : la décarbonation progressive de sa flotte de 250 véhicules. Ce projet s’inscrit dans une démarche visant à réduire son empreinte carbone, tout en répondant aux enjeux environnementaux qui deviennent de plus en plus pressants.

Aujourd’hui, l’entreprise emploie 200 personnes réparties sur 10 sites dans le Grand Est. Elle s’est engagée à adapter ses véhicules lourds, notamment les camions et 4x4 utilisés dans ses opérations quotidiennes, à des énergies plus vertes. Cependant, la transition vers des camions électriques reste un défi technique. « Bien que les constructeurs comme Mercedes et Renault proposent déjà des solutions électriques pour les camions, les équipements spécifiques nécessaires à nos activités exigent encore de l’énergie thermique pour fournir la puissance et l’autonomie requises », explique Bernard Nucci, directeur général de Malezieux. L’hydrogène est une alternative prometteuse, mais son coût, quatre à cinq fois plus élevé que celui des véhicules thermiques, reste un frein à son adoption immédiate.

Si les camions doivent attendre, Malezieux a déjà lancé le processus pour électrifier ses véhicules légers. Bien que ces véhicules coûtent en moyenne 20 % de plus, l’entreprise reconnaît que cette transition est inévitable. « Nous vivons une véritable révolution technologique, et bien que la situation évolue rapidement, nous savons que c'est le sens des choses. Nous avons déjà passé nos premières commandes », souligne Laurent Barbieri, PDG du groupe Safibri, propriétaire de Malezieux.

Cette transition écologique fait partie d'une stratégie plus large, où l'entreprise se positionne comme un acteur responsable dans le secteur de l’assainissement. En plus de la décarbonation de sa flotte, Malezieux prépare également l’ouverture d’un centre de formation interne, prévu pour début 2025. Ce centre formera des collaborateurs sur des compétences techniques tout en intégrant une dimension écologique, offrant ainsi un cadre pour développer une expertise adaptée aux enjeux environnementaux actuels.

Malezieux, en alliant innovation et responsabilité écologique, montre ainsi sa détermination à s’adapter aux défis de demain, tout en maintenant son rôle de leader dans l’assainissement durable.

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Brest et Eolink : un projet d’Éolienne Flottante pour la transition énergétique en 2025

La ville de Brest devient un acteur majeur dans le domaine des énergies renouvelables grâce au projet d’éolienne flottante mené par Eolink, une entreprise locale. Ce projet d’envergure, soutenu par une dizaine d’entreprises partenaires, vise à développer une éolienne flottante au large du Croisic, en contribuant à la transition énergétique et à la réindustrialisation de la région.

Eolink, fondée en 2016, se spécialise dans la conception d’éoliennes flottantes intégrées. Leur projet actuel repose sur une structure innovante de forme carrée, mesurant 52 mètres de côté, surmontée d’une superstructure pyramidale culminant à 150 mètres. Une fois achevée, cette éolienne sera mise à l’eau dans le port de Brest avant d’être remorquée vers son site d’essais.

Ce projet, baptisé "France Atlantique", prévoit la production d’environ 14 GWh par an, soit de quoi alimenter 6 500 personnes en électricité. Il s’agit de la plus grande éolienne flottante sur la côte atlantique française. En s’appuyant sur les infrastructures du port de Brest, Eolink espère faire émerger une véritable filière industrielle dédiée à l’éolien flottant en mer.

Le chantier de l’éolienne, prévu pour débuter au printemps, accueillera jusqu’à 80 personnes. Des blocs en acier préfabriqués seront utilisés pour l’assemblage de la structure, renforçant ainsi la dynamique industrielle locale. Ce projet bénéficie également du soutien de l’Ademe dans le cadre du plan France 2030, qui vise à établir 50 parcs éoliens en mer d’ici 2050, dont un premier parc commercial flottant au sud de la Bretagne en 2030.

Marc Guyot, président-fondateur d’Eolink, souligne l’importance de ce projet pour l’économie locale et le développement de l’industrie éolienne en mer. « Les ambitions d’Eolink sur le port de Brest sont fortes, et ce projet de 5 MW constitue un premier pas concret vers une industrie durable sur la façade Atlantique. »

Christophe Chabert, président du Directoire de BrestPort, partage cet enthousiasme. Il explique que le projet permet de tester les équipements du port en vue du déploiement futur de parcs commerciaux, tout en soutenant les PME locales impliquées dans la filière.

Ce projet d’éolienne flottante d’Eolink à Brest représente un tournant pour les énergies renouvelables en France. En combinant innovation technologique et collaboration industrielle, il témoigne de l’engagement de la région dans la transition énergétique, tout en créant des emplois et en renforçant le tissu industriel local. La mise en service est prévue pour le printemps 2025, marquant une nouvelle étape dans le développement de l’éolien en mer flottant.

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Autoconsommation d’Énergie : Six Entreprises Bretonnes misent sur leur propre boucle écologique

Près de Vitré (Ille-et-Vilaine), six entreprises s’associent pour créer une boucle d’autoconsommation d’énergie, un projet innovant soutenu par l’agglomération locale. Cette initiative, qui repose sur l’installation de panneaux photovoltaïques, permettra à ces entreprises de produire leur propre électricité, répondant ainsi à une part importante de leurs besoins énergétiques tout en stabilisant les coûts.

Motivées par la volatilité des prix de l’énergie observée en 2021 et 2022, les entreprises AMI-API, Design Parquet, Geldelis, Cielectronics, Greenpower Technologie et OKWind ont décidé de prendre en main leur production énergétique. Guy Crozet, dirigeant d’AMI et API, explique que cette démarche a pour objectif de sécuriser les coûts de l’énergie et de renforcer leur indépendance énergétique.

La boucle d’autoconsommation collective permettra aux six entreprises d’utiliser l’électricité produite par des panneaux solaires installés sur deux hectares de terrain mis à disposition par Vitré communauté. L’électricité produite en surplus durant le week-end sera utilisée pour alimenter les piscines des communes voisines de La Guerche-de-Bretagne et d’Argentré-du-Plessis, renforçant ainsi l’impact écologique du projet.

Une production de 1,5 gigawattheure par an

Avec un investissement initial de 1,2 million d’euros, la production annuelle prévue est de 1,5 gigawattheure. Cela couvrira entre 25 et 30 % des besoins énergétiques des six entreprises, avec l’ambition de porter ce chiffre à 70 % à terme. Louis Maurice, PDG d’OKWind, met en avant la capacité des entreprises à mutualiser leurs efforts pour obtenir une autonomie énergétique accrue. « Nous sommes capables de mutualiser et de dépasser les problématiques de stockage », précise-t-il.

L’utilisation du réseau électrique existant pour distribuer la production est un autre point clé du projet. Selon David Richard, adjoint à la direction territoriale d’Ille-et-Vilaine d’Enedis, cette flexibilité permet d’optimiser l’usage de l’énergie produite : ce qui n’est pas consommé par une entreprise peut être utilisé par une autre.

Un modèle écologique et réplicable

Vitré communauté, co-actionnaire de la société Montigné Énergies créée pour gérer cette boucle d’autoconsommation, a joué un rôle central dans la faisabilité de ce projet. Outre la mise à disposition du foncier, l’agglomération a également investi dans la requalification de la zone industrielle du Haut-Montigné. Teddy Régnier, président de Vitré communauté, voit dans ce projet un « exemple d’écologie concrète ». Il estime que cette initiative, qui intègre la gestion de l’eau et de l’énergie, pourrait servir de modèle pour d’autres zones d’activités.

Le projet pourrait même s’étendre à d’autres entreprises de la zone industrielle, avec des possibilités de mutualisation supplémentaires dans des domaines tels que la gestion de la chaleur ou des déchets. « C’est un thème qui en appelle d’autres : chaleur, déchets, entretien, maintenance… », ajoute Guy Crozet, qui envisage de nouvelles collaborations entre voisins industriels.

La mise en service de cette boucle d’autoconsommation est prévue pour l’été 2025. Ce projet s’inscrit pleinement dans la transition énergétique, en offrant une solution durable, économique et écologique aux entreprises de la région, tout en renforçant leur résilience face aux fluctuations des prix de l’énergie.

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Rénovation des Collectivités : Les Aides Essentielles pour Booster les Projets

Les collectivités territoriales, comme les particuliers et les entreprises, peuvent bénéficier d’aides financières pour la rénovation et le développement de leurs infrastructures. Plusieurs dispositifs et plateformes sont à leur disposition pour faciliter l’accès à ces subventions, à l’image d’aides-territoires.beta.gouv.fr ou du site de France Relance, qui répertorient les aides disponibles par thématique ou territoire. Pour les zones rurales, le Rural Toolkit offre des solutions de financement de l’Union Européenne.

Parmi les aides les plus significatives figure le Fonds vert, mis en place en 2023 pour soutenir la transition écologique des collectivités. Doté de 2 milliards d’euros, ce fonds permet aux projets écologiques d’être financés à travers une sélection par les préfets. Les demandes se font sur la plateforme Aides et Territoires.

Le programme Action Cœur de Ville accompagne les collectivités dans le développement urbain. Des subventions sont accessibles via des organismes comme l’Anah (Agence nationale de l’habitat). Les collectivités doivent consulter la DRIEAT ou les DREAL pour connaître les appels à projets.

Le programme ACTEE (Action des Collectivités Territoriales pour l’Efficacité Énergétique) finance des outils de décision pour la rénovation énergétique des bâtiments publics. Depuis 2022, un nouveau programme, ACTEE+, soutient encore davantage ces initiatives.

Les dotations DETR et DSIL visent spécifiquement les territoires ruraux, facilitant leur développement. Ces subventions sont attribuées selon des critères définis dans le Code général des collectivités territoriales, et les dates de candidature sont publiées sur les sites des préfectures.

Enfin, les CAF soutiennent les collectivités pour les projets liés à la petite enfance, la jeunesse et l’accompagnement social, et publient régulièrement des appels à projets sur leurs sites internet.

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Magna Engineered Atteint la Neutralité Carbone : Un Modèle de Durabilité

Atteindre la neutralité carbone dans l'industrie : c'est possible.
Magna Engineered, équipementier automobile basé à Langres (Haute-Marne) et employant 183 personnes, a atteint son objectif de neutralité carbone en janvier 2023, marquant ainsi une étape clé dans son engagement vers un avenir durable. Cette démarche, entamée en 2021, fait partie d’une initiative globale de développement durable mise en place par l’ensemble du groupe Magna, visant à réduire son impact environnemental.

Aurélie Lévèque, responsable RSE du site de Langres, explique que cet engagement environnemental a été soutenu par l’Ademe (Agence de la transition écologique), qui a apporté son expertise pour la mise en œuvre des différentes mesures. Parmi ces initiatives, le système de chauffage au gaz a été remplacé par une pompe à chaleur air/air, permettant de diminuer de manière significative la consommation d’énergie fossile du site. De plus, l’installation de détecteurs de mouvement pour l’éclairage a permis d’optimiser la consommation électrique, tout en réduisant le gaspillage énergétique.

La démarche de Magna Engineered ne s’arrête pas à la simple réduction de la consommation d’énergie. Un contrat de fourniture d’électricité verte est actuellement en cours de renégociation, renforçant l’engagement de l’entreprise à utiliser des sources d’énergie renouvelables. En parallèle, la gestion des déchets a été optimisée grâce à la mise en place de filières de recyclage avec des partenaires régionaux, couvrant à la fois les déchets industriels et ménagers. Cette approche régionale favorise un modèle circulaire, minimisant ainsi l’impact environnemental de l’entreprise.

Magna Engineered met également l’accent sur l’implication active de ses collaborateurs dans cette démarche. Des initiatives telles que le covoiturage sont encouragées, et les employés sont régulièrement invités à participer à des réunions d’information sur les enjeux du développement durable. Ces sessions visent à sensibiliser les salariés tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’entreprise, en les encourageant à adopter des comportements plus respectueux de l’environnement dans leur quotidien.

La communication est également un pilier important de la stratégie durable de Magna Engineered. Aurélie Lévèque souligne l’importance d’une politique de transparence en matière de développement durable, tant en interne qu’en externe. L’entreprise tient à informer ses collaborateurs et ses partenaires des progrès réalisés et des défis à venir, afin de renforcer la cohérence et l’engagement collectif autour de ses objectifs écologiques.

En atteignant la neutralité carbone, Magna Engineered démontre qu’il est possible pour les entreprises du secteur industriel, souvent perçu comme polluant, de réduire leur empreinte carbone tout en restant compétitives. Grâce à un ensemble de mesures innovantes et à une implication de l’ensemble de ses parties prenantes, l’équipementier automobile devient un exemple à suivre pour les autres entreprises désireuses d’adopter des pratiques plus durables.

Source :
journaldelindustrie

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Terr’moov : Le Projet qui Révolutionne la Mobilité Durable Rurale

Le projet Terr’moov, piloté par l’association Wimoov à Carhaix (Finistère), a remporté le prix mobilité, parrainé par la SNCF lors des trophées bretons des transitions. Ce concours régional, soutenu par l’État, l’Ademe et la Région Bretagne, récompense les initiatives en faveur de la transition écologique.

Terr’moov vise à offrir une solution de mobilité durable et inclusive aux habitants des zones rurales. Le dispositif, déployé sur les 11 communes de Poher Communauté, permet aux personnes sans véhicule personnel, ou désireuses de réduire leur empreinte carbone, de se déplacer plus facilement.

Wimoov, engagé dans la mobilité durable depuis 1995, continue d’innover avec Terr’moov en répondant aux besoins des habitants des zones rurales, où 86 % des déplacements dépendent de la voiture, responsable d’une grande partie des émissions de CO² en France.

Ce projet s’inscrit dans un objectif de mobilité rurale 100 % durable, et la remise des prix aura lieu à la rentrée.

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Tikoantik : Révolutionner la Seconde Main pour les Professionnels de la Petite Enfance

Fondée en 2021 par Séverine Inkerman et un groupe de parents, Tikoantik est une entreprise innovante basée à Lorient (Morbihan) qui propose du matériel de puériculture de seconde main reconditionné à destination des professionnels de la petite enfance. Avec pour mission de réduire l’impact écologique de ce secteur et de promouvoir l’achat responsable, Tikoantik se distingue par son engagement pour l’environnement et l’économie locale. En avril 2024, l’entreprise a été récompensée par le deuxième prix du concours de start-up organisé par Cap 56.

Chaque année, 16 millions d’articles de puériculture sont vendus en France, principalement fabriqués en Asie, générant un impact écologique considérable. Tikoantik ambitionne de changer cette dynamique en collectant du matériel déjà utilisé, le nettoyant et le reconditionnant pour le vendre à des crèches, assistantes maternelles et autres professionnels, avec des prix réduits de 30 à 70 % par rapport au neuf. Ce modèle permet également de créer des emplois locaux, notamment en collaboration avec des personnes en situation de handicap et d’insertion professionnelle.

Pour se fournir, Tikoantik collabore avec des recycleries et des ressourceries en Bretagne, qui leur fournissent du matériel invendu ou inutilisable dans leur propre circuit. À partir de 2024, l’entreprise élargit son champ d’action en ouvrant la collecte aux particuliers, avec un objectif ambitieux de collecter 30 tonnes de matériel cette année.

Tikoantik s’inscrit dans l’économie sociale et solidaire et est labellisée ESUS (Entreprise solidaire d’utilité sociale). Elle se distingue par un processus rigoureux de reconditionnement en circuit court, permettant de proposer des produits de qualité aux professionnels de la petite enfance. Les articles comme des poussettes, chaises hautes ou lits parapluie sont remis en état avec un soin particulier.

L’entreprise connaît une nouvelle phase d’expansion grâce à une fusion avec la coopérative Chouette Coop, qui permettra de renforcer les aspects logistiques et de collecte. Avec quatre camions et 200 points de collecte, cette collaboration ouvre de nouveaux horizons pour l’entreprise. Ce projet de fusion marque une étape clé dans la croissance de Tikoantik, qui continue d’œuvrer pour une consommation plus responsable et solidaire dans le secteur de la puériculture.

En combinant impact écologique, économie circulaire et soutien aux personnes en insertion, Tikoantik prouve qu’il est possible de concilier engagement environnemental et dynamisme économique, tout en répondant aux besoins des professionnels de la petite enfance.

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Airbus réduit son Empreinte Carbone avec une chaufferie biomasse alimentant 800 000 m² de locaux

Le 3 octobre 2024, Airbus a franchi une nouvelle étape dans sa transition écologique en inaugurant une chaufferie biomasse à Blagnac, près de Toulouse. Ce projet, financé à hauteur de 9 millions d’euros par l’Ademe (Agence de la transition écologique), fait partie des initiatives du géant européen de l’aéronautique pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Cette installation, en partenariat avec Engie Solutions, vise à couvrir 86 % des besoins en chaleur des sites toulousains, tout en réduisant les émissions de CO₂ de 26 000 tonnes par an.

Airbus, dont le siège social et plusieurs lignes d’assemblage se trouvent à Toulouse, s’engage ainsi à réduire l’impact environnemental de ses infrastructures. La nouvelle chaufferie biomasse s’ajoute à une installation déjà en service depuis 2013, complétant une chaudière vapeur de 14 MW qui produit 30 GWh par an. La nouvelle installation, d’une puissance de 20 MW, permettra de produire 80 GWh par an, remplaçant une partie importante du gaz naturel auparavant utilisé. Elle alimente désormais un réseau interne de 15 km chauffant 800 000 m² de bureaux et locaux industriels.

Le financement global de la chaufferie biomasse, s’élevant à 27 millions d’euros, a bénéficié du soutien de l’appel à projets BCIAT 2020 (Biomasse Chaleur pour l’Industrie, l’Agriculture et le Tertiaire), un programme de l’Ademe.

Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large, Airbus développant des initiatives similaires sur d’autres sites. À Nantes, Engie Solutions a commencé en juin 2023 les travaux d’une future chaufferie biomasse pour le site d’Airbus Atlantic, prévue pour 2026. Ce projet permettra de couvrir 70 % des besoins en chaleur et de réduire les émissions de 6 400 tonnes de CO₂ par an.

Ces efforts montrent qu’Airbus ne se limite pas à la conception d’avions plus économes en énergie, mais vise également à rendre ses infrastructures plus durables, contribuant ainsi à un avenir plus respectueux de l’environnement.

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Le covoiturage en zone rurale : un défi en perte de vitesse ?

Lancé en 2020, le programme AcoTE, piloté par Certinergy, l'association des Pôles d'équilibre territoriaux et ruraux (PETR), et La Roue verte, visait à promouvoir le covoiturage dans les zones peu denses, en sensibilisant les décideurs publics et en soutenant les collectivités. Financé par les certificats d'économies d'énergie (CEE), ce projet espérait réduire l'autosolisme. Cependant, le bilan est mitigé : sur les 40 territoires participants, seuls un tiers ont maintenu les lignes de covoiturage, tandis que d'autres ont abandonné en raison de résultats insatisfaisants. Il a été constaté que les lignes ne fonctionnaient pas efficacement sur des axes avec moins de 200-300 navetteurs.
Bien que certaines collectivités aient mobilisé le Fonds vert pour poursuivre l'expérimentation, ce financement pourrait être fortement réduit dans le cadre du projet de loi de finances 2025. En parallèle, l'utilisation de la voiture reste dominante en France, avec 75 % des personnes se rendant au travail en voiture, contre 70 % en 2019. L'autosolisme aux heures de pointe a même atteint un record de 85,7 % en 2023, selon le baromètre Vinci Autoroutes.

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La SBTi dénonce l'inefficacité des crédits carbone pour les entreprises

La "Science Based Targets Initiative" (SBTi), principal label de vérification des objectifs climatiques pour les entreprises, a récemment qualifié les crédits carbone d'« inefficaces » et potentiellement risqués pour les entreprises visant la neutralité carbone. Ces crédits, souvent utilisés pour compenser les émissions de gaz à effet de serre, sont générés via des projets supposés réduire ou éviter ces émissions, tels que des initiatives de prévention de la déforestation. Toutefois, ils sont souvent considérés comme des solutions de façade permettant aux entreprises de continuer à polluer tout en affichant un engagement climatique.

En avril 2024, la SBTi avait fait face à des critiques internes et de la part d'ONG après avoir envisagé d'autoriser l'utilisation de crédits carbone pour compenser les émissions indirectes des entreprises. Ce débat a mis en lumière les limites de ces mécanismes de compensation, jugés peu rigoureux. Après une revue approfondie de la littérature scientifique, la SBTi a publié ses conclusions en juillet : la majorité des crédits carbone sont inefficaces et représentent des risques, notamment en freinant la transition des entreprises vers une véritable neutralité carbone. Aucun critère spécifique ne permettrait de garantir l'efficacité de ces crédits.

Doreen Stabinsky, membre du conseil technique de la SBTi, a souligné que les crédits carbone, quels qu'ils soient, ne devraient pas être utilisés pour compenser les émissions provenant des énergies fossiles. Cette prise de position est une réponse aux critiques croissantes contre ce système de compensation, de plus en plus vu comme un passe-droit pour continuer à polluer. Le directeur général de la SBTi, Luiz Amaral, a démissionné début juillet, officiellement pour des raisons personnelles, dans un contexte de polémique autour de la question de l'autorisation des crédits carbone.

La SBTi, soutenue par des organisations comme le WWF, le Pacte mondial des Nations Unies, et financée par des institutions telles que le Bezos Earth Fund et la Fondation IKEA, reste une référence dans l'évaluation des objectifs environnementaux des entreprises. Cependant, cette controverse remet en question la place des crédits carbone dans la lutte contre le réchauffement climatique.

Source :

https://sciencebasedtargets.org/

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Transition énergétique : Decathlon Polska opte pour l’énergie solaire dans son parc de magasin

Decathlon Polska, dans le cadre de son engagement environnemental, s'associe à GreenYellow Polska pour équiper 14 de ses magasins en installations photovoltaïques, d'une capacité totale de 3 MWc. Ce partenariat repose sur un modèle innovant appelé Photovoltaics-as-a-Service (PVaaS), permettant à Decathlon de passer à l'énergie solaire sans mobiliser de capital. GreenYellow prend en charge l'intégralité du financement et de la gestion des systèmes solaires pendant 15 ans. Ces installations, réparties dans des villes comme Varsovie, Gliwice et Białystok, incluent des ombrières photovoltaïques sur les parkings, produisant environ 3 GWh d'énergie par an.

Grâce à cette solution, Decathlon Polska pourra réduire son impact environnemental en diminuant ses émissions de CO2 de plus de 2 000 tonnes par an, tout en réalisant des économies durables et en renforçant son indépendance énergétique. Cette initiative s'inscrit dans une stratégie plus large visant à réduire l'empreinte carbone de l'entreprise. En effet, près de la moitié de la flotte de véhicules de Decathlon Polska est désormais électrique ou hybride, et l'entreprise encourage ses employés à adopter des modes de transport durables via des subventions.

En plus de la transition énergétique, Decathlon Polska met en place des services circulaires pour ses clients, comme la vente d’équipements de seconde main, la location d’articles de sport et le rachat d'équipements usagés que l'on connait déjà en France. Ces actions s’inscrivent dans une démarche de prolongation de durée de vie et de réduction des déchets.

Ce projet solaire en Pologne démontre comment Decathlon parvient à allier écologie et rentabilité, tout en ouvrant la voie à d'autres entreprises souhaitant adopter des solutions énergétiques durables et accessibles.

Sources :
https://www.rse-magazine.com/En-Pologne-Decathlon-assurera-une-alimentation-100-en-energie-solaire-de-ses-magasins_a6043.html
https://www.greenyellow.com/a-la-une/decathlon-polska-accelere-sa-transition-energetique-grace-a-greenyellow-14-magasins-alimentes-en-energie-solaire/

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Banques et climat : le ratio de financement à l’énergie, nouvel indicateur clé pour 2030

Le ratio de financement à l’énergie devient un indicateur central pour évaluer l'engagement des banques dans la transition énergétique. Ce ratio met en lumière deux enjeux majeurs pour limiter le réchauffement à 1,5 °C : la réduction des investissements dans les énergies fossiles et l'augmentation des financements pour les alternatives durables, principalement l’électricité. L'objectif est d'assurer que les banques alignent leurs financements sur les besoins de la transition énergétique, comme le recommande l'Agence internationale de l’énergie (AIE).

Selon les projections de l’AIE, la production mondiale d’électricité doit être entièrement décarbonée d'ici 2040. Pour atteindre cet objectif, d’ici 2030, les banques doivent investir six dollars dans les énergies renouvelables pour chaque dollar encore investi dans les énergies fossiles, soit un ratio de 6:1. Ce ratio est désormais utilisé par des institutions comme la Science Based Targets Initiative (SBTi) et le World Resources Institute dans leurs évaluations des institutions financières.

Les premières grandes banques commencent à intégrer cet indicateur dans leurs stratégies climatiques. Citons, par exemple, BNP Paribas, qui a publié son ratio pour 2023 et s'est fixé un objectif pour 2030, ainsi que des géants comme JPMorgan et Citi, qui se sont engagés à divulguer leur ratio "clean to fossil" d'ici 2025. Cependant, ces premiers pas sont parfois critiqués pour leur manque de rigueur méthodologique. L'intégration de ce ratio doit aller au-delà de la simple communication : il est nécessaire de fixer des objectifs clairs à moyen terme et d'élargir la portée des financements concernés à l’ensemble de la chaîne de valeur des énergies fossiles.

Le Sustainable Power Policy Tracker, un outil d'évaluation des engagements climatiques des 60 plus grandes banques mondiales, inclut désormais ce ratio dans ses critères. Cette mise à jour permet de mieux valoriser les banques ayant adopté des objectifs de financement favorisant les énergies soutenables. Toutefois, les banques sont encouragées à faire davantage, notamment en fixant des objectifs spécifiques pour accélérer la décarbonation de la production d’électricité. En 2024, seules Santander et BNP Paribas communiquent sur leur ratio de financement à l’énergie.

En parallèle, les restrictions sur les financements des centrales à charbon et à gaz sont prises en compte pour évaluer les engagements des banques. Néanmoins, aucun acteur financier n'a encore appliqué cette rigueur à ses financements pour l’électricité soutenable, une étape essentielle pour transformer l’essai et réussir la transition énergétique. Reclaim Finance exhorte les banques à adopter un ratio de financement à l’énergie de 6:1 d’ici 2030 afin d'accélérer la transition vers un système électrique décarboné.

Ainsi, le ratio de financement à l’énergie devient un outil incontournable pour les banques, leur permettant non seulement de prouver leur engagement dans la lutte contre le changement climatique, mais aussi de participer activement à la transformation du secteur énergétique.

Source :
https://reclaimfinance.org/site/

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Union des Marchés de Capitaux : un risque pour la transition écologique de l'UE ?

L’Union des Marchés de Capitaux (UMC) est présentée par de nombreux dirigeants européens comme une solution pour financer la transition écologique de l’Union européenne (UE). Cependant, sans mécanismes clairs pour orienter les financements vers des activités durables, cette proposition risque de freiner la lutte contre le changement climatique en augmentant les émissions de gaz à effet de serre. L’UMC doit donc évoluer pour éviter des conséquences néfastes pour le climat.

L’UE a adopté des mesures ambitieuses, comme le Pacte vert et le paquet "Fit for 55", pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Cependant, ces efforts sont freinés par un manque d’ambition dans les textes législatifs finaux et un déficit massif de financements pour la transition. L'UE est loin d'atteindre ses objectifs pour 2030 et au-delà, en partie à cause de ce manque d'investissements. Selon la Commission européenne, il faudrait environ 620 milliards d'euros supplémentaires chaque année pour atteindre les objectifs climatiques de 2030, et même jusqu'à 1 000 milliards selon la Cour des comptes européenne.

L'UMC est souvent mise en avant comme une solution pour combler ce déficit de financement, en augmentant les capitaux disponibles et en facilitant l'accès aux petites et moyennes entreprises. Toutefois, les partisans de l'UMC ne fournissent pas de preuves concrètes démontrant que cette approche pourrait répondre aux besoins spécifiques de la transition écologique. En l’état, l’UMC pourrait même aggraver la situation en dirigeant des financements vers des secteurs polluants, sans distinction entre activités durables et fortement émettrices de carbone.

L'un des principaux problèmes est que l'UMC, telle qu'elle est proposée, ne se concentre pas sur la finance verte. En facilitant les flux de capitaux vers l'ensemble des secteurs économiques, y compris les plus polluants, l'UMC risque de contribuer à une hausse des émissions de gaz à effet de serre. De plus, les assouplissements des règles prudentielles, proposés dans le cadre de l'UMC, bénéficieraient principalement aux banques européennes sans prendre en compte les risques climatiques croissants, ce qui pourrait compromettre la stabilité financière à long terme.

Un autre aspect controversé de l'UMC est l'encouragement de la titrisation, un mécanisme qui permet de regrouper des titres illiquides pour les vendre et réduire l’exposition au risque. Bien que la titrisation puisse augmenter la capacité de prêt des banques, elle pourrait également faciliter le financement d'activités polluantes, tout en masquant les risques associés. Les "titrisation vertes", qui garantiraient que les financements soient exclusivement orientés vers des projets durables, ne sont pas encore clairement définies.

Pour que l'UMC contribue efficacement à la transition écologique, des mesures ciblées sont nécessaires. Il faut inclure des mécanismes garantissant que les financements supplémentaires soutiennent exclusivement des projets verts et éviter que des activités polluantes, comme les énergies fossiles, ne bénéficient de ce nouvel afflux de capitaux.

Source :
https://reclaimfinance.org/site/2024/10/07/lunion-des-marches-de-capitaux-nest-pas-la-solution-au-financement-du-pacte-vert/

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Relocaliser le jean en France : Le pari audacieux et durable de 1083

1083 vous connaissez ? Le Jean "français" fabriqué à moins de 1083 kil de chez vous.
Depuis une décennie, 1083 révolutionne le jean français avec un modèle éthique et local. Fondée par Thomas Huriez en 2013 à Romans-sur-Isère, la marque vise à revitaliser l'industrie textile française en produisant des jeans écoresponsables, avec une majorité des étapes de fabrication réalisées dans l’Hexagone. 1083 a récemment lancé un modèle en circuit court, fabriqué à partir de coton cultivé dans la Drôme et le Gers, un exploit symbolique pour une industrie du denim disparue en France.

Le succès de 1083 repose sur un engagement sans faille envers la durabilité. En effet, le processus de fabrication comprend des partenaires comme Bleu Océane, qui applique un délavage à l’ozone, économe en eau et sans rejets nocifs. De plus, l’entreprise a contribué en 2018 à la reprise de l'usine Valrupt, essentielle à son approvisionnement en matières premières, afin de préserver les ressources et l'expertise locales. Ce geste, selon Huriez, met en lumière la fragilité de l'industrie textile française. Aujourd’hui, 1083 collabore avec une trentaine d’ateliers en France, créant 250 emplois directs et indirects, et visant à construire une filière diversifiée et résiliente.

Cependant, des défis persistent dans un secteur marqué par la montée en puissance d'acteurs comme Shein et Temu. Bien que les consommateurs s’intéressent de plus en plus aux produits responsables, le "made in France" ne représente que 3 % des vêtements achetés. En effet, 80 % des Français placent le prix comme critère d'achat prioritaire, en raison de l'inflation, reléguant souvent la provenance à un second plan. Pour Huriez, la clé réside dans une consommation plus raisonnée, prônant le "moins mais mieux". Selon lui, le coût des produits français se justifie par leur durabilité, contrairement à la surconsommation de produits jetables.

Malgré ces défis, 1083 continue de croître, avec environ 50 000 jeans produits chaque année et un chiffre d'affaires de 12 millions d'euros en 2022. Pour amplifier son impact, l’entreprise explore des partenariats avec des institutions publiques. Avec le Slip Français, elle a proposé de confectionner des uniformes pour l'Éducation Nationale. Cette collaboration pourrait renforcer la visibilité du made in France, tout en sensibilisant davantage aux enjeux environnementaux.

Le parcours de 1083 incarne l’engagement à produire localement et de façon responsable, dans une industrie encore largement dominée par des géants internationaux. Bien que les obstacles restent nombreux, Thomas Huriez et son équipe avancent avec patience et résilience. Comme le souligne Gilles Attaf, il faudra du temps pour que les concepts de réparabilité, de recyclage, et de consommation responsable deviennent une norme. L’ambition de 1083 est de prouver que relocaliser une industrie tout en respectant la planète est non seulement possible, mais durable.

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Fairphone : Vers un smartphone éthique et durable pour tous

Lancé en 2013, Fairphone a défié l’industrie des smartphones avec une vision durable et éthique, proposant un modèle de téléphone réparable et respectueux de l’environnement. Son dernier modèle, le Fairphone 5, affiche des avancées notables en termes de durabilité, avec un score de 9,3/10 sur l’Indice de Réparabilité français et 10/10 par iFixit. Cependant, avec 100 000 exemplaires vendus en 2023, l’entreprise est encore loin des géants comme Apple et Samsung, malgré un impact croissant sur l’industrie.

Raymond Van Eck, PDG de Fairphone, explique que la société a dû repenser chaque aspect de la production pour répondre à ses standards, en développant un design modulable et en assurant une chaîne d’approvisionnement éthique, notamment pour des matériaux comme le cobalt et le lithium. Fairphone est l’un des premiers à s’engager pour des conditions de travail responsables dans ses chaînes d’approvisionnement, ayant cofondé la “Fair Cobalt Alliance” pour lutter contre le travail des enfants en Afrique de l’Ouest.

Néanmoins, des défis demeurent, notamment sur le plan économique. Les coûts de production élevés dus à une faible économie d’échelle rendent difficile la concurrence avec des produits grand public abordables. En 2023, Fairphone a enregistré un résultat négatif, soulignant l’urgence de croître pour soutenir sa mission. La marque espère attirer davantage d’entreprises sensibles à la responsabilité sociale (RSE) pour augmenter ses ventes et réduire les coûts.

Fairphone influence également ses concurrents. Ses initiatives, telles que les mises à jour logicielles prolongées, ont inspiré Google à offrir 8 ans de mises à jour sur ses modèles. En parallèle, l’entreprise milite activement en faveur de normes plus strictes, aux côtés d’associations comme Halte à l’Obsolescence Programmée, afin de renforcer les exigences européennes sur la réparabilité et l’éthique des appareils numériques.

Malgré des progrès notables, Fairphone reconnaît des limites, notamment en matière de traçabilité et d’utilisation de matériaux recyclés, qui représentent environ 46 % des composants du Fairphone 5. Pour combler ces lacunes, la société appelle à des régulations plus strictes et vise une transparence accrue sur sa chaîne d’approvisionnement. Avec un financement récent de 50 millions d’euros, Fairphone entend accélérer sa croissance, tout en maintenant ses normes environnementales et sociales.

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Le défi des crédits biodiversité pour financer la protection de la nature

La COP 16, qui s'est ouverte à Cali le 21 octobre, a abordé pour la première fois les crédits biodiversité comme instrument de financement pour la préservation de la nature. Adoptée lors de la COP 15, la cible 19 du cadre de Kunming-Montréal vise à mobiliser 200 milliards de dollars par an d'ici 2030 pour des initiatives en faveur de la biodiversité, incluant des systèmes innovants tels que les crédits biodiversité, les obligations vertes et le paiement des services écosystémiques.

Le concept de crédits biodiversité suscite des débats. Ces crédits, censés représenter une action positive pour la biodiversité, permettent aux entreprises de contribuer financièrement à des projets environnementaux. Toutefois, l’opacité et l’hétérogénéité des approches actuelles préoccupent certains acteurs, qui réclament une meilleure définition de ces crédits. En effet, selon CDC Biodiversité, les crédits biodiversité pourraient fonctionner comme des “certificats nature” sans impliquer de mécanismes de compensation, mais en valorisant uniquement les actions positives pour l’environnement. Alain Karsenty du Cirad et Romain Julliard du Muséum national d’histoire naturelle plaident pour cette approche, qu’ils jugent plus respectueuse des écosystèmes.

La création de marchés crédibles et transparents constitue un autre défi. Plusieurs initiatives émergent pour structurer ces marchés, dont la Biodiversity Credit Alliance et l’IAPB, cette dernière soutenue par la France et le Royaume-Uni. Le rôle des régulateurs publics, en particulier en Europe, est jugé crucial pour définir des normes rigoureuses et garantir l’intégrité des transactions.

Au-delà des règles, la question de l’équité est essentielle. Les pays et communautés qui préservent la biodiversité doivent bénéficier d'un juste retour financier. Laurent Piermont, président du Printemps des terres, et Philippe Zaouati, CEO de Mirova, soulignent que l’État doit établir un cadre clair pour éviter que le marché ne décide seul des priorités de restauration. Un financement public complémentaire est aussi jugé nécessaire pour combler les lacunes que le secteur privé ne peut combler seul.

Les perspectives d’expansion du marché sont ambitieuses : selon le Forum économique mondial, la demande de crédits biodiversité pourrait atteindre 69 milliards de dollars par an d'ici 2050. Néanmoins, des obstacles demeurent, notamment pour garantir la transparence et éviter les écueils rencontrés par les crédits carbone. En réponse, Alain Karsenty propose un système de “certificats nature” englobant diverses composantes de l’environnement, offrant des bénéfices directs aux populations locales et incluant des contributions au climat, à la biodiversité et à la santé des sols.

L’objectif de la COP 16 est d’établir les principes de base pour encadrer ces crédits biodiversité : mesures des résultats, équité pour les protecteurs de la nature et gouvernance des marchés. Ces premières bases pourraient créer un cadre solide pour les crédits biodiversité, là où les crédits carbone n’ont pas su atteindre cet équilibre.

Pour en savoir plus :
https://www.actu-environnement.com/media/pdf/news-44926-dossier-med-credits-biodiversite-cdc.pdf

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La recharge électrique sur des lampadaires : une idée de génie !

Où charger sa voiture électrique ? Comment simplifier les charges plutôt que de trouver une borne de recharge ?
Nous trouvons cette idée géniale d'utiliser les lampadaires des centres villes comme générateur d'énergie. Ce projet est déjà mis à exécution à Londres avec 8000 points de recharge, Berlin en propose déjà 800 et d'autres entreprises veulent accélérer avec un système identique.
Les communes peuvent jouer un rôle essentiel dans le futur "tout électrique" et cela passe par des systèmes simples, faciles d'accès comme celui-ci !

Pour découvrir les entreprises qui proposent ces solutions et les communes qui l'utilisent déjà :
https://ubitricity.com/fr/solutions-de-recharge/ac-bornes-de-charge-lampadaires/
https://www.bender.de/fr/connaissances-techniques/applications/emobility/le-lampadaire-borne-de-recharge-cette-idee-va-devenir-une-realite/
https://www.neozone.org/innovation/voiture-electrique-voltpost-lentreprise-qui-veut-transformer-nos-vieux-lampadaires-en-bornes-de-recharge/

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Salon EnviroPro 20/21 Novembre 2024 - Nancy

ENVIROpro, Le salon professionnel des solutions environnementales & énergétiques, sera à Nancy les 20 & 21 novembre pour une 7ème édition nationale.

+ de 200 exposants proposeront un éventail complet de solutions destinées à répondre à toutes les problématiques environnementales des Villes, Collectivités, Territoires, Industrie, BTP, Transport, Commerce, Agricole, Tourisme, Services et toutes organisations en général…

Tous les secteurs seront représentés parmi les exposants, afin que chacun puisse trouver une réponse à ses besoins :
EAU / ÉNERGIE / DÉCHETS / AIR / SOLS / MOBILITÉ / AMÉNAGEMENT / ÉCOCONSTRUCTION / RISQUES & NUISANCES / BIODIVERSITÉ / RSE.. et autres thématiques responsables & durables (digital, logistique, communication, agriculture urbaine...)

GRATUITÉ pour tous les visiteurs : Entrée, Parking, Accès aux conférences…

programme des conférences : https://lnkd.in/exnfGk-J

Liste des exposants : https://lnkd.in/eKMkNEfy

Badge d'entrée : https://lnkd.in/ePCEVRcP

contact organisation : contact@enviropro-salon.com / 05 53 75 18 19

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Un nouveau service de locations d'articles chez Electro Dépôt

On connaissait l'ensemble low cost et on connaissait depuis quelques temps l'esprit durable qu'Electro Dépôt souhait mettre en place.
L'enseigne passe à la vitesse supérieure en proposant désormais la location d'articles en magasin.
Un télévision, des enceintes, un frigo, un aspirateur etc.... ce sont des dizaines d'articles que vous pouvez louer plutôt que d'acheter. Une prise de parole "durable" qui fait du bien ! Bravo !

Pour découvrir le service c'est ici :
https://www.electrodepot.fr/electrodepot-location?srsltid=AfmBOopU4Gwdj-81QBpEoXykzNRGC0o41nAfPNTN-O6-V57bfLI4JLWq

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Haguenau, au cœur de l’innovation hydrogène grâce au soutien du Grand Est

La Région Grand Est renforce son engagement en faveur de l’industrie décarbonée en attribuant une subvention de 3 millions d’euros à INNOPLATE. Ce soutien accompagne l’implantation d’un site industriel à Haguenau (67), dédié à la production de plaques bipolaires métalliques, un composant clé pour les batteries des véhicules hydrogène.

Un projet stratégique pour les mobilités propres
Lancé en juin 2022, le projet INNOPLATE est le fruit d’une collaboration franco-allemande entre les groupes SCHAEFFLER et SYMBIO, ce dernier étant une co-entreprise de FAURECIA et MICHELIN. Avec une capacité de production annuelle de 4 millions de plaques, l’usine de Haguenau pourra équiper près de 10 000 véhicules. Ce projet a été sélectionné pour sa compétitivité, en concurrence avec d'autres implantations internationales. Actuellement, 30 salariés travaillent sur le site, un effectif qui devrait quadrupler pour atteindre 120 collaborateurs d’ici 2028.

L’hydrogène, au cœur de la transition énergétique
L’hydrogène, une ressource stratégique pour la décarbonation, est au centre des priorités du Grand Est. Cette région investit activement dans sa stratégie régionale hydrogène, qui vise à structurer toute la filière, de la production à l’utilisation, en passant par le stockage et la distribution. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique visant à réduire l’utilisation des énergies fossiles et à promouvoir des technologies innovantes pour les industries et les transports.

Un rôle moteur pour le Grand Est
Avec ce projet, la Région Grand Est confirme son rôle de leader dans le soutien aux technologies vertes et aux mobilités durables. En intégrant des projets comme INNOPLATE dans son écosystème industriel, elle contribue à renforcer la compétitivité locale tout en atteignant ses objectifs climatiques.

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Au-delà du PIB : des indicateurs pour mesurer l’impact écologique de l’économie

L’Insee élargit ses outils d’analyse économique en intégrant des indicateurs « carbone » aux comptes nationaux annuels. Cette initiative, dévoilée le 5 novembre 2024, répond aux recommandations de la Commission Stiglitz-Sen-Fitoussi de 2008. Ces nouveaux indicateurs visent à compléter le produit intérieur brut (PIB) en prenant en compte les impacts environnementaux et sociaux, afin d’offrir une vision plus globale des performances économiques.

Empreinte carbone et émissions importées
En 2023, l’empreinte carbone de la France s’élevait à 644 millions de tonnes de CO2 équivalent (MteqCO2), soit 9,4 tonnes par habitant. Ce chiffre, qui inclut les émissions importées, dépasse largement les 403 MteqCO2 des seules émissions résidentes. Près de 45 % des émissions sont d’origine française, tandis que les importations chinoises et européennes représentent respectivement 10 % et 13 %. Cette différence met en lumière la nécessité d’analyser les flux internationaux pour mieux comprendre l’impact environnemental de la consommation française.

Les efforts de décarbonation par secteur
Entre 1990 et 2023, les émissions résidentes ont diminué de 31 %, tandis que la valeur ajoutée des secteurs clés, comme l’industrie ou l’énergie, a augmenté. Toutefois, certains domaines, tels que l’agriculture et les services, montrent une baisse plus modeste des émissions. Trois postes de consommation – l’alimentation, l’habitat et les déplacements – représentent à eux seuls 68 % de l’empreinte carbone, révélant des axes prioritaires pour la transition écologique.

Coût social du carbone et solvabilité intergénérationnelle
L’Insee propose deux nouveaux indicateurs expérimentaux : le produit intérieur net ajusté (Pina) et l’épargne nette ajustée (Ena). Ces outils reflètent les coûts des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur la capacité de production future. Par exemple, en 2023, le Pina diminue de 4 % par rapport au PIB standard, passant de 2 296 à 2 200 milliards d’euros. L’Ena, quant à elle, devient déficitaire, indiquant un problème d’insolvabilité pour les générations futures.

Le compteur carbone : une évaluation dynamique
Un compteur carbone, introduit pour mesurer les écarts entre émissions réelles et prévues, révèle un gain de 21 milliards d’euros en 2023 grâce aux efforts de réduction des émissions. Toutefois, les coûts de la transition jusqu’au zéro émission nette sont estimés à 929 milliards d’euros, soulignant l’ampleur des investissements nécessaires.

Une contribution au débat environnemental
Malgré ces avancées, l’Insee reste prudent face à la complexité de monétiser les externalités environnementales. Le climat se réchauffant à l’échelle mondiale, il est essentiel de considérer à la fois les flux (émissions) et les stocks (budget carbone alloué). Les nouveaux indicateurs ne prétendent pas remplacer le PIB mais enrichissent les discussions sur la transition écologique.

Ces outils permettent d’évaluer plus finement l’impact environnemental des politiques publiques et renforcent la prise en compte des enjeux climatiques dans les choix économiques et sociaux.

Consultez le rapport du SDES

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/media/7826/download?inline

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Climat et énergie : le gouvernement fixe le cap vers la neutralité carbone

Le gouvernement (l'ex désormais même si l'objectif reste le même) a dévoilé ses nouvelles feuilles de route pour l’énergie et le climat en octobre dernier, avec la troisième version de la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE). Ces documents, élaborés sous l’impulsion de l’ex-ministre Agnès Pannier-Runacher, marquent une continuité dans les ambitions climatiques malgré les changements de gouvernement. Ils visent un objectif commun : une transition énergétique et climatique ambitieuse pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

Des objectifs climatiques renforcés
La SNBC 3 fixe une réduction de 50 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030 par rapport à 1990, en conformité avec les engagements européens. Cela impose une baisse annuelle de 5 % des émissions, contre seulement 2 % en moyenne entre 2017 et 2022. Si l’objectif est jugé atteignable, il repose sur des mesures existantes et un ciblage accru des financements, malgré des baisses budgétaires annoncées.

Le texte souligne également la nécessité de réduire l’empreinte carbone globale, en incluant les émissions importées. Une évolution notable est la prise en compte des capacités d’absorption du carbone par les forêts et les sols, dont l’efficacité a fortement diminué en raison du réchauffement climatique. La SNBC ajuste ces prévisions à la baisse, tout en promettant de renforcer les actions pour préserver ces puits de carbone naturels.

Vers un mix énergétique décarboné
La PPE détaille les actions nécessaires pour réduire la dépendance aux énergies fossiles. Elle prévoit une montée en puissance des énergies renouvelables, avec des objectifs de 54 à 60 GW pour le photovoltaïque et de 18 GW pour l’éolien offshore d’ici 2035. En parallèle, six nouveaux réacteurs nucléaires de type EPR seront construits, pour maintenir une production annuelle de 360 à 400 TWh.

L’ambition est de transformer un modèle énergétique encore à 60 % carboné en un modèle 60 % décarboné d’ici 2030. Cette transition inclut des efforts majeurs en matière d’efficacité énergétique, comme la rénovation de 400 000 maisons et 200 000 logements collectifs par an, et une baisse de 28,6 % de la consommation énergétique finale entre 2012 et 2030.

Décarboner les transports et les mobilités
Les transports, responsables de 32 % des émissions nationales, sont un axe clé de la stratégie. La PPE fixe pour objectif que deux tiers des voitures neuves vendues en 2030 soient électriques, avec une augmentation progressive de leur part dans le parc automobile.

Des ambitions maintenues malgré les transitions politiques
Ces plans, en consultation publique jusqu’à la fin de l’année, seront soumis au Haut Conseil pour le climat avant leur publication par décret en 2025. Bien que le contexte politique ait évolué, le cap fixé reste inchangé, confirmant l’engagement commun du gouvernement dans la lutte contre le réchauffement climatique. En conciliant sobriété, énergies renouvelables et innovation technologique, ces textes visent à assurer une transition énergétique durable tout en respectant les engagements de la France au sein de l’Union européenne.

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Une stratégie commune pour adapter les entreprises à un monde en mutation climatique

Le Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC3), récemment dévoilé et soumis à consultation publique, propose une stratégie pour adapter la France à des conditions climatiques plus extrêmes. Ce document, conçu comme une réponse aux défis croissants du réchauffement, reste cependant peu contraignant pour les entreprises, tout en mettant l’accent sur l’évaluation et la sensibilisation.

Adapter les conditions de travail à la réalité climatique
En France, 14 à 36 % des travailleurs sont exposés à des fortes chaleurs, un problème qui affecte particulièrement des secteurs comme le BTP. Le PNACC3 promet de renforcer les mesures de prévention des risques professionnels dès 2025, notamment via des discussions avec les partenaires sociaux. Cependant, les définitions des seuils critiques de "fortes chaleurs" restent à affiner.

Évaluer la vulnérabilité et inciter les entreprises à agir
Le plan rendra progressivement obligatoires les études de vulnérabilité au changement climatique pour les grandes entreprises et infrastructures stratégiques dès 2025. Cette démarche vise à intégrer les risques climatiques dans la planification et à encourager la résilience des chaînes logistiques par des études sectorielles. Bien que non contraignant à date, un guide de référence devrait être publié en 2025 pour orienter les entreprises dans leurs plans d’adaptation.

Accompagner les secteurs prioritaires
Le PNACC3 cible des secteurs vulnérables comme l’agriculture et l’énergie. Des études prospectives et stress tests sont prévus pour anticiper les impacts climatiques sur les réseaux électriques et les productions agricoles. Cependant, les mesures concrètes restent limitées, se concentrant davantage sur la collecte de données et la formation.

Une réforme assurantielle en perspective
Le secteur de l’assurance est également dans le viseur, avec un rapport attendu pour 2025 sur l’assurabilité des risques climatiques. Alors que le coût des dommages pourrait augmenter de 50 % d’ici 2050, le PNACC3 met en avant la nécessité d’un observatoire des risques pour aider à mieux gérer ces défis.

Des pistes pour une meilleure adaptation
Des experts, comme Fabrice Bonnifet du Collège des directeurs développement durable, proposent des initiatives complémentaires, notamment une réduction annuelle de 5 % des émissions de GES et une régulation des mal-adaptations, telles que l’usage excessif de la climatisation. Ces propositions visent à inciter les entreprises et collectivités à intégrer l’adaptation dans leurs décisions stratégiques.

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Plastiques intelligents et solutions durables : l’innovation écossaise en action

Les universités écossaises jouent un rôle clé dans la lutte contre la pollution plastique et le développement durable, en proposant des solutions novatrices à des enjeux environnementaux pressants. Lors des Converge Awards, qui célèbrent l’innovation académique, plusieurs start-ups ont été récompensées pour leurs projets prometteurs.

EVA Biosystems : un plastique intelligent et biodégradable
Issue de l’Université d’Édimbourg, EVA Biosystems a conçu un plastique capable de s’autodégrader en milieu océanique sans produire de microplastiques. Ce plastique « intelligent » repose sur l’ajout de bactéries spécifiques qui, en présence d’eau de mer, activent des enzymes pour décomposer le matériau de manière non polluante. Le fondateur, Dr Alexander Speakman, souligne que cette technologie, en rendant les plastiques conventionnels biodégradables, offre une alternative abordable à la majorité des plastiques actuels. Ce projet, récompensé aux Converge Awards, pourrait transformer la gestion mondiale des déchets plastiques.

Technologies durables émergentes
D’autres innovations écossaises se distinguent également. SEASAT, une start-up de l’Université d’Édimbourg, a développé un système utilisant des images satellitaires et l’apprentissage automatique pour surveiller les eaux côtières. Cette solution permet aux fermes piscicoles d’anticiper et de réagir aux menaces environnementales, améliorant ainsi leur durabilité. SolarSub, également issue de l’Université d’Édimbourg, propose un système de refroidissement pour les panneaux solaires flottants, résolvant le problème de surchauffe et augmentant leur efficacité énergétique.

Alternatives durables et responsables
L’Université Queen Margaret contribue aussi à l’innovation durable avec PalmAlt, un substitut à l’huile de palme pour les produits de boulangerie. Cette solution non seulement améliore la durabilité des produits, mais offre également des avantages nutritionnels.

Un potentiel mondial
Selon Adam Kosterka, directeur exécutif de Converge, ces projets démontrent l’impact global des universités écossaises. Kate Forbes, vice-première ministre, a souligné l’importance de transformer la recherche académique en technologies innovantes pour soutenir la stratégie nationale d’innovation de l’Écosse et stimuler sa croissance économique.

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Décarbonation industrielle : 2025, l'année charnière pour les grands projets écologiques

Un an après la signature des contrats de transition écologique entre l’État et les 50 sites industriels français les plus émetteurs de CO2, des avancées notables sont observées, mais les projets structurants majeurs tardent à se concrétiser. Ces contrats, non contraignants, visent une réduction de 45 % des émissions d'ici 2030 (par rapport à 2015) et la neutralité carbone en 2050. Ces sites représentent 12 % des émissions de gaz à effet de serre en France. Cependant, Exxon Mobil reste le seul à ne pas s’être engagé, tout en annonçant la fermeture de son activité pétrochimique à Port-Jérôme en 2025.

Avancées concrètes et projets en cours :
De nombreux industriels, comme Roquette et Novacarb, ont mis en œuvre des projets ambitieux. Roquette investit dans une centrale biomasse et des procédés innovants pour réduire ses émissions de deux tiers d’ici 2030. De son côté, Novacarb prévoit une réduction de 40 % dès 2025 grâce à l'abandon du charbon. Dans les métaux, ArcelorMittal et Aluminium Dunkerque ont augmenté l’incorporation de métaux recyclés, tandis que les cimentiers, comme Eqiom et Heidelberg, développent des technologies pour réduire leurs émissions. Ces efforts montrent une dynamique positive, mais les défis demeurent.

Projets structurants en suspens :
Les investissements pour des projets majeurs, comme la capture et le stockage de CO2, sont encore au stade d’étude. Par exemple, le cimentier Heidelberg envisage des technologies nécessitant des centaines de millions d’euros et un fort soutien public. Ce retard est aggravé par des incertitudes politiques et administratives, malgré la publication en juillet 2024 d’une stratégie nationale sur la capture et le stockage du CO2.

Financements et obstacles technologiques :
Le financement public est un point crucial. Les contrats carbone pour différence (CCfD), attendus pour début 2025, pourraient garantir un prix minimum de la tonne de carbone et inciter les industriels à investir. Cependant, les industriels réclament davantage de subventions pour compenser les coûts élevés des technologies vertes. Les projets sont aussi freinés par le prix de l’électricité, jugé peu compétitif, et par la faible maturité de certaines technologies, comme l’utilisation d’hydrogène bas carbone.

Un marché vert à développer :
Les industriels explorent la possibilité de vendre des produits plus chers mais respectueux de l’environnement. Par exemple, Lhoist envisage un marché pour la « chaux verte », tandis que Heidelberg propose des mécanismes de valorisation pour le ciment vert. Cependant, des incitations réglementaires et des partenariats solides seront nécessaires pour accélérer ce marché émergent.

Perspectives pour 2025 :
L'année 2025 est identifiée comme un tournant. Les décisions d’investissement attendues pour cette année pourraient définir la trajectoire de la décarbonation industrielle. En parallèle, la réduction progressive des quotas carbone gratuits, qui disparaîtront en 2034, poussera les industriels à agir rapidement. En Europe, d'autres pays progressent déjà, exerçant une pression compétitive sur la France.

Malgré les incertitudes, certains industriels, comme Syensqo, anticipent des résultats ambitieux, dépassant les objectifs fixés initialement. Cependant, la réussite des projets dépendra de la coordination entre l'État, les industriels et les partenaires locaux. La transition écologique de l’industrie française est en marche, mais l'heure de vérité approche.

Sources :
https://enviropro-salon.com/fr-fr/nancy/actualites-Ou-en-est-la-decarbonation-des-50-sites-industriels-francais-les-plus-emetteurs-de-CO2---Notre-enquete-exclusive

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Scope 1, 2, 3 : explications

Pour démarrer une stratégie RSE il faut déjà savoir sur quels axes vous devez agir. Cela passe par une mesure du carbone émis selon 3 scopes. Généralement le plus émetteur de carbone et celui sur lequel l'entreprise doit agir et prendre des décisions drastiques étant le Scope 3 avec la production et le transport.
Un article très intéressant à retrouver ci-dessous.
https://climate.selectra.com/fr/entreprises/bilan-carbone/scope-1-2-3

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Les bâtiments Eco-responsables dans le monde

Tour d'horizon des bâtiments les plus éco-responsables et design.
https://www.renovationettravaux.fr/tour-du-monde-batiments-eco-responsables

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I noticed a few issues on your website that would be super easy to fix. When do you have time to get on a quick call so that I can show you what you need to fix? I'd also be happy to fix them for you free of charge!

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Méga Factory Batterie à Dunkerque

Un site pouvant fournir 1 M de batteries électriques par an va voir le jour d'ici 2027 dans le nord de la France.
Un projet colossal qui va diminuer fortement la consommation de CO2 suite à l'import jusqu'à présent de ces batteries.
20 000 tonnes de matériaux rares seront également recyclés sur place, une grande première !
Un projet pharaonique et stratégique dans les hauts-de-france
L'intégralité du projet est présenté ici :
https://enviropro-salon.com/fr-fr/douai/actualites-Un-million-de-batteries-de-vehicules-electriques

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Consommer localement et mieux : une carte interactive pour trouver les adresses

Une idée très pratique lancée par UFC Que Choisir, la carte intéractive qui recense tous les commerces de circuits courts pour les agriculteurs. A date 890 magasins sont identifiés. Un autre système existe également avec https://www.fraisetlocal.fr qui propose tous les lieux de vente "directe" chez les agriculteurs.
Cette carte regroupe chaque lieu, horaires, site web pour commander et s'approvisionner de manière plus durable et plus efficace pour tout le monde.

https://www.quechoisir.org/carte-interactive-circuit-court-n97688/

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Salon Tourisme vers une hôtellerie durable

Le 9 avril 2024 à Antibes.

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Transformer des Camions thermiques en Camions Electriques

Une belle initiative chez Boulanger (via le site actsandfact.org) qui souhaite d'ici 2-3 ans avoir 100% des camions de livraison de ses prestataires utilisant une énergie alternative.
L'enseigne travaille sur le Rétrofit.
Le rétrofit consiste à supprimer tous les éléments thermiques d’un véhicule d’occasion (moteur, boite de vitesse…) pour les remplacer par un moteur électrique ainsi qu'un variateur.
Chez les transporteurs, ce sont des camions d'occasions qui ont entre 4 et 5 ans qui peuvent être recyclés de cette manière. Autant dire des camions jeunes.

Un projet circulaire de 2nd main également :
L’avantage du rétrofit est qu’en plus de recycler les camions, le constructeur d’origine récupère les pièces thermiques pour alimenter sa banque de pièces détachées et faire jouer l’économie circulaire.

Le projet parait économiquement viable :
Le coût de ces nouveaux engins rétrofités est beaucoup plus abordable, du fait que le véhicule n’est pas neuf et n’est pas conçu 100% électrique au départ. En règle générale, le véhicule rétrofité sera entre 30 à 40% moins cher par rapport à un véhicule équivalent 100% électrique.

Ce type de modèle améliore de 30 à 40% les conditions de travail des employés et permet un gain de rentabilité et de temps. L’autre avantage de ce véhicule est qu’il ne reste ni plus ni moins qu’un tracteur traditionnel et le chauffeur ne perd donc pas ses points de repères de conduite et de manœuvre.
Pour lire l'intégralité de l'interview c'est ici > https://actsandfacts.org/actualites/le-retrofit-des-vehicules-100-electriques-dans-les-entrepot/

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Salon EnergieHabitat à Colmar Mars 2024

4 jours pendant lesquelles vous trouverez réponse à vos problématiques ainsi que les experts de l'habitat de la région qui sauront vous satisfaire en construction, rénovation, chauffage, isolation, aménagement extérieur, ameublement jusqu'à la décoration durable.
Un salon à impact !

Inscription ici https://www.energiehabitat-colmar.com

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Les Evénements du Mois de Mars 2024

4 évènements majeurs sont à noter le mois prochain :
> Salon Energie Habitat à Colmar https://www.energiehabitat-colmar.com
> Le Digital CleanUp Day : nous pouvons toutes et tous participer depuis nos ordinateurs et téléphones !
> le Salon Enviro Pro Grand Ouest ( à Angers) https://www.enviropro-salon.com/fr-fr/angers/presentation
> le Salon ChangeNow qui va avoir un très fort impact écologique cette année https://www.changenow.world/fr/

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CEC : association pour une bascule plus green

Une association présente dans de nombreux territoires français qui place les entreprises au coeur de la transition durable.
Elle vous aide repenser votre modèle d'affaire dans le respect des limites planétaires.
Partager vos bonnes pratiques, vous ouvrir à la transition en groupe pour aller plus vite.
Découvrez cette association sans plus attendre
https://cec-impact.org

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Impact Paris Summit le 5 Décembre 2023

Impact Paris Summit met en avant les initiatives qui transforment, concrètement et en profondeur, les entreprises.

De l'ère du "think" à celle du "do", en plein coeur de la COP28, et à un peu plus de 6 mois des Jeux de Paris 2024, quelles actions mettre en place pour améliorer son Impact et son efficacité ?

Le 5 décembre à la FNTP (Paris 8), Impact Paris Summit redéfinit le paysage de la transition durable pour engager avec les chantiers prioritaires de l'Impact des entreprises. A travers un cycle de conférences mêlant des prises de parole de nombreux dirigeants, industriels, acteurs institutionnels, leaders politiques et porteurs de solutions, et avec des échanges entre ces différents interlocuteurs, ce rendez-vous, devenu incontournable, est un catalyseur pour la mise en place des solutions innovantes pour la transition durable des grands groupes, ETI et PME.

Un lieu de rencontre et d'échange à ne pas manquer. Plus d'informations ci-dessous :
https://www.impact.paris/fr

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CSRD : tout savoir ou presque sur la nouvelle directive européenne "Ecologique" qui va nous impacter en 2025

La CSRD est une directive européenne qui va venir abonder le rapport extra-financier d'une entreprise d'un point de vue écologique.
Ce reporting agit sur trois dimensions :

l'impact de l'activité sur le climat ;
les risques climatiques pesant sur l'entreprise ;
la manière dont l'organisation gère ces problématiques.

Actuellement près de 50 000 entreprises sont concernées par ce rapport CSRD.
Jusqu'à présent les actionnaires regardaient le rapport financier "classique", désormais le rapport financier "écologique" sera une pièce maîtresse scrutée à la loupe.

Préparer un rapport de ce type n'est pas une mince affaire et demande de l'aide, de l'anticipation et une préparation.
Je vous propose de lire cet article que je trouve très bien fait.

https://greenly.earth/fr-fr/blog/guide-entreprise/directive-csrd-definition-enjeux-dates-cles#:~:text=La%20Corporate%20Sustainability%20Reporting%20Directive%20(dite%20CSRD%20ou%20%22Directive%20sur,échelle%20de%20l%27Union%20européenne.

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Transformer nos déchets non-recyclables en pierre pour le BTP

Je viens de découvrir une entreprise étonnante qui transforme nos déchets en pierre en les fossilisant de manière accélérée !
L’objectif consiste à traiter industriellement et écologiquement les déchets non-recyclables en mélange, tels que le plâtre, les plastiques, le bois et les isolants, communément appelés le « refus de tri ». Jusqu’à présent, deux méthodes de traitement étaient utilisées pour ces déchets : l’enfouissement et l’incinération, des approches intrinsèquement polluantes qui génèrent d’importantes émissions de gaz à effet de serre.

Pour répondre de manière plus écologique à ce défi, Néolithe a introduit une nouvelle voie de traitement des déchets : la Fossilisation Accélérée qui séquestre le dioxyde de carbone au lieu de le libérer dans l’atmosphère. Cette méthode permet de transformer ces déchets en ... pierre qui sont réutilisés dans le BTP pour construire des nouveaux logements comme si ils utilisaient du béton classique.
Grâce à cela on réduit de 200% l'empreinte carbone de gestion des déchets.

https://neolithe.fr/notre-innovation/

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Salon des Solutions Environnementales à Angers fin Mars 2024

Un salon très intéressant les 26, 27 et 28 mars 2024 à Angers avec la 2nde édition d’ENVIROPRO Grand Ouest, évènement dédié aux solutions et technologies environnementales.

300 exposants proposeront un éventail complet de solutions destinées à répondre à toutes les problématiques environnementales des acteurs privés (industries, construction, agricole, tourisme, transport, logistique, commerce, services…) et publics (ville, collectivités, administrations, territoires…).

D'autres salons sont prévus à travers la france :
Nancy en Novembre 2024
Douai en Juin 2025
Toulouse en Novembre 2025

https://www.enviropro-salon.com/fr-fr/angers/

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Etude Baromètre 2024 : les priorités des entreprises incluent l'écologie cette année !

Entreprises et écologie : un avenir prometteur

Malgré un contexte économique incertain, l'écologie s'impose comme une priorité pour les entreprises françaises en 2024.

4 Opportunités à saisir :

Réduction des coûts
Amélioration de l'image
Attractivité des talents
Anticipation des réglementations

De nombreux exemples démontrent le succès des démarches écologiques.

Le Baromètre 2024 de la CCI sonne l'heure de l'action même si seulement 14% des entreprises se sentent mobilisées. C'est un premier pas encourageant.Embrasser l'écologie est un investissement pour l'avenir de la planète et de l'économie.
L'étude est ici https://www.cci.fr/actualites/le-barometre-des-entreprises-francaises-2024-quelles-certitudes-des-entrepreneurs-dans-un-climat-dincertitudes

Agissons ensemble !

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Salon des Solutions Vertes à Lille

MyGreenBiz s’adresse aux entreprises en réflexion et en démarche active sur leur décarbonation, leur plan d’actions RSE, et/ou en recherche d’un modèle vertueux.
Véritable place de marché de solutions commerciales et carrefour de témoignages d’entreprises accompagnés dans leur démarche verte, cet événement vous donnera les outils pour accélérer votre transition.

Si votre activité est en lien avec les thématiques du salon (RSE, mobilité durable, achats verts, énergies renouvelables, économie circulaire, optimisation des ressources, bâtiments durables…)

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Méga-camions : la fausse bonne idée écologique ?

On en parle depuis quelques jours suite au vote européen pour autoriser des mega-camions (appelés Gigaliner) à rouler en France. Apparement l'utilisation d'un tel transport serait plus écologique.

Cependant, selon le cabinet allemand D-Fine, ces méga-camions dans toute l’Europe provoqueraient « 1,15 milliard d’€ de dépenses publiques additionnelles par an pour l’entretien des infrastructures routières, avec des détériorations disproportionnées : dix camions de 44 tonnes font plus de dommages que quinze de 40 tonnes »

De son côté, l’Observatoire Energie Environnement Transports (OEET) a aussi dénoncé cette mesure. "Une étude, commandée par le Secrétaire d’Etat aux Transports en 2009 à l’OEET établit que la généralisation des méga-camions 'ne permet pas de réduire les émissions de CO2'"

La solution alternative serait le rail qui serait 7 fois plus économe en énergie que la route.

Je ne sais pas qui a raison, ce que je sais c'est que nous devons travailler sur une livraison moins énergivore et changer notre manière de consommer à outrance...

https://www.letelegramme.fr/economie/bientot-des-mega-camions-de-25-m-et-60-tonnes-sur-les-routes-bretonnes-6541781.php
https://www.ladepeche.fr/2024/03/12/mega-camions-securite-routiere-deterioration-des-routes-pourquoi-les-gigaliners-ne-font-pas-lunanimite-11818765.php

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[WEBINAIRE] Le mardi 22 octobre à 14h : Bilan Carbone, ce qui va changer avec la nouvelle méthode

Que vous soyez un praticien occasionnel ou un expert, nous vous recommandons fortement de suivre ce webinaire technique.
L'objectif principal de https://abc-transitionbascarbone.fr/ : plonger au cœur de la méthode pour la décortiquer avec vous. Nous présenterons les évolutions majeures et les changements concrets pour votre pratique.

L'association abordera
également les grandes étapes qui suivront cette publication, notamment sa mise en application en 2025 et comment vous mettre à jour gratuitement en tant que formé·e V8.

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Tri des déchets alimentaires : quels impacts économiques ? - Matinale Déchets et Economie circulaire de L'Institut Paris Region

La prise en charge des déchets constitue le premier poste de dépenses pour la majorité des intercommunalités franciliennes : ces dernières lèvent ainsi chaque année plus de 1,7 milliard d’euros pour assurer cette compétence.

L’année 2024 est marquée par l’arrivée de l’échéance posée il y a dix ans pour que les collectivités mettent en place de tri à la source des biodéchets. La majorité des collectivités franciliennes se sont engagées dans des études de faisabilité et plus de 35% d'entre elles disent mettre en place une offre de tri.

L’impact économique reste cependant variable selon les territoires et les choix effectués. Cette rencontre permettra de balayer différents choix de scénarios techniques et leurs conséquences en termes de coûts, mais aussi les les différentes options juridiques permettant d’adapter la mise en œuvre aux besoins des territoires. Seront présentés quelques retours d’expériences de grandes villes européennes afin de mesurer, sur le long terme, l’impact de cette évolution réglementaire.

L’Ordif (Observatoire Régional des Déchets d’Ile-de-France), département Déchets de L’Institut Paris Région, en association avec la Région Ile-de-France et l’Ademe, suit en continu les coûts de la gestion des déchets ménagers et assimilés auprès des collectivités franciliennes. Ceux-ci sont aujourd’hui plutôt bien connus grâce à l’outil "Matrice des coûts" développé par l’Ademe. Cette rencontre sera également l’occasion de présenter les derniers chiffres nationaux et régionaux au titre de l’année 2022.

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